ThokRah

Ich zitiere hier mal razo+r, der die Antwort auf deine Frage ein paar Beiträger über deinem schon gegeben hat.

In den Spezialoptionen (da wo man auch die Trimm-Methode auswählt) gibt es eine Option für das "Kamerawackeln".

Alles klar, hätte ich auch selbst drauf kommen können. Danke dir!

Eine vermutlich sehr ungwöhnlich dumme Frage, da der Apache mein erstes Zweisitzermodul ist: wie wechsel ich zwischen Pilot und CP/G? Vermutlich bin ich einfach blind, aber in den Controllereinstellungen habe ich nichts gefunden.

Ansonsten ist die Funktion unter Options --> Gameplay --> Difficulties -> Tooltips zu finden.

Ja, dieses Verhalten der Option gibt es schon sehr lange (ich meine, das ist bereits in irgendeiner 1.x Version so gewesen). Deshalb wird allgemein empfohlen, die Syncronisation zu deaktivieren. Warum da ED bisher nichts geamcht hat, weiß ich aber auch nicht. Wie gesagt, der Fehler ist schon sehr lange bekannt und auch gemeldet worden. Vermutlich tritt dieses Phänomen nicht bei so vielen SPielern auf, denn es gibt durchaus auch Berichte, dass die Option wie vorgesehen funktioniert.

Also ich muss jetzt auch mal eine Lanze für den TM Support brechen. Vor einiger Zeit hatte ich Probleme mit meinem Warthog Stick. Gekauft hatte ich den über Amazon. Also habe ich auch zuerst die angeschrieben. Die haben mich aber sofort an den TM Service verwiesen. Der Stick befand sich allerdings noch im Garantiezeitraum. Und der TM Support war mega nett und hilfsbereit. Mir wurde angeboten, entweder den Stick einzuschicken (was aber mehrere Wochen "Ausfall" bedeutet hätte), oder sie würden mir die Ersatzteile zu schicken. Es wurde auch gefragt, ob ich es mir zutrauen würde, die Kabel (denn das war die Ursache, ein abgetrenntes Kabel) selbst auf die Platine zu löten. Außerdem wurde mir auch schriftlich bestätigt, dass dadurch die Garantie nicht erlöschen würde. Also habe ich mich für die zweite Variante entschieden und habe das Ersatzteil und eine bebilderte Anleitung für die Reparatur bekommen. Alles in allem also eine sehr positive Erfahrung. Mann muss nicht ständig nur den worst case annehmen.

Diese Missionen liegen im Stammverzeichnis von DCS unter Mods --> aircraft --> Modulname --> Missions --> QuickStart Dort dann die geünschte Mission (.miz) in deinen Gespeicherte Spiele Ordner kopieren (oder eben an den Ort, wohin du sonst deine eigenen Missionen speicherst). Dann kannst du die im ME öffnen.

Die Skinauswahl sollte im Bewaffungsbildschirm sein. Also zwischen dem 3D-Modell und der Waffenauswahl sollte sich das Dropdown-Menü befinden.

Ja, steht ja auch in den Patchnotes. Hier mal die Sachen, die beim SC geändert wurden, oder dazu gekommen sind: DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics Added clickable activation of cut lights and wave off lights for LSO station. Added Departure Radio Messages Carrier Landing Sound Improvements Remove "request start-up" from radio menu on CV SC CV on red uses old radio communications - Fixed Approach Controller "signal is charlie" message should happen at 5 nm from the carrier and not 3 nm - Fixed Case II recovery - missing radio ball call - Fixed S-3 and E-2 not launching from supercarrier - Fixed Added FLOLS indicator enable/disable checkbox into Special options panel. Kuznetsov. Flight deck fences open and close without planes - fixed. E-2D collision that appears in some cases on CVN74 deck - fixed.

Das mit den Ladezeiten kann ich nicht bestätigen. Bei mir lädt es sogar gefühlt schneller. Nur der ME braucht etwas länger.

Du darfst aber nicht vergessen, dass nicht jeder einen Rechner hat um DCS mit allen Einstellungen auf Ultra genießen zu können. Deshalb kann ich schon verstehen, dass diese Trailer bei diesen Leuten gemischte Gefühle auslösen.

Erster kurzer Blick ins Update... verflucht sieht das gut aus. (geteset habe ich mal nur regnerisches Wetter). Also mir gefallen die neuen Wolken schonmal (vor allem auch die vorgefertigten Presets im ME für die Wolken). Und ich denke, das ist erst der Anfang und es wird weiter daran optimiert. Perfomancemäßig hat sich bei meinem ersten Test nichts zum negativen verschlechtert. Eher verbessert. Kann aber auch subjetkive Wahrnehmung sein.

Ah, ok. Jetzt kapiere ich es auch. Challenger444 meinte die DCS-Seite. Ich bin bis jetzt eben davon ausgegangen, dass er DCS als Programm meint.

Halte mich für blöd, aber wie greifst du auf das Forum hier zu? Also wenn ich es ganz normal über einen Browser öffne, warum sollte dann DCS was damit zu tun haben? Kann man innerhalb von DCS überhaupt auf dieses Forum zugreifen?

Zur Frage der Profile: Ja, es gibt für jedes Modul jeweils separate Profile. Du must also für jedes Modul und jedes Eingabegerät die Profile speichern und kannst diese dann sichern. Zur Frage mit der stable: Ja, wenn du die Beta verwendest, kannst du die stable löschen, um Platz zu sparen.

In der I war die Cockpitbeleuchtung auch deutlich heller. Mit dem Release von der II wurde das angepasst. Gab gleube ich bei Release auch gleich Beschwerden der Nutzer. Allerdings meine ich mich zu erinnern, dass ED meinte, dass die neue "Helligkeit" eher der Wirklichkeit entspricht und so von echten A-10C Piloten auch bestätigt wurde.

Denke auch, dass es an irgendeiner Einstellung liegt. Habe gerade mal kurz die Mission ausprobiert und ich bin schon kurz vor der Hälfte der Piste in der Luft und über 180 Knoten. Karte war Kaukasus. Abheben tut der Vogel mit Klappen auf Half in meinem Versuch bei ca. 160-170 Knoten von ganz allein.

Hast du den Nachbrenner drin? Wie schwer bist du beladen? Eventuell aus Versehen die Radbremsen noch drin, oder die Luftbremse ausgefahren? Aber drei-, vierhundert Knoten sind auch bei Weitem nicht nötig um abzuheben. Das wäre viel zu schnell. Das Fahrwerk ist für eine max. Geschwindigkeit von etwa 250 Knoten ausgelegt, soweit ich weiß.

Also ich mache es immer so: wenn der Gelbwestler mit seinem Finger kreist, Triebwerke auf 100%, kurz nochmal am Joystick "rühren" und Rudder bewegen, dann in den Nachbrenner, salutieren und Spaß haben. Und ohne jetzt genaue Kenntnisse zu haben: ich vermute, dass wenn du beladen bist und ohne Nachbrenner vom Träger starten willst, läufst du Gefahr, im Teich zu landen. Außerdem meine ich bei allen Videos von Trägerstarts beobachtet zu haben, dass erst in den Nachbrenner geschalten und dann erst das Katapult gestartet wird.

Leider kann ich auch nicht viel mehr dazu beitragen als Yurgon das schon getan hat. Allerdings sieht der Beitrag sehr nach Google Translator aus. Wenn es dir leichter fällt, schreibe nochmal auf Englisch, was genau dein Problem. Die allermeisten hier können gut Englisch. So here again in english: if you are able to write your problem in english maybe we can understand it better and are also be able to help you.

An dieser Stelle möchte ich kurz sagen: Herzlichen Glückwunsch Raku für das Erreichen von über 10.000 Abonnenten auf Youtube.

Speicherst du auch für jedes Eingabegerät das Profil separat? DCS legt für jedes Eingabegerät ein eigenes Profil an. Also wenn du du die Schubachsen einstellst, musst du den Schubregler markieren und dann auf Profil speichern gehen. Das Gleiche musst du mit den anderen Geräten machen die du benutzt und dir anpasst (Joystick, Ruder etc.). Und dann natürlich auch für jedes Flugzeug (aber das hast du ja schon gemacht).

Du musst auf "Precise" stellen, dann kannst du 10 Stellen eingeben. Auch sehr gut erklärt von Raku in seinem Update-Video: [video=youtube;mKxU1-RQr10]

Erstes Video von Wags zu den Laser Mavericks in der A-10C II: Am Anfang zeigt er auch ein paar optische Änderungen am/im Flugzeug selbst.