Jump to content

Дора на полосе и в воздухе


Yo-Yo

Recommended Posts

20м/с справа, не с первой попытки конечно%)

 

А это не перебор? Знаю, на А-10м вроде бы при боковом до 15 макс...

PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" 

VirpilControls software engineer

 

Link to comment
Share on other sites

А это не перебор? Знаю, на А-10м вроде бы при боковом до 15 макс...

 

Судя по ощущениям - махровый перебор%)

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

с закрылками взлетал ?

Не, в режиме топора и "ой %:?!!!". Чисто из спортивного интереса

Видел ведь сколько дров%)

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

С вступлением в клуб "<Боковой за --м/с" поздравления!...:)

Спасибо%)

Хоть бы на боевых вылетах такого "счастья" миссиоделы не придумывали...

Вообще с какой скорости ветра нелетная погода наступает?

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

с 15 (на видео у меня и у Sanni34 видно вверху надпись " аэродром закрыт, ждите")

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Спасибо%)

...Вообще с какой скорости ветра нелетная погода наступает?

У каждого типа вс, согласно рлэ, есть ограничения по боковой состовляющей, попутной и встречной. И она разная у всех. У кого то больше, а у кого то меньше.

Для примера. Ан-2 макс 18мс, бок 6мс, попут. 3мс. А у Ту-134 мак 30мс, бок 20мс а попутная 5мс...как то так.:)

И если командир выполнил посадку при условиях хуже, расследование причин и порка...


Edited by Sanni34
Link to comment
Share on other sites

А СМУ (Сложные метео условия), раньше по НПП (Настовление по производству полетов) было ограничения по видимости и высоте облаков 2000м и менее и 200м и менее. Но сейчас нет такого понятия, как СМУ. Опять же ограничения применяются согласно РЛЭ конкретного типа ВС. И допусков КВС.


Edited by Sanni34
Link to comment
Share on other sites

У каждого типа вс, согласно рлэ, есть ограничения по боковой состовляющей, попутной и встречной. И она разная у всех. У кого то больше, а у кого то меньше.

Для примера. Ан-2 макс 18мс, бок 6мс, попут. 3мс. А у Ту-134 мак 30мс, бок 20мс а попутная 5мс...как то так.:)

 

Ага... Нашлось тем временем

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1562605&postcount=4

Take-off, anything up to a 30 knot (15m/s) crosswind can be considered safe. For landing, anything up to a 25 knot (13m/s) crosswind is considered safe.

 

Т.е. 15 м/с на взлете, 13 м/с на посадке как бы "считается безопасным"%0

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Не понял про какой крафт , но ДА! БЕЗОПАСНО! 100ПРОЦЕНТНО!

 

Ать, виноват, тупанул. Это для Муси

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Ага...

......Т.е. 15 м/с на взлете, 13 м/с на посадке как бы "считается безопасным"%0

Вот еще вспомнил, Это максимальный, предельный боковой ветер на сухой ВПП, коэффициент сцепления Сц- 0,7, но на мокрой, покрытой слякотью, снегом, льдом и ты ды, при Сц ниже, (измеряется аэродромщиками спец. тележкой, переодически), предельный бок.ветер меньше, согласно таблице из РЛЭ крафта. В игре это не реализованно:( а жаль.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

А вы дождик поставьте... или снег.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

А вы дождик поставьте... или снег.

Ооо, уже ставлю...

Поставил, 10мс строго с права, три взлета, сухо, дождь, снег. Я разницу не заметил:(, сорри.


Edited by Sanni34
Link to comment
Share on other sites

А вы дождик поставьте... или снег.

 

у меня в ролике дождь был

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Неужели сломали... или все-таки попробуйте по торможению определить

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Не думал, что взлетать на Доре будет сложнее, чем на Мустанге... Взлетел только раза с пятого, причем взлетаю прочти перпендикулярно полосе. :) Сел, ничего не сломав, раза с третьего (почему-то на касании резко взмываю вверх). На Мустанге с первого раза садиться стал приемлемо.

Почему-то для меня взлет куда сложнее посадки.

 

Руководство еще не открывал.

Link to comment
Share on other sites

незнаю я уже к доре пристрастился и взлет с посадкой у меня на ней куда лучше получается чем у мустанга,очень удобный самолет и управляется легко.

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

А я... А я... А я кривые на педалях к Доре загнул и стал сильно реже биться%)

И точнее шарик в центр загонять...

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

незнаю я уже к доре пристрастился и взлет с посадкой у меня на ней куда лучше получается чем у мустанга,очень удобный самолет и управляется легко.

 

Ну не знаю, я на мустанге с полгодика не летал, на фоке последние недели 3-4 кажный день часы налетываю. А вот вчера сел на мусю и в разы проще и спокойней взлетел и сел. Хотя и с фокой проблем нет, но все же чувствуется, нет в ней той устойчивости, что в мануалах кажут.

Link to comment
Share on other sites

Через пару тройку месяцев, после очередного обновления, начнутся вопросы:" что сделали с Дорой? стало легче взлетать, верните как было! "

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

Парни посмотрите трек , кому не лень, после 15 минут боя глохнет движок, не пойму в чём дело . Уже и радиатор в ручную крутил и обороты больше 3000 не давал . Несколько дней назад летал на макс. руде по полчаса всё было норм.:helpsmilie:

глохнет движок.trk

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...