EvgenRdl
-
Posts
166 -
Joined
-
Last visited
-
а треки так и останутся загадкой вселенной?
-
+1000
-
вот что то я сомневаюсь что логика наведения ракет с тепловой головкой сильно отличается от пассивного радио наведения(законы физики и геометрии никто не отменял) кратчайшее расстояние между двумя точками это прямая(читать как потраченная энергия, если это конечно мы не планируем вселенную пересекать) а для ракет с АРГСН начальное наведение и коррекцию делает носитель (и опять же по кратчайшему расстоянию делая поправки на небольшие углы атаки)и только на конечном участке (15-20 км) в дело вступает головка ракеты (меня всегда умилял тот факт, что ракета выпущенная с максимальной дистанции пуска и отворота носителя, точно знает где вражеский самолет, даже если рядом находится свой) и я одного не понял, из-за корявости переводчика, в следующей серии DCS появится истребитель?
-
Так что из этого можно сделать вывод, что мы никогда не дождемся ракет с АФМ? логику наведения и управления никто просто так не даст, да и за деньги тоже ИМХО
-
вот здесь есть очень занимательная программка по обсчетам ракет(правда платная) там даже продувка есть (насколько я понял) http://aerorocket.com/VisualCFD/Instructions.html#anchor0 может чем поможет
-
в реале ни одна из них превышение больше 10000 метров в ЛО не знаю не пробовал
-
для удобообтекаемых форм 0,05 но если она там в космосе летала тогда извеняюсь
-
если считать только лобовое сопротивление для ракеты диаметром 200мм и весом 100кг движущейся со скоростью 3500км/ч на высоте 3000м то она должна примерно терять 24км/ч каждую секунду и это если подъемная сила равна 0 т.е. она за 10 сек теряет больше чем у вас маневрирующая за 34
-
тут ты и сам можешь посчитать и без моей формулы перегрузка - безразмерная величина характеризующая отношением ускорения к ускорению свободного падения т.е. проще a/g а зная ускорение скорость не так сложно вычислить
-
это вообще странный факт у ракет средней дальности насколько я помню не устанавливались движки с вектором тяги (за исключением наверное AIM120D и то не факт), а на малой скорости они плохо маневрируют, особливо 120 рули маловаты:joystick: хотя тут надо сравнивать максимальные допустимые перегрузки, но и тут опять у ракет ближнего боя они могут достигать 70g, а средней дальности ИХМО 40 максимум
-
в том то и весь фокус маневрируя сами вы заставляете делать это и ракету и она в свою очередь при этом сильно теряет скорость для ракет ББ это пытаются компенсировать даже движками с изменяющимся вектором тяги, чтобы меньше задействовать рули, поднять маневренность, и уменьшить силы сопротивления
-
при любой перегрузке (перегрузка - упрощенно изменение веса тела при ускорении) на тело не находящееся в вакууме действуют силы сопротивления среды (лобовое и индукционное сопротивление, силы трения) я же приводил формулы, посмотрите внимательно, там везде присутствует плотность среды, коэффициенты лобового сопротивления и площадь сопротивления которая меняется от углов атаки На ракету с углом атаки в 5* и с углом атаки в 30* будут действовать разные силы(сегодня если будет время посчитаю):music_whistling: а значит на выходе мы получим и разные скорости
-
Да все это понятно, подъемная сила кстати создается и двигателем тоже, а на крайних разработках еще и специальными воздухозаборниками. Андрей, может просто для начала будем рассматривать ракету как металлическую болванку, можно даже с эллиптической формой головы, так можно быстрее и проще обсчитать ее аэродинамику. Я понимаю, что крылья и двигатель тоже вносят свою лепту в аэродинамику, но если это все считать то можно и не дождаться когда ракеты полетят правильно(тем более на том движке который сейчас у вас, да и сами ракеты более засекреченный продукт чем их носители). По поводу того, что ракету можно измотать в ЛО2 хотелось бы увидеть трек. Условия ухода схождение на встречных курсах т.е. простой змейкой.
-
неправильно выразился вместо и или
