Jump to content

Red_Pilot

Members
  • Posts

    224
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Red_Pilot

  1. Excellent! Amazing job! It is a pity that there is nothing similar for the p-47 or P-51..
  2. Никак не пойму.. по гайду от Чака на convencional взлете надо установить триммер на "02" вниз, 14 град. каретки и скорость 135. Взлетаю только с ПТБ , остальные подвески пустые.. Если тянуть РУС до "кареток" на ИЛС то задирается резко нос и блямкает хвостом о ВПП. Стал устанавливать не 14 град , а 10 перед взлетом, так отрыв получается нормально, но почему не сходится с гайдом? ps - да, сопла на 10 град, все остальное тоже по инструкции вроде
  3. На видосах засветилась инфа про следующие обновление. Правки визуальных багов, на москито в том числе.. Может наконец то уберут обязательность нажатия на предохранительные защелки на шасси и закрылки на москито? Ну достало уже, и так модуль не вершина удобства для юзера, еще и тут мучаешься каждый раз. Пусть любители вирт.экстрима мучаются - а все то зачем должны? Когда брал модуль, даже не смотрел на это - привык что в P51 и Р47 как-то по уму сделано, без крайностей (особенно Р47 - понравился например подход к селектору смеси).. Думал - хуже не сделают, но а в результате просто не запускаю модуль, нервы важнее
  4. It's driving me crazy. I can't accelerate more than 500 mph in diving because I'll break the engine. This is the most unreliable engine among the warbirds in this simulator! But ok, I have to trust the developers. But then why does this plane have recovery flaps? At a speed of 500 miles per hour, the aircraft is perfectly controllable and recovery flaps are obviously needed at a much higher speed. But who needs recovery flaps if you break the engine much earlier? Is this some kind of mockery of the pilots?
  5. Да, с дымами какая то не очень. Может как то технологию облаков к дымам привернули бы? Что-б и фпс не падал и дымы могли бы побольше быть.. Например сейчас - куча техники горит, от нее дымы аккуратненькие, все резко заканчиваются на одинаковой высоте и вокруг воздух кристально чистый - как то очень неестественно смотрится.. Хотелось бы иметь возможность получить и задымление на большой площади и столбы дыма до облаков и не всегда бы только дым цвета черной копоти, а серый так же, светло-серый по необходимости..
  6. Only high ground textures in settings
  7. Это так было или сейчас появилось? Когда крутишь настойку волны на АРК, фпс падает с 60 до 20 - 10. Причем когда повторно по тем же диапазонам прокрутишь, падение уже больше не повторяется. И кнопка назначенная на переключатель АРК - прием не работает.
  8. Еще большое пожелание - дать возможность отключать "предохранительные" крышки на переключателях и использовать переключатели без предварительного "откидывания" крышек, кому это необходимо. И Р-47 и в москито с этим столкнулся: ИРЛ пилот если забыл - он физически не получит доступ к переключателю, пока крышку не откинет, т.е. забыть про крышку не сможет. А в симе во 1-х - забыл и узнать об этом не сможешь, не посмотрев; щелкаешь дальше переключателями и гадаешь, ничего ли не забыл.. и во 2-х: в запарке еще и забываешь, толи откинул раньше, то ли нет, нужно перепроверять, а может тумблер подвел и не сработала команда? Или фриз наложился и вот каждый раз перепроверяешь эти крышки - открыты или нет.. Не для всех такая избыточная, скажем так, симуляторность востребована..
  9. ИМХО очень не хватает возможности запуска с уже прогретым двигателем, это актуально для поршней прежде всего, для Р-47.
  10. Читал читал мануалы, но так и не смог разобраться, как заставить харриер на автопилоте самостоятельно (без вмешательства пилота) по маршруту- точкам лететь. Толи переключатель не в том положении (Nav или IFA или другой режим должен быть)? То ли еще что то не то. два переключателя автопилота справа на панели включены - но они на удержание высоты и положения, но не на автоследование по маршруту. Вторая проблема - подлетаю к очередному вэй пойнту, следующий не включается, приходится менять (скажем 2 на 3) вручную. В видосах-гайдах видно что вэй-пойнты сами перебрасываются, что не так , не могу понять..
  11. Да ладно, Дитрикс из ихней команды недавно в обсуждениях писал, что на SoW были бы рады любому германскому двухмоторнику - Ме 410 / 210, 110, ю -88 и т.п. Кроме того это чистый пример псевдологики: А8 настолько плох из за багов, что мы запретим москито. Я очень надеюсь что в следующих патчах не сломается дора, а то запретят мустанги со спитами и оставят только И-16 )). Что то мне эта тактика напоминает, из времен ВОВ
  12. Of course the windows are open. Of course, before creating the post, I tried at other airfields. This airfield was neutral like all the others, but only on this the airfield team did not respond. Of course, if the team does not respond, it does not perform the NECESSARY PROCEDURES WITH the ENGINES.
  13. Полетал на Мосси, оформились т.ск. первые и вторые впечатления. 1. Ожидания / реальность: все нормально, классная реализация, атмосферный агрегат и все выглядит здорово. Хотя что там так долго колдовали с внешней моделью, я понял не очень. То что видно из кабины - крыло как крыло, те же искры-отблески на винте в полете.. Взлеты-посадки, полеты - в удовольствие. Определенно много хороших эмоций от вождения этой бандуры. Интерьер как говорится сделан с любовью. Стрелочки-приборы -тумблеры-рычаги, все очень старательно сделано. Стрелки RPM прыгают как ужаленные, но уже привык, никаких проблем нет и даже пожалуй они так (как ни странно) заметнее - когда переводишь взгляд на приборы для контроля, эти дрожащие пойнтеры стразу бросаются в глаза. Еще из необычного - на 510 км/ч на выходе из пикирования тянул ручку достаточно , как мне казалось нежно и неспеша + ход ручки ограничен в настройках до 40% и сам РУС не до конца взял на себя все таки- но оторвались оба крыла под корень (было это в момент сброса крыльевых бомб - так что может крылья вместо бомб сбрасывались, опэн-бэта все ж ) 2. В оффлайне - миссию по убиению Амьенских тюремных стен даже не пробовал. ФПС все ниже и ниже, на карте Канала он у меня неудовлетворительный определенно. Не стал портить удовольствие, оставил миссию до лучших времен. Хочется ведь полетать при полных настройках, с тенями и т.д... Кроме того в Мосси фпс несколько ниже, чем в мустанге или спитфайре, и даже ниже чем (у меня) в Харриере. 3. В онлайне - полетать атмосферно (ИМХО) негде. На SOW вообще похоже респекту к Мосси не испытывают, под запретом у них этот самолет. На BuddySpike предлагается самый скучный вариант действий - лететь 40 мин. через канал, что сбросить бонбы на пару фабричных зданий с трубами. Народу там нет. Иногда попадаются мессршмиты, уйти можно легко в облака, если не возится на фабрикой долго. Есть еще наверно варианты на материке для москито на сервере, не пробовал пока. У Рефлекшэна на сервере - включены метки и к тому ж фпс ниже плинтуса получился, сразу ушел. И вообще на всех серверах с Каналом фпс получился безнадежный на Мосси (на моей конечно слабенькой системе). На нормандии в принципе 40 - 70 фпс есть (был до последнего патча ОБ). 4. Что не понравилось: есть небольшие проблемы по Мосси - это ожидаемо. Наприм. высокая чувствительность кнопок триммера РВ. На англ.форуме небольшая битва: клиенты - разрабам : "колесо триммера настроено Ок, но кнопка слишком быстро крутит это колесо". Разрабы пока делают вид что недослышат: "У нас колесо триммера настроено Ок!". Голова из кабины сквозь плекс просовывается (удобно текстуры внешки разглядывать) + с бонбами проблемка - взрыватели с регулир.задержки никак не подвезут, но обещают; мучение с лишними кнопками для защелок рычагов шасси и закрылков - зато кнопки среднего положения этих рычагов нет (по факту у рычагов три положения, но трёхпозиционный тумблер НОРМАЛЬНО для рычагов использовать не могу, если надо опустить закрылки а потом поднять - схема получается такая: вниз-затем вверх - потом опять вниз в нейтраль- и снова вверх) и т.п. 5. Что хотелось бы... Определенно нормального подхода к геймплею продаваемых модулей. Пока это по типу автозавода "Жигули". Мы выбрасываем на прилавок дефицитный товар, дальше по принципу - бери или освободи очередь )). Если конкретно: наземка вся довольно жручая (фпс), для массовых боев в онлайне нужно что то полегче.. В онлайне (на SOW наприм.) поставят несколко машин и танчиков - вот тебе и дивизия СС танковая. Определенно выглядит это туско и мало кого интересует. Но если для истребков это просто фон, то для мосси это его среда обитания т.ск. Понятно, что есть технические ограничения. Но тогда логично было б навалится на флот и морские операции? ИМХО - самое то для такого жручего ресурсы сима, в море фпс отличный, можно сглаживания-красоты накручивать сколько душеньке угодно, выглядит море с облаками сейчас супер-реалистично (Хотя той тяжелой, мрачной и темной облачности, 9-10 баллов, что была раньше, не хватает). Я бы часами наверно на серверах мог летать над таким морем, выглядит действительно все очень захватывающе - а рейды в порты по стоящим линкорам-крейсерам? А добить потерявшего ход по наведению по радио?, но.. флотов то нету.. и наведения по радиве не появилось. Хотя уж можно было и распознавание речи какое никакое для диспетчера, отдельных команд - сообщений.. В морских миссия куча новых интересностей для мосси - разведка (корабли при новых отражения воды видно оооочень далеко), перехват на большой высоте разведчиков-бобров (над морем простора больше, чем над сушей, полеты могут быть очень гораздо длительнее например на нормандии) / сопровождение конвоев , поиск подлодок на маршруте конвоев (на 2-х м глубине с мосси видно неплохо), катеров и т.