451 Беркут Posted July 26, 2014 Author Share Posted July 26, 2014 Спасибо =) Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted July 27, 2014 Author Share Posted July 27, 2014 Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brand Posted August 17, 2014 Share Posted August 17, 2014 (edited) Чисто ИМХО Мне кажется не очень правильно, что диски у уничтоженного варианта подломлены, создается ощущение что на машину Годзилаа наступила. В случае уничтожения от пожара она просто сядет на диски после того как сгорит резина. Если попадают чем-то мощным то ее бы просто в корпусе разворотило на куски. Вот вариант того что произошло с БТР-Д после попадания из танка http://andrei-bt.livejournal.com/293733.html . Условно можно считать что все ракеты УР семйства Х имеют аналогичную мощность. И если машина подрывается на мине то повреждения носят локальный характер и не факт что сопровождаются пожаром. http://krasview.ru/video/440545-Ural_VS_Kamaz._Ispytaniya_po_podryvu_na_protivotankovoiy_mine. Edited August 18, 2014 by Brand Подпись кликабельна. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nonexistent Posted August 18, 2014 Share Posted August 18, 2014 Чисто ИМХО Мне кажется не очень правильно, что диски у уничтоженного варианта подломлены, создается ощущение что на машину Годзилаа наступила. В случае уничтожения от пожара она просто сядет на диски после того как сгорит резина. Высокая температура гнет металл очень сильно. Наблюдал как то как крышка багажника и седана загнулась на крышу (выгнулась в обратную сторону). При горении здания стальные швеллера как пластилиновые гнутся. Конечно оси не жестянка но температура и вес бронированного автомобиля вполне могут погнуть ось. Ну а пружины от температуры опустит 100% >>>Да, я не считаю, что турция права в ситуации со сбитым СУ-24. Link to comment Share on other sites More sharing options...
edwardpashkov Posted August 18, 2014 Share Posted August 18, 2014 Там торсионная подвеска с рычагами, он скорее осядет, если бронесталь это не лист металла, так сильно не выгнет. Так диск повернется если машина будет накренена, и то, он не на столько ввернется. к примеру http://wscdn.bbc.co.uk/worldservice/assets/images/2014/06/14/140614132343_ukraine3_624x351_afp.jpg [sIGPIC][/sIGPIC] АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП) Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Brand Posted August 18, 2014 Share Posted August 18, 2014 (edited) Тут суть в том что ходовая получает минимум температурного воздействия из за того что основной очаг горения находится выше. Конечно если подвеска торсионная она осядет. Кроме того дело тут не в подвеске, а в том, что диски отломились от осей автомобиля. Я думаю такое мало вероятно за исключением подрыва на сву. Но тогда основной урон будет локализован в точке взрыва с полным отрывом колес. Тут на модели как я понимаю тс было поражено в крышу. Edited August 18, 2014 by Brand Подпись кликабельна. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted October 21, 2014 Author Share Posted October 21, 2014 Всем спасибо за замечание. Исправлю Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts