Neon Knight

У отдельных модулей с самолетами из ГС3 обучение есть, а в ГС3 - нет. Причём, когда ставишь ГС3, отдельные модули из его состава выключаются (и обучалки от них пропадают). Какие-то обучающие миссии на Ф-15 и А-10 вроде бы есть в "быстром вылете" на карте Nevada Test and Training Range (но это не точно, у меня самого NTTR нет). А в целом такой подход называется "f**k you playerbase". Типа "Купили только ГС3? Нет денег на нормальные модули? Осваивайте редактор миссий."

Если я правильно помню, истребительный парк в ВВС СССР должен был на 70% состоять из МиГ-29 и на 30% из Су-27. Так вот, если бы он на посадке в реальности вел себя как в DCS, его, ИМХО, не приняли бы на вооружение. Потому, что каждая вторая посадка заканчивалась бы ремонтом шасси, каждая пятая - ремонтом двигателей после притирания их о полосу, а каждая десятая - письмом с соболезнованиями родителям лётчика. Не, привыкнуть можно ко всему, и к поведению МиГ-29 в DCS на посадке тоже, но, осадочек остаётся. P.S. Происходящее мне вообще напоминает историю с ЛаГГ-3 из "соседнего" симулятора. Там он одно время норовил при пробеге сделать циркуль и сломать крыло о полосу. Норовил настолько сильно, что приходилось специально тренироваться его сажать без повреждений. Разработчики того симулятора на вопросы "Так ли должно быть? Не перебились ли бы все ВВС РККА на таком ЛаГГ-3?" отвечали в своём обычном стиле: "УНВП и ПНХ". А потом вышел патч в котором была "изменена модель взаимодействия шасси с грунтом", и, о чудо, ЛаГГ стал вести себя на посадке как нормальный самолёт. Что, само собой, было УНВП, без каких-либо сомнений. Думаю (а точнее надеюсь) здесь будет так же.

Thank you :) Should've searched there before going to the Internet.

Nope. It's my monitor's gamma curve being too low (more like 2.4 than the standard 2.2), but I want to specifically note that my monitor is by far not the worst offender when it comes to gamma curves, there are a lot of people with monitors much worse than mine. I think that making darker shades of gray lighter in the cockpit will help a lot of pour souls who doesn't have calibrated-10bit-IPS-pro-blablah monitors. This is the gamma curve correction I have to apply to the game in order to see the switches in the cockpit.

The only official manual I know of is this: https://razbamsimulations.com/files/DCS%20M-2000C%20Flight%20Manual%20EN.pdf and it has nothing like that (the page 27 is "Fuel System", and the page 45 is autopilot modes). Apparently, newer revisions of the manual exist somewhere, but I was unable to find them.

DO WANT :) . Especially the F.53 variant.

Mine is 2.4 Here and there I see people say they use gamma as low as 1.0, could anyone explain why use such a low value?

Yes, I was engine on. Could you please point me to the manual where it's documented? The manual on RAZBAM site mentions it only in the pre-flight checklist (that requires it to be "off"). Thank you.

Что любопытно, в игре пустой Су-33 таки действительно весит 19660 кг (в релизе), т.е. тут цифры сходятся.

The thing is, I don't know what to expect as the function of that switch is not described in the manual. That's why I'm asking.

У Су-27 в ДКС изгибается крыло при манёврах с большой перегрузкой, а у Су-33 - нет. Так должно быть или просто модели по разному проработаны?

After accidentally switching it back and forth I've got this result: MAN, GAIN, DSV and DECOL warning lights turned on and won't go out no matter what. Is that as it should be?

Can confirm, the cockpit is so dark that I have to butcher the gamma curve with ReShade shaders ("shadows-midtones-highlights" and the like) to be able to see the switches.

Главная проблема с моделированием находящейся на вооружении техники - секретность: "We have to be very careful again about not revealing too much capability...", и гадай потом, оно так летает потому, что должно, или потому, что так смоделировали из за недостатка информации, или из других соображений...

Thank you, I'll switch to OB and try "Cold Start" there then. As for radar tutorial, I tried it a couple of times more and everything worked fine, could be I did something terribly wrong on the first attempt.

Вах, позор на мои седины! Эта простая арифметическая операция мне и в голову не пришла. Спасибо за разъяснения.

