Jump to content

Yurec.orl

Members
  • Posts

    195
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Yurec.orl

  1. Если так сделать, будет еще хуже. Такая схема управления с клавы применялась в Ил-2:Ш (нажал клавишу - рули отклонились, отпустил - вернулись в нейтраль). Так вот, летать было совершенно невозможно. Поскольку клавиша может быть либо нажата, либо не нажата, получается, что рули либо отклоняются на максимальный угол, либо в нейтрали. Самолет колбасило - просто пипец. А в ЛокОн, напротив, с клавы вполне можно и летать, и воевать. Надо просто привыкнуть. Хотя гораздо лучше не извращаться, а купить джойстик.
  2. TV guided bombs and missiles can be used during night - but targed need to be illuminated by SABs.
  3. млин, докачки нет :( как его качать-то?
  4. 2SL_PAK: спасибо, действительно, у меня md5 не такой. 2Chizh: хорошо, конечно, но у них там, похоже, докачка не поддерживается :(
  5. Товарищи, не могу поставить патч - доходит до protect.exe и прерывается с кодом ошибки 3. Локон переставил - не помогло. Может, закачка сглючила? Дайте кто-нибудь md5 патча, плз.
  6. I think, it will also be nice to have shot / kill ratio for missiles.
  7. И как ты в полете триммируешь? РУС бросаешь? Или тянешься левой рукой к клавишам курсора? :) Я понимаю, что быстро... но с полосы при боковом ветре можно вылететь еще быстрее :D
  8. Не понял - триммирование вынес на клаву, потому что на КОТЕ удобно, или наоборот, НЕудобно? И вообще, триммирование на клаве - странная идея. В реальных самолетах не зря триммирование на РУС. Вот при посадке тебе придется отрывать руку от РУД и нажимать Q. А педали у тебя где? Если на РУД, то для выпуска ТП тебе придется их бросить. При боковом ветре чревато.
  9. Приколисты :) Вы, наверное, редко на Су25\Су25Т садитесь с боковым ветром на мокрую полосу :) Когда надо одновременно и тормозить, и рулить по полосе (хотя можно и клавой рулить, но это, имхо, изврат). ТП, конечно, можно на джой и не вешать - оторвать на секунду руку от РУС и нажать P - небольшая проблема. Но на джое удобнее. Да и для СФМ тоже полезно - хорошо помню, как из-за отсутствия опыта поначалу криво садился, приходилось педалями корректировать. Джой с 8мью кнопками вполне позволяет повесить и колесный тормоз, и ТП, и всю механизацию для взлета-посадки, и бОльшую часть функций для работы с РЛС\Шквалом\ЛД... короче, на моем TM Afterburner 2 мне не хватает только 2й хатки. 2Emperor: Вроде бы работает :) У меня ctrl+хатка - триммирование, а в режиме 7 - зум шквала 2Vosxod: а что новичку вешать в первую очередь? управление РЛС? Шквалом? Так ведь для этого надо сначала данные системы изучить, а уж потом решать, что и куда вешать. И вообще, что в первую очередь новички изучают? Взлет и посадку. Вот как раз при посадке ТП очень полезен. Особенно для новичка, т.к. поначалу посадка - трудное дело.
  10. 2OtherPhoenix: для начала, повесь на джой самое основное: колесный тормоз, тормозной парашют (полезно при посадке, чтобы руки от джоя не отрывать), механизацию. Боевая кнопка, переключение оружия, перемещение строба и так есть. Ну а потом тренируйся - в процессе сам поймешь, что тебе нужно на джое, а что нет. Я себе повесил на джой работу с механизацией, РЛС, ОЛС и ЛД. Еще может быть полезно на несколько кнопок назначить не конкретную функцию, а модификатор (ctrl, alt или shift). Тогда у тебя кол-во функций, которые можно повесить на джой, будет больше. Еще в ЛокОн есть полезная фича - можно назначить на одну и ту же кнопку несколько функций в зависимости от режима.
  11. Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Нам бы хоть пятое поколение к 2020 году сделать.
  12. Да, кстати, С-300 по высотным скоростным целям работает как часы :) Но заметил странную штуку - поставил против С-300 бота F-15. После взятия на сопровождение бот ушел на 250 метров, 800 км\ч. После пуска начал отворот с отстрелом ДО, и две подряд ракеты захватили ДО, после чего самоликвидировались, не долетев до цели метров 500. Трек, к сожалению, не писал, а второй раз такого не было. ИМХО, надо бы дать ракетам ЗРК возможность перезахватывать самолет после ДО.
  13. 2alessander: у меня примерно такие же результаты. 2Chizh: вот треки с Пэтриотом, та же проблема, что и у alessander'а. Patriot-vs-Su27.zip
  14. Посмотрел я еще раз на карту ЛокОна. ИМХО, для вертолета ее надо бы доработать. Основная проблема - горизонтали. Для самолетов они подходят. Но при построении маршрута для вертолета даже небольшой холм высотой 2-3 метра может помешать, если его не учесть. Хорошо бы, во-первых, сделать горизонтали как на обычных картах, т.е. тонкие линии с рисками, указывающими подъем\спуск, и чтобы при изменении масштаба детализация изменялась соответствующим образом. Кроме того, неплохо было бы добавить отметки высот и как-то выделить высокие здания.
  15. Я сам себя бомбами сбивал :) Впрочем, это как раз неудивительно. И один раз сбил сам себя Вихрем, тоже не понял как. В оффлайне.
  16. Я склоняюсь к мысли, что в моем случае дело в отстойном БП. В свое время мой БП мне порекомендовали как "неплохой"... видимо, имелось в виду "неплохой среди полного отстоя". БП у меня - Codegen. На overclockers.ru есть статья как раз про него: http://www.overclockers.ru/lab/15701.shtml Кстати, я совершенно упустил из виду свой RadioEthernet, который был установлен после винта - тоже ведь нагрузка на БП. 2kt82: а какой у тебя блок питания? 2EvilGun: новый винт на 7200 + RadioEthernet - наверное, моему БП хватает для перегрузки. А страшные звуки - в этом как раз ничего удивительного. Парковка головок, наверняка. 2Rik: конечно, подсокетный. Попробую потестить. Ты смотрел статью на overclockers.ru о Codegen? У меня детали один к одному как в статье, т.е. я так понял, худший вариант. У тебя детали получше, я правильно понимаю? -------------------- Почистил радиатор, температура проца снизилась на ~10 градусов (до 51). Запустил burnK7 на полчаса - никакой разницы в температуре не заметил, странно. Зато при запуске burnk7 четко видно, что +5v с 4.8х сразу падает до 4.70, а +12v повышается с 12.3х до 12.5х Завтра пойду менять БП, нафиг такой цирк.
  17. Хм, похоже, насчет БП я ошибся - БП у меня дрянь. Вопрос: у разных винтов сильно отличается энергопотребление? Траблы начались вскоре после установки нового 120Гб винта (раньше был 20Гб). 2EvilGun: проц Athlon 1700, только я читал статью на overclockers.ru, там как раз говориться, что температура показывается "от балды", т.е. реально нужно смотреть только на изменение температуры. Насчет бэдов - я ж писал, что нету у меня бэдов.
  18. Забавно, у меня та же фигня, только очень редко и бессистемно, не только в ЛокОн. Попробую пройтись mhdd, напишу результаты. Кстати, у меня БП достаточно неплохой вроде бы, и системник включен через стабилизатор. Иногда напряжение в сети на вольтметре 180, и все нормально, а иногда 200-220 - и виснет. ---------------- Запустил mhdd, никаких проблем не обнаружил. ---------------- Говорите, перегрев... перегрев чего? БП? Проца? Винта? Я не особо в глюках железа разбираюсь, но. Если бы грелся проц, ИМХО, глюки и зависания были бы разнообразнее. В моем же случае 1) Глючит исключительно винт (клацающий звук, загорается и непрерывно горит индикатор, при попытке доступа к винту - система надолго виснет, после чего выдает синий экран с сообщением типа "unknown hard error"). 2) Глючит в произвольные моменты времени, никак не зависящие ни от нагрузки на проц\видеокарту, ни от нагрузки на винт. Глюки начались еще зимой, т.е. летняя температура ни при чем. Вот данные от датчика: Свойства датчика: Тип датчика Winbond W83697HF (ISA 290h) Обнаружено вскрытие корпуса Нет Температуры: Системная плата 26 °C (79 °F) ЦП 61 °C (142 °F) Вентиляторы: ЦП 3013 RPM Вольтаж: Ядро ЦП 1.76 V ЦП доп. 0.13 V +3.3 V 3.14 V +5 V 4.81 V +12 V 12.34 V -12 V -12.28 V -5 V -5.35 V +5 V резерв 4.87 V Батарея VBAT 3.22 V ------------- ЗЫ: забавно: читаю - "обнаружено вскрытие корпуса - нет". Корпус стоит со снятой боковой крышкой :)
  19. При этом садиться не обязательно. С "защитой" вообще траблы - если цель миссии - только защита, без атаки, можно сразу после начала выходить, миссию засчитают. Думаю, неплохо было бы сделать обязательную посадку опциональной, в виде отдельного параметра в меню.
  20. Вот этот файл: http://www.pvo.guns.ru/images/book/arsenal/ARS_05-Pechora.pdf
  21. Какой джойстик? Как настроены кривые? А вообще, А-10 нафиг, Су-25 рулит! Только кривые джоя не забудь выпрямить.
  22. На Су-27 точно возможно. На Су-25 - не знаю, думаю, тоже. Из РЛЭ Су-27СК, стр. 219:
  23. А какие ракеты ты имеешь в виду? Я точно знаю, что "виляние на траектории" есть у ракет старых ЗРК, например, С-75, из-за несовершенства аппаратуры. Зато на видео с пусками С-300 ни разу не видел переколебаний. Еще, кстати, вспомнил вот что: когда я учился на военке, нам показывали видео с учений ПВО Украины. Так вот, после одного из пусков мы просто офигели: ракета нарисовала в небе натуральную восьмерку (без преувеличений), затем еще петлю, потом взорвалась :) Преподаватель, полковник, сказал, что попали (правда, на видео не было видно, действительно ли попали). Стрелял какой-то комплекс сухопутных войск, точно не помню какой. Выглядело это нарезание кругов в небе впечатляюще :)
×
×
  • Create New...