Vadifon Posted September 23, 2014 Share Posted September 23, 2014 1 - Не отображается разметка экрана локатора в режиме автосопровождения. [отсутствие прицельного кольца во время прицеливания я не очень приветствую] 2 - Гиростабилизация зоны обзора реализована не правильно. Сохранение зоны возможно в пределах +30/-25° по тангажу и +/-70° по крену. В модуле на эволюции по тангажу не понятно что происходит, судя по засветкам и отметкам, а по крену и за 90° выдается обстановка. 3 - засветки от дальних боковых (альтиметровое отражение)и по главному реализованы странно. Я не заметил явной связи с игровым ландшафтом, скорее тенденции. При гиростабилизированной зоне обзора я не могу объяснить появление или отсутствие многих засветок при разных эволюциях самолета. 4 - Логику возможности успешного захвата и сброса автосопровождения не понял вообще. Пробовал разные высоты, разные цели, все в прямолинейном полете. С разными скоростями сближения/отставания. Логику не нашел - случайные числа какие то. Вопросы к реальным пилотам агрегата, если такие имеются: -засветки от земли на малых высотах также сбиваются в сплошную полосу? -общая картина засветок от земли и метео похожа на реальную? -устойчивость автосопровождения в реале и в модуле соизмеримы? -на высотах больше 5-ти на фоне свободного возможен срыв автосопровождения? Сварка пепелацев, архидорого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flyning-CAT Posted September 23, 2014 Share Posted September 23, 2014 У меня такой вопрос по РЛС (сразу скажу что я не станционщик и мой вопрос может показаться тупым) Есть переключатель "выкл\предварительное\полное" На Миг-31 при включение предварительного появляется табло "не готов" и включать полное можно только после появления табло "готов", если переключить раньше то включение полного не произойдёт. В симуляторе можно сразу прощёлкать в положение "полное" и станция заработает. Без прогрева клистронов прохода переходных процессов и т.д. Собственно вопрос в реальности такое возможно ? [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALF7 Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 (edited) У меня такой вопрос по РЛС (сразу скажу что я не станционщик и мой вопрос может показаться тупым) Есть переключатель "выкл\предварительное\полное" На Миг-31 при включение предварительного появляется табло "не готов" и включать полное можно только после появления табло "готов", если переключить раньше то включение полного не произойдёт. В симуляторе можно сразу прощёлкать в положение "полное" и станция заработает. Без прогрева клистронов прохода переходных процессов и т.д. Собственно вопрос в реальности такое возможно ?не могу с планшета,но набери -подготовка РП-22СМА .Даст ссылку на файл doc. Написано-:"ПРЕД"-РЛС ставится на прогрев,режим подготовки длится от 3.5 до 5 минут. П.с.Прям как мой старый древний ламповый телевизор в детстве:-) П.с.2 по 21му очень хорошие форумы air force.Ru и sgvavia.ru(Армия СГВ). Edited September 24, 2014 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fliegerkurat Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 Еще момент, не знаю так ли должно быть - при переводе РЛС в режим фильтрации непрерывной помехи перестает двигаться строб. Обнаружил при попытке перехвата В-52. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALF7 Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 (edited) А применялась ли ракета РС-2УС с БИСа? РЛС РП-22СМА. Поляки пишут ,что из за несоответствия частот магнетрона станции частотам ГСН данная ракета не применялась. Edited September 24, 2014 by ALF7 Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~ Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 24, 2014 Share Posted September 24, 2014 (edited) 1 - Не отображается разметка экрана локатора в режиме автосопровождения. [отсутствие прицельного кольца во время прицеливания я не очень приветствую] 2 - Гиростабилизация зоны обзора реализована не правильно. Сохранение зоны возможно в пределах +30/-25° по тангажу и +/-70° по крену. В модуле на эволюции по тангажу не понятно что происходит, судя по засветкам и отметкам, а по крену и за 90° выдается обстановка. 3 - засветки от дальних боковых (альтиметровое отражение)и по главному реализованы странно. Я не заметил явной связи с игровым ландшафтом, скорее тенденции. При гиростабилизированной зоне обзора я не могу объяснить появление или отсутствие многих засветок при разных эволюциях самолета. 4 - Логику возможности успешного захвата и сброса автосопровождения не понял вообще. Пробовал разные высоты, разные цели, все в прямолинейном полете. С разными скоростями сближения/отставания. Логику не нашел - случайные числа какие то. Вопросы к реальным пилотам агрегата, если такие имеются: -засветки от земли на малых высотах также сбиваются в сплошную полосу? -общая картина засветок от земли и метео похожа на реальную? -устойчивость автосопровождения в реале и в модуле соизмеримы? -на высотах больше 5-ти на фоне свободного возможен срыв автосопровождения? ИМХО это надо им в англ ветку отправить...запостил Edited September 24, 2014 by mongol-29 Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 26, 2014 Share Posted September 26, 2014 Есть у кого документация по радару? Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 26, 2014 Share Posted September 26, 2014 первое я переводил со второго) Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 26, 2014 Share Posted September 26, 2014 Да не густо. Вот такой вопрос как рлс меряет наклонную дальность при работе по земле и передаются ли эти данные в АПС.? Похоже гром должпн применятся в режиме фиксированного луча рлс. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 Да гром применяется в режиме фиксированного луча, а вот про измерение дальности....не знаю... Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 Значит это не реалистично, что в симуляторе можно точку на земле захватить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
KAGZakhar Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 Думаю, как и в Су-25-ом, нет, нереалистично i7_2600K/GA_Z68/16Gb/nV780GTX3Gb/SSD/Win10_64Bit/TM Warhtog/CH Pedals/TrackIR_4Pro/27" 1920x1080 FC3; SU-27S; F-15C; SU-25; KA-50; A-10C; CA; UH-1H; Mi-8MTV2; MiG-15bis; F-86F; P-51D; Fw190D-9; Bf109K-4; Spitfire LF Mk.IX; MiG-21bis; L-39C; Mirage 2000C Link to comment Share on other sites More sharing options...
unknown_pilot Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 Если верить вот этому "In the lower position the "locked beam" mode is off. In the upper position the beam is locked in 0 deg in azimuth and –1.5 deg in elevation." - отсюда http://www.flyshark.republika.pl/Stacja_angielska/sapfir.htm - то получается, что действительно не реалистично. Да и откуда вдруг тут возьмётся автосопровождение. Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 Тут вот какой вопрос. Есть режим фиксированного луча. Он по идее должен работать как дальномер по земле. Но не ясно передавал ли РП данные по дальности в блок расчета наклонной дальности , для последущей передачи на АСП-ПФД. ПС в реж фикс луча захватил грузовик :) Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 Вопрос не праздный то как реализовали АСП , это плевок в пользователя. В теории для атаки наземной цели, те для расчета накл дальн нам нужно знать. Уг пикирования и высоту относительно цели. Те АПС опирпется на баровысотомер и если ввести как отнасит 0 высоту цели то расчет накл дальности будет более менее . Как прим высота ЛА 1000м / кос 60гр = 2000м. При угле пикирования 30гр. И введя угловые поправки на оружие мы должны получить прицельн марку и разрешение на пуск/сброс. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 27, 2014 Share Posted September 27, 2014 переключателем АВТ.—РУЧ. (РАДИО— ОПТ.); положение АВТ. (РАДИО)—для ввода дальности от радиодальномера или блока наклонной дальности, положение РУЧ. (ОПТ.)—для ввода дальности от внешнебазового оптического дальномера, а также для установки угловых поправок вручную; Из рлэ 21ум Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALF7 Posted September 28, 2014 Share Posted September 28, 2014 Вот этот архив http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1724726&postcount=6 можно дополнить парой страниц из этого [ATTACH]105161[/ATTACH] Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~ Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 28, 2014 Share Posted September 28, 2014 Читал и перечитывая инструкцию и воспоминания - пришел к выводу, что РП не использовался для работы по земле. угол в реж фикс луча -1.5 гр что в лучшем случае подойдет для нар и то придется делать поправку. В прицеле присутствовал блок наклонной дальности (похоже то же особо не использовался тк для этого нужно вводить в АСП высоту цели, технической возможности нет). ИМХО есть возможность ввести давление в районе цели , те сделать так что прицел начнет вычислять высоту относительно цели. Правильно прицел расчитывал при 800км.ч уг пик 30гр , 900км/ч уг пикиров 20 гр. Во всех остальных случаях рекомендовалось использовать руч режим . По сути все применение по земле шло на глаз. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 29, 2014 Share Posted September 29, 2014 Блок наклонной дальности берет высоту от барометрического высотомера в автоматическом режиме работы, этот прибор электромеханический, поэтому тригонометрическая задача нахождения гипотенузы решается с наибольшей точностью решается для определенных параметров ввода (пример высота 500 угол пикирования 30 наклонная дальность 1000)-ограничения связаны с элементной базой и только...А то, что у нас оружие применяется, как бог на душу положит, это не проблемы оружия...Хотя в том же Афганском дневнике - они активно пользовали в ручном режиме Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 29, 2014 Share Posted September 29, 2014 Ну так если убрать читы из блока накл дальности. То и применять начнут правильно. В афганских дневниках говорится о том. что нет возможности ввести данные в АСП. И вся эле Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 29, 2014 Share Posted September 29, 2014 И вся электроника летает мертвым грузом. Остается вопрос при работе по земле и использовании РП какой канал дольности будет ведущим? Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted September 30, 2014 Share Posted September 30, 2014 Эффективность работы РП-22 ИМХо весьма сомнительна...допустим есть радиоконтрастный объект который попал в луч, тогда еще да но поверхность земли она разная по отражающей способности...Возьмем Су-7Б, Су-17 они сначала в конусе возили радиодальномер но его эффективность была ни то ни сё в результате его убрали... наша РЛС того же поколения Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
PUHXa Posted September 30, 2014 Share Posted September 30, 2014 Вопрос не праздный то как реализовали АСП , это плевок в пользователя. В теории для атаки наземной цели, те для расчета накл дальн нам нужно знать. Уг пикирования и высоту относительно цели. Те АПС опирпется на баровысотомер и если ввести как отнасит 0 высоту цели то расчет накл дальности будет более менее . Как прим высота ЛА 1000м / кос 60гр = 2000м. При угле пикирования 30гр. И введя угловые поправки на оружие мы должны получить прицельн марку и разрешение на пуск/сброс. Не берусь утверждать был или не был расчет наклонной дальности в сабже. Просто не знаю. Однако исходя из невеликих теоретических познаний мгновенную высоту логично брать от РВ. А тангаж от авиагоризонта. Хотя дальность наклонная и что мешает ее мерить тупо зафиксировав антенну по строительной горизонтали по отражению от подстилающей? Link to comment Share on other sites More sharing options...
димок Posted September 30, 2014 Share Posted September 30, 2014 рв-600м не подойдет. Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted October 1, 2014 Share Posted October 1, 2014 Тупо мерить не выходит в большинстве случаев из-за хреновой отражающей способности земли, у всех и у нас и у американцев радиодальномер в конце концов убрали с самолётов бо он несправлялся Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts