Martyr

Если в настройках авианосца обнулить значения ГСМ на складе, то у самолетов на палубе (горячий старт на стоянке), у которых в редакторе выставлено любое положительное количество топлива, при старте миссии топливо в баках обнуляется. Ожидалось, что у самолетов на палубе будет остаток выставленный в редакторе, а заправиться от авианосца будет невозможно. На деле обнуляется ещё и текущее топливо в баках ЛА, невзирая на то, что для него выставлено в редакторе. Трек прилагаю на всякий.null fuel-bug.trk

Судя по всему в 2.9.2.49940 еще не исправили? После обновы пробовал перепройти миссию, но пока все без изменений((

Полетали с другом на Ми-24, не получается применять ПТУРы. Все делаем по мануалу: С горячего старта на месте пилота на ПУВЛ включаю УПАВЛ. ОГНЕМ, ПРИЦЕЛ, автоматический ввод дальности, галентник на ВЫКЛ (УРС). На месте оператора включаем: предохранители, ПИТАНИЕ УРС. На щитке оператора: ПИТ, галентник на первую ПУ. На щитке контроля: ПИТ. ПН. Ждем 3-4 минуты, затем НАБЛ. и створки. При наведении прицела и совмещении прицельной марки по центру получаем разрешение на пуск. Оператор жмет пуск (RCTRL + SPACE), пропадает сигнал разрешения на пуск, но самого пуска не происходит. Важный момент, у меня Ми-24 куплен, а у друга (на месте оператора) 2-недельный триал. Баг, ограничение триальной версии или мы что-то делаем не так? Треки с места летчика и оператора приаттачил. Повторяю все тоже самое с ботом - ПТУРЫ сходят, даже на земле. Mi-24P_SYR_IA Peer Attack v2-20231227-230207.trk Mi-24P_SYR_IA Peer Attack v2-20231227-230155.trk

Так точно.MULTI THREAD PREVIEW 2.9.2.49629 Несмотря на несхождение трека после уничтожения колонны TGT1 ботами триггер провала миссии все равно срабатывает. Попробую записать ещё.

У меня стабильно это воспроизводится. Сколько не пытался миссию пройти - результат один и тот же: уничтожение колонны TGT1 = провал миссии. В треке, что я сбросил после уничтожения TGT1 сразу появляются ПЗРК на западе Гали, что говорит о том, что триггер "провала миссии" срабатывает. SL PAK у вас в моем треке эта ситуация воспроизводится? Что еще заметил, если миссию запустить из редактора, то не воспроизводится, а если запускать миссию из кампании, то проблема воспроизводится.

У меня 2 миссия забагалась иначе. При уничтожении группы TGT1 (головные 3 БМП), срабатывает триггер, что противник занял Гали, миссия провалена + появляются ПЗРК и доты на западной окраине города. Трек не очень сходится, но тут видно как после уничтожении головной группы появляются ПЗРК в Гали, что по триггерам миссии должно происходить при провале, а именно когда TGT1 или TGT2 прорываются к триггерной зоне Fail, но этого не происходит, а миссию все равно засчитывает как провал. LastMissionTrack.trk

Очень любопытно. Должно быть, все же, юнит идет с Атлантикой: https://www.digitalcombatsimulator.com/en/products/terrains/south_atlantic_terrain/ Наверное стоит проверить и TACR2A. Может и он такой же неубиваемый.

Вообще этот юнит, как я понял, идет в комплекте с Южной Атлантикой от RAZBAM. Я написал им в Discord канал, но там тоже игнор.

И аналогичная проблема наблюдается в предыдущей обучающей миссии: Lesson 24-JDAM Employment.miz только отличие в том, что в скрипте имя юнита ожидается Viper, а имя юнита в миссии Viper-1. Починить можно либо переименовав юнит в редакторе на Viper, но думаю логично будет и в скрипте и в миссии использовать Hornet.

Наземный юнит LARC-V неубиваем, и похоже не имеет коллизии, снаряды пролетают сквозь него. LARC-V-immortal.trk

Обнаружил досадный баг в обучающей миссии Lesson 25-JSOW Employment.miz для F/A-18C из-за которого миссия не работает как нужно. В миссии используется скрипт для подсчета выпущенных AGM-154, который определяет это по событию выстрела юнитом с именем Hornet. Проблема в том, что в этой миссии (вероятно после одного из апдейтов, а может так было всегда) имя юнита и пилота игрока Viper и Viper-1 соответственно. null Из-за этого вся логика миссии ломается, так как нужные триггеры не выставляются и не появляются текстовые сообщения с инструкциями и т.д. миссия стопорится. Чинится переименованием пилота в Hornet. Полная проверка целлостности/восстановление файлов игры не исправляет это, поэтому думаю и свежеустановленной версии тоже будет этот баг. Почините, пожалуйста

Вектор скорости FPM нужно удерживать на вертикальной линии ASL при заходе на цель.

