Jump to content

Хотелки для Корфюрста


Recommended Posts

Протрите мерину остекление кабины. От мути и от мошек.

i7_2600K/GA_Z68/16Gb/nV780GTX3Gb/SSD/Win10_64Bit/TM Warhtog/CH Pedals/TrackIR_4Pro/27" 1920x1080

FC3; SU-27S; F-15C; SU-25; KA-50; A-10C; CA; UH-1H; Mi-8MTV2; MiG-15bis; F-86F; P-51D; Fw190D-9; Bf109K-4; Spitfire LF Mk.IX; MiG-21bis; L-39C; Mirage 2000C

Link to comment
Share on other sites

ФМ правиться, естественно, будет. Но и с другой стороны, "вирпилам не относящим себя к хорошим пилотажникам", учиться в любом случае придется.

 

Спасибо! Теперь я спокоен. Это все что я хотел услышать ! Он уже очень хорош даже несмотря на все недочеты. Все таки очень хочется максимально возможный уровень реализма. Судя по всему никому до вас этого так и не удалось.

 

Наверняка для каждого существует свой любимый самолет , т.е. самолет который наиболее интересен среди всех прочих независимо от эпохи.

Лично для меня это "месс" , по-этому мне так важно было получить Ваш ответ.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А можно комментарий на это сообщение?http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2254996&postcount=340

 

А то меня терзают смутные сомнения...

250 над торцом явно много. Там должно быть 180. См. стр. 146 мануала.
Edited by USSR_Rik

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Ну меньше не сделать в том то и проблема,даже с полностью убранным рудом полной миханизацией и шасси он совсем не теряет скорость.Буду дальше бороться...

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

Ну меньше не сделать в том то и проблема,даже с полностью убранным рудом полной миханизацией и шасси он совсем не теряет скорость.

 

До торца 200-210 . Там вообще +(-) 10 км/ч играют большую роль . Скольжением гаси скорость.

 

Сначала было сложновато посадить,сейчас уже руку набил немного 7 из 10 посадок. :)
:)
Edited by shtahel
Link to comment
Share on other sites

Так отож,сажусь я уже нормально но я ж говорю машина проваливалась по скорости на середине впп уже.Я половину полосы на высоте метра еще планировал,попробывал щас на 210-200 торец пройти,две посадки два взлета,ровно четко без происшествий.Быстрый старт = Final Approach там есть ветер?Посмотрел,маленький есть))я божественен.

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

Я не прикручиваю.

Тогда как можно руководствоваться жесткой последовательностью, написанной для одного самолета, управляя другим?)

 

Да, рулить змейкой на нем совсем не нужно.

Я в курсе;) Носовая стойка дает то положение и обзор, в котором рулить змейкой не надо.

 

Хорошо, вот вам от другого самолета. Не менее доступного и с хвостовым колесом.

Вообще про приборы ни слова -)).

 

Это для Мессера/Спита? Или таки какого-то ширококолейного?;)

 

ЗЫЖ Я честно попробовал;) Ибо наблюдение за прибором уменьшает количество дров.

Кто не спрятался - я не виноват©

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Так отож,сажусь я уже нормально но я ж говорю машина проваливалась по скорости на середине впп уже.

 

Про провал по скорости.

Шаг винта на автоматическом управлении при этом?

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Тогда как можно руководствоваться жесткой последовательностью, написанной для одного самолета, управляя другим?)

А кто сказал о жесткой? Это общие принципы. Они примерно одинаковы - куда смотреть, что контролировать.

 

Это для Мессера/Спита? Или таки какого-то ширококолейного?;)

Як-55

 

ЗЫЖ Я честно попробовал;) Ибо наблюдение за прибором уменьшает количество дров.

Кто не спрятался - я не виноват©

 

Ну и славно.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

Про провал по скорости.

Шаг винта на автоматическом управлении при этом?

 

Да :) здесь собака зарыта да?

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

Сделал третий вылет,сел,взлетел... на четвертый раз в общем разбился)растроился,устал,cпать пошел,опишите про обороты,выставлять вручную?И сколько?Завтра буду еще экспериментировать... ибо все равно до середины впп долетаю :(

 

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Ну меньше не сделать в том то и проблема,даже с полностью убранным рудом полной миханизацией и шасси он совсем не теряет скорость.Буду дальше бороться...

 

Это как раз очень правильно. Делали по документам, совпал с описанием.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Да :) здесь собака зарыта да?

Не знаю%)

Предположил просто, сам еще не пробовал

Тоже удивляюсь некоторому "недоторможению" и выкручиваюсь более длительным выдерживанием.

 

А на винтовых самолётах винт тормозит не слабо, такое впечатление, что за сектором газа "ходит". А на "мессере" этого нет.

Там же какой-то автомат. Газу даешь - а он за ракетницей стрелку шага там сидит крутит сам себе:)

Летать не умею. Стрелять тоже. Но вот люблю всё это дело!:music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Да, если проблемы со скоростью на посадке - винт вручную на 12-30 и нормально он тормозит. Только скорость не больше 300, а то раскрутка будет сильная. Лично я так и делаю. Видео где-то выкладывал.

Сделал третий вылет,сел,взлетел... на четвертый раз в общем разбился)растроился,устал,cпать пошел,опишите про обороты,выставлять вручную?И сколько?Завтра буду еще экспериментировать... ибо все равно до середины впп долетаю :(

Глиссада слишком пологая для поршневого. Выровнял высоко, посадочное положение не создал, поэтому отскочил. На ВПП перед взлетом, заметь какие части фонаря у тебя лежат на горизонте. В такое положение и выравнивай.

 

И постарайся научится определять высоту.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

Да это последний подход уже был,в час ночи :) обычно нормально захожу,просто хотел акцент сделать на то что на три точки получается за серединой впп только сесть.

 

За советы спасибо,попробуем теперь с оборотами работать в ручную.

  • CPU: Intel 6C\12T I5-11600kf 3.9 GHz (Turbo up 4.9 GHz)
  • RAM: DDR4\64GB (3200 GHz)
  • VIDEO: RTX 4080 OC (GDDR6X\256bit)
  • SSD: Samsung Sata 860EVO\500GB + Kingston M2 SFYRS\1000GB
  • HDD: Seagate Barracuda 7200\3TB
  • OS: Windows 10 Pro x64
Link to comment
Share on other sites

Проблема устойчивости при посадке - это проблема заднего колеса, чем быстрей его прижать тем стабильней по крену. Желательно заблокировать.

Ручной шаг действительно тормозит эффективней.

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

Хорошо бы сделали кнопку переключения шага винта "авто-ручной" на клавиатуре-джойстике .

Всё это есть в настройках.

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

Governor.jpg

В электронике, одно из первых мест занимает кувалда. :joystick::crash:

You're not a racing driver, you're a ******* idiot! — Ayrton Senna

 

i7 2700K 3.7GHz | Gigabyt GA-Z68XP-UD4 | NV GF GTX-970 | ОЗУ 32Gb

Link to comment
Share on other sites

Новый эффект задымления выстрела ну и редкие трассирующие привели к такой хотелке - сделать сдуваемым выхлоп выстрела, добавить дымления трассе и усилить свечение/видимость.

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

Слышал (не уверен в достоверности инфы), что у K4 и вроде как у Фоки можно было бензином помыть лобовое стекло, если его забрызгало маслом. Если вдруг эффект масло на стекле будет - то такая штука очень пригодилась бы.

Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!

Burning Skies

=Burning Skies= @ Facebook

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Добавлю свои 5 копеек в хотелки.

Можно ли сделать взгляд по центру кабины при соженном прицеле и, соответственно, через прицел при поднятом?

Link to comment
Share on other sites

Добавлю свои 5 копеек в хотелки.

Можно ли сделать взгляд по центру кабины при соженном прицеле и, соответственно, через прицел при поднятом?

См. сюда http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2270797&postcount=19

Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!

Burning Skies

=Burning Skies= @ Facebook

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...