Пузан Posted November 13, 2014 Share Posted November 13, 2014 И еще один момент, страгивание самолета, происходит при n=90%, разве это правильно? =126= Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted November 13, 2014 ED Team Share Posted November 13, 2014 И еще один момент, страгивание самолета, происходит при n=90%, разве это правильно? При каких условиях? В аттаче трек, у меня страгивается при 79%. ЧЯДНТ?Taxi.trk "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пузан Posted November 13, 2014 Share Posted November 13, 2014 (edited) При каких условиях? В аттаче трек, у меня страгивается при 79%. ЧЯДНТ? Не правильно выразился, при зажатом тормозе. обратите пожалуйста на скрин (пост №66), приборная разная, баг? Немного из РЛЭ "Получив разрешение на взлёт, застопорить плечевые ремни, плавно увеличить обороты двигателей до максимальных, растормозить колёса и начать разбег. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. 1. Если на оборотах, близких к максимальным, произойдет страгивание самолета (возможно на мокром бетоне), следует немедленно растормозить колеса и начать разбег. В случае разворота самолета относительно оси ВПП взлет прекратить." Edited November 13, 2014 by Пузан =126= Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lenivec Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Зато удобно - видно что механизация работает. Мешает и сильно на посадке ,носки пусть мигают ,а закрылки только убрано или нет. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
CAXAP Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Во избежание плача Ярославны по поводу невыводимого перевернутого штопора: ... Я с ним подружился уже (в реале вроде техника вывода другая) рус нейтрально держишь, самолет начинаешь педалями раскачивать: если помнить как в детстве на качелях качался то на 3м-4м ходе самолет выходит из штопора опуская нос. Хватает примерно километра высоты для вывода. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rybik69 Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Машина имеет компоновку по "не устойчивой схеме". Но к сожалению единственным устойчивым положением для неё оказалось к верху брюхом падать неуправляемой. Насколько часто это было возможно в жизни? Машина даже с не отключенным бортовым компьютером управления из этого положения не выходит. На приборе обратная ограничена -2 Ж что видимо имеет место быть в жизни как проблемы управляемости или ещё чего. Не любит сушка отрицательную. Опять не понятно почему с включенным СДУ машину в игре удаётся кинуть на отрицательные незначительным движением и словить моментальный блек с летальным исходом для пилота? С отключенным СДУ всё понятно и логично, а вот с включенным не всё укладывается "по полочкам". Начало движения с места на тяге от 75 до 80% видимо имеет прямое отношение к загрузке. У меня всего 50% топляка и один дымо-генератор по центру - старт с места происходит на 76-78%. При руд более 82% при рулении и относительно долгом использовании тормозов, более 5 секунд стабильно рвётся балон левой стойки. Версия у меня стандартная не бета. Осевых тормозов очень не хватает с его прытью при начале и рулении. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
rybik69 Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Я с ним подружился уже (в реале вроде техника вывода другая) рус нейтрально держишь, самолет начинаешь педалями раскачивать: если помнить как в детстве на качелях качался то на 3м-4м ходе самолет выходит из штопора опуская нос. Хватает примерно километра высоты для вывода. Счасливчик. Я пилотирую до 1000 метров :cry:. Руд на сколько стоит при таком выводе? Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg_p Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 ... Опять не понятно почему с включенным СДУ машину в игре удаётся кинуть на отрицательные незначительным движением и словить моментальный блек с летальным исходом для пилота? С отключенным СДУ всё понятно и логично, а вот с включенным не всё укладывается "по полочкам". ... Странно все это. То ли в настройках управления накосячено, то ли особенности девайса управления, то ли все же - "дело не в бобине ..." У меня лично все не так! Link to comment Share on other sites More sharing options...
