Jump to content

DCS: F/A-18C - Обсуждения


ICS_Vortex

Recommended Posts

On 11/9/2021 at 7:09 PM, Dzen said:

При выбранном сенсоре Маверика нажать Undesignate, при этом Маверик станет отвязанным от контейнера и его можно будет наводить, удерживая TDC depress.

Кстати при этом нажатии undesignate контейнер отвязывается, так и должно быть? Жутко неудобно

Link to comment
Share on other sites

При работе с левым МФД Хорнета строки наезжают друг на друга, теряется информация, а если работать на правом МФД ,  то все ровно.  (два фото выше)Кто-то подскажет, в чем дело?

Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, inni51 сказал:

При работе с левым МФД Хорнета строки наезжают друг на друга, теряется информация, а если работать на правом МФД ,  то все ровно.  (два фото выше)Кто-то подскажет, в чем дело?

После того как включил правый, левый, дисплеи, выбрал на левом FCS а на правом BIT, нажми на сброс Master Caution, и через пару секунд нажми кнопу еще раз, и все будет читаемо.

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, tyngys сказал:

После того как включил правый, левый, дисплеи, выбрал на левом FCS а на правом BIT, нажми на сброс Master Caution, и через пару секунд нажми кнопу еще раз, и все будет читаемо.

Да, это помогает, но ненадолго.  Не нужно даже нажимать сброс Master Caution, достаточно на правом МФД выбрать BIT, и картинка на левом нормализуется. Но не всегда и не надолго. Из 10 попыток 3 не сработали. Во всех случаях читаемая картинка держится около 10 секунд, потом опять искажается. Сброс Master Caution не помогает. Может есть ещё идеи?

Link to comment
Share on other sites

Я давно не летал на Ф-18, сегодня проверил, вроде бы не слетала, но потом заметил что да, через некоторое время слетает. Но, если SA оставить на AMPCD то проблем нет, ничто не перекрывает данные о контакте. Более идей нет.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, tyngys сказал:

Я давно не летал на Ф-18, сегодня проверил, вроде бы не слетала, но потом заметил что да, через некоторое время слетает. Но, если SA оставить на AMPCD то проблем нет, ничто не перекрывает данные о контакте. Более идей нет.

Попробовал такой вариант, когда на AMPCD открыта страница SA. Все то же самое, разве что нормальная картинка на левом МФД держится дольше, потом все равно искажается. Я эту жмурку давно заметил, думал подправят, но нет. Если она у всех, то это вопрос к разрабам.

Link to comment
Share on other sites

Коллеги, приветствую! Кто силён в английском, не подскажете за что уважаемый Мэтт Вагнер говорил в ролике про автомат тяги Ф-18  на посадке?

Link to comment
Share on other sites

И снова вопрос. Цель, SA-2, прикрытая Шилкой и ЗУ-57.Подвесы, 2 Харм, 4 лазерные пятисотфунтовки. П-15 отработал Хармом, СНР лазерной. Обе ЗУшки тоже добрал бомбами и ещё одну ПУ прихватил. Решаю добрать сколько можно машинок пушкой. И тут засада. Ган выбрал, радар в AGR, что бы дальность наклонную мерил, ИЛС - активный сенсор. Но очередь идёт заметно выше марки. Промах метров 200 - 300 по дальности между точкой прицеливания и фактическим местом падения снарядов. И вообще. Визуально цель в полутора милях, а in range нет. Такое ощущение, что он за точку прицеливания что то другое берет. Уже пробовал навестись на цель контейнером - то же самое. Понимаю, что что то не так делаю, но куда копать ума не приложу. 

Link to comment
Share on other sites

24.11.2021 в 19:23, Redneck сказал:

Коллеги, приветствую! Кто силён в английском, не подскажете за что уважаемый Мэтт Вагнер говорил в ролике про автомат тяги Ф-18  на посадке?

Полетал с автоматом тяги на посадке, суть такова:

1. Входишь в посадочный режим ЭДСУ (выпущены шасси и закрылки в Full, на ИЛС есть E-скобка угла атаки).

2. В этом режиме ЭДСУ удерживает постоянный угол атаки (УА), задаваемый триммером по тангажу.

3. Без АТ Approach Mode на глиссаде РУС по тангажу не используется. Вертикальную скорость / угол глиссады / куда лететь подстраиваешь только движениями РУД.

4. С АТ Approach Mode, включив АТ в посадочном режиме, можно вертикальную скорость / угол глиссады / куда лететь подстраивать аккуратными движениями РУС по тангажу, а РУД будет автоматически подстраиваться так, чтобы сохранялся УА. Довольно удобно, проще, чем только РУДом (но не так интересно)

Сразу после включения АТ Approach Mode РУД кратковременно переместится в минимум и самолёт немного провалится, но потом это само проходит.

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Мне показалось, что без АТ Approach Mode садиться легче, он как-то непредсказуемо иногда раскачивает... (ну или это руки) 😄

У хорнета нет автоматической посадки как у томкета? Или есть, но она в ККТС?

Z790, 13900K, DDR5_64, 4080

Link to comment
Share on other sites

Вагнер говорит в видео, что Approach Mode для CASE III, а там очень много времени, чтобы ма-а-а-ленькими движениями РУС оказаться на глиссаде. На CASE I, я думаю, действительно скорее раскачаешься, чем сядешь. Но реальных процедур не знаю.

Она в КТТС, да)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Сюжет для какой-нибудь миссии:

Тут - https://www.amazon.com/gp/product/B01KNGFCAS/ref=kinw_myk_ro_title , в рОмане a la Клэнси (автор - a former tactical naval aviator and has flown the A-7E Corsair II and FA-18 Hornet operationally), некий авианосный лётчик любил летать низенько-низенько и разглядывать баб (загорающих на палубах яхт). Злые враги-наркоторговцы с одной такой яхты засветили ему в глаза лазером (что-то помощнее лазерной указки, не иначе как секретная российская разработка), бедняга на остатках зрения (мог что-то видеть краем глаза) сумел долететь до авианосца и воспользоваться системами автоматической посадки. (Хотя в итоге он остался жив, дальнейшая жизнь едва ли была ему в радость).


Edited by vvm13
Link to comment
Share on other sites

25.11.2021 в 21:57, PUHXa сказал:

И снова вопрос. Цель, SA-2, прикрытая Шилкой и ЗУ-57.Подвесы, 2 Харм, 4 лазерные пятисотфунтовки. П-15 отработал Хармом, СНР лазерной. Обе ЗУшки тоже добрал бомбами и ещё одну ПУ прихватил. Решаю добрать сколько можно машинок пушкой. И тут засада. Ган выбрал, радар в AGR, что бы дальность наклонную мерил, ИЛС - активный сенсор. Но очередь идёт заметно выше марки. Промах метров 200 - 300 по дальности между точкой прицеливания и фактическим местом падения снарядов. И вообще. Визуально цель в полутора милях, а in range нет. Такое ощущение, что он за точку прицеливания что то другое берет. Уже пробовал навестись на цель контейнером - то же самое. Понимаю, что что то не так делаю, но куда копать ума не приложу. 

В сторес тип боеприпаса другой выбрать надо слева внизу

Link to comment
Share on other sites

При активном сенсоре с прицельном контейнером не работает кнопка HOTAS для смены FOV у контейнера. OSB кнопкой FOV переключается.

Это происходит, когда выбран Маверик в stores. Если активна гсн Маверика, то FOV переключается у нее, хотя активен сенсор с контейнером.

Если убрать выбор Маверика, клавишами FOV снова можно переключать.

Так и должно быть?

 

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Just now, Kaplan said:

При активном сенсоре с прицельном контейнером не работает кнопка HOTAS для смены FOV у контейнера. OSB кнопкой FOV переключается.

Это происходит, когда выбран Маверик в stores. Если активна гсн Маверика, то FOV переключается у нее, хотя активен сенсор с контейнером.

Если убрать выбор Маверика, клавишами FOV снова можно переключать.

Так и должно быть?

 

Да

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте, подскажите, как перемещать зону сканирования по азимуту рлс в режиме RWS/TWS?  В TWS TDC depress, а в RWS? Tdc depress переключает в режим spot в RWS.

Jf-17, AV-8B N/A, F-16

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

В RWS зона сканирования по азимуту не перемещается.


Edited by Andrei

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

Всем добрый вечер! Вопрос по работе с AGM -62 Walley с Хорнета. В  учебной миссии ракета самостоятельно работает нормально, но не хочет управляться с контейнера связи. После пуска на MFD "uncage" меняется на "cage" и дальше ракета никак не реагирует на управление.  Еще непонятка с AGM -84H SLAM-ER. Тоже не управляется с контейнера, даже не активируется, на дисплее остается "uncage" хотя AGM-84E  нормально работает. Помню, что все это раньше работало. Вопрос: я  прощелкал какие-то изменения в работе с этими ракетами или нужно ждать, когда подправят. Но что-то уж давно  такая ситуация,  пора бы менять.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Подскажите, кто как делает сброс цели в режиме TWS с сопровождением цели на AUTO?

Интересует использование именно HOTAS, т.к. летаю  ВР-шлеме и отвлекаться нет возможности ни на клавиатуру, ни на мышь (кликабельная кабина).

В русскоязычном мануале режим TWS вообще не описан, а в англоязычном не нашел.

Кнопка Undesignate переходит на другую пеленгуемую цель, которые в ходе боя есть практически всегда. Сейчас применяю Switch вверх и потом Undesignate, что возвращает в TWS, но может есть что-то в один ход?

 

 

VR HP Reverb G2, Monitor Samsung C32HG70, CPU Ryzen 5800Х3D, MSI X570 ACE, RAM CMK32GX4M2F4000C19 2X16Gb (@3600), M.2 960PRO 500Gb, M.2 2000Gb, VGA RedDevil 6900XTU, EKWB CPU+GPU

Link to comment
Share on other sites

13 минут назад, alessander сказал:

Подскажите, кто как делает сброс цели

Сброса цели нет как такового. Захват сбрасывается, если радар перестает видеть цель по тем или иным причинам.

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites

51 минуту назад, alessander сказал:

Подскажите, кто как делает сброс цели в режиме TWS с сопровождением цели на AUTO?

Интересует использование именно HOTAS, т.к. летаю  ВР-шлеме и отвлекаться нет возможности ни на клавиатуру, ни на мышь (кликабельная кабина).

В русскоязычном мануале режим TWS вообще не описан, а в англоязычном не нашел.

Кнопка Undesignate переходит на другую пеленгуемую цель, которые в ходе боя есть практически всегда. Сейчас применяю Switch вверх и потом Undesignate, что возвращает в TWS, но может есть что-то в один ход?

 

Я назначил отдельную кнопку на МФД правый кнопка 14, она ниже AUTO/MAN, RSET, она должна по идее делать это "Сброс (RESET). При нажатии этой кнопки установки радара сбрасываются на установки по умолчанию для оружия в приоритетном порядке." но настройки не сбрасывает, в итоге просто сбрасывает захват. Это вот одной кнопой по-быстрому сброс сделать. 

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, milit сказал:

Сброса цели нет как такового. Захват сбрасывается, если радар перестает видеть цель по тем или иным причинам.

Это мне известно, но в интенсивном воздушном бою против многих противником частенько нужен именно принудительный сброс. Так же удивляет отсутствие какого-либо управления конусом радара по горизонтальной оси, и отсутствие управления по вертикальной оси выставлением угла превышения, а не +- как сейчас. Неужели в настоящем Хорнете тоже так неудобно сделано?

 

2 часа назад, tyngys сказал:

Я назначил отдельную кнопку на МФД правый кнопка 14, она ниже AUTO/MAN, RSET, она должна по идее делать это "Сброс (RESET).

Назначение кнопки МФД на HOTAS - это уже не то. У меня тоже сначала и AUTO/MAN и стрелки масштаба были назначены на джойстик, но потом убрал ради большей реалистичности.


Edited by alessander
 

VR HP Reverb G2, Monitor Samsung C32HG70, CPU Ryzen 5800Х3D, MSI X570 ACE, RAM CMK32GX4M2F4000C19 2X16Gb (@3600), M.2 960PRO 500Gb, M.2 2000Gb, VGA RedDevil 6900XTU, EKWB CPU+GPU

Link to comment
Share on other sites

22 минуты назад, alessander сказал:

Так же удивляет отсутствие какого-либо управления конусом радара по горизонтальной оси, и отсутствие управления по вертикальной оси выставлением угла превышения, а не +- как сейчас. Неужели в настоящем Хорнете тоже так неудобно сделано?

В смысле? А стробом вы что двигаете?

Страница AZ/EL даст более полное понимание куда смотрит конус.


Edited by milit

=WRAG=345

R7 5800X @ 4,8 GHz; DDR4 32Gb RAM (+32Gb swap); Radeon RX 6800 16Gb; 3840x2160; Win10-64

Link to comment
Share on other sites

21 час назад, alessander сказал:

Подскажите, кто как делает сброс цели в режиме TWS с сопровождением цели на AUTO?

Интересует использование именно HOTAS, т.к. летаю  ВР-шлеме и отвлекаться нет возможности ни на клавиатуру, ни на мышь (кликабельная кабина).

Ты просил кто как делает сброс цели и при этом что бы был ХОТАС, я тебе предложил, но ты говоришь что 

 

18 часов назад, alessander сказал:

Назначение кнопки МФД на HOTAS - это уже не то. У меня тоже сначала и AUTO/MAN и стрелки масштаба были назначены на джойстик, но потом убрал ради большей реалистичности.

Я может быть не правильно понимаю что такое ХОТАС... но "HOTAS , аббревиатура of ручки газа и ручки , это концепция размещения кнопок и переключателей на рычаге газа и ручке управления полетом в кабине самолета . . Приняв такое расположение, пилоты могут выполнять все жизненно важные функции, а также управлять самолетом, не отрывая рук от органов управления." Нет, я все правильно понимаю, и предложил то, что ты и просил. И тут ты выдаешь 

 

18 часов назад, alessander сказал:

но потом убрал ради большей реалистичности.

Так в этом случае тебе все кнопочки надо нажимать ручками!  Ты уже определись что ты хочешь.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...