FRus

Лучшие горы в DCS теперь на кавказ не посмотришь без боли

Спасибо попробую. Так не хочется выбрасывать этот джойстик он мне в целом понравилься ((( И как вы с этим ("свободная зона" у РУС) принаровились? Может у вас есть какие нибудь секреты )) Дело в том что всегда было интересно форс фидбек особенно на вертушках и на Ф-14 тоже прикольно но единственное что не нравится это вот эта "свободная зона" - на автопилоте не можешь поставить самолет по тому что РУС постаянно гуляет и выключает или уводит самолет куда то. Если у вас есть время пообщаться в дискорде буду очень багодарен. Я игрался с настрийками но не многое дало - всеровно центр болтает а сделать мертвую зону 10-15 % это думаю перебор как то. Потом наверно не повисеть на вертушках нормально и плавно когда у тебя мертвая зона такая большая.

Блок питания подключен и в настрийках DCS тоже включен. Я не правильно обяснил - джойстик напрежен и форс фидбек кое как работает только ручка не стоит точно в центр на 5% шатает без усилия. Джойстик разобрал - думал наверное там что то износился или ремни или еше что. Там нет ремней эл. моторы шестеренками передают усилие на палку. Вроде там все норм. Не понимаю в чем там проблемма - может эти 5% хода держит резиновый чехол котоный от пили зашишает механизмы и который по чему то отсутствует (подарили без него) на моем джойстике?

Ребята у кого есть джойстики с FFB? Подарили джойстик Logitech g940 с форс фидбеком. Не знаю из за чего но нет четкого центра по чему то. Надо какие нибудь сторонние драйвера для DCS или подключаешь и все работает. Я скачал драйвер с сайта Logitech вроде все работает но именно центр не держит - не отпустишь руку от джойстика.

Тут не дастатачно плавно? При этом у меня древный джойстик Saitek x-45 и нету педалей.

Вот на моем старенком saitec x45 с шумними резисторами и без педалей так получается пока без напряга и задротства. Можно наверно и лучше если прям наловчится и потренироватся как следует но как по мне это достаточна для применения вооружений с весения. Да получается весеть не так хорошо как бот это делает, без малого движения, но он же всетаки бот )) тут прилагаю видео вид с кабины и с наружы. Спасибо

Ребята как и где включается чтоб на страниче TSD виднелись источники облучения?

При чем тут это? Зум по тому что он нужен - экран не может передать реальние размеры обиектов без зума. А монокль не надо зумить - бесполезно зумить интерфейс монокля. Про кабину ваш юмор тоже так себе...

Ребята как вы думаете не будет ли лучше что при зуме интерфейс монокуляра оставался неизменним? Тоесть когда ты хочешь что то рассмотреть в далеке и исползуешь зум то не видешь что там с вертолетом творится. Так даже реалистичнее ведь монокуляр на правом глазу у тебя всегда в видимости и оно не должно менятся. Что вы думаете об этом? Это тоже записать в личние хотелки или вам тоже раздражает когда монокуляр тоже увеличивается при зуме?

Я раньше не гнул кривые и на Апачи тоже не стал. По этому он мне с началу очень не понравилось так как не мог выдержать не крен не тонгаж не высоту. Погнул все кривые очень сыльно - на 25. Вертолет преобразилбся на удивлению - на нем легко висеть и летать плавно. Два вопроса - 1 - У него дата линк пока не работает? С лдной стороны я вижу союзние самолеты Ф-16 на карте но с другой стороны не выжу Апачи который у меня в звене. Так же не вижу те отметки на карте что делает мой ведомий у себя на TSD. 2 - Джордж не видет ПЗРК он считает их пехотинцами. Тоесть если стоят 9 автоматчиков в группе и с ним один чувак с ПЗРК Джордж скажет что видет 10 пехотинцев. Вроде петрович более тчательно себя ведет в этом плане. Так вот это баг или фича?

Должен ввести 8 цифр а не 10 как показывает карта на Ф10. Округляй первый и второй 5 значний координат и пройдет. на пример карта показывает 56079 50985 я ввожу 5608 5099 вот так. не знаю правилно ли все делаю но вроде так надо ))

Я бы понял и принял это все если б кто то говорил так. А говорят же совсем по другому - "это у вас кривие руки или вы что то не так делаете или у вас педальки не те." А так сказали б подождите это РД и не вопрос. А что касается взлета и посадки то и правда у меня никаких проблем нет в этом плане.

Не поймите меня не правильно вот я вилажу видео где чувак по моему мнению "борется" с вертолетам. Может оно так и должно я не спорю я только пытаюсь понять это так и должно или это мы что то не правильно делаем или баг. Вот у меня получается так как этот чувак на видео. Не лучше не хуже. Если это норм и надо больше тренировок то ОК буду тренироватся но вот на Ми-24 я сразу в первый же день весел как вкопанний (хоть и у него какиета дергание били при триммирование в первый день РД) а с апачи так не выходит. Вот и все я не требую от кого нибудь супер машину для нагиба. Просто пытаюсь понять это лучшее на что способен Апачи? видео ниже - я искал но не нашел никого кто весит получше - все более менее одынаково "борятся" с вертушкой.

При моем уважение к вам должен сказать что в моем случае не работает и пока не видел неодин видео где работает. Зажать кнопку триммера вообше не вариант - в таком случае верталет ведет себя не предсказуемо. Вот по этому у людей есть ошушения что сами разрабы не летабт на своем верталете или летают но не с джойстиками и педалями как у 99% вирпилов. Я конечно так не считаю но мне тоже удивляет ваши ответы.

У меня качалка на руд подпружиненная (Saitek x-45) И такое возможно вполне. Дело не в этом дела в том что на нем очень трудно висеть стабилно - я на Ми-8 могу зависнуть, оттримировать вертолет, отпустит руки на все органи управления и пойти чай себе налить (утрирую) весит предсказуемо и стабильно - если есть малая тенденция то оно более менее плавная и не нарастает как у апачи. На апачи ты пастаянно борешся с машиной - вроде стабилизировал но не успеешь маргнуть он уже или валится или разгоняется ни какой тебе отпустил руки от РУД )))) Если это норм и так и должно быть то тогда все ОК.