Jump to content

FRus

Members
  • Posts

    292
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by FRus

  1. Надо же единственный самолет на чем я активно летаю в DCS это Су-25А и как на зло именно эго разрабы обделили
  2. У ф-15 более узкое поле зрения радара чем у Ф-18? Или я что то неправильно прочитал в мануале? Вроде у ф-15 120 градусов а у Ф-18 140. То есть на Ф-18 крэнк можно сделать с более большим углом чем на ф-15?
  3. С наступающим всем. Ребята у Ф-15Е нашлемного целеуказателя в реальности нету или пока нет или в нашей версии нету? Я на ф-18 им пользуюсь очень активно и как то не уютно себя чувствую когда приходится летать без него. И еше если знаете какие еше крылатые ракеты может нести ф-15 кроме 154 го? Как то ф-18 в плаен вооружения выглядит по богаче вроде - там и гарпуни и СЛАМ/ ЭР и ХАРМ и 154 ки аж 8 штук двух вариантах ))) В википедии смотрел но там не понятно для какой версии Ф-15 какое вооружения подходит.
  4. А вы присмотритесь хорошенько - особенно горы и реки сравните.
  5. А можно отдельно на каждую бомбу выставить разные координаты (например рядом стояшие здания или бункера) и сбросить все вместе?
  6. У РФ да. Разрабы вроде сказали что добавили пилота в Ми-24П но у меня вроде нету... Вроде у него и часы на руке и все такое видел скины но у меня по прежнему пустая кабина (((( Или они имели в виду пилота который с внешнего вида видны а не внутри кабины?
  7. Неудачная сравнения - Феррари это суперкар а G класс это просто паркетник. Феррари можно сравнивать с ламбо а G класс с BMW X серии. Человек сравнивает самолеты одного поколения (почти) и одного назначения (оба штурмовики) так что я не вижу повода по чему нельзя сравнивать.
  8. Это не просто маркетинг - это репутация команды и доверие к ихнему продукту. Так что - Shut up and take my money! Ждал его больше чем Эврофайтер и Ф-15Е вместе взятых и еше есть ошушения что модуль выйдет в ранный доступ более менее законченним а не таким полуфабрикатем каким мы уже привыкли от мнигих контор...
  9. Про ф-15 ничего да? У кого старые карты типа gtx 1070-1080 dlss не будет да работать или я что то не правильно понял?
  10. Ага! Ясно я тоже давним давно задавал в Ф-18 все параметри обломался пару раз )))) Миссии сам сделал так (установливал цели за высотками или за горами) чтоб нужно было задать или направления или уголь. Спасибо за ответ. Хорошо что есть еше надежда - когда небудь наверное будет. Надеюсь
  11. А вам не кажется что много на себя берете? Не надо указывать других как и что думать - здесь форум где люди пишут свои мысли и свое мнения (прикин форум именно для этого и сушествует) а вам никто не разрешал тут "порядок" наводить. А разрабов зашишать не ваша работа тем более что на ных я не нападаю - просто пишу то что мне не нравится. А конструктивная критика хорошо и для разрабов тоже. Мне нравится DCS и я благодарен всем тем ребятам кто его делает - я покупаю их продукт уже не по нужде а просто чтоб поддержать проэкт (Так как уже нет времени сразу 3-4 самолета освоить) так что не надо тут... Но при всем этом я думаю что за 6 лет могли бы и допилить Ф-18 - это сугубо моё мнение и имею право высказать. Если вам кажется что 6 лет не достаточно это ваше мнение и вы тоже имеете право на него.
  12. Где видос? Можно ссылку?
  13. Они вообше собираются или думают что с Ф-18 уже все? Интересно почему они не делают такую нужную вешь. Я не жалуюсь - конечно без этого можно жить но как то не красыво взятся сразу на новый модуль(ф-16, Ми-24, Апачи, Чинук, вроде Миг-29 еше) не допилив старый. Выглядит так - "Вы уже купили то что купили а далше будет время доделаем - не будет то допилим когда будет". Модули уже морально устаревают (в плане графики и некоторых штучек) не успев вийти в релиз ))) От разбама мы все привыкли к такому и я уже жалею что купил Ф-15 (представляю как мне с ним будет тяжело и долго) просто ф-15 мой любимый самолет и не мог не купить. От ED не хочется к такому привыкать. Пока что хитблюр единственная контора с кем минимум претензии у меня
  14. Ребята на JSOW еше не добавили возможность их кидать так чтоб бомбы прилетели с заданним углом и направлением?
  15. Спасибо большое - узнал много нового для себя! Тоесть если у тебя в момент отказа двигателей скорость 250км/ч и ты начинаешь спускатся в режиме самоврашения надо сразу погосить скорость до 120км если хочешь подолше повисет в воздухе но если хочешь куда то долететь то тогда надо держать 180? Но если держать скорость 180 ведь обороты винта упадуть ниже 88% и отключится вся электроника включая автопилот и радиовысотомер? Спасибо за ответ но у меня с моим другом был спор принципиально в том надо ли агресивно гасить скорость с 250 в 120 или лучше плавнее дать вертолету самому погасить этот скорость удерживая обороты неущего винта больше 90%. Я думал что агресивное гашения скорости не очень хорошая идея но вы говорите что в таком случае вертолет пробудет в воздухе больше времени чем плавно планировать удерживая обороты несушего винта выше 90%. Если я правильно вас понял.
  16. Приветствую ребята. Меня интересует вот такой вопрос - моделируем ситуацию - летит Ми-8 на высоте 600 м со скоростю 250КМ/Ч и происходит отказ обоих двигателей. Надо посадит вертолет авторотацием. (надеюсь правильно написал - я не русский) Как надо действовать - надо сразу погосить скорость в районе 100-120 КМ/Ч или можно плавно погасит скорость при этом смотреть на обороты несушего винта чтоб оно не упало ниже 88-90% и скорость само собой упадет до оптималного уровня для авторотации? Вопрос возник от спора с моим другом который утверждает что прям надо резко погосить скорость до оптимального 120КМ/Ч не смотря не на что а я думаю что лучше погосить скорость постепенно чтоб было время и энергия чтоб дотянуть на более подходяшего плошадки лучшее место для посадки. Тоесть за чем надо гасить скорость с 250 на 120 резко если можно растянуть этот процес и пролетет чуть больше при необходимости. А уж потом само собой упадет скорость до нужного а если не упадет то погасить скорость всегда успеешь а вот набрать при отключении обоих двигателей посложнее будет. Или это так не работает? Надеюсь я правильно сформулировал вопрос )))
  17. А что так можно было? )))))))))) У меня А-10С воляется лет 6-7 и на нем не летаю - проапал в А-10С 2 но летать всеровно не стал. Знал бы в свое время обиенял бы на что то. А теперь у меня почти все модули куплени ))))))
  18. Спасибо ребята. Я просто не смог поверить что такое есть на А-10 по тому что за чем усложнять то что и так не плохо работает.
  19. Я тоже ему говорил - это как для собаки пятая нога но он говорит - " Я авиаконструктор - я лучше знаю" ))))) Он ранше работал инжинером в компании сухого но от куда у него такие упоротые идеи я не знаю. Пообешал мне документы - если покажет выложу тут. Он эти картинки мне отправил но я так и не понял что тут и что это даказывает.
  20. Кто в курсе на А-10 можно выпустить только правый/левый шиток и при помоши него и педалей маневрировать как бы в бок? Я не понимаю за чем это нужен но мне один упоротый мужык говорит что такое возможно и оно там есть.
  21. Ребята кто в курсе - Такая крутая нашлемная системма у всех A-10C имеется или это какой то экспериментальная полу мифическая штука как Ка-50 и СУ-25Т? Тоесть масово исползуется у рядових пилотов А-10 есть такое? Спасибо за ответ
  22. Уважаемие разработчики нет ли в планах обновить F-18C в графическом плане? Он еше не в релиз, пока еше в раннем доступе но уже успел устореть. По сравнением последных моделей того же Ми-24, F-14, F-15, AH-64 он уже сыльно устарел графически. И вообше планируется ли старые модели улучшать (Ми-8 на пример) даже за отдельную плату если угодно. Просто я обожаю Ми-8 но когда выдешь такую разницу с Ми-24 как то грусно становится. Я уже не говорю про Миг-15 и сейбр которых больно смотреть уже.
  23. 2,16 М вам мало? Насколько я знаю снимать баки не практикуется в ВВС США - для таких целей у них есть F-15C. Или я не прав - просто я никогда не видел страйк игла без баков. Довольно часто я их видел в живую когда был в камандировке.
  24. Да нет проблем! Просто я один раз вроде случайно сделал (передная стойка было заблокировано пока не нажал Paddle switch и не разблокировал) но не понял как. По этому спросил - может есть способ Я просто хотел секономить на кнопочку хотас и назначить что то полезнее.
  25. Нет? Просто один раз вроде получилос выключить передную стойку но не понял как получилось ))) За чем? При взлете и посадке чтоб аеродинамическими рулями рулить а не колесом. А на джойстике Paddle switch немного неудобном месте назначил так что неудобно его зажать. Ну если такого нету чтож поделаешь придется переназначить.
×
×
  • Create New...