sden

решётки создают повышенное сопротивление на дозвуке. На сверхзвуке они увеличивают маневренность ракеты, без снижения сопротивления. Это фишка таких рулей. То есть на дозвуке она должна быстро слить скорость, а на сверхзвуке иметь высокую манёренность. Я к тому, что на АИМ-120С имитируется продвинутая система "ухода на ловушки", а на Р-77 не имитируется повышенная манёвренность. Поправьте, если я не прав?

только на р-77 при углах атаки 40 гр. сохраняется управляемость, а на аим-120 - нет. На сколько Р-77 маневреннее аим-120? Чем такие рули лучше и на скольо дают приемущество?

В открытых источниках типа гугл, яндекс и википедия написано, что до 40 градусов за счёт использования решётчатых рулей. Эти рули, как вы любите говорить - продвинутая технология. :) Например, тут http://www.airwar.ru/weapon/avv/r77.html Резонный вопрос, как в реале появление диполей за самолётом может обмануть достаточно мощную бортовую РЛС с серьёзным вычислительным комплесом? Слабую РЛС ракеты - возможно.

The maximum attack angle for R-77 is equal to 40 degrees. And it much bigger than at aim-120. It is reached at the expense of use of special wheels. It is implemented in DCS?

спасибо за подсказку, но хотелось бы по точнее. Нужно для сравнения.

хорошо. Есть вопрос. С какого расстояния р-27р/эр сама хватает цель типа ф-15/су-27, без подсвета носителя? (в игре) еще хотелось бы узнать максимальный угол атаки для аим-120в/с и р-77, то же в игре?

0,8 маха - на любой высоте будет 0,8 маха. Или нужна скорость в км на конкретной высоте?

Unfortunately we again return in words. In the practice I often faced technical solutions when implementation of new technologies in advanced development didn't give over advantage. Many characteristics improved, but there was no enormous scientific break. Therefore without technical documentation AIM-120С couldn't be told on how many better on interference free feature. There is no comparative analysis of AIM-120В even from AIM-120С!

The generation is such word in which different people put different sense. Without specific digits to speak and argue it is useless. And you don't have them, as well as at me.

АИМ-120С и АИМ-120В - это не разница в поколение. А АГСН, ПАГСН и ТГСН??? Одинаковая вероятность ухода на ловушки? Тут вообще разные технологии наведения ракет. Если делать разницу, то именно у последних. Скажу сразу, тут пустой диалог... Хотя бы потому, что я не знаю какую логику Вы использовали при создании этой "вероятности ухода на ловушки". Если не сложно, выложите тут? Одна голова хорошо, а много лучше. http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1819206&postcount=2599 Проиграл трек в обновлении 1.2.5 - первая ракета не долетела до цели, вторая попала на излёте.

Прицельный комплекс просчитывает все эти мелочи и показывает максимальную дальность пуска. Тут либо криво реализована работа прицельного комплекса, либо работа ракеты. Или оба варианта вместе. :imxo:

Может лучше не моделировать эту повышенную помехозащищённось? Появятся новые данные, со временем, опять эти костыли будут выглядеть смешно...

фрог, волк. По моему, каждый из вас мысленно представляет разные ситуации и отстаивает от отого разные точки зрения. Может больше конкретики по обстановке? А то в начале был ф-18, к нему долавился миг-31. Потом бомберы прилетели и от куда-то добавился истебитель. Внезапно в воздухе никто не появляетя. Хлеба и зрелищ! Давайте воздушную обстановку и разберем полеты :)

Опять попахивает аркадой. Если не секрет, а как Вы определяли во сколько раз аим-120с продвинутее других ракет, в плане защищённости к помехам?

а когда приклеете на илс су-27 шкалу, которая показывает время полета ракеты до цели в двб?

который год прошу, сделайте кабину Су-27СМ(СМ2,СМ3) и будет всем счастье!

ПВОшным машинам не хватает индикации информации с радара о воздушной обстановке. Стрелять по таким отметкам (на экране радара) было бы круто!

Слетела активация модуля ЧА помогите? http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1778909&postcount=34

Мне то же очень интересно! :)

может лучше расскажете над какими 11 модулями идёт работа?

попытался установить модуль ЧА2 к Миру, после установки что-то случилось с активацией. В начале активация прошла успешно, но при запуске миссии я не появиля в кабине. После второй попытки запустить другой ЛА снова появилось окно активации ЧА2. Оно теперь появляется каждый раз перед вылетом любого самолёта. Новый точечный рисунок.bmp Попробовал переустановить модуль ЧА, ничего не поменялось. Техподдержка молчит. Если есть выход, можно без сноса Мира и Винды? Прикрепляю файл с отчётом. отчёт по ЧА.rar

а на стингер раньше какая была реакция? :)

После последнего обновления один бот сел со мной. Несколько попыток до и после боты не садились, уходили на второй круг. Видимо требования у них жёсткие :)

По ходу этот вопрос в игре ещё не отработан (в этой версии) http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1753681&postcount=99

В игре БТР Брэдли стреляют по Десантрику с АКС ПТУРами Наземная группа #024 продвигаясь по маршруту не смогла преодолеть ангары, заблудилась в них :) абрамс и брэдли.trk Вот трек происходящего.