Весьма любопытно. Только что проверил в CCRP сброс происходит аналогично, 2 бомбы перед точкой прицеливания и 2 - после. Т.е. аналогично, как и в CCIP.

Вопрос к знатокам. Сброс свободнопадающих бомб в режиме CCIP с интервалом. Например, сбрасываем 4 бомбы с горизонтального полета, с интервалом в 500 футов между бомбами по 1 шт. Куда должны попасть бомбы в таком случае относительно точки прицеливания на HUD? 1 бомба в точку прицеливания в момент начала сброса, а все последующие через каждые 500 футов? Или может первая 750 футов до точки прицеливания и последняя 750 футов после точки прицеливания? То есть равномерно "до" и "после" точки прицеливания с интервалом в 500 футов между каждой бомбой. Спрашиваю не случайно. Сейчас на деле это выглядит так, как я описал во 2 случае, т.е. равномерно до и после точки прицеливания с указанным интервалом. На скриншоте видим следующее: я сделал сброс 4 бомб с интервалом 500 футов и углом сброса 0°, прицельный маркер в момент начала сброса был прямо на абрамсе, который стоит на ВПП. Бомбы падают равномерно до и после точки прицеливания. Трек прикрепил. При сбросе с пикирования около 45° все немного меняется, и бомбы падают начиная от точки прицеливания и дальше с указанным интервалом. Баг, фича или неправильное понимание того, как это должно работать ? f16-ccip.trk

При легком встречном ветре дает не основную без ILS но раз БЖСЭ, то штош

А почему при штиле дает тогда 07 полосу? Основная та, у которой ILS есть?

Проверил разные варианты и вот что получилось. При ветре у земли встречным курсом (250˚) до 6 узлов, РП дает полосу 25. Полосу 07 начинает давать при встречном ветре от 6 узлов и выше. Это так и должно быть? При таком ветре ILS работает для полосы 07 и РП дает указание выполнять заход на 07. Ставим такой ветер, и РП дает 25 полосу и ILS не включает. Почему?

Разобрался. Наличие ветра (любого направления) приводит к тому, что РП Кутаиси дает 25 полосу для посадки, для которой ILS нет и наверно по этому ILS не включает для полосы 07. Непонятным остается почему так происходит даже когда настроен ветер встречным курсом для 07 полосы.

DCS OpenBeta 2.8.2.35759 По абсолютно непонятной причине для некоторых аэродромов F-16 перестал принимать сигнал ILS. В частности Кутаиси 109.75 и Сенаки 108.90. Визиани при этом 108.75 - ловит. Трек приаттачил.LastMissionTrack_f16-ILS-bug.trk PS: Если сделать чистую миссию с нуля - все будет работает ок. В моей миссии, в которой наблюдается проблема, и на основе которой я записал трек, раньше было множество юнитов, авианосцы, танкеры, наземка и другие ЛА. Возможно в какой-то момент добавление определенных юнитов портит миссию, но я не смог тут найти закономерности.

Прилагаю. LastMissionTrack.trk

OpenBeta 2.8.2.35759 Сбиваются настройки OA1 и OA2 заданные в меню ICP -> LIST -> 1 DES -> OA1. Конкретно сбивается заданный параметр ELEV. Вбиваю высоту, например для Steerpoint 2 указываю RNG 10032, BRG 22.0, ELEV 4000 -> ENTR. Затем, если вернуться на главную страницу DED и выбрать качалкой на ICP Steerpoint 2, то значение ELEV сбрасывается на -3904 FT. Для OA2 ситуация аналогичная, только ELEV в моем случае сбрасывается на -5FT. Предварительно я также задаю параметры VRP, но настройки точек IP и AP не сбрасываются, и на HUD появляются в ожидаемом месте. Это какой-то баг или я просто плохо понимаю как это должно работать на самом деле? До нового года вроде это не сбрасывалось, полагаю поломалось в крайних обновлениях.

Оператор подключается сразу после того, как пилот занимает свое место, у меня даже полностью текстуры еще не успевали прогрузиться и я подтверждал разрешение на занятие места оператора. Далее делаю обычную процедуру запуска. Т.е. оператор по факту присоединяется до того как я успею нажать какую либо кнопку/тумблер в кабине.

Также в мультиплеере это приводит к тому, что у игрока в передней кабине двигатель запускается, а у пилота - нет. И получается рассинхрон, когда один игрок видит запущенный двигатель, а второй игрок - не запущенный. Если надо могу скинуть треки. Проявляется как при ручном запуске так и при запуске встроенным скриптом.

Yes, that sounds like exactly the situation. Thank you.

Hi. I am using Tacview on a dedicated server. I have set up saving tracks to separate files for each client (option ["tacviewMultiplayerFlightsAsHost"] = 3). However, Tacview does not create tracks for some clients. For most clients the tracks are recorded correctly in separate files, but for one of the clients they are recorded sporadically. I have not found any Tacview related errors in the DCS logs. Could someone please give me advice on how to debug this?