Jump to content

ЛёхаUWSS

Members
  • Posts

    227
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ЛёхаUWSS

  1. Цены на всё вниз на тыщу: 3000 руб и 6000 руб.
  2. Размеры лицевой панели близки к оригиналу.
  3. Продам настроенные платы СПО-15 берёза БЕЗ контроллера управления F3. - 4000 руб+доставка (в наличии 2 штуки) Полный комплект, с контроллером F3-7000 рублей без корпуса, всё что на фото. (в наличии 1 комплект) Подробную инструкцию по подключению вышлю. Территориально г. Саратов. Если что можете прийти и посмотреть. Видео работы есть, попробую вставить:
  4. Спасибо, на будущее учту Ваш совет, но мне уже помогла поддержка, сейчас всё нормально.
  5. Доброго времени суток. После довольно длительного перерыва в полетушках, не могу войти в свой аккуант в дкс ворлд, пишет "неверный пароль или логин". Смена пароля ничего не даёт, хотя в персональный раздел своих лицензий свободно вхожу с этим-же паролем. За время отсутствия железо ни кто не менял ибо некому) Версия модуля 2.5.5
  6. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1896484&postcount=1833 Продаю данный девайс+педали от МИ-8. Кому интересно, пишите в личку
  7. Точно, о форме я не подумал, ну ниче наверстаю скоро!:pilotfly:
  8. "Это видео с ограниченным доступом" или это только у меня?:(
  9. Его, по моему, прекрасно слышно и с закрытым блистером.
  10. Вертолётовождение: http://yadi.sk/d/R6_Tye8DAVLid
  11. Да, умелец с видео тоже вызывает моё уважение, я бы до этого сам не додумался. Вот его веточка на авсиме: http://www.avsim.su/forum/topic/127582-vertoletniy-silovoy-trimmer/
  12. В скором времени будет работать так: На электромагните от электромагнитного замка предварительно поменяв кнопку КНР на КНЗ, а пока пользуюсь обжимным колесом, с его помощью я могу регулировать усилие:
  13. Ну шутка юмора была-же, вы что всё буквально то воспринимаете, закрывающие скобки-аналог смеющего смайла, вот этого-:lol: Или я не удачно пошутил?0
  14. Совершенно правильно говорил! Посмотрите видео из кабины экипажа в разделе "Реальные видео с Ми-8"(пост номер 3), там не то что спичечная коробка..вообще еле уловимые глазом движения!
  15. Это всё семечки, тут есть один форумчанин, мой зёма, так у него всё на МНООГО серьёзнее, только он не любит афишировать всё это дело)))
  16. Не вопрос, в своё время мне досталось некоторое железо от ми-8, я его хранил в укромном местечке до поры-до-времени. Пора пришла... и я начал потихоньку его оживлять ибо выбрасывать жалко) Из железа оставил себе педали, ручку и механизм шаг-газа. Шаг газ уже оживил с ним и летаю пока:
  17. Я знаю для чего служит триммер. Я к тому что в случае поломки или отказа АП или механизма триммирования, опыт пилотирования без оных сослужит хорошую службу. Я не знаю точно как в реале, обучают-ли курсантов этому или нет, но думаю обучают, по любому. но мы, тем не менее, ищем максимального реализма в них строя всякие хом-кокпиты, покупая вибро-подкладки, жойстики с фидбеком и т.д.. Я тому не исключение, пытаюсь оживить списанное железо от ми-8, а так-же пытаюсь представить что нагрузка идёт, всё-таки не на пружины-механизмы джойстика, а непосредственно на управляющие поверхности вертолёта!))) Короче, мы не ищем простых путей!)))
  18. То-есть, полностью ручное управление никому не нужная практика имя на борту АП и механизм триммирования на боевом, можно сказать, аппарате и я занимаюсь фигнёй? Я понимаю что в симе нет жопомера и реальной динамики не почувствуешь тут, но что имеем то и имеем.
  19. Так интереснее, можно почувствовать всю "прелесть" динамики вертолёта)
  20. Да, тут нужны стальные нервы и твёрдая рука.)):joystick: Ещё недельку тренировок и можно будет "мёртво" висеть, я так думаю, посмотрим...)
×
×
  • Create New...