masterrooot

ААААААААА!!!! Полетаем (когда скачаем :D)!!!! Наконец-то! З.Ы.: Присоединяюсь к прозьбам о презаливе... С рапиды не качается фри-юзверем.

"Все что придумал человек - легко ломается другим человеком" Шон Коннери. От себя добавлю, что ломается очень быстро.:) Этот мир по определению несовершенен и в нем не будет совершенных объектов и не важно какой сейчас год. Это как втиснуть квадратное в круглое.:)

Эффективной защиты не будет никогда. Эффективная защита = это такая же утопия, как честное государство... :lol: И мое высказывание - это не лирика, а глубокое знание природы человека. Что касается меня, то я в свое время хотел собрать команду, которой будет интересно изо дня в день совершенствоваться, и мы не будем смотреть на разнообразие. Послушайте пилотов, их работа - это 90% рутина и им не скучно. Они постоянно идут вперед, решая одни и те же задачи на протяжении десятилетий. В таком вопросе надо отсеять тысячу, чтобы найти нескольких, родных по духу людей. В этом и состоит идея закрытых и открытых серверов. Отработать на закрытом, потом прийти на открытый и как "жахнуть" слетанной командой, чтоб у всех волосы дыбом встали, и людям захотелось сделать нечто подобное. Только так можно повысить культуру комьюнити - своим маленьким примером. А без общей культуры сообщества читерство и нечестную игру не победить.

Для =RAF=hawk1: Порядок в доме от хозяина зависит... Я периодически заглядываю в он-лайн, чаще не получается по причине занятости. Хотя в Акуле и симах я далеко не нуб (начинал очень давно). Но это так, к слову... Здесь ситуация такова, что надо развести людей, заглядывающих периодически с постоянными посетителями. Сделать это можно создав открытые и закрытые сервера. Если человек действительно хочет профессионально играть, то он "найдет дорожку" к закрытому серверу, достучится так сказать. Кто заходит периодически по праздникам, тем серьезные сервера не нужны и так полетают. Больше и говорить то нечего, проблема исчерпана. Кто ищет, тот всегда найдет, а кто не ищет, тому оно не надо.

К сожалению, я видел далеко не одно комьюнити и много игр, загнувшихся от таких "супер-умников", как выше процитированный и лично мною уважаемый товарищ ==RAF=hawk1. Все ниже перечисленное не относится ни к кому конкретно. Нетерпимость комьюнити к нубам и ошибкам только начавших играть людей - это смерть для игры (рано или поздно это все-таки настанет). К сожалению профессионалы забывают, что сами когда-то были нубами и что путь к совершенству - это путь ошибок, а не удач:) Защита сервера - это две вещи: 1. возможности, которые вложили разработчики; 2. мастерство и забота хозяина сервера. Понятно, что злостных нарушителей надо в черные списки заносить и не пускать в игру. Но, если человек допустил ошибку, сразу его казнить - это признак эгоистичной, слабой, истеричной личности с плохими нервами. Заранее сории, если кого обидел...

Респект за компанию. Прошел английскую - наслаждение, буду теперь проходить русскую :).

Да, серьезно. Мне действительно и искренне понравилось. Навеяло, как в детстве... старые американские фильмы, показывающие русских военных. Реально поржал. :D

Поиграл в компанию Georgian Havok 1.0 (соседняя ветка форума), так должен сказать, что афигенно "смотрятся" радиопереговоры на аглицком языке с русским акцентом. Минуты две привыкал, а потом только тихо смеялся (громко нельзя было - люди спали), настолько тонко и умело переведено и как хорошо спрятаны шутки, понятные только нам :).

Скорее всего именно это (вышеуказанное Вермахтом) я и читал, да со временем информация спуталась в голове. А как известно "Глухой, как не дослышит, так доврет..." :)

:) Тумблер справа.

Было бы желание, а так человек все может... Уважаемый Вермахт натолкнул на мысль, что надо бы обновить умение чтения карт, составленных по NATO'вским стандартам. А то как-то подзабыл (давно не пользовался :)). Это я так к слову, просто мысли вслух.

Согласен. Очень правильное замечание. Я думаю, что это очень правильная, хоть и не популярная точка зрения. В будущем А-10С буду избегать руссифицированного кокпита, если все-таки решат адаптировать таковой. Кстати, Ка-50 вроде собираются все-таки экспортировать и есть официальные камовские варианты адаптированного англоязычного кокпита. Но утверждать не буду, ибо не помню где и когда видел подобную информацию.

А я ни на кого и не наезжаю... Если сложилось такое впечатление - пардон. Я писал, что участвую в проектах и люди часто не могут определиться с собственной гранью реальности... И, что автор каждой отдельно взятой "вселенной", имеет право на реализацию собственного видения реальности вещей, и тем реальней, серьезней продукт, чем серьезней разработчик (или команда ДЕВов). К чести сказать несерьезных людей в комьюнити DCS крайне немного... Это действительно серьезное, взрослое сообщество.

Я тоже, как и уважаемый Вермахт (видно, что человек опытный), имею небольшой опыт в чтении военных карт и постановке боевой задачи отдельно взятой боевой единице. Когда я вошел в этот раздел, посмотрел на карту (не скачивая, не увеличивая), то в принципе все сразу понял (да, обозначения времени на карте действительно не хватало), сверил с ответами форумчан. Мой вывод - карта читаема вполне нормально с точки зрения "доноса" общей ситуации до игрока. Так как участвую в модостроении (в основном как "эксперт" по AI), столкнулся с такой особенностью: в одних случаях люди кричат - "Надо добиться полной реальности!", в других случаях говорят - "Ну, это же игра!". И дело тут исключительно в личных вкусах человека. Товарищи! Жизнь - это Жизнь. Игра- это Игра. В игре должно быть избыточность информации - для "погружения в атмосферу". Ведь "обрезанную" до реального варианта карту люди и читать скорее всего не будут - не привлечет внимания! А так, обилие значков - непонятное для обычного человека, обязательно привлечет глаз и возникнет желание понять, научиться их "читать". В этом главная цель "умных" игр - развить человека. Мое ИМХО.

На мой взгляд - стоит. Народ, "летающий" на КА-50 - это достаточно интеллектуально многосторонне развитые люди. И задача брифинга "окунуть" человека с головой, так сказать отыграть ролевую игру пилота. Хотя пилоту все эти данные, как Вы правильно заметили не нужны, но их чрез мерное обилие в некоторой мере заменяет остальные недостающие ощущения реальности. Позволяет больше "проникнуть в шкуру" офицера.

Ну, собственно говоря так и делают (выпускают длинными очередями), просто вертолеты одиночные цели не атакуют НАРами (работают из пулеметов, даже ПТУРы не тратят как правило), а только колоны или большие скопления противника. Никто одинокие НАРы по две штучки снайперским выстрелом не запускает, разве только что на учениях и экзаменах.

Как человек-фанат Ми-24 должен сказать, что этот шедевр в DCS должен быть в первую очередь или (в крайнем случае) во вторую: хотелось бы увидеть АПАЧ, ведь врага надо знать в лицо, а то мы им карты открыли, а они нам нет.

Oh, i know that fsx is not combat sim. But i have planes with rockets and bombs on 'em pilons. But i do not know how to fire 'em. P.S. May be you know some hot keys. Sorry for my english, i'm russian speaking.

How can i fire missiles in fsx (i have 'em on plane's pilons)?

А как на счет нефти, алмазов, рабов и других ценных ресурсов??? Да и любой конфликт, любая война - это немеряное отмывание зелени в особо крупных размерах + отработка тактик, стратегий в реальной боевой обстановке для усовершенствования оружия. Одним словом война - это, к великому сожалению, очень выгодное мероприятие на сегодняшний день.

Очень полезная и интересная информация. Спасибо.

Хорошая мЫсля приходит опослЯ! :D

Наверное хвост в Ка-50 приделали исключительно как дань традиции и чтоб на НЛО меньше походила :D

Да что Вы говорите???? Прям так и не нужен? Давление в гидравлике ни причем. Просто без хвоста путевая устойчивость теряется совсем или на 80%, поэтому боком и летит человек. А насчет летал без хвоста и не раз. Так тут надо бы трек в студию. :)

На счет большой вертикалки не уверен, хотя надо спросить у "Шмеля". На ролике видно, что перед посадкой машина резко затормозила (может он дал газу на полную?) и плюхнулась метров с трех-четырех. Шасси такую нагрузку должны были поглотить. Вообще-то достаточно грамотная посадка в таких условиях. Просто не было опыта и чуть-чуть не додумал (наверное). У меня как-то верт взорвался от мягкой, деликатной посадки на траву в гористой местности. Наверное все-таки не совсем правильно прописана логическая модель посадки в дикой гористой местности.