Ot_vinta

Может быть для того чтобы не сломать крыло на перегрузке при выводе из пикирования?

Да, согласен. Спасибо за разъяснение. Я имел в виду что если ещё и русом шуровать, то совсем раскачается. Учитывая, что суммарный вектор скорости и Е-как его там запаздывают на ИЛСе, то совсем сложно становится всё в кучу собрать, а тут уже и торец палубы. И Jesrer весело так "bolter-bolter-booooolter!!!"))))

А если оттримировать самолёт на "onspeed" и работать газом, как на хорнете? Ну и DLS подправлять аккуратно положение в глиссаде.