Jump to content

DCS: F/A-18C - Обсуждения


ICS_Vortex

Recommended Posts

15 часов назад, ZMEY-HS- сказал:

У выбранного вооружения всегда приоритет на использование этой кнопки. Соответственно, либо выбираешь маверик после необходимых манипуляций с контейнером, либо привыкаешь менять фов у контейнера по-другому.

Точно . Задавали такой вопрос .Если один контейнер вкл. то кнопка "I " поле зрение работает .Если мэверик , то тогда у него . 

П.С. Назначил  на мфд кнопку фов на джое . Тогда можно не отрывая рук переключать  на контейнере и на мэверике.

П.С 2 . . На одном сайте видел такую фичу . Справа  вверху  флажок перевернутый в каждом посту .Нажал на него и пост сохранился в твоих закладках .Очень удобно . Все что нужно у тебя в закладках. Просил админов , но что то никакой реакции. 

Link to comment
Share on other sites

Вопрос по триммированию Хорнета. Иногда Хорнет триммируется, очень легко, но зачастую, такое ощущение, что вообще не триммируется. Заметил такую особенность: при закрылках в положение auto, триммирование по тангажу происходит "из под палки"(т.е. необходимо держать кнопку триммера секунды 3 чтобы положение плоскости изменилось на 1 пункт), но когда закрылки выпущены в положение half, самолёт триммируется с "полщелчка". Может быть потому что тест FCS проходит с глюком. Провожу тест FCS следующим образом: сбрасываю ошибки, нажимаю два раза OSB 5, затем тумблер справа - происходит тест системы, на странице показывается отклонение соответствующих плоскостей, после теста не появляется надпись "go", хотя если после прохождения теста снова нажать OSB 5, надписи(две нижнии) меняются на "go". После этого снова провожу тест FCS, тест проходит все надписи остаются "go".

Такое ощущение, что я что-то не так делаю.  

UPD: Всё оказалось просто. В каком-то из обучающих видео по самолётам, может даже и не по F/A-18, автор говорил, что триммер необходимо нажимать прерывисто (нажал-отжал), иначе триммер не сработает. Сегодня решил сделать наоборот зажал с удержанием кнопку триммера - и вуаля всё заработало.


Edited by Acriculor
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Всем привет !

Приобрел модуль F/A-18C, начинаю осваивать и, первым делом, взлет - посадка. С посадкой на палубу возникла сложность. В базовой миссии (посадка по Case 1) провел много попыток: выдерживаю скорость и угол атаки, касаюсь палубы, но гак никак не цепляет тросы. Гак проходит сквозь тросы высекая искры. В редакторе - тоже самое.

Что это ? Почему так происходит ?

Играю за синюю сторону, произвожу посадку на CVN - авианосец (не Supercarrier).

 

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Edvard83 сказал:

Всем привет !

Приобрел модуль F/A-18C, начинаю осваивать и, первым делом, взлет - посадка. С посадкой на палубу возникла сложность. В базовой миссии (посадка по Case 1) провел много попыток: выдерживаю скорость и угол атаки, касаюсь палубы, но гак никак не цепляет тросы. Гак проходит сквозь тросы высекая искры. В редакторе - тоже самое.

Что это ? Почему так происходит ?

Играю за синюю сторону, произвожу посадку на CVN - авианосец (не Supercarrier).

 

Если управляешь тангажом ручкой, придавливая самолёт к палубе - то так и будет, угол атаки уменьшается, зад приподнимается".  Только РУД-ми управлять по тангажу на заходе!

  • Thanks 1

Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле

TM Wartrhog Stick + VPC MongoosT-50Base + VPC TMW Extension 150mm / TM Wartrhog Throttle / CH Pro Pedals / 2-VPC Deck Mount / TrackIR5/

__________________________________________________________

i5-10600K Over to 5.0MHz/32GbDD4-3200/RTX4070/System-SSD1 DCS-SSD2/32" 2560x1440

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, SMN сказал:

Если управляешь тангажом ручкой, придавливая самолёт к палубе - то так и будет, угол атаки уменьшается, зад приподнимается".  Только РУД-ми управлять по тангажу на заходе!

Пробовал и так тоже. Работаю только РУДом, РУСа не касаюсь и, плавно уменьшая скорость, плюхаюсь на палубу - и все равно нет зацепа.

Да и еще, когда запрашиваю "возврат на точку" - все время получаю отказ "не имеете права на посадку".

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, Edvard83 сказал:

Пробовал и так тоже. Работаю только РУДом, РУСа не касаюсь и, плавно уменьшая скорость, плюхаюсь на палубу - и все равно нет зацепа.

Да и еще, когда запрашиваю "возврат на точку" - все время получаю отказ "не имеете права на посадку".

Может в этом и проблема -плюхаешься . С нужным углом атаки плавненько опускаешься , нос вверх ,гак вниз и все должно быть ок . Посмотри видео на ютубе . Палубники много лет учатся , а ты хочешь за день научиться .

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, Edvard83 сказал:

плюхаюсь на палубу - и все равно нет зацепа.

Разработчики писали, что реализован математический отскок гака от палубы. Поэтому, возможно, при плюхании на палубу гак отскакивает вверх и не цепляет тросы, хоть сам отскок гака графически и не реализован.

P.S. требуемый угол тангажа, я так понял, Вы выдерживаете до самого момента касания палубы?

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Стараюсь выдерживать угол атаки и приземляться мягко, насколько пока получается. Уже пробовал разные варианты - нет зацепа.

Почитал и сразу хочу сказать. Модуль supercarrier пока не купил. Возможно из-за этого модуля старые CVN - авианосцы работают некорректно ?

Да и  непонятно почему не разрешают посадку (не имеете права на посадку) при запросе "на точку". Здесь дело явно не в технике пилотирования.

Link to comment
Share on other sites

23 minutes ago, Edvard83 said:

Стараюсь выдерживать угол атаки и приземляться мягко, насколько пока получается. Уже пробовал разные варианты - нет зацепа.

Почитал и сразу хочу сказать. Модуль supercarrier пока не купил. Возможно из-за этого модуля старые CVN - авианосцы работают некорректно ?

Да и  непонятно почему не разрешают посадку (не имеете права на посадку) при запросе "на точку". Здесь дело явно не в технике пилотирования.

Попробуйте посадку в разделе "обучение", ну для того чтобы понять проблема в авианосце или нет.

 

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

39 минут назад, Edvard83 сказал:

Стараюсь выдерживать угол атаки и приземляться мягко, насколько пока получается. Уже пробовал разные варианты - нет зацепа.

Почитал и сразу хочу сказать. Модуль supercarrier пока не купил. Возможно из-за этого модуля старые CVN - авианосцы работают некорректно ?

Да и  непонятно почему не разрешают посадку (не имеете права на посадку) при запросе "на точку". Здесь дело явно не в технике пилотирования.

для посадки есть "светофор" с левой стороны илса. Угол атаки как раз для посадки нужно держать на уровне зелёного сигнала.

  • Thanks 1

VPC MongoosT-50CM2 Grip w/ VPC MongoosT-50CM2 Base, VPC MongoosT-50CM3 Throttle, VPC Ace-torq rudder, VPC SharKa-50 Collective Grip w/ K51 collective base, VPC SharKa-50 Control Panel, Oculus Quest 2 HMD

HP Pavilion Gaming 15 I5-10300H, GTX-1650 4GB, RAM 24GB
ASUS Rog Strix G17 R7 5800H, RTX-3070 8GB, 2k-165Hz, RAM 32GB 

Modules: F-4E Phantom 2, AH-64D Apache, Mi-24P Hind, Mi-8MTV2 w/Ns-430 Navigation Unit, Ka-50 Black Shark 3, F-15E Strike Eagle, Mirage F1, F-16C Viper, F/A-18C Hornet w/ SuperCarrier, F-14 A/B Tomcat, JF-17 Thunder, A-10C-2, P-51D, BF-109K-4, Uh-1 Huey, AJS-37 Viggen, M-2000C Mirage, AV-8B Harrier, CASA C-101 Aviojet, Mig-15bis, Mig-21bis, FC3, CA.

Maps: Syria, Persian Gulf, NTTR, Caucasus, South Atlantic, Sinai, Normandy 2.0.

Link to comment
Share on other sites

15 часов назад, Edvard83 сказал:

Всем привет !

Приобрел модуль F/A-18C, начинаю осваивать и, первым делом, взлет - посадка. С посадкой на палубу возникла сложность. В базовой миссии (посадка по Case 1) провел много попыток: выдерживаю скорость и угол атаки, касаюсь палубы, но гак никак не цепляет тросы. Гак проходит сквозь тросы высекая искры. В редакторе - тоже самое.

Что это ? Почему так происходит ?

Играю за синюю сторону, произвожу посадку на CVN - авианосец (не Supercarrier).

 

Привет!

1. Обратите внимание, какой именно авианосец используется в базовой миссии. Если тот, что из пака Supercarrier - то без покупки этого модуля взаимодействие с ним невозможно.

2. Посмотрите повтор и обратите внимание куда именно Вы приземляетесь. Касание палубы должно произойти так, чтоб гак, в момент касания, был точно в зоне тросов. Если коснуться палубы до зоны тросов - зацепа не будет, гак просто "проскользит" с искрами по палубе именно так, как Вы и описываете.

3. Я, всё-таки, советую обзавестись модулем Supercarrier. Во-первых, с ним играть намного атмосфернее, а во-вторых, что ещё более важно, офицер посадки, входящий в этот модуль, будет ставить Вам оценку за посадку с указанием всех (даже незначительных) ошибок, чтоб Вы могли оттачивать своё мастерство.

  • Thanks 1

ПОЗОР ВОЕННЫМ ПРЕСТУПНИКАМ!!! ПОЗОР "АРМИИ" ДЕТОУБИЙЦ!!! ПОЗОР ТРУСАМ, СПОСОБНЫМ ВОЕВАТЬ ТОЛЬКО С МИРНЫМ НАСЕЛЕНИЕМ!!!

Link to comment
Share on other sites

После установки Supercarrier смог приземлиться на палубу. Радиообмен с авианосцем тоже корректно заработал. Всем спасибо за советы и рекомендации.

Link to comment
Share on other sites

Чтобы запустить гарпуны с настройкой высоты полета HIGH надо самому находиться на высоте 35000 футов? У меня почему то они не летят выше, чем самолет в момент пуска.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

17.04.2022 в 17:54, pabel89 сказал:

Чтобы запустить гарпуны с настройкой высоты полета HIGH надо самому находиться на высоте 35000 футов? У меня почему то они не летят выше, чем самолет в момент пуска.

Тоже с таким сталкивался.

ПОЗОР ВОЕННЫМ ПРЕСТУПНИКАМ!!! ПОЗОР "АРМИИ" ДЕТОУБИЙЦ!!! ПОЗОР ТРУСАМ, СПОСОБНЫМ ВОЕВАТЬ ТОЛЬКО С МИРНЫМ НАСЕЛЕНИЕМ!!!

Link to comment
Share on other sites

Посмотрел ролик про автопосадку на авианосец

и сразу возник вопрос: Мэт в редакторе выставил частоту Link 4 336 МГц, но в итоге настроил даталинк на самолете на 256 МГц. В чем разница между этими двумя настройками?


Edited by pabel89

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

On 4/24/2022 at 3:33 PM, pabel89 said:

Посмотрел ролик про автопосадку на авианосец и сразу возник вопрос: Мэт в редакторе выставил частоту Link 4 336 МГц, но в итоге настроил даталинк на самолете на 256 МГц. В чем разница между этими двумя настройками?

Я тоже был несколько озадачен. В комменте к видео Мэтт пишет:

Quote

336 is for a different carrier but this is used as the default. You just must check the kneeboard to make sure the correct one is entered.

Я так понял, что частота 336 по умолчанию (каждому авианосцу по умолчанию назначена определенная частота Link 4) используется для другого авианосца (в данном случае не GW), но это значение частоты подставляется в редакторе по умолчанию (когда создаешь Action "Activate Link 4" при добавлении авианосца на карту), и что в миссии необходимо сверится с планшетом, чтобы убедиться, что вносится корректное значение частоты для данного авианосца. Соответственно для GW значение частоты по умолчанию 256 (которое он собственно и видит в планшете и вбивает на UFC). Т.е. в данном случае миссия и пример в редакторе никак не связаны (что немного путает ИМХО).


Edited by lester

Все написанное выше является моим оценочным суждением

Everything written above reflects my personal opinion

 

Занимаюсь "активной пропагандой Американцев на данном форуме" © Flanker

Link to comment
Share on other sites

У меня почему то данные с рекомендуемыми значениями скорости и высоты не поступали ни разу. Причем автомат один раз подхватил наведение на посадку и повёл было, но не довёл (возможно я был слишком высоко). А после (даже после перезапуска миссии) включение автоматического режима захода вообще перестало срабатывать, но прилетало предупреждение, что что-то с автопилотом. И кстати меню переговоров таких, как у Мэта нету.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

В моем случае данные по Link 4 поступали (отредактировал стандартную миссию посадки CASE III Supercarrier на карте Кавказа, добавив в редакторе две команды как у Мэтта в видео и установив частоту 336.0 - в стандартные миссии Link4/ACLS еще не были добавлены) после включения D/L и установки частоты в 336, на наколенном планшете частота также отображалась. Все совпадало с видео Мэтта, пока я не оказался на расстоянии ~7 миль. В этот момент я включил автомат тяги ATC, но почему-то самолет начал проваливаться (тут возможно сказался мой недостаток опыта использования ATC - всегда до этого сажал "вручную"). Пытаясь скомпенсировать ушел немного в сторону от глиссады и на расстоянии 6 миль включил "связанный" (coupled, CPL) режим автопилота, который вроде отработал: самолет поначалу начал корректировать направление в сторону глиссады (при этом на ИЛС почему-то  не было кружочка tad pole как у Мэтта в видео), но то ли оказался вне допустимых параметров, то ли мои проблемы с ATC сказались - в итоге CPL режим вырубился и больше включить его я не смог, сажал опять сам. Надо будет попробовать еще раз.

UPD: При повторной попытке на той же самой отредактированной  миссии заметил, что на расстоянии 6 миль, надпись T/С под ACL RDY не меняется на MODE 1 как в видео у Мэтта и позднее, когда я пытался включить CPL режим автопилота (по прежнему борясь с ATC), надпись на ИЛС была CPLD HDG (связан по направлению?), а не CPL P/R (связан по тангажу/крену).

UPD2: В отдной из веток пишут, что ALS работает, если создать миссию с нуля (при редактировании стандартной не работает):

UPD3:

Пробовал создать новую миссию с нуля - та же проблема с CPL.

Уже зарепортили в багах:

 

case3_als1.png

case3_als2.png

case3_als3.png

matt_case3_als1.png

matt_case3_als3.png


Edited by lester

Все написанное выше является моим оценочным суждением

Everything written above reflects my personal opinion

 

Занимаюсь "активной пропагандой Американцев на данном форуме" © Flanker

Link to comment
Share on other sites

Автоматическая посадка начинает работать только тогда, когда пропадает визуальный контакт с авианосцем. Вот почему ролики сделаны либо ночью, либо в сумерках. Либо, когда авианосец скрыт низкой облачностью или туманом. К чему такое ограничение непонятно. Но CPL что-то барахлит....точнее вообще не пашет.


Edited by zetetic

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Хорошо бы добавить в наколенный планшет все настройки радионавигации для авианосца. Можно, конечно  и самому, но раз уж разработчики заморочились с Link 4, то неплохо добавить и частоты TCN и ILS.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

19 hours ago, zetetic said:

Автоматическая посадка начинает работать только тогда, когда пропадает визуальный контакт с авианосцем. Вот почему ролики сделаны либо ночью, либо в сумерках. Либо, когда авианосец скрыт низкой облачностью или туманом. К чему такое ограничение непонятно. Но CPL что-то барахлит....точнее вообще не пашет.

 

Похоже, что ACLS на авике включается только тогда, когда ATC даёт заход по Case II или Case III. По Case I не работает..
"...AFAIK, ACLS is not used in Case I, since it's a visual approach."


Edited by SMN

Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле

TM Wartrhog Stick + VPC MongoosT-50Base + VPC TMW Extension 150mm / TM Wartrhog Throttle / CH Pro Pedals / 2-VPC Deck Mount / TrackIR5/

__________________________________________________________

i5-10600K Over to 5.0MHz/32GbDD4-3200/RTX4070/System-SSD1 DCS-SSD2/32" 2560x1440

Link to comment
Share on other sites

49 минут назад, SMN сказал:

Похоже, что ACPL на авике включается только тогда, когда ATC даёт заход по Case II или Case III. По Case I не работает..
"...AFAIK, ACLS is not used in Case I, since it's a visual approach."

 

А как тогда на Стенисе, где нет АТС, там тоже не работает

Link to comment
Share on other sites

3 minutes ago, zmak2003 said:

А как тогда на Стенисе, где нет АТС, там тоже не работает

А не на SC ACLS и  не должно  работать. Только показывает, а управляешь сам. Только на суперкариере работает

 

Окурок, выброшенный в урну, гораздо патриотичнее флажочка на автомобиле

TM Wartrhog Stick + VPC MongoosT-50Base + VPC TMW Extension 150mm / TM Wartrhog Throttle / CH Pro Pedals / 2-VPC Deck Mount / TrackIR5/

__________________________________________________________

i5-10600K Over to 5.0MHz/32GbDD4-3200/RTX4070/System-SSD1 DCS-SSD2/32" 2560x1440

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...