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ZeeMan90

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About ZeeMan90

  • Birthday 09/23/1990

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  • Flight Simulators
    DCS World 2.7.6.12852 w/ A-10C (I & II) Warthog, F-14B Tomcat, F-16C Fighting Falcon, F/A-18C Hornet, AV-8BNA, F-5E Tiger II, Flaming Cliffs 3, MiG-21bis, MiG-15bis, Mirage 2000C, L-39 Albatross, AJS-37 Viggen, UH-1H, SA342 Gazelle, Combined Arms
    Falcon BMS 4.34
    P3Dv4.5 HF3
    X-Plane 11.55
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    Germany
  • Interests
    Aviation, Computer Hardware, Fishing, Military Gear, Firearms
  • Occupation
    Teacher

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  1. Thanks, but I would say that it is far from being spot on. WHOT and BHOT for comparison.
  2. Am I doing something wrong? Still looks the same as before. Regards
  3. @inexus I have attached mine to my Monstertech flight stand with pedal extension. The provided slot nuts and screws hold everything in place perfectly tight - that means braking with confidence. Prior to that I had a self-made, low-profile, stand alone aluminum rig made of 5 profiles. I also used slot nuts and screws to secure everything. Here are some pictures in case you want to see how it looks - and don't mind the messy cable "management"
  4. Hello fellow hawg drivers, recently I have wondered how close the TM Warthog stick is to the original in terms of the selected material. Is the real stick also made of metal or another material such as resin or plastic? Judging from several photos the cuts, dents and chipped paint indicate metal. However, I haven't been next to the real thing so I rather ask you guys. Looking forward to your answers. Stay safe and always 3 green! Best regards Zee
  5. @Wing I ordered mine on 27th May. ORDER #6438. After three weeks I received the shipping notification on 15th June. It would have been at my doorstep on 14th June if I hadn't missed the mailman. @Deltaalphalima1 Glad to hear, so far I enjoy the square pattern. Reaching the corners isn't a problem for me. In the future I might try the circular pattern if I am bored and need something to do Personally, I sense that the circular pattern will also give us the Playstation Dualshock feeling. Thinking back I just loved to rotate the thumb sticks for the sake of rotating them in a circular fashion. It was and still is so satisfying Regards
  6. Mine arrived yesterday However, I hadn't been at home so I had to pick it up from the post office today To anyone who hesitates: Go grab it! It's a completely different ball game. After carefully going through the installation instructions and fiddling around to remove the original slew sensor installation and calibration was pretty straightforward and I am very happy about the results I currently have the gate front plate installed. @Deltaalphalima1 Is there any difference in terms of control and range between square and gate? Best regards VZ
  7. How to get back the playback bar. I clicked on hide and there are no fast hints on how to get it back. Regards
  8. Das ALE-47 CMDS verfügt über 6 Programme. 1 - 4 werden im MAN Modus per CMS Up aktiviert. In SEMI/ AUTO mit CMS Down. Abgebrochen wird der automatische Modus mit CMS RIGHT. BYP muss genau 1 Chaff und 1 Flare ausstoßen. Bei diversen Test ist dieses Verhalten nicht aufgetreten. Stattdessen wurden sämtliche Gegenmaßnahmen bis 0 kontinuierlich ausgestoßen. Für Programm 5 muss der Befehl "Auswurfschalter - Drücken für Fackel- und Düppelauswurf" (auf Englisch: CHAFF/ FLARE Dispense Button - push to dispense) belegt werden. Der Knopf befindet sich über dem Schubhebel an der linken Konsole. Dann werden 2 Chaff und 2 Flare ausgestoßen. Jedoch fehlt Programm 6, welches mit CMS Left ausgelöst wird. Außerdem sollte die Möglichkeit bestehen, die voreingestellten Programme umprogrammieren können. Dazu bewegt man den CMDS CCU Modus Drehschalter in die STBY Position. Betätigt am ICP LIST, gefolgt von 7 MARK und wechselt per Dobber SEQ durch die Chaff und Flare Programme und kann sie anpassen. Jedoch scheint das entweder ein Bug zu sein oder ist nicht richtig implementiert, da keine der Einstellungen gespeichert wird. Aktiviert man FDBK (standardmäßig auf ON) sollte man man beim Betätigen eines CMS Programmes die VMU Meldung "CHAFF/FLARE" hören. Fehlt zur Zeit auch noch. Die Soundfiles sind jedoch vorhanden, da beim Cold and Dark Start durch Drücken der MAL & IND LTS Taste auch die CHAFF/FLARE VMU Ansage abgespielt wird. Hier einmal das Schaubild zur Programmierung der CMDS Programme. Macht euch nicht verrückt wenn etwas nicht funktioniert. Ist ja noch Early Access :)
  9. Hat geklappt! Tausend Dank :)
  10. Kriege da nur Syntaxfehler oder "Eagle" ist kein Befehl
  11. What is the syntax if you have installed it somewhere else? Like Drive H:
  12. Wäre jetzt schön zu wissen wie es für andere Laufwerke geht.
  13. Ein bisschen verwirrend ist für mich noch DLC und Flaps. Im Carrier CASE I Trap sagt der Sprecher ich soll im Endanflug per DLC den Glideslope einhalten. Nur sagt er auch vorher, dass FLAPS FULL ausgefahren werden sollen, wodurch aber nicht mehr DLC gesteuert werden kann.
  14. Hi guys, when completing the cold and dark procedure, both training mission and stand alone NWS is not working. Besides the flaps won't retract when toggling the wing sweep bomb mode. Is this a known issue? Regards
  15. Danke für die Information und die Alternative :) Hab, wie es sich gehört, das Update erzwungen. Bin in der Pipeline mit 305MB :D
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