Jump to content

Glimmer

ED Beta Testers
  • Posts

    2975
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Glimmer

  1. On 1/10/2024 at 2:22 PM, Aero4000 said:

    Вывод: не адский вес 16 Хелфаеров, которого нет, повлиял на то, что это редкий вариант реально применяемого варианта подвесок. Скорее, экономические причины и характер целей. Конец лабораторной работы😄

    у самого Хелфаера насколько я знаю тоже есть ограничения по количеству вылетов на подвеске, после которых его отправляют на обслуживание, что тоже играет свою роль

  2. On 1/7/2024 at 6:22 PM, Aero4000 said:

    пы.сы. Неужели автоапдейт PP не предусмотрен? Логика как бы намекает, что должно быть нечто такое. Так то можно тыкать MFD Cursor на белое слово SEND постоянно, но это не совсем удобно.

    Та система передачи информации, что у нас сейчас используется и скорее всего только она и будет реализована, предполагает только ручную передачу, да.

    UPD: это не значит, что другие протоколы / системы поддерживают автоматическую передачу той же информации, что мы можем передавать сейчас. Я например говорю о системе Blue Force Tracker, которой у нас нет и на Дельту она ставится отдельным блоком, она например работает в автоматическом режиме (насколько мне известно) и раздает твою позицию (и может что то еще) другим абонентам в сети, коими могут являться и наземные войска. И наоборот принимает и выводит на TSD отдельным форматом символов. Она не для обмена боевыми данными между вертолетами. 🙂

    • Like 1
  3. 5 hours ago, sj1010 said:

    Зачем в реальном хорнете перед сбросом бомб необходимо взвести взрыватель? Это капец как не удобно, особенно с бомбами пустил-забыл, выпустил пол боекомплекта, и все впустую. Зачем такая возможность взводить взрыватель перед пуском? Ну взводился бы он сам перед пуском, зачем мне возможность пускать бомбы как болванку? Я не понимаю ради чего я вынужден страдать, пахнет недоработкой реального хорнета

     

    Я тебе больше скажу, в реале перед применением надо провести встроенное тестирование (BIT) бомб, проверить работу GPS и убедиться в синхронизации и тд и тп, и да необходимо настроить взрыватель, либо электронный (JPF), который отдельно конфигурируется либо механический. 🙂

  4. Здравствуйте, планируется ли отгрузка Gunfighter Mk. IV на российский склад (покупка через VKB: Россия) или планируется продавать только через Алиэкспресс?

     

    P.S: Новую тему создавать не хочется, так что спрошу здесь 🙂

  5. 9 minutes ago, Logan54 said:

    если что, то вот Ми-35М с хреновой оптикой и старым вооружением😉

    org_ljrz185.jpg

    Оптика судя по кадрам с СВО еще хуже чем на Ка-52, ПТУР Атака - такой же как на Ми-24П, даже есть в DCS. Не вижу противоречий. 🙂 К вертолету много вопросов конечно, но он нормальный в своей нише, однако при сравнении с Super Hind там уже южно африканские ПТУРы Mokopa и оптика западная + нет укороченных крыльев, которые 35М не пошли на пользу особо, а тут это лишняя подвеска. Я лично охренел, когда узнал что 35М возит ПТУРы только на правой точке, а на левой только Стрелец...

  6. Good day, on this weekend just decided to try MiG-19 and noticed one eye - catching thing I see every time I get to the cockpit. Reason is described in topic title. I can say that's relevant for elements on cockpit labels layer.

    I see only 2 places, where is O, not 0 -> on left wall (screenshot below)

    nullimage.png

    On another places... damn. I mean it's really everywhere except 2-3 places.2023-03-12_10-00-13.png2023-03-12_09-55-29.png2023-03-12_09-54-48.png

    • Like 2
  7. 10 minutes ago, Chizh said:

    Уверен что киатец будет массово провадаваться по миру, в отличие от...

    Помню когда-то патритоты не верили, что через десяток лет вся РФ будет ездить на китайских автомобилях. )

    И мне кажется что ХАБР не та платформа на которой стоит писать про авиацию. Не про то он.

    Китаец не создавался, как конкурент Арбузам и Бобикам, оттого его ЛТХ оставляют желать лучшего, он будет продаваться на отечественном рынке (для которого и делался и свою роль "моста в индустрию" он выполнит хорошо) и в лучшем случае в те страны, которым его пропихнет партия. (ну реально, при прочих равных A320, A220, B737 его уделают, и МСка в "экспортном" исполнении сильно лучше была).

    COMAC бы точно нас обошел в серийном производстве, но наши имея куда более сложное изделие на руках параллельно работая над собственным движком и выполнив первый полет в тот же месяц, что и китаец если бы не политика выпустили бы его в одно время, это круто) но увы, работаем в новых условиях. Посмотрим, как COMAC будет адаптироваться, если его прижмет.))

    Habr в наше время теперь и про научпоп. 🙂 

  8. On 12/17/2022 at 11:39 AM, Chizh said:

    Вообще смотрите на китайца. Он актуальнее )

    Ну когда в китайском проекте нет даже намека на ключевые компоненты собственного производства я бы не спешил с актуальностью, особенно в текущее неспокойное время, когда КНР спокойно может попасть в аналогичную с нами ситуацию. Такое

    P.S: блин, круто в кой то веки увидеть на Хабре что то из авиаотрасли, да еще и так развернуто)

    • Like 1
  9. 23 hours ago, Chizh said:

    Засаду можно сделать триггерным условием и настроить под свую задачу. Это лучший способ.

    Если это единичное событие засады - можно попробовать, если в миссии потенциально множество столкновений ПТУР / пехота vs техника, то это вешаться можно. 😞 Понятно что это авиасимулятор, а не условная ARMA, и полноценный ИИ наземных юнитов на "микроуровне" ждать не стоит, но из за этого аспекта сейчас все наземные бои выглядят очень топорно, тк это накладывается на точность ИИ и на дальность поражения современных систем, ПТУР против танка в таких условиях практически бесполезен. 😞 

    23 hours ago, PilotMi8 said:

    с этим сложнее... приделать модель обзора к каждому юниту наземки как в Ми-24 (максимально приближена к человеческому алгоритму) будет весьма "дорогим" в плане производительности удовольствием. Поэтому надо искать более упрощенные методы. В период переработки точности наземки думаю коллеги коснутся и этой задачи.. но результат думаю будет "как пойдет"))

    Да, как указал выше, это не ARMA и проработке ИИ на уровне наземных юнитов отдан низкий приоритет в разработке и сжиранию ресурсов наименьший приоритет не просто так, но я надеюсь ваша команда что нибудь придумает. 🙂

    Можно например совсем упростить алгоритм поиска (как компромисс производительность - геймплей), вместо того, чтобы постоянно проверять все возможное поле зрения юнита вокруг него, на наличие вражеских объектов можно запустить условный поисковый радар, где "лучом взгляда" будет проверяться наличие вражеских юнитов вокруг объекта по типу радара. Например 4 прохода луча в передней полусфере объекта и один проход луча в задней полусфере. Начальный азимут обзора - произвольный 1-360. Как только юнит нашел объект - луч зафиксировался на нем, производит атаку, когда тот уничтожен, перед переходов в режим обзора идет проверка 30-40 градусов слева и справа азимута атаки, если нашел - атака, нет - переход в режим обзора. Вот такая идея если позволите. 😄 


     

    • Like 2
  10. Так же несколько небольших вопросов:

    1. Планируется ли в ближайшей / среднесрочной перспективе добавить расчеты ПТРК (Корнет / Конкурс / Фагот / Джавелин)? Для моделирования ситуаций на земле - незаменимый элемент. Здесь есть небольшой момент - актуальны они будут только после изменения механизмов обнаружения целей у ИИ, тк такой расчет в текущих условиях словит 125мм от танка как только тот выйдет из за холма.

    2. Аналогичный вопрос по буксируемым артиллерийским системам. Однако здесь скорее решается вопрос антуража, нежели функциональности. Просто в реале САУ в процентном соотношении уступают буксирам в количестве, а в DCS только САУ и доступны. Хотя стоит отметить что с точки зрения геймплея такие вещи проще накрывать.

    3. Есть ли планы по добавлению маскирующих / укрывающих элементов для наземной техники? Насыпные укрытия / Маск сети / крытые позиции... окопы в конце концов). Укрытия для ЗРК уже доступны в качестве статичных элементов на карте Сирия. Тоже самое можно сказать и по насыпям для поднятия РЛС выше уровня рельефа.

    4. Когда будет обновлен набор FARPов / вертолетных площадок? Стабильность - это хорошо, но старый и не добрый зеленый FARP на 4 места ужасен во всех смыслах и требует замены или аналога. Я думал, что ситуация с ассетами для вертолетов поменяется с релиза Ми-24, но пока что даже с Апачем в этом вопросе к сожалению ничего не поменялось. Хотелось бы хотя бы банальной вертолетной площадки с металлической решеткой или бетонными блоками, которая будет сливаться с рельефом по цвету (а то зеленый на картах невады, залива и сирии мягко говоря сильно выделяется) и не возвышаться сильно над земной поверхностью. Было бы еще прекрасно добавить возможность к невидимому FARP-у добавлять условные маркеры на землю в виде буквы Т на земле по американскому образцу или просто начертить вертолетную площадку на земле.
    fig5_4.jpg

    Спасибо

    • Like 2
  11. 42 minutes ago, Dr.lex said:

    Да, в планах есть переработка прицеливания ИИ. Думаем пересмотреть не только точность, но и способ прицеливания и обстрела цели.

    А будут ли перерабатываться механизмы обнаружения? Сейчас в DCS нет такого понятия, как засада, тк ИИ реагирует моментально на любой юнит противника в любой плоскости и направлении.

    • Like 5
  12. On 6/9/2022 at 12:38 PM, IMPERATQR said:

    Всем привет, может кто помочь с объяснением некоторых brevity code, в частности интересуют что именно означают WORDS и Check-in. Читал англоязычные источники, но так и не понял до конца что это и как можно назвать на русском

    Words не слышал, Check-in - это проверка связи, а в некотором контексте первое твое сообщение при входе на частоту. К примеру по последнему: есть check in для FAC, есть для Маршала на авианосце, есть для AWACS / GCI, а по проверке связи можешь на любую частоту по идее зайти, назвать свой позывной и сказать "checking in", тебе ответят что слышат тебя.

  13. 15 hours ago, VanekK30 said:

    А чё читать, ничего не меняется уже около года. И как сказали менять не будет до выхода полноценного модуля.

    Я к тому, что вижу что ветка пользуется спросом, зашел, а тут Суперджет обсуждают оказывается. 😄

    • Like 2
  14. 21 hours ago, IDDQD said:

    Р-863 — связь с наземными командными радиостанциями, а также между вертолетами (самолетами) в воздухе.

    Р-828 — связь с пунктами управления и отдельными подвижными объектами сухопутных войск.

    Ядро-1И —  связь с наземными пунктами управления, а также с вертолетами(самолетами) на земле и в воздухе.

    Спасибо большое! Будем от этого отталкиваться 🙂

     

  15. @PilotMi8

    Здравствуйте Александр, мы с товарищами вчера пробовали работать с авианаводчиком и между делом на дебрифинге возник вопрос по использованию радиостанций на Ми-24, возможно он уже поднимался здесь или в соседних темах, но ничего конкретного я не нашел, поэтому пишу сюда:

    На нашем Ми-24П стоят следующие радиостанции:

    - Р-863 (AM), только по каналам (пульт спереди)
    - Р-828 (FM), только по каналам (пульт сзади)
    - Ядро, единственная имеет динамическую настройку частоты
    - Р-852, которая по сути - радиокомпас (или я не прав?)

    Не подскажите, для каких задач обычно используется та или иная станция у летчиков в АА РФ / СССР?

    Наше предположение следующее:

    - Р-863 (AM), связь с РП
    - Р-828 (FM), связь звена
    - Ядро, многозадачная радиостанция, предположу, что как раз она и должна быть задействована для связи с наземными силами, тк только она может быть подстроена в полете)

    Хотя есть одно но, у ядра довольно специфичный диапазон - 2…17,999, что может выйти боком при связи с наземными силами (наверное), так что возможно ее как раз задействуют для связи между вертолетами и Р-828 для наземки (где как раз есть полновесный FM диапазон). Но это только второе предположение.

    Что есть истина в этом вопросе? 🙂

    Спасибо

  16. Поддерживаю пост выше, это довольно странное ограничение, если это связанно связано с привязкой к США / синей коалиции, может тогда подключить всеобщую активацию через флаг в редакторе миссии? (честно говоря я бы включил f-f даталинк по умолчанию для всех)

    • Like 5
    • Thanks 1
  17. 9 hours ago, Chizh said:

    Проскакивает аналогия с сирийским опытом применения систем ПВО и ПРО, только там израильские управляемые боеприпасы / носители / системы РЭБ, а здесь полукустарное произведенные с иранской помощью ракеты / асп и дроны. Защищенность мест базирования авиации анти-иранской коалиции начинает вызывать вопросы, особенно учитывая то, что цель этой атаки находилась буквально под боком одной из центральных авиабаз в регионе. 🙂

  18. 5 hours ago, Captain Trips said:

    Есть ли какой-то способ делать скриншоты без интерфейса в виде строки с телеметрией снизу и без серверных сообщений/чата? Ну вообще без интерфейса, в общем.

    Можно убрать нижнюю строку с помощью Ctrl + Y (нажать несколько раз).

    • Like 1
    • Thanks 1
  19. 23 minutes ago, Marks said:

    а могут и "не начаться", так себе новость.

    офигенная "новость", они этим ДОЛЖНЫ заниматься, это их РАБОТА.

    а фраза "отрабатывают учебно-тренировочные полеты", она вообще #неимеющаяаналогов ), или "анало говнет"'ная

    Хватит бугуртить на пустом месте

    • Like 5
×
×
  • Create New...