Ну, вроде как масса пустого Су-27(П) 16300 кг, нормальная взлётная - 22500 кг. У нас в документации к игре написано: "Взлётный вес 23430 кг (2 * Р-73, 2 * Р-27Р, 5270 кг топлива)", сухая масса не указана (и это уже вызывает некоторое недоумение). Но самое интересное: если зайти в редактор и посмотреть там, то сухая масса вообще 17500 кг (как у Су-27 УБ), а если добавить две Р-73, две Р-27Р и 5270 кг топлива, то становится 23643 кг, т.е. игровая документация привирает. Закономерно возникает вопрос: "А что, собственно, происходит?"

Cold startup training gets stuck on "turn on the radios" step. In radar training radar fails to detect either of C-130s even within visual range.

Спасибо за ответы. В различных интернет-мурзилках пишут, что размер антенны у Н-001к 1075 мм против 975мм у обычного Н-001, вот и возник интерес. Вообще, конечно, 8 штук Р-27Э* в сочетнаии с радаром, позволяющим обстреливать всего одну цель (и то если увидишь) это, как говорил ослик Иа, "Душераздирающее зрелище". Особенно учитывая, что к МиГ-31 ПФАР прикрутить вполне смогли.

Возможно этот вопрос уже обсуждался, но поиском ничего найти не удалось... Чем отличаются РЛС Н-001 и Н-001К (в реальности и в DCS)?

F-4E block 53 is an absolute must. I personally would love to see MiG-17, F-105D (or G), F-104S (ASA) and EE Lightning F.53, but those are optional and the Phantom is essential.

Если чисто под игры – лучше переплатить примерно 1000 р. относительно Атлона (за мать+проц) и взять i3 530. Если помимо игр Вы достаточно часто будете делать что-нибудь вроде пережатия видео или там в Folding@Home задания считать – Athlon II X4. Если лишней тысячи нет, то выбор становится предельно простым :).

М-м-м. Мне казалось, что как раз Ананд их любит. Во всяком случае THG и особенно FCenter значительно превосходят Ананда по нелюбви к АМД.:)

В приведённой вами ссылочке 50% преимущества Phenom над Athlon днём с огнём не сыщешь. Есть 40%...45% в одном из тестов Sysmark, в exel и в 7zip, в остальных приложениях 20%...30%. Это очень круто, да. Не подскажите ГДЕ 945 фен продаётся по $160? США не предлагать! (он $190 в России стоит). Если есть $200, то нужно добавить ещё 20 и брать Core i5 750, который после разгона кроет 965 фен как бык овцу. Мои рассуждения, повторяю ещё раз для особо одарённых, говорят о том, что если есть деньги на Core i5 750, то нужно брать его, а если с деньгами туго (да, да - экономия и всё такое) то по соотношению «цена/производительность» Атлон Х4 – лучший выбор (был, до выхода i3, сейчас всё не так однозначно). По этому самому соотношению 975 – шлак, а если не смотреть на цену – самый лучший четырёхъядерник. Так понятно? А вообще я неожиданно понял позицию Дм. Журко. Когда лень объяснять и доказывать очевидное человеку, ушедшему в демагогию, приправленную лёгким враньём. Так что всего доброго. P.S. Обращение «Вы», когда применяется к одному человеку, а не к группе людей, пишется с большой буквы.

Если денег так много, что их можно не считать вообще, то 975EX - правильный выбор, это точно. С Phenom II X4 я не просто «имел дело», он у меня в компе сейчас и стоит. Потому, что когда я его покупал Athlon II X4 ещё не было в продаже. А «Шлаковость» Phenom II X4 заключается в соотношении «цена / производительность». Например, Phenom II X4 910 стОит ~ на $50 дороже равночастотного ему Athlon II X4 620. Всё, что мы получаем за эти деньги – 6 МБ не очень быстрого кэша 3-го уровня, который даёт прирост производительности не всегда и не везде. Нет, конечно, если стоит задача архивировать что-нибудь ВинРаром сутки напролёт, то этот кэш будет кстати, а иначе выгоднее эти $50 вложить в видеокарту. Больше пользы будет. Есть ещё такая хорошая штука как Core i3 530, но пока выходит (для бюджетной системы) дороговато. Вот интересные сравнения производительности: A II X4 620 vs C2D E7500 http://www.anandtech.com/bench/default.aspx?p=106&p2=87&c=1 Он же против C i3 530 http://www.anandtech.com/bench/default.aspx?p=106&p2=118&c=1 Он же против Ph II X4 910 http://www.anandtech.com/bench/default.aspx?p=106&p2=85&c=1