AR_Reisen

Quiza, el problema haya sido la falta de tacto por parte de ED para anunciar el cambio de su estrategia comercial. Cobrar 20€ por una actualizacion como el BS2 me parece razonable dado el tiempo invertido y que las mejoras no son pocas, desde luego es la tercera parte de lo que cuesta el Call of Duty de todos los años y que te pasas en dos tardes. El problema viene cuando de repente te cobran por algo por lo que llevan mucho tiempo diciendo que no te iban a cobrar, se suponia que ED iba a construir un mundo (DCS) donde poco a poco se irian integrado las aeronaves, por la cuales pagariamos una sola vez. Es normal que una estrategia comercial se vaya al traste, ya sea por algun problema ajeno a la empresa o porque directamente la estrategia no realista. Pero ED deberia, hace tiempo, haber anunciado su cambio de estrategia por las razones que fueran para no haber pillado a pie cambiado a mucha gente. Respecto a que el camino que sigue guste o no, pues claro que no gusta a mucha gente, a mi me gustaria un MiG-23MDL o cualquier cosa rusa en un entorno ochentero puro, escenarios como oriente medio o toda la zona de la peninsula Kamchatca con las kuriles para hacer una guerra aeronaval de espanto, pero bueno, me aguanto, ya no les comprare si no quiero.

Comprendo tu protesta y la comparto, pero nunca se lanzo tal premisa y se anuncio que cuando se conociese una respuesta oficial se comunicaria, tal y como se ha hecho. En DCS:Black Shark las claves no eran compatibles en un principio, tras el parche 1.02 si lo son, y en ambos sentidos.

Tanto los betatesters, traductores y terceras partes (modders, skins, etc) tiene su correspondiente reconocimiento en el manual, y tambien en los readme, donde ademas se especifica su contribucion. Si no fuese asi pues se debe reportar para su correccion. Los traductores y betatesters que hemos participado a lo largo de los proyectos de ED, que no son pocos los betas ni pocos los proyectos estamos todos en los respectivos manuales por poca o corta que haya sido su contribucion. CBhierro tambien aparece con su contribucion con los skins del Ka-50.

No va ningun caracter español, frances, aleman... Ya se ha notificado al gestor del foro de ED muchas veces, tanto nosotros como nuestros compañeros alemanes y franceses. No podemos hacer nada más. Lo mejor es prescindir de utilizar acentos etc, para que al menos sea mas facil de leer todo sin simbolos raros. Ahora complementando un poco la informacion de Achurro, El modelado de la atmosfera en BS es muy simple. Se modeliza como una atmosfera estatica que sigue las leyes de variacion de la atmosfera internacional, solo pudiendo variar la temperatura y presión al nivel del mar, y que permaneceran constante para toda la mision. Asi pues, en una mision dada, cualquier punto del mapa a la misma altitud tendra la misma presion, y por tanto el altimetro marcara siempre la misma altitud. Con la proxima salida de DCS:A-10C veremos una gran mejoria en ese aspecto. En este aspecto es un poco raro DCS:BS, ya que el altimetro no marca altitudes negativas. Desconozco si es asi en la realidad o es un bug del simulador. Es normal que un altimetro pueda marcar altitudes negativas, en DCS:BS al no hacerlo pierdes mucha información si se da ese supuesto.

Andas un poco despistado, la opción de la vista satélite desapareció en DCS:BS y en FC2. Y si, es un putada para los que nos dedicamos a crear misiones. Esta opción desapareción porque el simulador en si y su menú de sigleplayer dejaron de ser el mismo programa por lo que no se puede cargar la vista satélite. De todas formas DCS:A-10C está todavía en fase beta por lo que no tiene porque ser ese su estado final.

Vaya cacao. ED provee de nuevas activaciones a quien se le hayan acabado. Generalmente las solicitas y al par de dias ya las tienes. Sin embargo se han dado casos en los que se solicitaban activaciones a ED a los pocos dias de comprar el sim y ED se negó a facilitar unas nuevas. Estamos hablando de casos muy muy excepcionales, yo ya he solicitado activaciones de FC1 y BS y nunca he tenido problemas. En caso de gastar todas las activaciones en un dia supongo que con comprobante de compra podras solicitar nuevas activaciones. Por supuerto que puedes solicitarlas y sin ningun problema te las daran. No es ningun procedimiento excepcional.

En el foro de las Alas Rojas hemos creado un hilo para ir subiendo los perfiles que tenemos desarrollados. http://www.alasrojas.com/2.0/foro/viewtopic.php?f=13&t=215 Espero que os sean utiles.

Editado por moderador

esperamos que mucho menos, pero nunca se sabe. El tiempo que han tardado las versiones localizadas en salir no tiene nada que ver con el tiempo necesario para traducir (no hay nada salvo algun cambio en readme o cosas asi) o el tiempo necesario para testeo. Por lo que estrapolar la salida del parche español no tiene ningun sentido.

Todos los aviones en FC entre 8000 y 12000 metros producen condensacion en la estela de los motores. También todos los modelos pueden generar condensación en las puntas de las alas en maniobras a grandes Gs. Respecto a la admisión variable del F-15, no estoy seguro pero me parece recordar que si se mueve. Puede que hayas mirado su comportamiento en un cliente en multijugador. Ahi probablemente no se muevan ya que la información transmitida en multijugador es menor.

Me parece que no nos hemos entendido. Yo he entendido que te preocupaba que salga DCS:Warthog solo en ingles por problemas de compatibilidad con DCS:BS_Español. A lo que conteste que no existira ningun problema con eso. Respecto a actualizar BS español a la 1.0.2 con el parche ingles, pues "se puede", hay gente a la que no le ha dado problemas y otros a los que si.

No existe ningun problema de compatibilidad entre versiones localizadas y la inglesa. Existen BS de todos los colores compatibles entre si y tambien con FC2 que es solo en ingles, como siempre el unico problema es que ED saque los parches correspondientes a tiempo.

Por desgracia ED apenas esta prestando atención a los parches aleman, frances y español. De vez en cuando alguien trabaja en ellos así que se trabaja en ellos de uno en uno. Ahora estan con el frances, y cuando terminen con él empezarán con el español.

Ni que hubiese algo que traducir en el parche... Las cosas claras, si ED vuelve a sacar versiones localizadas por separado tendra suerte si alguien las compra, no es de recibo que lleven meses para sacarlo cuando ya esta en ingles. ED nunca a mostrado especial interes por el marketing o por lanzar sus productos en condiciones. Los ultimos tres lanzamientos de ED (usados como ejemplos de lo que no se debe hacer en las mas reputadas escuelas) lo avalan. A todos los que leeis u os pasais por este subforo os animo a quejaros en el foro ingles, este subforo no lo lee nadie de ED salvo algunos de los betatesters españoles de ED (por supuesto ED ya sabe lo que pensamos de esta situacion)

Normal que pienses eso. De todas formas ED nunca a demostrado tener buen marketing que digamos.

By far, the best match of the championship (be spanish helps a lot to think in that way) New spanish flag :megalol::megalol::megalol: Well, maybe we should wait to see his prediction for the holland - spain

lvl4f Es una opción de FC2, aunque no afecta al Ka-50, tienes que poder controlar todas las variables tanto de DCS:BS como de LO:FC2 ya que tanto en uno como en el otro puedes crear misiones compatibles entre ellos. La barra en cuestion controla la probabilidad de sufrir daños por impacto de pajaro, solo afecta a aeronaves de ala fija. De igual manera en FC2 puedes controlar la presencia de las tooltips que solo estan presentes en BS. También te pido por favor que edites tu mensaje y elimines la post data que has añadido, a nadie se nos escapa que tu, y la persona a la que te refieres estais claramente enfrentados y que tu mensaje, aunque con palabras correctas, solo trata de buscar la confrontacion. No es un comportamiento permitido por las normal del foro que por si no te has dado cuenta se han traducido para uso y disfrute de todos al castellano.

No se puede ver el video, de todas formas supongo que sera la tipica condensacion de Prandtl-Glauert. Esa condensacion, al igual que la que se produce al generar mucha sustentación, depende mucho de las condiciones atmosfericas, principalmente humedad. Para representarlo conrrectamente hace falta un modelo atmosferico muy bueno que actualmente no esta disponible. No creo que lo veamos a corto plazo desde luego.

Show TAS speed is need to know the target speed. for example: You are flying at SL while locking a target in a higher flight level that you are pursuing. You are flying at 500IAS and him at 470. are you catching him? Maybe not, he could have a greater TAS because he is flying higher even with lower IAS. That is why in BVR modes your TAS and target TAS are displayed on HUD. Of course in visual combat modes IAS is displayed. Ok, But why not to show target IAS refered to your flight level instead to target flight level? Because you maybe have a wingmen flying in another flight level and he needs the target speed. If you telling him the target IAS refered to your FL or target FL could have no sense. That is why you need true speed

No se si sera el mismo problema, pero si lo es casi te muerde la solucion. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=52972

No, no hay planeadas versiones localizadas de FC2.0

Una de las novedades de Flaming Cliffs 2.0 es el nuevo panel de navegación de corta distancia que equipa el Su-25. Podeis encontrar un pequeño artículo sobre este nuevo dispositivo en esta dirección: La noticia en portada: http://www.alasrojas.com/2.0/ El artículo: http://66.70.146.89/2.0/index.php?id=401&lang=1 Espero que lo disfruteis.

Gracias por la traduccion Finger