CAXAP Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 Счасливчик. Я пилотирую до 1000 метров :cry:. Руд на сколько стоит при таком выводе? На МГ, движки глохнут все равно но после вывода скорости хватает что бы аккуратненько перевести самолет в горизонтальный полет (скорость внизу около 400) а там уже секунд через пять движки подхватывают. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team BillyCrusher Posted November 14, 2014 ED Team Share Posted November 14, 2014 Не правильно выразился, при зажатом тормозе. обратите пожалуйста на скрин (пост №66), приборная разная, баг? Немного из РЛЭ "Получив разрешение на взлёт, застопорить плечевые ремни, плавно увеличить обороты двигателей до максимальных, растормозить колёса и начать разбег. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. 1. Если на оборотах, близких к максимальным, произойдет страгивание самолета (возможно на мокром бетоне), следует немедленно растормозить колеса и начать разбег. В случае разворота самолета относительно оси ВПП взлет прекратить." По приборным скоростям не понял куда смотреть. На ИЛС и на будильнике скорость одинаковая, 1090 км/ч. По тормозам работа еще не завершена. Дело в том, что у Су-27 кроме основной и аварийной тормозных систем есть еще стартовая, которая включается в работу гашеткой на РУС. Именно стартовая тормозная система и удерживает самолет на максимале, там давление 220 кгс/см² (для сравнения, основная система выдает только 120 кгс/см² при максимальном нажатии на педали). В модели сейчас система одна, "наследие царского режима", в смысле LockOn'а. Даже осей пока нет. "You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted November 14, 2014 ED Team Share Posted November 14, 2014 Про бесполезность, я с Вами, полностью согласен, спорить с разработчиками, Бесполезно.Спорить с разработчиками можно и нужно, мы не боги. Просто в споре надо как минимум читать, что пишут и приводить обоснования. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
CAXAP Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 ... По тормозам работа еще не завершена. Дело в том, что у Су-27 кроме основной и аварийной тормозных систем есть еще стартовая, которая включается в работу гашеткой на РУС. Именно стартовая тормозная система и удерживает самолет на максимале, там давление 220 кгс/см² (для сравнения, основная система выдает только 120 кгс/см² при максимальном нажатии на педали). В модели сейчас система одна, "наследие царского режима", в смысле LockOn'а. Даже осей пока нет. А манометры ГС и тормозов планируется оживить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted November 14, 2014 ED Team Share Posted November 14, 2014 Хотелось бы да, и не только манометры - там много чего вкусного есть. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoR-07Vlad Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 почитал... попробовал... Все отлично!!! А тем, кто кричит про переворт(черепаху) над для начала триммерами научится пользаваться!!! Машина полностью управляема!!!! А если рукожоп - то читать мат часть!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пузан Posted November 14, 2014 Share Posted November 14, 2014 По приборным скоростям не понял куда смотреть. На ИЛС и на будильнике скорость одинаковая, 1090 км/ч. QUOTE] Вопрос снят, извиняюсь, мой косяк, подзабыл уже шкалы. Ночью, спать надо :) =126= Link to comment Share on other sites More sharing options...
Julio_Cesar Posted November 15, 2014 Share Posted November 15, 2014 Здравствуйте. Когда и где можно будет скачать русское руководство к самолету Су-27 из FC3? Спасибо. Английское в доках появилось, русское нет... Какое-то странное отношение к русскоязычным пользователям. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sov13t Posted November 15, 2014 Share Posted November 15, 2014 В игре появилось так называемое "переключение РУСа на Триммирование" на Английском: "Stick to Trimmer Control Mode" это игровая реализация или данная функция действительно существует на Су-27? Как работает кнюппель триммирования на настоящем Су-27 при зажатом положении он отрабатывает постоянно? или нужно нажал-отпустил-нажал-отпустил? Спасибо. [sIGPIC][/sIGPIC] 51st PVO Regiment | Forum | Statistics DCS: MiG-21Bis Link to comment Share on other sites More sharing options...
rybik69 Posted November 15, 2014 Share Posted November 15, 2014 Вопрос разработчикам. На сколько проработана ДМ у сушки и планируется ли её улучшать? Почему вопрос - я сегодня как то вспомнил что кто то где то показывал уборку и выпуск шасси у какого то ЛА без последствий для него. Решил провести эксперимент в похожем стиле. Уборка шасси, выпуск. ЛА лежит на полосе уперев колёса в бетон на сколько хватило свободного хода. Даю руд и разгоняюсь ползком по полосе... по мере увеличения скорости ЛА встал на все три лапы без серьёзных последствий для ЛА. Ритка пищит что радар не фурычит, не вышел лопух на спине да в конце ещё тормоза не сработали. После "разгибания суставов" ушёл в набор, убрал, выпустил, сел, зарулил. ...Теперь я мягко выражаясь в ауте от содеянного %). Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Yo-Yo Posted November 15, 2014 Author ED Team Share Posted November 15, 2014 Вы когда на таможне стояли, большой красный флаг с буквами БЕТА видели? Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me Link to comment Share on other sites More sharing options...
rybik69 Posted November 15, 2014 Share Posted November 15, 2014 Вы когда на таможне стояли, большой красный флаг с буквами БЕТА видели? Ай-яй-яй. Зачем ругаца начальника? Понятно, бета так бета. Будет летать так как позволяет на данное время это устройство... марсиане тихо поскуливают в углу :megalol:. (Ухожу тихо прикрыв дверь) ...И когда же теперь у UH-1H надпись "бета" уберут? :music_whistling: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted November 15, 2014 ED Team Share Posted November 15, 2014 Здравствуйте. Когда и где можно будет скачать русское руководство к самолету Су-27 из FC3? Спасибо. Планируем, но дату пока не назову. Английское в доках появилось, русское нет... Какое-то странное отношение к русскоязычным пользователям. Поймите, у нас небольшая команда и множество проектов. Базовый язык - английский, как во всем мире. Все остальные локализации: русская, немецкая, французская, испанская, итальянская и прочие делаются во вторую очередь. Притом большинство силами национальных комьюнити этих стран. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted November 16, 2014 Share Posted November 16, 2014 Когда все нововведения Су-27-ого будут применены к Су-33? FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Katmandu Posted November 16, 2014 Share Posted November 16, 2014 ED, Большое спасибо за Су-27 АФМ, самолет просто великолепен теперь! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted November 16, 2014 Share Posted November 16, 2014 Когда все нововведения Су-27-ого будут применены к Су-33? Когда будет написана динамика для Су-33. 1 "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zetetic Posted November 16, 2014 Share Posted November 16, 2014 Когда будет написана динамика для Су-33. :thumbup: --- 1:0 А когда будет написана динамика для Су-33? --- 1:1 FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts