LISA

все продано, тема закрыта

один продан, два в резерве

один комплект в резерве, осталось еще два

нездоровый симптом сначала построить недококпит, а потом ныть "зачем мне это нужно?"

конечно, помошники были, часть электроники разработатывали отдельно, но даже без этого там работы вагон и малая тележка и, кстати, проект некомерческий.

2600р

это не здание под снос, это суровые реалии Киева, помещение съемное, ремонт делать смысла нет, сами понимаете. с тех пор кабина уже три раза меняла место прописки, недавно был у автора проекта в гостях, помню что было похожее ощущение когда поднимаешься на борт самолета.

продано!

насколько мне известно, указатели температуры на основе термопара + логометр (с двумя обмотками), устроены так что падение напряжение в сети (в пределах разумного конечно) очень мало влияет на точность показания.

интересный момент, можно подробнее? показания каких приборов зависят от колебания напряжениия в сети?

я и за электрику и за температуру за бортом и за дождь на стеклах всеми лапами и хвостом ЗА )))

тример как на ми-8 или ка-50 с электромагнитным тормозом вобщее по Huey есть масса любопытных схем и рисунков тут: http://www.huey.co.uk/huey_servicebook.php

пару страниц назад подняли интересный вопрос могут ли пилоты и стрелки выпрыгивать из Huey? так вот, кому интересно, поищите фото кресел и снаряжения летчиков, парашютов у них нет! и только малая часть машин была оборудована чашками а-ля ми-8 для парашюта по задом

не понял что мешает аккуратно выйти? крутим ручку открытия фонаря до упора и выходим на крыло, ну или выпрыгиваем, если дело в воздухе происходит, фонарь при этом НЕ отстреливается, так как выходу не мешает. другое дело если хотим разделить два события: 1- сброс фонаря 2- выход из кабины. например при аварийной посадке на воду, тогда да

переделка старых моделек планируется

Пилот камова должен появиться снова, А-10 пока нет модели.

реальные размеры иногда всплывают на форумах кокпитостроителей более менее точно размеры можно восстановить на основе размеров приборов и пультов, например для отечественных крафтов диаметр будильников равен 80, 60, 40 мм можно еще тут глянуть: http://civilavia.info/documents/device.html

фигово только что они все 16:9, я себе еще успел найти 4:3 но уже с трудом. кстати если кто не знает жк матрицы поддаются обрезке до квадрата 1:1 сам не пробовал но есть конторы которые могут сделать наприемер: http://kbdisplay.com/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=category&id=21:Dorabotka%20ZHK-panelej&Itemid=62 узнавал, заказ от 10 шт

эх, пехота...

если под Thrustmaster's MFD Cougar Pack то 10.4 вроде великовато

АБРИС - 10.4." 4:3 MFD F-18 - 5" x 5" (или 8.4" 4:3) MFD F-16,A-10 - 4" x 4" полезные ссылки: http://www.xflight.de/pe_org_par_cec_mfd.htm http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=3879.msg53715#msg53715

в горизонтальном полете 80-100м автоматом, была идея сделать по нажатию кнопки, но пока не одобрили попадания пуль не причинят ему особого вреда, или что имееться ввиду?

октановое число определишь без проблем ;)

справедливости ради стоит заметить что перевод кабины ка-50 не совсем корректный, еще панели я соглашусь, могли на заводе любые сделать, но надписи под стеклом приборов. хм. некоторые из них фактически неразборные, другие обвешаны пломбами. вот например фото что первое попалось на airliners: ПНП старая надпись замазана, новая нарисована прямо по стеклу, бывает еще шильдик снизу приклеивают на местном наречии, высотомер заменен на аналог, ну итд

давайте, может, заведем тему отдельную в лучших традициях ЕD и там будем изливать свой неистовый гнев? Стена плача-2 (сбор лошадиных лепешек для важного дела)