д. В конце концов какой нить геймплей мона было замутить для мосси с фотосъемкой результатов граунд атак и т.п. Не считаю что нужен какой то бомберный вариант мосси - не впечатлял никого тоннаж сброшенных им бомб, и я так понял что с 43 г .ночниками они были. Осветительные ночью сбрасывали, для фотосъемок и целеуказания настоящим бобрам. Если нормального геймплея не будет - никакой вариант не попрет. А тут попробовал этот геймплей.. думаю, проатакую подлодку. Бомбы кинул рядом, но не точно, ни фига лодке не было. Зашел с пушек. Нивкакую. Думаю, как так? Попробовал на мустанге ХВАРами по рубке этой, по ганнерам. (Ведь ХВАРы потом дадут и на мосси). И вот открылось мне знание.. Вот так фиганул по рубке А рубке нифига. Продолжает поливать меня со всех стволов. Похож там полосочка статус -бара на всю подлодку и либо полосочку обнулишь, либо ганнеры не уничтожаемы.. Змей -горыныч в общем. Вот так и закончился у меня геймплей. осталось непонимание - эти юниты ассет-пака так долго вымучивают, а на поверку это простенький бот с непонятной ДМ. В текущей ситуации инертности серверо-держателей и разработчиков (в плане геймплея и развитя ассет-пака, новых воздушных юнитов-ботов) мне 2 недели налетаться на таком крафте хватило бы..
  14. I can't start the engines at Lessay Airfield in Normandy. The ground team does not connect the power supply.
  15. Who knows? Is it possible to destroy a cannon on a submarine? I attacked the submarine with guns many times, but each time it continued to shoot at me with green tracer shells..
  16. Может конечно и баг какой то редкий.. Загадочная ситуация Несколько раз взлетал и так и этак, ничего подобного не удалось получить
  17. А что с загрузкой? На последнем видео он нормально набрал вроде скорость, ради интереса можно было бы еще чуть поднабрать до отрыва (до 130 - 140). Если попробовать полосу побольше? На старте двигатель пар давал, не могло повлиять? Может действительно не хотел мосси на 120 отрываться просто, вроде как рановато ему было почему то
  18. И в момент отрыва, что то непонятное для меня происходит. Скорость почти 120 - нормальная для взлета. Дальше резко взятая ручка на себя, заброс носа и в этот момент падение скорости до 100. Может триммер поднять? Резковатая работа РУСом, слишком большой угол атаки создается? На 120 мосси прет вообще без проблем
  19. Иногда еще какая нибудь ось оказывается на тормоза назначена, бывает неожиданно подшумит что то. Индикатор назначается в настройках тамже где все кнопки - можно выбрать поиск вместо "все" , набрать "индикатор" и он найдется.. При виде из кабины в левом нижнем углу красный по моему будет Колодки не могли быть не сняты?
  20. Не увидел индикатора органов управления, надо было бы включить, для ясности. Тормоза перед стартом сняты? по видео ощущение что взлет с тормозами, при отрыве скорость не достаточная и даже в небольшой набор движки самолет не могут вытащить
  21. P/s по хорошему никак радива внутри игровая нормальная не появляется - кто в СРС сидит, кто в дискорде, кто тимспике. А так можно было бы и помощи над точкой попросить бы..
  22. Да причем тут вообще выживаемость москито? Если у держателей серверов фантазии (или инструментов) хватает только для организации догфато-подобных экспериментов по сталкиванию в лоб самолетов различного назначения, тут никакой горизонтальный бомбер не спасет. Ну будет прицел, и что , мессам трудно будет на 3 км залезть? Для москито нужно дополнительные сценарии пилить - перехват бобро-разведчиков на большой высоте (по наведению оператора?), поиск катеров, кораблей, подводных лодок в синем море, разведка, точечные удары по наземке или элементам инфраструктуры (разумеется это должны быть неожиданные удары, а не так, когда когда все знают места граунд атак - это же вообще дичь для таких точечных ударов). А сейчас на самом историческом из всех серверов получается по сути просто "Берлога" над Канами, вообще никакой москито не нужен - никому от этого бомбления ни холодно , не жарко..
  23. It seems that I have just watched not only the best Mosquito videos, but also the best DCS videos
×
×
  • Create New...