Ra-31060

Вот не знаю - баг это или нет, но интересно- решил я подсесть рядом с бойцами, на зависании на h метр- полтора вертолет дернулся и ляпнулся на землю. Смотрю в левый блистер- а там клиент готовый лежит ( я об его голову все лопасти обломал) вопрос один: как мне это удалось? Судя по расстоянию от вертолета до тела и росту покойного, он до лопастей даже в прыжке бы недотянул ( ну и к прочностью лопастей тоже вопросы)

Да , кстати! Давно хотел написать, все руки не доходили ! В дебрифинге у вас пишется «отказ управления рулевым винтом», а на деле происходит полный отказ путевого управления ( РВ останавливается) . При отказе управления РВ при уменьшении V до 120-130 км/ч сохраняется возможность управления и выполнения посадки « по самолетному»

Не! Этим не поделится я не могу! Это не полет, это просмотр ( в полете все было нормально- загорелось табло ‘«стружка в промежуточном редукторе», я сбросил подвеску и пошкандыбал на ближайший еродром . На зависании произошёл отказ путевого управления, я сбросил шаг и сел( все живые, все смеются). При просмотре у вертолёта отвалилась балка, остановился НВ, но он в таком виде дополз до аэродрома и нормально сел… IMG_0254.MOV

Трек я не сохранил, что до настроек, то я не настолько идиот чтобы летать с упрощённой динамикой и неуязвимостью и удивляться живучестью вертолета. Настройки в точности как у serg_p ( и в настройках миссии тоже). Может причина в том, что я «свой» вертолет разложил (не фатально- отказ путевого управления- сел на вынужденную), и перескочил в вертолёт ведомого? (Alt+j). Странности были именно с вертолетом ведомого.

После обновления восстановил я этот модуль… Мда, первое конечно, интеллехт петровича неизмеримо вырос! ( я бы сказал что с уровня олигофрена до уровня скажем курсанта), но удивляет не это! После посадки я увидел что на вертолете не хватает одной лопасти НВ и полукрыла. Где и когда я их прое…. ( потерял ) непонято, но на поведении вертолета это никак не сказалось. Я не поверил своим глазам, запустился, выполнил кружок… ни тряски ни вибраций. Вертолет летит как с завода. У меня только один вопрос- это баг или так и надо?

Удалил я этот модуль- петрович цели перестал обнаруживать от слова совсем или окошко выбора цели стало появлятся уже после пролета над ней… короче -задолбался и снес

Я не знаю, обсуждалось это или нет, но поверьте-меня ЗАДОЛБАЛО! Почему нельзя просмотреть повтор полёта? Большинство юнитов начинают жить своей жизнью, творить всякую хрень и героически разбиваются… вот сейчас у меня на экране ка-50_3 весело перепахал поле из пушки, собрал лопасти в кучу и весело прыгает на обрубках лопастей пущая ракеты прямо под себя.

Авторизация не удалась , код ошибки 500, текущие данные авторизации не найдены

спасибо попробую

а какой должен быть формат ID точки ? когда пытался отредактировать ппм то вводил эти , как их mgrs

не получается ввести и изменить точки в пнк вертолета - после набора информации на клавиатуре, нажимаю enter- строчка на клавиатуре мигает, результат ноль.

не знаю, писали о таком или нет, но в крайнем полете снес законцовку левого полукрыла вместе с подвесками (причем даже не заметил). подсел на площадку для перезаряди и офигел- подвешенные контейнеры птур висели в воздухе...

К вопросу о расстреле петровича (извините наболело! ) Стрелять из маузера ему в зад- не наш метод, но блин дайте возможность после полета отвести ишака за капонир на послеполётный разбор! И шоб на последующих полетах гаденыш сидел в кабине с бланшем под глазом! Где там "интелехт"? (хотя бы искусственный)? я понимаю что он военный, но не до такой же степени! (уровень развития у него -"товарищ прапорщик заглушите танк"

Тогда Ой! вот поэтому я и уточнил- дабы на балкон не выходить (а то подумал что кирпич в мой огород)

это вы пардон мне?

теоретически вы все поняли правильно- если курсовая система работает в режиме МК, то на указателе РМИ (который ПНП), будет отображаться магнитный курс. на карте которую засунули в картографический индикатор нанесены значения ИК (вернее ЗИПУ-заданный истинный путевой угол), т.е. в полете вам необходимо на РМИ выдерживать МК= ЗИПУ-(+/-дельта М (магнитное склонение)). на практике в этой игре с курсами непонятка- и ДИСС кажет цену на овес и курсы не совпадают... Сейчас от нефиг делать попробую пролететь по маршруту используя реальную старую карту УКЛ- посмотрю что выйдет

давно заметил что ДИСС показывает цену на овес, а в крайнем полете он вообще глюканул не по детски- я "летел" из района Батуми в Беслан. перед пересечением хребта на высоте около 4000 м ДИСС ушел в "память" и так завис... затем неожиданно на счетчике координат с огромной скоростью начало рости БУ и и уменьшатся оставшиеся расстояние. при этом на карте визирка со скоростью истребителя понеслась на восток (листы карты менялись через пару секунд пока не закончились). я перевел ДИСС в контроль и пощелкал контрольные задачи- все правильно (типа ДИСС исправен). все происходило в ГП, высоту курс и скорость не менял. после того как я выключил- включил ДИСС, он вроде как заработал. кстати- на АРК-15 мне не удается настроить частоты Беслана (ни ДПРМ ни БПРМ) и на нем не работает кнопка "рамка"

не знаю что это было- баг или к вопросу о реализме: долетался до того что сел на брюхо (я стою на асфальте, ноги в лыжи обуты, то ли лыжи не едут то ли я шасси забыл выпустить...). Двигатели уже выключил, но НВ еще крутился- я от нечего делать перевел рычаг шасси "на выпуск"... И шо вы себе думаете?! Шасси выпустились и подняли вертолет в нормальное положение! Да! еще задолбал ДИСС- при полетах над сушей постоянно переходит в "память", при попытке использовать режим "маршрут" САУ возникает дикий правый уклонизм (при этом счетчик ДИСС показывает что вертолёт фактически на ЛЗП)

тогда- ОЙ

а причем инерция, ускорение и ДИСС? вы хоть его принцип действия представляете? если че ДИСС и инерциальная система- это совсем разные устройства

ну не добавил я- левый CTRL+W

уважаемый, а дать оператору (Петровичу) команду на включение вооружения не судьба? (CTRL+w). он сам все и включит и доложит

тем пардон интереснее читать ваши перлы! вполне себе приличный налет- тем и удивительней некоторые шедевры

Но согласитесь-что мне высказывание то шедевр! я аж взбодрился

абсолютно! там может быть небольшое рассогласование, 2-3 градуса оно или уйдет само за 1-2 минуты или можно нажать согласование