Geen

Критичнее, на мой взгляд, обучающая миссия.

Естественно. Итак, в этой папке 8 файлов: текстовой с лицензией (EN), A-10A, F-15C, Su-25 (все EN) и файлы в версиях EN/RU DCS FC3 и Su-27. В первом из них (русская версия) символ Q встречается 28 раз: 8 раз в аббревиатуре AACQ, 6 раз в AN/MPQ, 12 раз в AN/ALQ, один раз в слове frequency и один раз в "QA менеджер". Во втором этот символ встречается 2 раза: в AN/ALQ и в frequency. В обоих файлах слово "шасси" в разделе "Приборная панель" встречается только при упоминании что есть "Кран шасси" и при описании ППИ. В "Процедурах" это слово не встречается.

Будьте добры, ткните меня носом в мануал и страницу...

Есть такая штука - называется "горизонт" :smartass:

А осадки?

над аэродромом птиц должны разгонять... ;)

Это не довод - в реале, в большинстве случаев, профиль полёта другой...

около часа назад я опять получил страницу недоступности :)

Вроде бы была история, когда американский крейсер сбил гражданский Аэробус приняв его за F-14... ;)

Это не зло, это полный пипец - ещё два шага и будет Матрица...

Что-то без ХДР картинка выглядит более "правильной": нет замыливания, солнце более натуральное....

Точка росы зависит не от температуры воздуха, а от парциального давления водяного пара ;) Т.е. выпадение конденсата приводит к падению точки росы, но не наоборот :)

Если из воздуха выпадает влага, то у него влажность 100%. Что бы он стал подсушенный его надо обратно нагреть...

А точность? Как в реале или 100%?

А зачем "реальные" события - это же всё равно не симулятор ;)