Walter

Кому нужно? Вам нужно? Вы и отыгрывайте. Какие-то странные претензии.

Можно в настройках управления создать переключатель и назначить с ним хатки и кнопки на LHG + RHG. Я себе этот переключатель на Capslock повесил - лампочка на клавиатуре поможет не запутаться во время полетов - если Capslock горит, значит активно управление LHG + RHG, не горит - HOCAS.

Выше уже ответили, как, но на F/A-18 отключать управление носовой стойкой на взлете не нужно, как это делается на A-10 и F-16.

И вдогонку еще одна хотелка: у кораблей разделить зоны поражения на ПВО и не_ПВО, а то у Петра Великого, например, показывает зону поражения самого дальнобойного вооружения, т.е. П-700, но вирпилу полезнее знать, какой там радиус у С-300Ф, но его не видно.

Collateral damage. Это объекты карты, которые ты разнес своим Мэйвриком заодно с целью (какие-нибудь заборчики).

Т.е. это "особенность реализации" РАЗБАМа, а то я подумал, что и в реальности так.

Да, именно так. Меня это несколько озадачило.

После того, как его все таки освоил повторно, мое пригорание немного поутихло . Пепелац очень интересный, если бы он был реализован ED или Хитблюрами, то вообще был бы моим любимцем №1... ну или хотя бы в топ-3 точно бы вошел . Интересность не только в его "вертикальности", но и в реализации некоторых систем: взаимодействие с авианаводчиком, например. Режим TOO для атаки множественных целей джидамами - вообще песня - все быстро, эффективно и интуитивно понятно - товарищ Parasiticus выше выкладывал видео про него. APKWS оперативно прикрутили - практически невесомые палки-нагибалки. Летные характеристики, как ни странно, радуют. Да, Хуррь - не сверхзвуковой пуперманевренный истребитель, но для непосредственной поддержки наземных войск его ЛТХ хватает с головой, после флегматичного А-10 приятно летать.

Проверьте настройки Аудио в DCS - устройство вывода звука для радиосообщений там выбирается отдельно, и, вероятно, там выбрана встроенная звуковуха, поэтому и не слышно радио (вернее любые звуки, которые транслируются в шлемофон летчика, в т.ч. сигнализация СПО и прочее).

Об этот DLSS много копий сломано, дескать это все маркетинговая туфта и все такое, но в Cyberpunk 2077 он стал для меня палочкой-выручалочкой - фпс вырос на 60-70%! Октровенно замылен был только персонаж в окне инвентаря, а непосредственно в игровом мире мыло в глаза не бросалось совсем, зато были артефакты при отображении быстро движущихся объектов (небольшой шлейф из полупрозрачных копий объектов), но ради такого буста фпса с ними можно смириться.

Такова реализация эффекта теплого воздуха в DCS, поэтому я его отключил давно - на мой взгляд, он чаще портит картинку, чем улучшает (особенно он любит замылить стабилизаторы при виде спереди, когда масса горячего воздуха позади стабилизатора)

Ну, это папки с уже установленными файлами игры, как я понял. Я имел в виду папку для временных файлов, куда закачиваются архивы, которые потом распаковываются в папку с игрой (как папка "_downloads" в DCS).

В какую папку паки с обновлениями скачиваются? Хочу симлинком на другой диск перенести по аналогии с DCS, а то при распаковке и записи файлов в процессе установки обновлений мой NWMe SSD готов воспламениться.

Оттуда слив топлива обычно осуществляется... Занятно

Видимо, в том, что в режиме кликабельности правая кнопка уже используется для управления тумблерами и крутилками в кабине, и это не отменить никакими настройками, да и, собственно, зачем? При управлении обзором она не используется по умолчанию, поэтому срабатывает.

Так должно быть. В каком-то патче сделали так, что на внутренних пилонах ХАРМы можно только "перевозить".

На скриншоте IRIS-T на законцовке.

В старичке в свое время летал на сервере Warbirds of Prey. Каждый вечер субботы там были ивенты "bombers night", когда все желающие без всяких сквадов собирались огромной бобриной толпой что-нибудь побомбить, а другая толпа на ястребах пыталась нас остановить (почти всегда безуспешно ). Было замечательное ощущение, будто ты идешь в строю знаменитой древне-римской "черепахой" и варвары ничего не могут сделать с вашей медленно ползущей, но неотвратимой мощью. Даже за пределами этих ивентов игроки стихийно кучковались по 3-4 борта, что существенно меняло геймплей - некоторые истребители даже избегали боя, ибо понимали, что огребут от концентрированного огня турелей. К чему это я... Ах, да! Бобры нужны!

О, спасибо. Схоронил

Давеча сильно бомбануло, когда пытался заново освоить Харриер. Раздел TPOD в официальном мануале до сих пор пустой! (есть только заголовок). Постоянно все перепиливается, что даже энтузиасты перестали пытаться поддерживать актуальность неофициального мануала. Про баги и кривость реализации даже заикаться не буду - это отдельная тема. Да и детализация кабины по меркам современного DCS выглядит весьма печально. При этом RAZBAM изображает бурную деятельность, но подход такой, будто речь идет про бесплатный мод, собираемый на коленке вечером под пивко. Пожалуй, их продукцию я покупать больше не буду, хотя мнение о разбамовцах со времен выхода Миража у меня было сдержанно-положительным и я продолжал упорно в них верить. Зря. Буду далеко не первым пользователем, который заявит о необходимости контроля качества работы внешников со стороны ED. Контроль нужен не только в момент выпуска в продажу, но и в процессе доводки модулей.

Думаю, B-25 был бы более уместен в экосистеме DCS - эдакий "мини-B-17" и при этом более универсальный.

А еще лучше Osprey! Мечты, мечты...

Можно программно отключить не устройства, а USB-порты, к которым они подключены, т.е. обесточить, грубо говоря. Подводных камней не заметил.

Судя по величественному тону топикстартеру срочно нужен галоперидол, а вы ему угодить пытаетесь.

Центр (если мне не изменяет память и если ничего не поменяли в последние пару лет). В мануалах такой информации в свое время не нашел, так что определял методом научного тыка.