sergbokh Posted March 5, 2006 Share Posted March 5, 2006 Собсна нередки ситуации (в горах, например) когда летиш и ниочем не подозреваеш, а тут - на тебе захват, причем с близкой дистанции. И начинаеш радаром как лучем света в темноте выискивать цель, зная только ее применое положение. А ведь до пуска вражеской ракеты остаются секунды... Хотелось бы получить от более опытных товарищей советы как быстро обнаружить противника в такой ситуации/опознать свой-чужой и т. п. Чем выгодней пользоваться: ДВБ+крутить направлением излучения / БВБ ВС+крутить носом самолета / либо глазеть по сторонам самому? Link to comment Share on other sites More sharing options...
7POKYPOP Posted March 5, 2006 Share Posted March 5, 2006 Пользуйся вертикальным сканированием Core I7-2600/12Gb/GeForceGTX1650Super/1.6Tb/ Defender Cobra M5+ Gametrix ECS+Saitek Rudder pedals+FreeTrack Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot666 Posted March 5, 2006 Share Posted March 5, 2006 Собсна нередки ситуации (в горах, например) когда летиш и ниочем не подозреваеш, а тут - на тебе захват, причем с близкой дистанции. И начинаеш радаром как лучем света в темноте выискивать цель, зная только ее применое положение. А ведь до пуска вражеской ракеты остаются секунды... Хотелось бы получить от более опытных товарищей советы как быстро обнаружить противника в такой ситуации/опознать свой-чужой и т. п. Чем выгодней пользоваться: ДВБ+крутить направлением излучения / БВБ ВС+крутить носом самолета / либо глазеть по сторонам самому? вражеские самолеты на радаре обозначаются треугольниками а наши кружком Первым делом, первым делом самолеты... © [sIGPIC][/sIGPIC] Athlon64X2 4400+; GTХ285 1024mb ddr3; 2GB RAM В онлайне - DPilot Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot666 Posted March 5, 2006 Share Posted March 5, 2006 Пользуйся вертикальным сканированием Кстати а как это делать, это случайно не изменьть масштаб сканирования? Первым делом, первым делом самолеты... © [sIGPIC][/sIGPIC] Athlon64X2 4400+; GTХ285 1024mb ddr3; 2GB RAM В онлайне - DPilot Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 Кстати а как это делать, это случайно не изменьть масштаб сканирования? Это кнопка нумбер 3 на клавиатуре. Появляются две вертикальные полоски на ИЛС. В этом режиме работает автозахват. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Veter Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 Собсна нередки ситуации (в горах, например) когда летиш и ниочем не подозреваеш, а тут - на тебе захват, причем с близкой дистанции. И начинаеш радаром как лучем света в темноте выискивать цель, зная только ее применое положение. А ведь до пуска вражеской ракеты остаются секунды... Хотелось бы получить от более опытных товарищей советы как быстро обнаружить противника в такой ситуации/опознать свой-чужой и т. п. Чем выгодней пользоваться: ДВБ+крутить направлением излучения / БВБ ВС+крутить носом самолета / либо глазеть по сторонам самому? В бвб обязательно нужно отискать противника визуально. Никакие радары не заменят глаз в бвб. Не видишь противника - труп. Используй Верт сканирование и Шлем ( 5 вроде на клаве ( у меня на джое кнопка, на клаве даж и не помню %) ) ). Для практики бвб советую хорошо научиться летать ганзо(бой на пушках), и вообще ганзо помогает понять как управлять самолетом, в том числе в сложных режимах. http://rusfalcons.ru 20=RF=Veter in online :pilotfly: i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Serg23 Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 В бвб обязательно нужно отискать противника визуально. Никакие радары не заменят глаз в бвб. Не видишь противника - труп. Используй Верт сканирование и Шлем ( 5 вроде на клаве ( у меня на джое кнопка, на клаве даж и не помню %) ) ). Для практики бвб советую хорошо научиться летать ганзо(бой на пушках), и вообще ганзо помогает понять как управлять самолетом, в том числе в сложных режимах. Моя метода смотреть на горы как орёл с 6500 метров и видеть всех на радаре либо на 1 махе при проходе над склоном вызывать сход снежных лавин (только лыжников жалко их на такой скорости не видно).:icon_supe На скорости до 700 кмч очень трудно резко маневрировать в случае обнаружения в задней верхней полусфере на себе захвата. Дело в том что AIM 120 держит -9/+12G и это значит что нужно сразу и резко маневрировать... Небо - это точка опоры... =WRAG=OSA http://wings-of-russia.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emperor Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 А как вообще "Берёза" определяет, гммм...., "процентную" силу сигнала, ведь у каждой РЛС мощность излучения разная... Что, в неё все характеристики известных РЛС заложенны? В таком случае, при встрече незнакомых ей типов, она должна начать глючить? И откуда в ней вообще точные сведения по РЛС разных стран? Амеры из чувства солидарности поделились, чтобы наши не обижались? :)И какие типы "Берёза" знает, а какие нет? Ведь сделанны-то они довольно давно, новых радаров могут и не знать... With my Art I'm the fist In the face of god Link to comment Share on other sites More sharing options...
luch4 Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 А как вообще "Берёза" определяет, гммм...., "процентную" силу сигнала, ведь у каждой РЛС мощность излучения разная... Что, в неё все характеристики известных РЛС заложенны? Насколько я понимаю вопрос, "Береза" определяет не относительную, а абсолютную силу сигнала. Имено по этому с ее помощью нельзя определить дальность до объекта. И откуда в ней вообще точные сведения по РЛС разных стран? Амеры из чувства солидарности поделились, чтобы наши не обижались? :) А на что существует доблестная разведка? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emperor Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 А в каких тогда еденицах разлинован "кружок" на ней? Как по нему узнать мощность излучения?... И почему тогда его показания так линейно и плавно увеличиваются по мере приближения к объекту, уже перед самым его носом начиная зашкаливать? А смаолёты со слабеньким радаром, в таком случае, вообще не могут "полного кружочка" набрать? А С-300 и Patriot чуть ли не со ста километров шкалу по полной грузить?... With my Art I'm the fist In the face of god Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vadifon Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 читать РЛЭ СК Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
condor11 Posted March 6, 2006 Share Posted March 6, 2006 И откуда в ней вообще точные сведения по РЛС разных стран? Амеры из чувства солидарности поделились, чтобы наши не обижались? :) Один из частых методов выяснения этой информации у противника - "нечаянный" полет над территорией противника чтобы вызвать срабатывание РЛС и детально все зафиксировать. Сбитый корейский Боинг как раз и был участником такой операции. Я думаю СССР тоже грешила подобными "ошибками", правда кончалось все хорошо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts