Eightball

Kann es sein das Du Defekte in den Einstellungen der Simulation bei den Slats aktiviert hast? Denn das nur einer der Beiden Slats nicht mehr einfährt hört sich für mich eher wie ein gewollter Defekt an. Dann kommt noch dazu das man unter Manöver Flaps und DLC unterscheiden muss. Der Aktivierungsknopf vom DLC ist zugleich auch der Auslöser von Flares. LG Hast Du mal ein Foto? Edit: Wobei man jetzt noch festhalten sollte das Manöver Flaps nicht das gleiche wie Direkt Lift Control ist. Die Tomcat besitzt Spoiler und Flaps, Slats und Speedbreaks die in verschiedenen Flugphasen zum ansteuern sind.

Was für einen Stick benutzt du?

Sagt mal Leude, wie bekomme ich einen Funkkontakt zum Träger. Ist das bei der F14 nicht möglich? Bei der F18 hört man lt Video immer den Ball Call.

Nutzt jemand Automatisches Trimmen bei der Tomcat? Die ist ja doch mit unter ständig zu Trimmen und logisch wenn sich der Auftrieb immer ändert. Die Tomcat besitzt ja selber keine Autotrimm Funktion

Also ich höre das das erste mal. Hab sonst in Nevada kleine Freez. Die dauern keine Sek. lang. Aber störend ist das schon. Bin noch nicht dahinter gestiegen was das sein könnte. Aber bei mir vermute ich mal das es an den RAM liegt. Ich benutze eine NVIDIA GeForce GTX 1070 TI, und einen Intel Core i7-8700er mit 3,2 Ghz. Daher vermute ich das bei mir die 16 GB Ram etwas zu wenig sind. Aber nochmal 16 GB sind schon auf dem Postweg. LG

Genau. Danke

In Echt? Dann verstehe ich das mal so das Du auch im Realen Pilot bist. :pilotfly: Soweit ich weis wird die A10 C sogar von den US Piloten als Schulungszwecke benutzt. Bei der F 18 stört mich nur das irgendwie bei mir kein Fluggefühl so richtig einstellen mag. Das Fly-by-wire tut natürlich auch noch ihr eigenes dazu. Leider muss ich sagen das ich es so empfinde als hätte die Maschine keine Seele. :music_whistling: Vollgestopft mit Elektronik fühlt man sich als Passagier. Das wiederum zeugt vermutlich für eine gelungene Umsetzung.

Fage an die Profis unter den Simpiloten. Ich teste gerade die F 18 etwas durch. Kann man sagen das das Original sich so verhält wie in der Sim? Das Teil bringt man ja nicht einmal ins Trudeln wenn das FCS aktiv ist. Die Fliegt ja wie auf Schienen. o7

Wow das ist richtig cool. Danke

Also, habe es heute noch einmal auf Reiseflughöhe (Dienstgipfelhöhe 40000 Ft) getestet. Der Treibstoffverbrauch singt und der AOA liegt mit 8.5 Units genau an. https://youtu.be/78OZVT6S2b0

Units,... stimmt mein Fehler

:thumbup: Da bin ich bei Dir

AOA Mein heutiges Thema befasst sich mit dem Angle of Attack Instrument. In der Deutschen Übersetzung (die echt super ist, danke dafür) haben wir mehr oder Weniger 3 Markierungen. 1. 5° Marker, der zeigt uns einen idealen Steigflug. In Verbindung der Geschwindigkeit und Steigrate. 2. 8,5° Marker, der soll uns den Anstellwinkel für den Reiseflug signalisieren. 3. 15° Der Ideale Anströmwinkel für die Landung. Bei meinem heutigen Training habe ich versucht 8,5° für den Reiseflug zu üben. Das ist aber eine unerwartete Erfahrung gewesen. Bei diesem AOA fliegt man nur knapp über 200 Kts, und verbrennt zusätzlichen Treibstoff. Jetzt ist das natürlich nicht Ideal. Hat schon jemand das auf der Dienstgipfelhöhe probiert? LG

Wie lassen sich am besten See ziele mit der E-2D AWACS bestimmen? Hat hierzu jemand eine Idee? Luftziele Melde die AWACS ja ohne problem, aber wie sieht es nun mit Schiffen aus? LG

Yaahhh!!! Die Mudder aller Filme :lol:

Hallein :smilewink: o7

Könnte Jester Schiffe finden?

Frage zum Radar der Tomcat. Eignet sich das Radar zum aufstöbern von See ziele wie zB. Schiffe? Ich bin erst bei den Basic Manöver und hab mich mit dem noch nicht beschäftigt. Aber mal so Interesse halber. LG

Hab ne´n neuen Rechner. :)

Ich war jung, und brauchte das Geld. :megalol: Also das ist ja eine rege Diskussion. Schön. Als ich das erste mal den Film sah (Im Kino) war ich hellauf begeistert und wollte sofort in die USA auswandern um Navy Pilot zu werden. :music_whistling: Kann ja gar nicht gehen. Aber eines muss ich schon sagen, er erinnert mich an meine Jugend. Und das sind schöne Erinnerungen. Ich liebe diesen Film. Genau so wie ein Buch das ich schon 5x gelesen hab.

Habe es heute erfahren. Kanns kaum glauben. Falls es hier schon bekannt ist sry. ${1} :pilotfly: LG

Prinzipiell kann man ihn auch in der Mitte der Landebahn postieren. Da es ja darum geht den Gleitpfad zu halten. Man muss eben dann durchstarten. Was mit Sicherheit auch kein schlechtes Training ist. :pilotfly: LG

Eigentlich so das man green hat wenn man auf das dritte Fangseil gleitet. aber Fangseile als Mod gibt es ja leider nicht.

Genau den Mod kenne ich auch der ist cool

Genau das meinte ich danke. Der Videolink ist aber auch nicht schlecht. :thumbup: Hier mal von Wiki ein Link https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_United_States_Naval_Air_Stations