DCS: Mirage от RAZBAM

[ALF7]

Альф, чес слово, не хочется влезать в ваш спор, но объясни, каким образом ДМ может влиять на ФМ?

Повреждения систем(ДМ ведь это не только визуальные дырки в текстурах) влияют на полет.Открой мануал и прочти отказы,а потом проверь.Часть отказов можно смоделировать.А также отказы могут спровоцировать другие отказы.Да по минимуму возьми переключатель ограничения(назовем его CAT1\CAT111) на допустимую перегрузку,когда летишь с бомбами и без.ПТБ,бомбы отрывало в каких модулях?.Только недавно(по форумным меркам) обсуждались типы ФМ и что туда входит и как самолет себя ведет с миром.Я и говорю об этом,если обсуждается ФМ(афм,пфм,ефм и прочее как не назови) модуля то надо смотреть все в целом.А также следить за патчами и доработками,а потом можно и поговорить.А не так типа я умный,а вы танкисты.
Edited July 22, 2016 by ALF7

[serg_p]

...п.с.PELLE не найду в мануале

Наткнулся вот в этом, известном Guide:

 

 

[ame=http://backtoid.free.fr/telechargment/Truc_DCS/DCS%20Mirage%202000C%20Guide.pdf]DCS Mirage 200C Guide[/ame]

 

 

Страница 31.

 

Заслонка, открывающаяся при больших углах атаки, для увеличения потока воздуха. Соответственно при этом загорается табло.

 

Так?

 

Надо присмотреться.

Никогда не натыкался на такое.

[serg_p]

Что-то не могу понять, как бомбы работают, видео смотрел, делал также, на свободно падающих метка вообще за пределами видимости и как не бросай всё мимо)) Управляемые GBU-12 вообще не попадают по цели никогда. Есть ли нормальное руководство на русском по бомбам?

Нет такого руководства. Только самому читать буржуйские мануалы и пробовать. Со временем мож переведут раздел про вооружение наши энтузиасты (ветка "важная" в этом разделе форума). Но насколько там будет все полно?

 

Есть некоторые нюансы.

 

Например.

В указанном выше мной Guide, для сброса MK-82SE, которые сбрасываются только в режиме CCIP, не указано, что необходимо включать обязательно радар в режиме TAS (т.е. врубить радар на излучение и на PCA обязательно выбрать TAS, после выбора бомб). Без радара, работающего в режиме TAS, прицельная марка (ну или по другому CCIP pipper) не появится. (Ну и скорость надо держать не менее 400, об этом в Guide сказано)

[serg_p]

Еще очень хочется чтобы CCRP пофиксили. Сильный перелёт сейчас.

...

 

Да есть такое.

 

_____________

 

 

Изменили кнопку захвата цели для CCRP.

Пропустил этот момент.

 

Раньше захват цели был "Target Lock" (Enter на клаве).

Сейчас кнопка

"Magic Slave/AG Designate/INS Position Update"

Назначения по умолчанию нет, в инпуте.

Нужно вешать самому.

(Так, для информации. Может быть, кому-нибудь пригодится.)

 

Радует, что приближают к реалу HOTAS

 

_

Edited August 12, 2016 by serg_p
Выделил жирным команду.

[ALF7]

Наткнулся вот в этом, известном Guide:

 

 

DCS Mirage 200C Guide

 

 

Страница 31.

 

Заслонка, открывающаяся при больших углах атаки, для увеличения потока воздуха. Соответственно при этом загорается табло.

 

Так?

 

Надо присмотреться.

Никогда не натыкался на такое.

Спасибо.Просто первый раз сработала.Обычно у меня проблема с включением теста на автопилот была при запуске,а в пятницу при запуске данное предупреждение выскочило.

 

Что-то не могу понять, как бомбы работают, видео смотрел, делал также, на свободно падающих метка вообще за пределами видимости и как не бросай всё мимо)) Управляемые GBU-12 вообще не попадают по цели никогда. Есть ли нормальное руководство на русском по бомбам?

-Бомбы я бросаю перед целью ибо сброс с задержкой определенной срабатывает.Поэтому тактика-сбросил все сразу(хочешь по одной-хочешь парами или все и убежал,двигатель то один.Мучаюсь в о основном сейчас выбором взрывателя.При замедленном(заднем) можно сбросить ниже и точнее и успеть удрать от взрывной волны,но больше вероятность под огонь МЗА попасть.Тут смотреть надо.Есть вроде SE,но мне не очень они по точности.

-По Мк-20 бросаю также,но сиденье стараюсь приподнять макисмально и желательно вывести в горизонт,чтобы разлет бомблет был больше.

-А GBU-12\16 только для ПАНа-бота или САшника.24я просто для декора.

 

п.с.Но с бомбами ,т.е. режимами надо реально что то делать.Бомбы летят куда угодно,только не марку.

Edited July 24, 2016 by ALF7

[Dozerblat]

Сброс бомб не работает после последнего обновления, только в альфе нормально

[serg_p]

Работает.

 

В режиме CCIP изменились условия, при которых появляется CCIP pipper.

 

В режиме CCRP изменилась кнопка захвата цели.

 

Про все это смотри выше, на этой странице.

 

_

Edited July 24, 2016 by serg_p

[ALF7]

Сброс бомб не работает после последнего обновления, только в альфе нормально

По части вопроса.

Для МК-82 по CCRP вроде боги нас услышали,введен автомат.Ставим на цели крест как написали выше(захват цели изменен на кнопку "Magic Slave/AG Designate/INS Position Update").Зажимаем сброс и держим пока полоска не пройдет и бомба автоматом не сбросится.Тут использую режим TAS.

 

Для МК-20 по ССIP использую не TAS,а RS(точнее).Нужна выставка кол-ва.У меня почему то не сбрасывает по одной.

 

Для МК-82SE надо потестить ибо они с ТУ .

 

 

п.с.Не касаясь темы сброса.Бомбы с замедленным взрывателем иногда "застревают" в зданиях и теряются.

Edited July 25, 2016 by ALF7

[Gl-ER]

Там на панели, слева, есть тумблер с жёлтой рамкой, вверху у него NORM написано, а внизу какое-то непонятное французское военное слово... Вот его-то в нижнее положение и будет тебе безрельсовое счастье :)

 

Vrille - авиац. штопор. (стало интересно, что за военное слово, перевел :))

 

ALF7, спасибо за ликбез (попробую после перехода на чистую Win10, апгрейд не прошел.)

Edited July 26, 2016 by Gl-ER

[Snokovsli]

ALF7, если вам не сложно выкладывайте больше видео, с новыми системами и т.д. Очень благодарен.

[ZHeN]

хочется туториала об оффсетной навигации, при INS Bombing

BAD/MRQ - вот это вот всё

[Andrei]

хочется туториала об оффсетной навигации, при INS Bombing

BAD/MRQ - вот это вот всё

 

Хочется хотя бы полной документации, которая поспевала бы за релизами :) По радару (VTB) например почти ничего нет.

[ZHeN]

да, дел у парней невпроворот :)

[ALF7]

Функция пока не работает или было что ней ?Насчет выставки полосы синтетической,если ВПП оснащена ILS.

CP/PD Runway magnetic heading / Desired Glideslope

 

По требованиям:

a. The INS is on.

b. The airport is the current fly-to waypoint.

c. The runway data (heading and glideslope) were entered.

d. Both localizer and glideslope have been captured

e. The runway is less than 10 nautical miles away.

f. Lateral deviation is less than 7º.

The synthetic runway will be overlaid on top of the runway and the rectangle will

grow as the distance to the runway decreases.

 

П.с.ППМ на посадку легко создавать.а вот данная функция(СP\PD) не срабатывает.Хотя курс захода я выставляю.

Edited July 28, 2016 by ALF7

[Melitara]

Функция пока не работает или было что ней ?Насчет выставки полосы синтетической,если ВПП оснащена ILS.

CP/PD Runway magnetic heading / Desired Glideslope

 

По требованиям:

...

b. The airport is the current fly-to waypoint.

...

 

П.с.ППМ на посадку легко создавать.а вот данная функция(СP\PD) не срабатывает.Хотя курс захода я выставляю.

 

Ты в редакторе выставлял конечный вейпоинт посадки на нужный аэ?

[ALF7]

Ты в редакторе выставлял конечный вейпоинт посадки на нужный аэ?

Про точку посадка в редакторе я в курсе.Просто по мануалу думал,что поправили и данную функцию можно получить введя необходимые данные для полос оснащенных ИЛС.Например как создать самому ППМ на посадку.Именно пункт С интересует.На карте изначально данна частота маяка ILS и курс захода.
Edited July 28, 2016 by ALF7

[Melitara]

Про точку посадка в редакторе я в курсе.Просто по мануалу думал,что поправили и данную функцию можно получить введя необходимые данные для полос оснащенных ИЛС.Например как создать самому ППМ на посадку.Именно пункт С интересует.На карте изначально данна частота маяка ILS и курс захода.

 

Насколько помню из англ ветки, синтетики полосы вносились только на предполетной подготовке, обслуживающим персоналом, и только на основной аэ и запасной. Скорей всего именно по этому их не сможем вводить в полете, так сказать по задумке разрабов.

[ALF7]

Насколько помню из англ ветки, синтетики полосы вносились только на предполетной подготовке, обслуживающим персоналом, и только на основной аэ и запасной. Скорей всего именно по этому их не сможем вводить в полете, так сказать по задумке разрабов.

Ок.Спасибо.

[Saksafon1]

Сделайте пожалуйста отдельную ветку по Миражу.

[Ванёк]

народ, подскажите кто знает - свой чужой как определять?

[serg_p]

На IFF Panel (это на правой панели сразу под панелью управления навигацией (PCN)), крутишь переключатель вправо, в положение SECT или CONT.

 

Далее, когда видишь цель в дисплее (HDD), жмешь клавишу "S" (по умолчанию она должна быть настроена на "Nose Wheel Steering/IFF interrogate").

 

Если это свой борт, то:

1. в случае, если цель не захвачена, внутри символа V появится ромб;

2. если цель захвачена, то символ |-| изменится на символ ||-||.

 

Все эти изменения, в отображении символов, длятся несколько секунд.

 

 

Есть небольшой баг. По умолчанию, после загрузки миссии, IFF работает. Хоть, указанный выше переключатель находится в положении OFF. Но если его переключить, в какое-нибудь рабочее положение, а затем вернуть обратно в OFF, то IFF уже работать не будет.

 

_

Edited August 11, 2016 by serg_p

[ZHeN]

по этому поводу ещё недавно баг обнаружили неприятный - если цель захвачена в режиме ближнего боя Super 530D, IFF не опознаёт своих

[GORNYAK]

Новость не нова, но в этой ветке не появлялась почему-то

 

Now you can display in the VTB the INS waypoints. Up to 5 waypoints can be displayed.

 

 

 

Ну и новая новость

 

Today the pilot's body at last is ready for action.

The body is hidden by default. You can show/hide the body at will.

(FB ate the photos in the previous post when I edited the entry.)

 

 

[zerol]

Какая то странная модель у этого миража...

[ame]

[/ame]

[Andrei]

Походу кто-то опять снимает видео с выключенным FBW :)