User Posted July 25, 2014 Share Posted July 25, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
catmarsik33 Posted July 26, 2014 Share Posted July 26, 2014 Облет F-86 DCS, с элементами воздушного хулиганства. :) Добрый самолет, прощает все! http://www.youtube.com/channel/UCgw9Txfm5Xx0uXZTo_Yb4Gw/videos Link to comment Share on other sites More sharing options...
signalman Posted July 26, 2014 Share Posted July 26, 2014 Документы дома забыл)))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
signalman Posted July 27, 2014 Share Posted July 27, 2014 Очень надеюсь, что со временем у нас появится данный боеприпас. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maler Posted July 29, 2014 Share Posted July 29, 2014 (edited) Edited July 29, 2014 by Maler 1 "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maler Posted July 31, 2014 Share Posted July 31, 2014 "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted July 31, 2014 Share Posted July 31, 2014 Спасибо, пока нет полного мануала - очень полезно. Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maler Posted August 1, 2014 Share Posted August 1, 2014 "Screw you guys, i'm going home." Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted August 2, 2014 Share Posted August 2, 2014 :D Меня по полосе потом ещё помотало, но я взлетел.:pilotfly: [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
cikory Posted August 2, 2014 Share Posted August 2, 2014 :D Меня по полосе потом ещё помотало, но я взлетел.:pilotfly: Мастерство не пропьешь)) Там, где Уазик не пройдет, И там, где Абрамс не промчится, На пепелаце пролетят Уэф, Би, Скрипач и дядя Вова! (Если конечно не гробанутся на висении и посадке) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted August 2, 2014 Share Posted August 2, 2014 СМОТРЕТЬ ВСЕМ! :-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 2, 2014 Share Posted August 2, 2014 А нет ни у кого графиков скорости, скороподъёмности, виража? зы пора мутить догфайт с GAR-ами ;). Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted August 2, 2014 Share Posted August 2, 2014 СМОТРЕТЬ ВСЕМ! :-) :thumbup: Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
signalman Posted August 2, 2014 Share Posted August 2, 2014 )) Я так же могу "кататься" когда в образе))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted August 3, 2014 Share Posted August 3, 2014 Great Planes: North American F-86 Sabre в лучшем качестве чем Про летчика разгильдяя-разгуляя. F-86 Pilot "No Sweat" - 1950's United States Air Force Safety / Training Film F-86 Jet Fighter / The Fighting 51st - 1950's United States Air Force Documentary [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted August 3, 2014 ED Team Share Posted August 3, 2014 А нет ни у кого графиков скорости, скороподъёмности, виража? зы пора мутить догфайт с GAR-ами ;). Есть графики зависимости располагаемой Nx (перегрузки относительно продольной оси) от текущих Ny, H, M. Для обоих самолетов. И Сейбр там далеко не везде фаворит.. если интересует, но конечно не в этой теме. Link to comment Share on other sites More sharing options...
-Slayer- Posted August 3, 2014 Share Posted August 3, 2014 (edited) Есть графики зависимости располагаемой Nx (перегрузки относительно продольной оси) от текущих Ny, H, M. Для обоих самолетов. И Сейбр там далеко не везде фаворит.. если интересует, но конечно не в этой теме. Может спец. тему создать? Вообще виражи уже засёк по секундомеру - картина в корне отличается от поршневых по зависимости времени виража от скорости; само время сравнимо с Мустангом. В дуэли больше планировать траекторию приходится, чем пилотажить ;) (благо время есть, с такими скоростями). Здорово. зы хотел поинтересовться у владельцев джойстиков с FFB - скорость как я понял на нём не чувствуется? Как оно вобще? Edited August 3, 2014 by -Slayer- Два главных вопроса к ЕД: Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе? Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад? ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted August 4, 2014 Share Posted August 4, 2014 В конце прикол :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
UnLess_24 Posted August 4, 2014 Share Posted August 4, 2014 В конце прикол :) Неплохо Андрюха. И кто там такой красивый за вами увязался? Intel Core i7-3770K, 16Gb RAM, 120Gb SSD (под Винду), 240Gb SSD (под остальное), nVidia GTX 770 Gigabyte, 40" 1920x1080, TrackIR 3 + Track Clip Pro, VKB Black Mamba Pro (РУС), Saitek x65 Pro (РУД), педали CH Pro Pedals. YouTube Работа Дождались... Focke Wulf 190 D-9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted August 4, 2014 Share Posted August 4, 2014 Неплохо Андрюха. И кто там такой красивый за вами увязался? Спасибо. :-) Это =TMS=Chichko - он крылья на взлете пообламывал из-за ветра :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chichco Posted August 4, 2014 Share Posted August 4, 2014 Стойки на взлёте заплетались.. http://imgur.com/a/XO0fS [sIGPIC][/sIGPIC] Я не читаю Чижей и прочий зоопарк.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
UnLess_24 Posted August 5, 2014 Share Posted August 5, 2014 Стойки на взлёте заплетались.. http://imgur.com/a/XO0fS Умудрился же посадить без законцовок и с перекошенной лапкой. Intel Core i7-3770K, 16Gb RAM, 120Gb SSD (под Винду), 240Gb SSD (под остальное), nVidia GTX 770 Gigabyte, 40" 1920x1080, TrackIR 3 + Track Clip Pro, VKB Black Mamba Pro (РУС), Saitek x65 Pro (РУД), педали CH Pro Pedals. YouTube Работа Дождались... Focke Wulf 190 D-9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
jomardi Posted September 13, 2014 Share Posted September 13, 2014 MiG-17 Fresco and F-86 Sabre Dogfight ♦ MoBo: P9X79 LE [LGA 2011] ♦ CPU: i7-3930K [6-Core. 3.80GHz] ♦ GPU: 1080Ti OC. 11GB ♦ RAM: 32GB [DDR3. Quad Channel. 1600MHz] ♦ SCREEN: 27"1440p.60Hz ♦ SSD: 512GB [DCS + MSFS] OS: W10. 64bit. pro_ SSD ✈ Hardware: Thrustmaster Hotas Warthog ♦ Saitek Pro Flight Rudder Pedals ♦ TracKIR 4 + TrackClip Pro ♦ Father of P-47, F-84, F-105 & A-10 www.alexanderkartveli.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 11, 2015 ED Team Share Posted January 11, 2015 Буксировщик мишеней Частная фирма Tracor Flight Systems в начале 80-х гг. купила несколько Сейбров (самолеты с довольно шальной судьбой, например как минимум один был произведен в Канаде, служил в ФРГ, потом попал в Англию, чудом был не разделан, выкуплен частником и остепенился в американском музее) и Супер-Сейбров F-100 для предоставления ВВС различных услуг, в первую очередь буксировки воздушных мишеней. В этой роли они и были запечатлены на фото в середине 80-х, когда с их помощью тренировали экипажи F-15. Потом поработали старички и в других местах, например в Канаде, вплоть до самого недавнего времени (как минимум до 2005 г.). Вот такая вот долгая служба была. Мишень называлась "Дартс" за внешнюю форму. Такая форма во первых давала большую ЭПР (поэтому традиционна годов так с 50-х, когда понадобилось тренировать стрелков целиться по БРЛС), во вторых более-менее пристойную аэродинамику. После тренировки мишень отстегивалась и спускалась на парашюте, была многоразовой (ну если по ней мазали или можно было подлатать). http://sandrermakoff.livejournal.com/749243.html Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shtahel Posted March 13, 2015 Share Posted March 13, 2015 http://www.military.com/video/aircraft/jet-fighters/f-86-super-sabre-cockpit-view/1219037855001/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts