ZZaraza39

А чего ВК4 закрыли паролем? Часто летал на этом сервере.

Так у него, вроде, до 1400фут. измеряет в радио, а выше переключается на баро? Вот сначала идет шкала радио, а потом она заканчивается и переключается на баро.

Скорость выше 40, радиовысота различная, обычно устанавливаю на 300-400фут. , и за 10км. маршрута набирает до 1400-1500фут., если не вмешаться. Рельеф - равнинная пустыня.

Не могу понять. Устанавливаю режим полета, скорость, мощность двигателей, триммирую, включаю режим удержания высоты, справа на шкале появляется значок треугольник, а вертолет все равно значительно плавает по высоте. Приходится постоянно вручную корректировать. Толи я клешнорукий, что-то не так делаю, толи Хьюз, в отличии от Миля, не смог в нормальную САУ и автопилот.

2-3 км. для работы с Петровичем, это очень близко. Если только с висения искать и опознавать цели. Ему ведь надо время, что-бы открыть створки прицела и начать поиск.

Небольшое пожелание к видео. Побольше информации, поменьше лирических отступлений)). Все-таки многие тут смотрят их в качестве своеобразного мануала. А вообще полезное дело дело делаете, спасибо большое, так держать!

Про косяки с перевооружением уже писали? Повторю, на всякий случай. Производим первый вылет. На 4 точках подвески только Хэллфаеры. Отстреливаем, все нормально. Садимся, вешаем на две точки подвески Хэллфаеры, на две точки НАР. Жоре даем команду переключиться на НАР. Находим одиночную цель ТАДС на дальности, допустим 6км. Для НАР далековато, даем команду Жоре переключиться на Хэлфаеры не снимая подсветки. Жора переключается и начинает производить ПАРНЫЕ пуски Хэллфаеров! Повторяемость 100% на любых картах в он-лайне. Если предварительно снять подсветку, пускает по одной, как положено. Ну и на странице вооружения при пустых балочных держателях один Хеллфаер показывает всегда подвешенным, но не готовым к использованию.

У меня после последнего апгрейда кнопки на РОШ на Апаче глюк словили. Вылечил перезапуском системы.

А что с ПТУР не так? При каких условиях не выстреливается? Просто ни разу такого не наблюдал.

Да ладно?! А Хэтблюры?! Лично для меня их F-14 - эталон в разработке модулей от сторонников.

А, точно. Только мне пришлось по новой назначать почти для всех модулей. Спасибо.

После последнего обновления Апач прям сильно приятнее и понятнее в управлении стал. Конечно, по прежнему не так хорош, как горячо и нежно любимый Ми-24, но хотя-бы понятно стало для чего ему все эти электронные свистелки-перделки. Но возник вопрос: а куда в настройках переехали оси управления смещением камеры от мыши? Вроде Рик тут на форуме объяснял, но не могу найти его пост.

Не знаю, как у него, а у меня предварительный отстрел АСО по 16шт. с интервалом в 2сек. в 95% случаев отводит стингер, пущенный в ППС, и в 100% отводит иглы и стрелы. Вот под хвост да, могут напихать, с этого ракурса ППИ почему-то менее эффективны.

Вот о чем я и говорю. До последнего апдейта для повторного ЦУ в поле зрения прицела створки закрывать не нужно было. Это очень здорово экономило время. Для Ми-24, который, в отличии от Апача, в основном атакует с хода, это критично.

Только что протестировал на бэте, ЦУ через АСП нифига не работает при каждом нажатии. Приходится давать команду на закрытие створок, чтобы дать новое ЦУ. Через Петровича все нормально.

А.. это целеуказание через меню Петровича. Я не про это. Я про целеуказание через АСП пилота. Оно теперь стало одноразовым.

Это что ты нажимаешь "вверх", чтобы он сразу начинал искать "там"? Конкретно, какую команду используешь?

Вообще не понимаю, как теперь атаковать две цели ПТУР в одном заходе. Петрович поражает первую, а чтобы дать ему команду через АСП на вторую, рядом расположенную, надо сначала закрыть створки, потом снова указать ему точку поиска, потом заново подготовить прицел, дождаться когда он найдет цель... Блин, почему нельзя было оставить прежний алгоритм поиска и работы прицела?! Или вы так пытаетесь в "баланс"?!

Больше Миражей Богу Миражей!!

ИМХО, зависит от "тяжести" и новизны модуля. У меня на F-14 фризило жестко после релиза, сейчас все пучком, комфортно, за то на Апаче сейчас иногда так лаганет, хоть комп в ребут отправляй, но с каждой обновой оптимизация улучшается.

Доступны. В редакторе, в настройке вертолета поставь галочку в чекбоксе Р-60. На некоторых серверах эта опция откючена.

Какого овоща при повторном целеуказании Петровичу через АСП пилота теперь нужно сначала отменить предыдущее целеуказание через меню Петровича вручную, после чего он отключит прицел и закроет створки, потом дать целеуказание через АСП, подождать, пока он снова включит прицел, откроет створки и покажет, куда метку поставил. Чтобы скорректировать прицел Петровича хоть на 10м все действия нужно повторить. Разработчики, чем вас не устраивал предыдущий алгоритм работы? Или вы решили "забалансить" определение гос.принадлежности геморройным процессом обнаружения и наведения? Улитка в тундре ваше все?

Да походу он вообще сейчас не работает. Индикация отсутствует и на панели, и на монокле. На висении высоту приходится удерживать качанием РОШ.

Кхм... А фигура пилота в кабине Ми-24 вас не смущает? Это не мод?

Что там с Фениксами и приведением к горизонту? Починили?