Bublik

Пара отрывков из вчерашнего: http://lockon-vpg.nm.ru/files/WhiteRavens_Scene005.wmv (4.2 МБ) http://lockon-vpg.nm.ru/files/WhiteRavens_Scene006.wmv (1.1 МБ) Вопрос ко всем. Как считаете, сильно заметно, что нас лагает или таки приемлемо для видео? :)

Сегодня сервак будет под паролем. Точка закрыта для съемок фильма :) ЗЫ Пароли в приватах.

Я думаю, Дмитрий все спланирует. Забыл уточнить, имеется ввиду суббота, 21.00.

Может, в 21.00 МСК?

Конечно. Еще лет пять потренируемся и сделаем :biggrin:

Today, after routine practice. Escorting the lead in a box formation: "Coming left":

Сегодняшнее развлекалово после тренировки с участием Фрэйзера. Эскорт ведущего строем "коробчка": "Влево пошли":

Кому "всем" известно? Всей старшей группе виртуального детского сада? :)

Когда будем устраивать "съемки" для ролика? Есть мнение (и не только мое) что процесс несколько затянулся. Предлагаю выбрать день, собраться всем влетанным воронам (WR=217=Dmitry, WR=259=Leonid, WR=210=Vladimir, WR=253=Fenixs, WR=251=Vitaliska) пораньше и прицельно налетать треков для фильма. Например, эта суббота или воскресенье. Какие будут пожелания, предложения? :)

А-а! Все читеры! Это писец какой-то. Наверно, репутацию ГВП РАФ дальше уже портить некуда, раз такие заявляения появляются от ее новых членов :biggrin:

Вот как надо летать безопасно. Дистанция 600 км, интервал 100 км :D

Говорил настоящий. Такой плотный строй у них только для Pass in Review - проход в вираже над зрителями. Для других элементов, в зависимости от сложности 36 дюймов (3 фута), 6 футов, 12 футов. Еще дистанции зависят от подготовленности, в начале пилотажного сезона летают подальше, к концу (ближе к осени) смыкаются.

Про нереалистичность, сначала объясняешь этим, что выглядит не очень реально (18 дюймов от остекления фонаря до крыла ведущего): http://www.blueangels.navy.mil/images/photos/hi_res_06.jpg Потом поговорим. Кстати, в следующий раз, если будешь мешать тренировкам, придется реально кикать. Без обид, надеюсь.

I believe, the kid could be from any country :) Is that Counter Strike he is playing?

Примерно так: http://forum.lockon.ru/showpost.php?p=144896&postcount=15

1.11? Да ну... :)

Could somebody translate this? :D http://ifun.ru/comments/joke2692.html I guess that's one of the other reasons the internet exists :biggrin:

Попробую. Но для него нужны новые треки (записанные в 1.12а).

Кстати, неплохая идея - скринсейвер на движке ЛО. Даже не обязательно боевой, можно просто полет камеры над Крымом.

Ну вы археологи :biggrin: Какое тогда железо было, точно не вспомню. Сейчас запаздывания нет (в 1.12), кривые - кривые, сглаживание - есть.

А вот, что думают по поводу кривых для пилотажа "Виртуальные тандерберды": http://forum.virtualthunderbirds.com/viewtopic.php?t=349

Сначала я тоже пользовался дефолтными, для дистанций 10-20 метров с ошибками +_10 метров можно было летать вообще без кривых, с клавы :D По мере уплотнения и выравнивания строя пришел к таким настройкам. Но надо иметь ввиду, что кривые привязаны к конкретному джойстику.

У меня так по крену и по тангажу.

В принципе, от перенастройки фильтров (сглаживание в этом случае) может быть такой эффект. Если на реальном самолете изменить пару коэффициентов в системе управления, по ощущениям может быть совсем другая машина. Хотя "ФМ" останется естественно та же.

За окошко смотреть :) Уходит "вниз" - чуть отпустить, "вверх" - подтянуть. ЗЫ Леонид, а тангаж причем? :)