mongol-29 Posted August 7, 2014 Share Posted August 7, 2014 да эту панель я знаю только там 2 активных элемента снизу "мясорубка" и сверху ползунок...т.е надо нижний жёлтый рычаг перевести из одного крайнего положения в другое? или там есть промежуточные там просто сверху надпись из 4-х слов)))) Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 7, 2014 Share Posted August 7, 2014 (edited) Эх, мануала на русском не хватает для полноценного изучения.. Очень ждём ;) зы такой вопрос своеобразный - а не могли бы разработчики вместе с pdf-версией мануала, собрать заодно вариант для электронной книги (ридера) - владельцам таких устройств было-бы очень полезно, т.к. на 6-ти дюймовом экране pdf читаются с трудом (просто перегнать pdf с картинками и таблицами по-человечески не реально, всё плывёт..). Edited August 7, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sneeke Posted August 7, 2014 Share Posted August 7, 2014 (edited) да эту панель я знаю только там 2 активных элемента снизу "мясорубка" и сверху ползунок...т.е надо нижний жёлтый рычаг перевести из одного крайнего положения в другое? или там есть промежуточные там просто сверху надпись из 4-х слов)))) Нижний это регулятор расхода кислорода, четыре слова ("pressure demand oxygen regulator") название крутилки, а не степени расхода, PilotMi8 привел таблицу требуемых давлений по высотам. Верхний - обогащение смеси, на себя нормальная - от себя 100% кислород, для маневрирования на высоких G, наверное? Edited August 7, 2014 by Sneeke 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Disappear Posted August 7, 2014 Share Posted August 7, 2014 100% кислород используется при низком давлении воздуха в кабине. При разгеметизации на большой высоте например. 1 [sIGPIC][/sIGPIC] =26=Serpico Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted August 7, 2014 ED Team Share Posted August 7, 2014 Эх, мануала на русском не хватает для полноценного изучения.. Очень ждём ;) зы такой вопрос своеобразный - а не могли бы разработчики вместе с pdf-версией мануала, собрать заодно вариант для электронной книги (ридера) - владельцам таких устройств было-бы очень полезно, т.к. на 6-ти дюймовом экране pdf читаются с трудом (просто перегнать pdf с картинками и таблицами по-человечески не реально, всё плывёт..). гм.. ни разу не делал. Подскажите формат, обязательно сделаем!.. если сможем))). Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 7, 2014 Share Posted August 7, 2014 (edited) гм.. ни разу не делал. Подскажите формат, обязательно сделаем!.. если сможем))). ЗдОрово! *.fb2 - ориентирован на русскоязычные (PocketBook н-р) *.mobi - ориентирован на англоязычные (AmazonKindle) Они без проблем конвертируются друг в друга, есть ещё несколько, если в какой-нибудь один сделаете - будет здорово. Там основной смысл в том, что нет переноса слов с целью создать ровный столбец (как в PDF), нет деления на страницы, книга сама переформатирует исходя из заданного ей шрифта. Вообще можно просто формат html перегонять, получается идеально, но в PDF таблицы ещё, схемы с обозначениями (все существующие конвертеры из технической PDF делают нечитаемую кашу, а хороший ридер с большим экраном - явление не распространённое, Amazon н-р уже не выпускает таких).. для примера в аттаче книга в форматах fb2 и mobi, консольная программка для конвертирования, и html-вариант этой книги, получающийся в процессе конвертации этой программой из fb2 в mobi (там fb2mobi.exe конвертирует fb2>html, потом kindlegen.exe html>mobi, всё автоматически, файлы программ должны быть в одной папке). Будет здорово если сделаете, спасибо ещё раз!fb2mobi.rarРичард Бах.rar Edited August 8, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 100% кислород используется при низком давлении воздуха в кабине. При разгеметизации на большой высоте например. А ещё, когда взлетает большая группа самолетов, чтобы не надышаться выхлопом. А ещё "после вчерашнего":) [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vlad1vv1 Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 Rocket Intervalometer Не нашел переключатель Rocket Intervalometer. Подскажите где он? [sIGPIC][/sIGPIC] Мы летаем на красивых самолетах, потому что не красивых не бывает... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 Левая боковая панель. Совсем слева. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 На PIP-контроле плашечки со шкалами листаются, ппц, вот за это я и люблю DCS!;) Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 Я не понял, это уже можно наблюдать? в смысле реализовано? Таким образом, в случае несоблюдения игроком порядка использования этих систем может наступить "потеря сознания" и "запотевание стекла" (WIP). Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veles Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 На PIP-контроле плашечки со шкалами листаются, ппц, вот за это я и люблю DCS!;) чего,чего? че за плашечки , где листаются и вообще ни фига не понял:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 чего,чего? че за плашечки , где листаются и вообще ни фига не понял:) Это феня. :D:D Под номером 7 - тыцкни по левой части белой плашки на которой шкала нарисована - ларчик и откроется. ;) Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 Slayer, на воскресные полеты записываться шааааагом марш! :-) ...да и все остальные тоже =) Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 8, 2014 Share Posted August 8, 2014 Slayer, на воскресные полеты записываться шааааагом марш! :-) ...да и все остальные тоже =) ;) Спасибо за приглашение, не смогу скорее всего (работы выше крыши), но я к вам парни со временем присоединюсь. :thumbup: Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 ;) Спасибо за приглашение, не смогу скорее всего (работы выше крыши), но я к вам парни со временем присоединюсь. :thumbup: Эх, жаль. Я думаю мы еще повторим не раз ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
pashtet Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 Как выбрать ракеты воздух-воздух? Модули:UH-1,ГС 3,МиГ 21,A-10c,F-14b,F-16 Viper,F\A -18,Supercarrier.Mi-24P Hind Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrew41 Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 Ребят извините не подскажите у меня на сейбре Руд не двигается вперед. По тахометру все делаю что бы маленькие обороты начинались и вроде бы Руд подать немного но не двигается. Нет ни у кого коротенькой памятки по запуску Сейбра? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grei Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 Ребят извините не подскажите у меня на сейбре Руд не двигается вперед. По тахометру все делаю что бы маленькие обороты начинались и вроде бы Руд подать немного но не двигается. Нет ни у кого коротенькой памятки по запуску Сейбра? Скачайте документ F-86F_QuickStart RU.pdf по ссылке из этого сообщения. На стр. 9 описана процедура запуска двигателя. Link to comment Share on other sites More sharing options...
andrew41 Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 Скачайте документ F-86F_QuickStart RU.pdf по ссылке из этого сообщения. На стр. 9 описана процедура запуска двигателя. Спасибо!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 (edited) Как выбрать ракеты воздух-воздух? Панель вооружения - крайний правый-верхний галетник - режим Missle. Принцип наведения как в F-15 головкой ракеты (только без ИЛС) - по звуковому сигналу (становится ясно, откуда ноги растут у звука тепловых ракет F-15). Edited August 9, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veles Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 подозрения имею, что некоторым лицам, МиГом уже можно управлять :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veles Posted August 9, 2014 Share Posted August 9, 2014 прошу прощения что тут ,но все же размещу - тех.документация на миг-15(15бис). в том числе довольно редкие тома ТО. https://yadi.sk/d/K3hCHi_fZM8mT Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Laivynas Posted August 9, 2014 ED Team Share Posted August 9, 2014 Панель вооружения - крайний правый-верхний галетник - режим Missle. Принцип наведения как в F-15 головкой ракеты (только без ИЛС) - по звуковому сигналу (становится ясно, откуда ноги растут у звука тепловых ракет F-15). Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 10, 2014 Share Posted August 10, 2014 (edited) Только там путано немного (прицел к использованию ракет не относится, просто MISSLE и усё) - звук только проверить, прицел можно выкл., арретировать (он как ориентир) ;). Пуск пулемётной гашеткой (после смены тона сигнала, и уверенности, что ракета сможет повторить манёвр цели). Слабенькие они, только зарождение.. Edited August 10, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts