Jump to content

Kyso4ek

Members
  • Posts

    131
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Kyso4ek

  1. На Д9 я заметил, что надоне забывать нажимать переключатель МВ50 заранее. И стараться пользоваться форсажем непрерывно, без частых включений и выключений. Таким образом реально минут 10 летать непрерывно на мв50, потом - отдых. Кстати насчет и16, так у него самая полезная стратегия - лобовые атаки, хотя жаль, что пушек у нашего нет. Ну хоть с пулеметов зацепить можно по двигателю. Обычно враги на тебя летят, но в последний момент стараюстя избежать стрельбы и можно попытаться подловить так.
  2. I think that the Mustang will be better at pretty much everything.
  3. Ну кстати по-моему д9 на предельном продолжительном режиме 3000 об/мин примерно эквивалентен фв190а8 на 1.42 чрезвычайном. По большому счету можно сейчас его протестить ).
  4. I think that max continious D9 using 1.4something ata and 3000 rev/min is approximately equal to A8 on 1.42 ata emergency power setting at deck and low altitudes. So you can probably already test the A8 if you have the D9 right now.
  5. Ух ты впервые защита от ракет пво. Какая интересная придумка, решает радикально вопрос с ИК ракетами.
  6. Мустанг - как такой недо фв190д9. Зато у него огромный бензобак, можно ловить самолеты когда у них кончился бензин, а у тебя еще на полчаса-час воздушного боя. Но думаю, что фв190а8 мустанг будет гонять еще как. Д9 - нерезультативный самолет, но и сам почти неуязвимый. Летит как торпеда, особенно заметно это на посадке, когда никак не получается сбросить скорость. Спит - более результативный, но сам более уязвим, хотя всегда может спроятаться в вираже на время. и16 - чисто для души самолет, как трехколесный велосипед с двигателем от грузовика. Покрабить наземку, взлет-посадка, покружить бочки. В случае появления врагов дает возможность неплохо поманеврировать для спасения себя.
  7. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Модуль отличный, но как же неудобно летать на нем. Дурацкий стаб и киль не настроены на полёт, усилия на ручке не устраняются на скорости. Поскольку это якобы альфа, то я надеюсь, что потом все это будет добавляться (?). Это для меня основное. Некоторые неточности в летной модели мне не так существенны. Основная суть передана очень хорошо. А сам по себе самолёт очень веселый для полета. Дает любую перегрузку, легко вводится в бочку со штопором и выводится из неё. С 0% мотором потеря высоты за нижний сплит всего лишь около 300 м. Разгоняется довольно быстро, высоту набирает на взлетном режиме ~20 м.с.
  8. By the way the in game spitfire lies more in the realm of 520-530 kmh at deck and ~620-630 kmh at ~7 km. So the graphs that you are listing are 10-20 kmh optimistic for the spitfires in game as a matter of fact.
  9. Хорошо, что добавили спиты CW. Можно пару и16 добавить на аэродром Новороссийска? На Крымске их целая куча, вот сюда бы пару перекинуть. С Крымска оооочень далеко лететь до Новороса и всей движухи.
  10. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Отреставрированные самолеты не имеют посадочных щитков, кстати поэтому на них скорость посадки 160 кмч, о чем и жаловались летчики в записях на youtube. А с щитками там получается 135-145, в игре приземляюсь иногда и на 130.
  11. Не работает автозапуск на спите и фв190. Все дело в зимней погоде?
  12. Kyso4ek

    DCS: И-16

    У меня когда было литров 50 в остатке, то я поднялся на 2000, спланировал с закрылками и шасси, на 0% газу. Получилось 160-165 кмч приборной скорости, скорость ровно стояла на 9.5 м/c. Правда это было на зимней карте. Может еще вес влияет на это планирование. Или температура воздуха атмосферы. Получается, что зимой и на облегченном самолете можно лучше планировать.
  13. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Ну так я тоже только за то, чтобы настроили, но остается вопрос как самолёты с такими ошибками идут в продажу? Потому что обычный игрок выясняет такие особенности настройки за 1 день игры. Я же не первый, кто играл в модуль, ну так получается, что те, кто проверял, считают, что все нормально и так.
  14. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Я сейчас не могу проверить, но нет не летит. Шарик по центру там километров на 250, а ручка управления высотой ВСЕГДА на себя при любой скорости. По поводу управления по высоте мы вспоминаем, что есть переставляемый на земле стабилизатор как раз для этого (и он не используется?).
  15. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Ну я думаю, что это кидометров 320 в час и режим двигателя чтобы постоянно так лететь по горизонтали и по прямой. На ме109 это где-то 450 кмч, там как раз шарик к центру скатывается к этой скорости.
  16. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Лучше прокомментируйте насчет шарика и ручки не по центру, вот это и правда актуальный вопрос. Как можно сделать самолёт таким, чтобы органы управления при обычном крейсерском полёте находились не по центру? Это как если на машине поставить руль, чтобы в ровном положении она ездила по кругу.
  17. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Даа, ну надо сазать, что давно мне не было так весело летать. Самолет просто отличный, ни на что не похоже.
  18. Kyso4ek

    DCS: И-16

    По поводу стабилизатора. Вот тут на 6 странице написано дословно: стабилизатор переставной на земле. Большая просьба если это возможно, то установите стаб на полёт 320-350 кмч, так будет скорее всего наиболее удобно для длительных полётов. http://walkarounds.scalemodels.ru/v/manuals/Instrukciya_po_ecspluatacii/ http://walkarounds.scalemodels.ru/v/manuals/Instrukciya_po_ecspluatacii/6.jpg.html
  19. Kyso4ek

    I-16

    I d love to buy the plane but without the appropriate pre flight stab trim i dont want to do it. It is way way too inconvenient. The stab needs to be set for continious flight at ~350-400 kmh with minimum stick forces required to keep the plane horizontal. I cant believe the plane is released without said feature. Can we have it and is it even appropriate for the plane?
  20. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Вот что пишут. https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3911259&postcount=43 Якобы киль повернут на 2 градуса влево, а горизонтальный стабилизатор на земле регулируется в пределах 3 градусов( что дает тот же эффект, что и пластины или регулируемый в полете стаб ме109).
  21. Kyso4ek

    DCS: И-16

    В параллельной вселенной он на 400 кмч триммирован насколько я помню. то есть на 400 кмч практически в ноль и ручка и педали и он летит более менее прямо.
  22. Kyso4ek

    DCS: И-16

    Так я и думаю ну неужели на нем надо будет постоянно давить педали и тянуть ручку просто чтобы лететь прямо? Там есть отгибаемые пластины или нет? Если есть, то хорошо бы их использовать. Если пластин нету, то это косяк. Хотя для настоящих летчиков это ничего и не значило, но игрокаам придется постоянно удерживать ручку в ненулевом положении, тренируя пружину и мышцы.
  23. Kyso4ek

    DCS: И-16

    На какой скорости триммирован и16? Судя по роликам, на 400 кмч шарик сильно слева от центра. По идее на 350-400 шарик должен выходить в центр чтобы было удобнее летать на постоянном режиме двигателя?
  24. Пикировал с бомбой, разогнался до 750кмч истинной скорости. Скинул, и похоже, что самолёт приобрёл повышенную летучесть. Поэтому повысил перегрузку и развалился )
  25. Если не трудно, добавьте пожалуйста хотя бы 1 спит со срезанными законцовками крыла на каждый аэродром. Для разнообразия. Не идти же оффлаин летать на нем.
×
×
  • Create New...