eekz Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 это еще не показатель, как и статистика на одном единственном Бёрнинг Скайз. Я здесь склонен согласиться, по той причине, что если посмотреть на ситуацию в общем, то в текущий миссии Бёрнинг Скайз в купе с видимостью на 30км в 1.5.5 Мустангу негде развернуться, тесно. А вот Мессер в своей тарелке - всегда есть возможность обнаружить противника и перехватить на климбе. Посмотрим, что будет в новой миссии. Я думаю Мустангам жить станет лучше и веселей. Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 Я здесь склонен согласиться, по той причине, что если посмотреть на ситуацию в общем, то в текущий миссии Бёрнинг Скайз в купе с видимостью на 30км в 1.5.5 Мустангу негде развернуться, тесно. А вот Мессер в своей тарелке - всегда есть возможность обнаружить противника и перехватить на климбе. Посмотрим, что будет в новой миссии. Я думаю Мустангам жить станет лучше и веселей. А что особенного в новой миссии? Наверное в общем и целом довольно тяжело создать аутентичную атмосферу боев, поэтому сражения в виртуальном пространстве больше напоминают First Person Shooter по своему духу, где благодаря в большей степени задроству, в меньшей степени удачи противники уничтожаются с немыслимых ракурсов и упреждений. [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 Понятно что на Мустанге есть не очень удачный диапазон, когда вторая ступень еще не хочет, а первая уже не может, но не стоит забывать о аэродинамике Мустанга, о площади крыла, что опять же способствует лучшей маневренности на высоте. А то что Вас кончают это еще не показатель, как и статистика на одном единственном Бёрнинг Скайз. Как раз это и есть показатель! Но показатель того, что в ДКС происходит с Мустангом. Не стоит думать что кто-то что-то не учёл - все эти площади крыльев и малое лобовое сопротивление Мустанга ничего не значат, когда на тебя неожиданно сверху, так как ничерта в ДКС не видно, падает Мессер, увязывается за тобой до самой земли, в то время как три других Мустанга поливают его сзади, но он не уходит! Тебя он просто убъёт и улетит домой или еще кого-нибудь убивать и его даже наказать не смогут. Потому что пробитые в хлам Мессеры летают не хуже чем новые и могут даже оторваться от преследования. Таковы реалии в ДКС. И тут ВМВ89 правильно заметил, что прицеливание при высокоскоростной атаке на 109К сильно затруднено, ладно хоть теперь "ЭДСУ" добавили в виде прямолинейной загрузки ручки управления-джойстика - стало полегче, хоть и не так интересно по эмпирическим ощущениям, как раньше. И как раз слетанная пара или четверка на Мустангах воспользовавшись той самой скоростью (о которой ты говорил) набранной в размене с высотой с последующими атаками на проходах, продвинутым прицелом Мустанга и с его отличной управляемостью имеет все шансы на победу над противником. Один атакует, а другой в это время прикрывает отход и возврат атакующего обратно на высоту давая по шапке тем, кто пытается контр-атаковать, а единственным естественным ограничением при этом остается лишь OverG и все связанные с этим явления. Никто же не заставляет болтаться у нуля, крутиться там, как мошкара в брачный период, с 109К. Поэтому мне все таки кажется, что преимущества 109К над Мустангом сильно преувеличены и если и действительно где-то проявляются это в затяжной дуэльной баталии. Хотя даже в этом случае (и это прекрасно видно на видео), реализовать это преимущество связанное с кратковременными выходами на траекторию стрельбы, которая ведется "под капот" довольно трудно. Некоторые бойцы даже успевают заметить трассы и увернуться. :) Такие рассуждения были бы оправданы если бы это происходило в Ил-2 старичке, например. Но в ДКС видно за 50 км контакт лучше чем за 10км и Мессеры не дадут тебе быть выше. Даже четверым Р-51 два клюющих сверху Мессера сделать ничего не дадут! Даже отойти набрать высоту Мессеры не дают - тут же переключаются или добирают высоты. А на высоте не только Мессер хуже летает но и Мустанг, и нет там никаких преимуществ у Мустанга - ни по высотности, ни по маневренности! Ну и еще - Neuman, неужели ты думаешь никто не пытался продумывать тактику и придумать эффективные приемы в ДКС? Пробовали уже очень многое и все пришли к выводу что остается только драпать... и чем раньше тем лучше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dtfin Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 Ты шприц качал,перед тем как запустить? Давление падает у тебя на топливном манометре а раза 3-4 недостаточно? :joystick: я думал после запуска воздух из топливной системы выходит полностью :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neuman Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 Как раз это и есть показатель! Но показатель того, что в ДКС происходит с Мустангом. Не стоит думать что кто-то что-то не учёл - все эти площади крыльев и малое лобовое сопротивление Мустанга ничего не значат, когда на тебя неожиданно сверху, так как ничерта в ДКС не видно, падает Мессер, увязывается за тобой до самой земли, в то время как три других Мустанга поливают его сзади, но он не уходит! Тебя он просто убъёт и улетит домой или еще кого-нибудь убивать и его даже наказать не смогут. Потому что пробитые в хлам Мессеры летают не хуже чем новые и могут даже оторваться от преследования. Таковы реалии в ДКС. Убьет, улетит домой, Волдеморт какой-то :) Насчет DM согласен. Такие рассуждения были бы оправданы если бы это происходило в Ил-2 старичке, например. Но в ДКС видно за 50 км контакт лучше чем за 10км и Мессеры не дадут тебе быть выше. Даже четверым Р-51 два клюющих сверху Мессера сделать ничего не дадут! Даже отойти набрать высоту Мессеры не дают - тут же переключаются или добирают высоты. А на высоте не только Мессер хуже летает но и Мустанг, и нет там никаких преимуществ у Мустанга - ни по высотности, ни по маневренности! Ну и еще - Neuman, неужели ты думаешь никто не пытался продумывать тактику и придумать эффективные приемы в ДКС? Пробовали уже очень многое и все пришли к выводу что остается только драпать... и чем раньше тем лучше. Так уж прям и нету преимуществ ? Драпайте, раз ничего не придумали. Только кто