Jump to content

Tinkie

Members
  • Posts

    150
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Tinkie

  1. А зачем сломали Гребень? Теперь, если оставить в МК, то курс потихоньку ползёт вправо со скоростью около 3гр./мин., а если перевести в ГПК, то стоит на месте.
  2. Все не сложатся. Даже те, что прямо прилегают не сложатся. Возможно обрушение внешнего пояса плит. Серьёзное обрушение прилегающего здания возможно только в том случае, если при попадании будет одновременная детонация и стартовых ускорителей и БЧ. Но такое маловероятно в силу их конструкции. Здесь прямая зависимость от мощности прилетающей БЧ. Но по тому же БМ-21 никто не будет присылать ФАБ-500 или Искандер. Вообще, внешние пояса панельных зданий выдерживают достаточно мощный фронт ударной волны пришедший снаружи, как бы странным это не казалось. При взрыве внутри - да, будут проблемы и серьёзные разрушения.
  3. Это строго говоря не так. Вплоть до серийного производства. Вся высокоточка по определению имеет больший вес БЧ чем НАРы малых и средних калибров. Так что, подобное сравнение здесь вряд ли уместно.
  4. Всё таки на хвост явно наступили... Хорошо. Берём абстрактный жилой сектор и начинаем анализировать с точки зрения применимости тех или иных боеприпасов и/или методов их применения. 1. ПГТ типа кишлак обыкновенный. Духи сидят по кяризам. Дувалы такие, что их бэха из своей пушечки не пробивает. Дома из камня в метр толщиной. Ширина средней улицы 3-4 метра. Высотность 1-2 этажа. По такой цели работать можно НАРами, но абсолютно бессмысленно. Даже если удастся попасть в улицу, то никого не накроешь. Все осколки уйдут в дувалы и стены. А их такой фигнёй не пробьёшь. Живая сила вся внизу. Им вообще всё пофиг кроме пары бочек соляры в дыру и гранаты водогонку. Такие цели работают ФАБами точечно, РСЗО с кассетными БЧ среднего калибра или артиллерией в мортирном режиме со взрывателями на фугас. Т.к. пока не перемелешь все стены - осколкам некуда будет лететь. 2. Город любого, некрупного размера. Живая сила укрыта в жилых домах. Техника укрыта в подземных строениях или находится вплотную к жилым зданиям. Высотность зданий в среднем 2-7 этажей. Ширина улиц до 15 метров. Есть крупные площади и скверы. Работать НАРами можно. Но опять же. абсолютно бессмысленно. Можно попасть в площадь. Но там, кроме гражданских никого не будет. А попадание НАР на улице если и вызовет повреждение техники, то только случайно. По таким целям, как и выше - бомбить точечно, РСЗО крупного калибра с кассетами и артиллерия с частично фугасными, частично осколочно-фугасными. Здесь, из-за более плотной застройки будет играть роль переотражение фронта ударной волны, что может помочь осколочным БЧ. Но. Опять таки. Это будет война против гражданских. 3. Мегаполис. Очень плотная застройка большой этажности, от 5 до 40-50 этажей. Ширина улиц до 50 метров. Крупные площади, скверы. Возможно наличие метрополитена, используемого как укрытие. Живая сила укрыта в жилых зданиях и подземных помещениях. Техника укрыта или находится вплотную к жилым домам. Работать любыми боеприпасами с углом падения менее 65° бессмысленно, т.к. попадёшь в какое-нибудь здание стоящее рядом. Либо РСЗО, либо КАБы. Артиллерия в мортирном режиме с углами вплоть до предельных. Т.е. применение НАР здесь вообще исключено. Любая точка кроме больших площадей и скверов будет перекрыта жилыми домами. Что в сухом остатке? Все вышеперечисленные случаи исключают применение НАР в любом из режимов. Да, можно взять абстрактную деревню из деревянных или щитовых домов. Но в такие деревни, как и в кишлаки или малые ПГТ обычно приезжают на танке и медленно и методично всё вычищают точечным пушечным огнём. Из всего вышесказанного делаем вывод: НАР против населённых пунктов не применяется за полной неэффективностью как боеприпаса, так и методов его применения.
  5. Да в общем-то те же самые что и Ми-24 или Ка-52. Здесь ключевым словом является "вертолёт", а не его производитель или модель. Любые площадные небронированные или легкобронированные цели. Живая сила, сосредоточение техники, всё что угодно что не успеет окопаться за время полёта подарков. Основным поражающим фактором, повторю специально ещё раз, является не попадание НАРом в левый глаз вражеского полководца, а накрытие определённой площади осколками. Да, фугасное воздействие никто не отменял, но тут оно играет свою роль только в случае попадания в конкретный объект, либо на минимальной от него дистанции. Задача, вообще говоря, состоит не просто в уничтожении живой силы и техники противника. Это как раз далеко не всегда удаётся. Задача -- сорвать боевую работу противника, сделать так, чтобы он прекратил выполнение своей боевой задачи и навязать ему действия, которые предусмотрены замыслом командования. Как это достигнуто -- иногда не важно. Если орудие врага перестало стрелять потому что разбило откатник -- прекрасно. Если не только откатник разбит, но и весь расчёт положили -- так просто великолепно. Но в принципе, достаточно и первого варианта. Вот сидит пулемётчик и струячит очередями в сторону противника. Только стволы меняй. Он что, кого-то там реально пристрелил? Нет конечно. Но зато противник сидит и никуда уже не идёт. Здесь тоже самое. Пришла пара, обласкала на 80 рублей по опушке, где какой-нибудь батальон пехоты куда-то собирался... Может и не убило никого, но никто и никуда уже не собирается. Т.к. знают, что направление пасут. Всё. Боевая задача противника сорвана. Кстати, по опушке/перелеску или лесу только с кабрирования и можно нормально работать с большой дистанции. Иначе всё в стволах деревьев застрянет. По лесам даже артиллерия работает в мортирном режиме, т.е. с углами более 45°.
  6. Не просто спорное, но даже вредное утверждение. Как это не странно, но обычная ствольная артиллерия тех же 122 мм., взять хотя бы Д-30, в некоторых случаях будет значительно эффективнее нежели РСЗО любого калибра. Вопрос именно в БЧ и целях. Как вы сами сказали выше -- универсального оружия не бывает.
  7. Это "что-то особенное" входит и входило в программу подготовки. С чего бы? Если уж брать подход целиком, то - да, любое нанесение БШУ это попадание боеприпасом в территорию противника. В некоторых случаях достаточно попасть в планету - уже хорошо. Не надо путать точечные удары по объектам с ударами по площадям. Это и цели разные и методы и боеприпасы. Наверное, можно стрелять кумой по пехоте или наоборот, объёмом по танкам. Эффективность, что очевидно, будет околонулевая. Так и здесь. Есть виды целей, которые и проще и эффективнее поражать залпом НАР с кабрирования. И разброс здесь уже не играет никакой роли.
  8. Дальность пуска и отсутствие необходимости входа в зону действия ПВО это только часть вопроса. На самом деле, эффективность по поражающему эффекту при стрельбе с кабрирования - возрастает. Это связано с углом падения. При пусках с кабрирования, чем больше угол тангажа при котором производится пуск, тем траектория полёта НАР ближе к параболе. А следовательно, угол падения увеличивается. Чем больше угол падения, тем больше осколков уйдёт не в землю, а в противника. Кроме того, меньше шансов на рикошеты. На скалистых грунтах не то что С-5/С-8 рикошетят... ФАБ-250 как монетка по воде ускакивала. Сами по себе, НАРы малых калибров никогда не были оружием снайпера. Они изначально предполагались для работы по живой силе и небронированной/легкобронированной технике в местах сосредоточения. Т.е. колонны, места стоянок и так далее. Пехота на марше или в ПД. Кинул примерно в сторону цели и хорош. А уж попал или не попал -- это как повезёт. Да, можно заморочиться и попробовать попасть белке в глаз. Но стрелять именно прицельно (по конкретной цели типа БМП/БТР) можно с дальности не более 400-600 метров. Всё остальное -- от лукаваго. Просто исходя из того, что сами прицельные приспособления не обеспечивают более высокой точности. Ну и исходить надо из того, что осколочная БЧ предназначена не для попадания ракетой в голову врага, а для поражения осколками.
  9. P.S. The only way to avoid blackout seems to be the next: 1. Before an APU start switch off both generators on Eng->Util page; 2. Start APU and engines as usual; 3. After raising engines rpm to nominal, switch on left generator with Gen.reset; 4. Rotate Power/Ignition knob to Battery; 5. Stop APU; 6. Reset right generator; 7. Tell Chief to disconnect external power;
  10. This one about APU. After APU start, GPS and ENU went to realign. After reswitching to ext power, it's ok, but after stopping APU, GPS and ENU lost data again. apu.trk
  11. Что такое? На хвост наступили? Для начала, на Вы. Мы с Вами на брудершафт не пили... Для продолжения. Я работал С-8 с кабрирования неоднократно. Зачем мне это повторять в симуляторе -- не понимаю, может кто и объяснит. Если вы не знаете, как и при каких условиях, и главное,- для чего используется такой метод -- это ваша проблема, а не моя.
  12. Правда? Это на личном опыте применения основано?
  13. - External power is on and rotary knob is set to External. After APU start, FMC drops to start (PDU) page and INU begins to realign. Looks like total power lost. - Unable to switch to TADS (as sighting source) if FCR is switched off in weapon util.
  14. При полёте на высоте менее 3 метров выключаются зеркала.
  15. Не ты, а вы. Мы с вами на брудершафт не пили. Разговор шёл про УИ3-3К/УИ3-6К. А не про 2УТ-6, датчики которых работают по другому принципу. Но, понимаю, главное же ляпнуть. Вас в незнание матчасти тыкают уже лет 10 на всех форумах. Останов двигателей теперь возможен только после посадки? Не знал. У вас точно есть высшее техническое образование? Вы вообще представляете себе как эти приборы работают? Вас не смущает, что питание там требуется в основном только на ДАТЧИКАХ? И если у вас есть индикатор с питанием, а такие есть, да, то никакого электрического нуля там нет. Там появляется обрыв измерительной цепи в приведённом вами примере. И в таком случае, индикатор будет стоять на механическом упоре. Бу-го-га. По 100 часов на каждом типе?! Линейку спрячьте, прошу вас. У меня всё равно больше.
  16. 1. от переменного тока работают только ДИМ. Это, на тот случай если вы снова забыли. Термометры работают от постоянки. Да собственно и других вариантов быть не может. 2. утрированный подход. я могу и от розетки работать, наличие и включение преобразователя здесь вообще никакой роли не играет. 3. где по вашему находится "электрический ноль"? и что это по вашему такое?
  17. Теперь о приборах контроля температуры и давления, те которые за номером 2. Преамбула. На обесточенных датчиках температуры стрелки падают вниз, т.к. нет никакого напряжения и их ничего не удерживает. При подаче питания, они должны показывать текущую температуру того, куда вкручены... - Загружаем миссию. Смотрим на приборы (не на картинку, которая тут). Датчики температуры показывают 0. Включаем АКБ. Приборы начинают показывать правильную температуру, т.е. t°Нв. Выключаем АКБ - приборы в ноль. Показывают правильно. - Запускаем двигатели. Переходим на питание от генераторов (другие варианты не пробовал). Выключаем двигатели. Температура масла падает за -50°, как будто прибор обесточили. Через некоторое время (КМК после падения t° масла в двигателях ниже +35°С) падают вниз за те же -50°С. Выключаем АКБ - показывают ноль. Включаем АКБ - падают вниз за -50°С. - Запускаем снова двигатели. При страгивании винта приборы начинают показывать правильную температуру. - счётчик снарядов пушки показывает 125 даже если пушка разряжена в настройках миссии.
  18. Да. Но. При t°Нв установленном ниже, в интервале 5 градусов давление не меняется. Пишет такое же 1,1. Я вообще не видел там давления хотя бы в районе 1,5. Но при этом, всё запускается до температуры указанной ранее. Ещё что вспомнил. - На Карате неправильно крутятся два правых верньера частоты. Сотни и десятки килогерц. Они должны при вращении влево уменьшать частоту и при вращении вправо увеличивать. И индикатор тестового генератора светится рубиновым цветом.
  19. - ДИСС работает вне зависимости от положения АЗС - не запускаются двигатели (рост оборотов до 18%, поджига топлива нет) при следующих условиях: QNH=760, QFE=761, Hаэр=13 t°Нв.уст.=+36°С t°Нв.факт.=+35°С на ВСУ: t°раб.=660°С P=1,1 - и теперь, немного о том, как на самом деле работает аппаратура ДИСС-15:
  20. А откуда вы взяли такие ограничения? Переход в Память от 35° по крену/тангажу. Если мне склероз ни с кем не изменил, то до 25° идёт штатное разрешение по уровням сигнала, если больше - то до 35° в пределах допустимой ошибки и уже потом потеря отражённого сигнала и включение памяти. И что мне теперь, каждый вылет писать? Да и не знаю я как это делать. Оно же не каждый раз так себя ведёт. Вчера вон перестал работать кран герметизации, его крутишь - эффекта ноль. Повторить не удалось. Два вопроса. - правильно ли я понимаю, что температура на ВСУ прибавляет некую стандартную к забортной? - учитывается ли температура топлива? В том смысле что, меняется плотность топлива от температуры или нет?
  21. Так вопрос не в том, что выключается, а в том, что не включается обратно.
  22. - ДИСС: в какой-то момент времени ДИСС вываливается в память. при этом, обратно он не возвращается. если перекинуть в контроль - контроль отработается, но из режима контроля он не выходит, т.е. продолжает гореть П и режим 306. если ДИСС выключить и включить от АЗС, то это не помогает. несколько секунд он работает, а потом снова в память. я поначалу подумал, что клистроны сжёг пока выруливал. сделал ещё вылет, ДИСС включил уже метрах на 50. нифига, всё тоже самое. повторить удаётся далеко не всегда. когда нормально весь вылет работает, когда отрубается.
×
×
  • Create New...