IDDQD

Есть ещё небольшая особенность. Для проверки ламп на ПУВЛ должен быть включен тумблер "Подсветка щитка спецоборудования".

Я правильно понимаю, что подвеска у вас 4 бомбы? Если да, то проверьте положение тумблера "бомбы/блоки - проверка - бомбы" в кабине оператора. (Должно быть бомбы). Также, если шасси выпущено, то блокируется сброс с внутренних точек подвески.

Пусковые рамы, подвешиваемые на ТП №1 и 4 действительно несколько отличаются от тех, что крепятся на пилонах крыла. Возможно в будущем поправят.

На Ми-24 блоки тоже на 1 градус вверх смотрят

Фича.

А, ну там скорее реализован АСО-2ВМ. Но тогдашняя реализация отстрела ЛТЦ неверная, т.к. делалась давным давно. Upd. Сейчас сообразил, что речь о ботах Ми-24. Там, наверное, Ми-24В?

ВМ на вертолетах не устанавливался.

Боты действительно могут делать такой отстрел ЛТЦ? Насчёт нашего Ми-24П вы правы, быстрее 2 секунд сделать не получится. Но с другой стороны могло быть и хуже.

На барабане установки вертикальных углов есть несколько типов делений. Есть деления с цифрой (через 2 градуса), есть широкие штрихи (1 градус). Между широкими штрихами есть малые штрихи (цена деления 15 угловых минут). Зная это, можно плюс-минус точно установить нужный угол.

К этому стремиться надо, только зачем писать какие-то фантазии про среднюю школу, 6-е классы и цели посещения школы? Не на колхозном рынке, чай... Можно же просто написать, что термин "отдача" не подходит потому-то и потому-то. Всем людям свойственно ошибаться, что тут поделать. Правильный ответ не подразумевает воздействие газов двигателей ракет на висящий блок и, соответственно, в схеме сил и моментов, действующих на вертолет, данное воздействие учитываться не должно? Или мы только смещение центра тяжести учитываем? Век живи — век учись. А с чем ознакамляться — это уже дело каждого.

Вы бы почитали, что выше написано. Проблема в том, что за ракетой при вылете из трубы "открытое пространство" не совсем открытое, т.к. сзади висит блок. Отдача вряд ли подходящий термин, но вопрос был в наличии "клевка" и причин из-за чего он возникает.

Стаканы вряд ли играют большую роль в силе отдачи. Выше верно отмечено, что у КО есть мембрана, которая скрывает перья стабилизатора. Но она при пуске НАР раскрывается, как итог ствол с казенной части не закрыт. У КОМ подобной мембраны нету и перья стабилизатора видны. После применения стаканы представляют по сути полый металлический цилиндр, который и извлекается.

Не полностью. "Дырки" занимают ~50% от площади передней стенки.

Стакан вряд ли как-то влияет. Там скорее выходящие газы ракет давят на переднюю стенку блока (в случае Б8В20-А она плоская). С С-24, если честно, не припомню какую-то дикую отдачу.

Ну отдача по любому присутствует. Вопрос насколько сильно она воздействует на вертолет, и насколько сильно летчик ее ощущает. И разница ощущений у разных членов экипажа тоже может быть разной. Вот тут с 1:16 видны небольшие клевки при стрельбе: