Fighter29

Надо послушать , может я просто не обратил внимания

Тряска начинается с момента выхода носков и сопровождается так же характерным звуковым эффектом типа бубнения , в такт тряске, от вихревых жгутов , которые идут от генераторов вихрей на ПВД и стыка крыла и наплывов . Хорошо бы этот звуковой эффект добавить в «хотелки» . Тряска здорово помогает на маневрах понимать углы в определенных пределах не глядя на индикатор .

Да кругов то на полигонах полно. Если его площадь позволяет это сделать , это делали , я видел круги и больших радиусов . Особенно в степных и пустынных районах, где размеры полигонов ничем не ограничены.

А какие еще отличия нужны ? Лазурь работает только с Лазурью, а Бирюза и с тем и с тем . Количество самолетов , это результат. Отличие в модуляции обработки сигналов. Амплитудной и частотной соответственно для Лазури и Бирюзы.

Э-502-20 может работать как в режиме БИРЮЗА так и в режиме ЛАЗУРЬ

Довольно часто . Как правило на полигон планировались парные смены. Если в первый день кидали бомбы и стреляли из пушки , то во второй стреляли НАРами и из пушки, если только не ставилось специальных полигонных задач, например перед какими нибудь учениями или показухой , хотя у нас это почти всегда одно и тоже ((.

это не физический круг , виртуальный. На КДП сидит специально обученный прапорщик и через бинокуляр записывает отклонения попадания от назначенной мишени. Потом начальник ВОТП это все переносит на ватман , где и нарисован этот круг и на разборе ты увидишь куда и на сколько улетел твой каждый НАР .

Не знаю у кого там круг в 50м . Всегда стреляли НАРами по выделенной мишени на сотом поле , а это как раз , танк или машина или самолет. 2 захода НАР, 2 пушка и контрольный . Для многих полигонов всякие там круги, особенно таких радиусов - не позволительная роскошь , особенно в европейской части страны, где их площади сильно ограничены. Круг , как правило, размещали только в центре мишени « аэродром « , которая всегда была удалена от КДП полигона по причинам безопасности , так как использовалась только для бомбометания. Поэтому точность работы другим оружием с такой дальности оценить было не возможно.

Тем не менее нормативы оценок стрельбы НАР есть во всех КБП и результаты всегда оцениваются при полетах на полигон. И тренируются для этого не полными блоками , а стрельбой одиночными НАРами или парой с каждого блока . И умудрялись иногда даже попадать )). Если попадешь одним , то всем блоком тем более накроешь .

Да я то не против ))

Не нужно верить всему , что пишет интернет )). Страна ВВС очень круглая, везде найдутся общие знакомые и можно получить любую информацию. За все время службы я встретил только одного человека, который летал реально на 9-13С , которых было всего несколько штук и то очень короткое время. Ну а Р-77 , понятно в то время вообще в глаза никто не видел ))) .

Это только в варианте мифического 9-13С , которых несколько штук модернизировали из 9-13 ((

9-12 был самым легким и самым маневренным , да и самым красивым. Жаль что летал не далеко ))

Этот график есть в РЛЭ и практической аэродинамике

Я так понял, что теперь стабильная версия и бета одинаковые и одну можно удалить ?

5 не нашел, только про 2 в ближнем бою. Да и про 7 только в примечании.

В режиме БСВ и БСВ delta Н на дальности менее 8 км имеем 7 строк обзора.

I have the same problems with DCS crashes during Red Flag company and some training missions. There are not problems with other planes.

The game crashes during mission 4 after arriving at the Nellis airfield parking area or during approach or at Lincoln airfield when the mission is almost complete. Stable version. Also, the wingmen do not respond to commands and do not perform them . In the beta version the ATC does not respond.

Все же моделировать работу прицела и других систем наверное проще чем цифровую флайт модель. В первом случае нужно все делать по книжкам и будет отлично . В жизни все стремятся именно к этим эталонам и зачастую их достигают хоть и не на всех самолетах . С флайт моделью все сложнее, там нужно искать компромиссы между копированием и подобием, чего не очень хочется делать разработчикам , потому что это не возможно описать цифровыми параметрами ).

This is because they didn’t have them )). R-27T was quite a rare rocket even for USSR.

Дался вам этот ролик ))) он все равно никакой функции не несет. Режим ПРОГНОЗ ( который и раньше был не рекомендован) уже давно отключен при доработках СУВ. Как и ввод дальности. По умолчанию при откинутой скобе НО включается только режим ПРОГНОЗ-ДОРОЖКА не зависимо от положения ролика .

Так и есть )

Какой режим следования по маршруту ? Насчет СОС я не знаю как это реализовано на джойстиках, но на РУС это не так характерно как на видео. По ощущениям, там что то щелкает ))) , как будто что то тянет и потом соскакивает с интервалами примерно раз в секунду. Эти 17 кг абсолютно не ощущаются. Многие кто впервые столкнулся со срабатыванием СОС даже вначале не понимали что это он сработал, особенно если было разовое срабатывание . Только характерный звук похожий на удар молотка давал понять что это СОС. Пилотирование на границе срабатывания тоже не представляло сложности , он практически не оказывал влияния на пилотирование, легко пересиливался и только ощущался не большими толчками и характерным звуком-стуком . Как то так .

Да конечно не так она работает