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Pluscrafter

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Posts posted by Pluscrafter

  1. Also, ich hab früher (bevor ich DCS entdeckt habe) alles geflogen, was auf dem Macintosh so lief.

    Los ging es mit HELLCATS, dann kam die Hornet von GraphicsSimulations, Warthog von (hab ich vergessen) und auch Warbirds Online, was teuer war.

    Aber erst DCS kostet mich wirklich Zeit und Geld.

    Auf meinem Windowsrechner gibt es fast nur DCS,

     

    Zum Durchschnittsalter: Ich glaube hier spielen nur Menschen ab ca. 30 Jahren (vermutet).

    Liegt wohl auch daran, dass man für eine gute DCS Basis ziemlich tief in die Tasche greifen muß.

     

    Wäre mal interessant, das Alter so ungefähr zu erfahren. Z.B. U40 oder Ü30 usw.

    Ich fange mal an:

    Ü60

     

    Nur Mut !!

     

     

    Bin 18, bald 19 :)

  2. "Unsere" A-10C hat die Avionics Suite 3.

     

    Laut Snoopy müsste Suite 8 im Moment aktuell sein, und bereits ab Suite 7 (IIRC) wird es mit HMCS richtig interessant.

     

    Der bisherige Stand ist aber, dass das Modul laut ED Feature Complete ist, und es insofern nach bisheriger Planung wirklich "nur" ein Grafik- bzw. Modelupdate geben soll.

     

    Andererseits, wenn man sich anschaut, wie viel Content es für Ka-50 und A-10C gibt (klar, sind ja auch die beiden ältesten DCS-Module), dann wäre es sicherlich verlockend, für beide Module ein kostenpflichtiges Update rauszubringen.

     

    Ich hab jedenfalls schon vor Jahren gesagt, dass ich für eine modernere A-10C mit HMCS und verbessertem FLIR (*) definitiv wieder Vollpreis zahlen würde, und das Statement lasse ich auch heute so stehen (hint hint @ED) ;)

     

    (*) mit verbessertem FLIR meine ich nicht unbedingt den Sniper TGP; da könnte ich eh den Unterschied nicht erkennen oder müsste mich drauf verlassen, dass sie das schon korrekt machen. Aber die BHOT/WHOT Darstellung in DCS ist halt noch immer eher rudimentär, und das ein- und auspoppen von Objekten abhängig von der Entfernung wäre sicher auch ein Problem, das man angehen sollte. Eine bessere FLIR-Darstellung soll ja mit den ATFLIR der F-18 kommen, aber danach würde ich mich sehr freuen, wenn die neue Darstellung dann auch in die A-10C übernommen wird - und wenn das mit HMCS zusammen ein kostenpflichtiges Upgrade wird, wäre es das für mich auch wert.

     

    Edit: Schmirco hat natürlich völlig Recht, APKWS wäre ebenfalls ein echtes (Achtung, Wortspiel) Killer-Feature :D.

     

     

    Was ist diese Avionics Suite 3 ?

  3. Hm, ich hab das anders gehört. Aber ich arbeite auch nicht bei Airbus :-)

     

    Und ja, das ist das große Problem mit CFK/GFK. Es kann keine punktuellen Belastungen verkraften, die Schlagfestigkeit ist gering. Ein fallender Schraubenschlüssel z.B. kann bereits komplizierte Schäden hervorrufen. Das Material mag oberflächlich unbeschädigt sein, aber in tieferen Schichten können sich die verklebten Lagen voneinander ablösen, sogenannte Delamination. Das kann man nur durch tasten, abklopfen oder röntgen feststellen. Und die Schäden sind sehr schwierig bis gar nicht zu beheben. Wird die Oberfläche wirklich mechanisch beschädigt, eingekerbt, dann ist der gesamte Bereich faktisch zerstört. Wird der Faserverlauf an einer Stelle durchbrochen, verliert das Material seine Festigkeit. Faserverbundwerkstoff ist nicht unbedingt empfindlicher als Aluminium, aber Schäden sind schwer festzustellen und noch schwieriger zu beheben.

     

     

    Als Laie habe ich noch ne Frage dazu. Was ist mit der Flugzeugaussenschicht und was passiert bei einem Vogelschlag, kleine Meteore, gäbe es dabei nicht schwierige Schäden, wenn das CFK/GFK so punktuell nicht verkraftbar ist. Und wegen dem Schraubenschlüssel, desswegen haben Flugmechaniker Taschen mit Klettverschlüssen, da auch ein Schraubenschlüssen das Fahrwerk blockieren kann.

  4. Also die Disskusion mit der F35 hatten/haben wir auch in der Schweiz und ob sich dieses Flugzeug als FA18 Ersatz dienen kann. Aber sind die Sauerstoffprobleme jetzt gelöst worden? Und ja auch die Schweiz hatte mal ein Atomwaffenprogramm mit dazugehörigen Kampfjet Skandal (Mirage-Affäre).

  5. Caucasus: Gewitter, Regentropfen an,Wind, Nebel, hohe Grafikeinstellungen -> min 15FPS max 32FPS med 20-25FPS.

     

     

    PG:Stadflug, hohe Grafikenstellungen, Sonne -> 25-50FPS je nach Gebiet.

     

     

    PG:Meerflug, hohe Grafikeinstellungen, Dogfight 40 vs 40 -> 45-60FPS

  6. Die 6pin und 2pin Stecker des PCI-Kabels vom Netzteil kannst du problemlos zusammen als 8pin Stecker an der Grafikkarte verwenden.

    Danke es hat geklappt. Jetzt geht DCS flüssiger den jeh mit 50-60FPS.:pilotfly:

  7. Hab jetzt ne 960GTX 2GB und will sie mit ne 2060GTX 6GB tauschen, bauch ich nen andere connector und verbrauchen beide gleich viel Leistung, dass ich das Netzteil nicht austauschen muss? Und kann man einen 6pin und 2pin connector zusammenführen zu einem 8pin connector?

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