будет унижать немцефилов??? :cry: [sIGPIC][/sIGPIC] Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest =YeS=CMF Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 Так уж прям и нету преимуществ ? Драпайте, раз ничего не придумали. Только кто будет унижать немцефилов??? :cry: Ну есть какие-то небольшие преимущества в вираже в узких диапазонах скоростей, но они не реализуемы как правило. А наказывать немцев будет только толпа слетанных и хорошо организованных Мустангеров, именно толпа (от четырёх и более). Пока у нас такая редко получается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BMB89 Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 Баланс нужен для начала по числу самолётов на сервере. Никода Мустанги не будут побеждать в ситуации, когда игроков на немецких самолётах в два раза больше, чем игроков на Мустангах. Очень часто бывает такое, что Мустангов толпою прессуют сразу на взлёте. Мой канал на YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Краснодар Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 а раза 3-4 недостаточно? :joystick: я думал после запуска воздух из топливной системы выходит полностью :doh: Я так же как и вы качаю 5 раз максимум, и проблем нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FF*Mamba Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 а раза 3-4 недостаточно? :joystick: я думал после запуска воздух из топливной системы выходит полностью :doh: Попробуй не качать вообще,я раньше не качал и сейчас не всегда и все норм.Рычажок для холодного старта не трогай вообще,я видел как ты его дергал в полёте. Это случайные поломки,у меня такое было всего 1 раз,или у тебя постоянно так? YouTube [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Краснодар Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 dtfin, ставь в автоматы и не парься вообщем, в тишину пишу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dtfin Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 Попробуй не качать вообще,я раньше не качал и сейчас не всегда и все норм.Рычажок для холодного старта не трогай вообще,я видел как ты его дергал в полёте. Это случайные поломки,у меня такое было всего 1 раз,или у тебя постоянно так? всё подряд уже дёргать начал от безысходности... каждый третий вылет сейчас такое dtfin, ставь в автоматы и не парься вообщем, в тишину пишу. вторая фотка не отображается... только от стоматолога :cry: Link to comment Share on other sites More sharing options...
dtfin Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 блин, всё-таки это я рукожоп... назначил на джой магнето и топливный кран и не до конца дощёлкиваю, а под моделью пилота не видно :doh: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Краснодар Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 \ :cry: Р1+Р2 ставить нужно, а у тебя стояло Р2 на видео, оттого и дёргается, там вообще всё элементарно до безобразия. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dtfin Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 Р1+Р2 ставить нужно, а у тебя стояло Р2 на видео, оттого и дёргается, там вообще всё элементарно до безобразия. да, обнаружил причину после того как начал в полёте вручную подкачивать :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
FF*Mamba Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 да, обнаружил причину после того как начал в полёте вручную подкачивать :D Ну ты и Алёша))) 1 YouTube [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Инструктор Posted December 18, 2016 Share Posted December 18, 2016 Подскажите пожалуйста, компас на самолете работает или нет? Высота карман не тянет Link to comment Share on other sites More sharing options...
eekz Posted December 18, 2016 Share Posted December 18, 2016 Походу у всех поломался вместе с авиагоризонтом https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=179018 Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать! Burning Skies =Burning Skies= @ Facebook Link to comment Share on other sites More sharing options...
Инструктор Posted December 18, 2016 Share Posted December 18, 2016 Понятно. Спасибо. Высота карман не тянет Link to comment Share on other sites More sharing options...
FF*Mamba Posted December 20, 2016 Share Posted December 20, 2016 Походу у всех поломался вместе с авиагоризонтом https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=179018 С обновы когда вышел спит,тогда и поломался он YouTube [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arslan Posted December 24, 2016 Share Posted December 24, 2016 Не стреляет че то после обновы. Самолеты для новичков: Мустанг, Дора. Самолет для опытных игроков: Мессершмитт, Спит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dtfin Posted December 24, 2016 Share Posted December 24, 2016 Не стреляет че то после обновы. в настройках управления вчера тоже на пулемётах слетело, только 30-ка работала Link to comment Share on other sites More sharing options...
BMB89 Posted December 26, 2016 Share Posted December 26, 2016 Обновил обзор на Курфюрст, в связи с выходом Спитфаера =) Мой канал на YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted December 26, 2016 Share Posted December 26, 2016 не знаю как насчет в пикировании, но догнать Курфюрст по прямой на Мусе довольно нереально. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
BMB89 Posted December 26, 2016 Share Posted December 26, 2016 (edited) не знаю как насчет в пикировании, но догнать Курфюрст по прямой на Мусе довольно нереально. В пикировании Мустанг и Фоку догнать должен, насколько мне известно =) А насчёт полёта по прямой - Мустанг догоняет Мессера, правда медленно и печально =) Проблема в том, что у Курфюрста динамика разгона лучше, но если на Мустанге у тебя уже есть скорость, то вряд ли кто-то от тебя сможет улететь. Как-то так =) Edited December 26, 2016 by BMB89 Мой канал на YouTube Link to comment Share on other sites More sharing options...
dtfin Posted December 26, 2016 Share Posted December 26, 2016 Обновил обзор на Курфюрст, в связи с выходом Спитфаера =) ты говоришь "пердушка", я говорю "бум-зум и скрытая лента" :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts