Реальный обзор кабины.

[RYSLAND]

Народ, скажите на каком удалении реально находится ИЛС. Не поверю что настоящие пилоты морду в него сунут как в игре при захвате целей и др., как показано в роликах. Может необходимо ставить максимальное отдаление, что бы и все приборы и ИЛС сразу? Только не пишите ставить как удобно, желательно как в реале. Заранее благодарен.:helpsmilie:

[Laivynas]

"Морда" находится на постоянном расстоянии от ИЛСа, меняется только угол зрения.

[RYSLAND]

Упс:D ! Понятненько. Тогда какой угол зрения в реале? Я просто хочу видеть кабину, как ее видит реальный пилот.

[Laivynas]

А какой угол зрения у тебя самого в реале? :)

Разводишь вытянутые руки в стороны до тех пор, пока не станет их с трудом видно боковым зрением. Вот он - твой угол.

[RYSLAND]

Э... Я наверно неправельно объясняю. Опишу по простому. Я смотрю в монитор и вижу перед собой кабину. Изменяя угол зрения я могу видеть все в отдалении (приборы и ИЛС в одном флаконе), либо извините засунуть морду в самый ИЛС и рассматривать циферки. Меня интересует что видит перед собой реальный пилот глядя вперед в центр? По простому допустим при нормальном угле внешние контуры кабины должны "касаться" стенок монитора? Или пилот видет ближе и их не должно быть видно, пока я не смещу хаткой взгляд в сторону? Или, повторюсь, видна вся кабина со всеми приборами сразу?

[Laivynas]

Так это же просто. :)

Прикинь угол от точки между глазами при нормальной своей посадке перед монитором. Теперь заметь точку и начинай мерять угол между лучами из этой точки, проходящими через боковые кромки видимой части экрана монитора.

И в конфиге выставляй этот угол.

[SL PAK]

В кваке 90 типа реально, а 120 для читеров.

При ненстественном угле заметны икажения перспективы.

[RYSLAND]

Laivynas

Э... Слушай, если не трудно, выложи картинку с кабиной как она должна быть видна в реале, а то я тут щас намеряю.:)

[Laivynas]

В кваке 90 типа реально, а 120 для читеров.

При ненстественном угле заметны икажения перспективы.

А теперь внимательно перечитай его крайние посты. :)

Или ты не прав, или одно из двух. :)

[RYSLAND]

В опциях ЛО есть кнопка "нормальное увеличение". Вот если ее нажать это будет реальный угол обзора настоящим пилотом?

[Laivynas]

Посмотри на приведенную схему и подумай. ;)

 

[NAEMNIK]

Посмотри на приведенную схему и подумай. ;)

 

Боковым зрением пилот видет даже больше чем мы на макс удалении. ИМХО.

[RYSLAND]

Короче, дайте мне тупому картинку кабины с норальным углом обзора. Да не ужели нельзя это сделать. Я думал тема будет максимум на 3 поста, а тут прямо научный диспут!:joystick::joystick: :joystick: :joystick:

[NAEMNIK]

Короче, дайте мне тупому картинку кабины с норальным углом обзора. Да не ужели нельзя это сделать. Я думал тема будет максимум на 3 поста, а тут прямо научный диспут!:joystick::joystick: :joystick: :joystick:

Не заморачивайся, видеть так как видит пилот, через монитор тебе не получиться…

PS А фоток то нет :), да и по фотке ты ничего не поймешь, для этого надо самому "гнездиться"

[Firebar]

а в разных машинах по разному,да и кресло можно на некоторых подогнать под себя ,так что жми кнопки в ЛО ,подгоняй под себя вид на монике и будет тебе фулл реал почти.

[Guest Alfred*]

Вот мозги человеку пудрите ! :) Реальный угол обзора это такой при котором видимый размер , любого кабинного прибора такой же как в реале.То есть достаточно крупно и угол этот невелик.Замерить это просто,нужно сесть в кабину самолета и поднеся линейку к глазам замерить диаметр ,например высотомера или ширину кабины ,а затем на экране выставить такой угол что бы на линейке поднесенной к глазу совпали размеры,например 5 см видимый диаметр того же высотомера или скажем 15 см ИЛСа.Вот и все.Главное совпадение видимого размера

[gapsf]

Это называется - угловые размеры.

Т.е. вы предлагаете товарисчу вариант, при котором угловые размеры всех деталей кабины совпадали бы с реальными.

Только какой при этом обзор (т.е. поле зрения) получится, неизвестно.

Думаю меньше реального.

На мониторе добиться полного соответствия реальному изображению по угловым размерам и обзору нельзя. Хотя бы потому что площадь монитора меньше площади зоны обзора у человека на таком же расстоянии.

Для этого нужен вогнутый сферический экран перед мордой, имитирующий полный обзор.

[Laivynas]

Alfred*, gapsf, ну а я о чем? :)

Или "морду" к монитору - больше реальный и виртуальный углы, или дальше - зона обзора меньше.

 

ПС. Схему-то смотрели? :)

ППС. RYSLAND, говоря словами М. Норбекова "Я трупов не лечу". ;) Так сложно подумать и сопоставить?

[RYSLAND]

Я же не прошу до милиметра. Примерно хотя бы. Я спрашивал про кнопку "нормальное увеличение". Когда появляешься на полосе, то по дефалту уже выставлен угол обзора. Это и есть "почти нормальный" или такое желание разработчиков?

[Vadifon]

60° в опциях

[GaD]

На Су ставь на Максимум и будет ощущeние полёта.

[SASH]

Пора отвыкать от "самолётных" кабин - "Акула" на подходе:)

Снимок с точки идентичной подголовнику командирского кресла ( правда чуть низковато наклонён вниз).

Сразу предвижу крики типа "на приборах ничего не видно!" но во первых это снимок, в реале "разрешение" получше, а во вторых пилот запоминает не точные показания приборов, а "правильное" (т.е. штатное) положение стрелок.

[Laivynas]

Вообще-то у фотоаппарата угол "зрения" без "зума" тоже не будет соответствовать углу зрения на монитор на столе :) , он шире.

[-bit-]

Вообще насколько мне известно 60 градусов - это угол обзора ОДНОГО глаза. а у пилота их как минимум 2 :) и того угол обзора значительно расширяется....с текущими темпами развития средств визуализации (во завернул :) ) ждать возможности "посмотреть как оно в реале" придется очень долго :( поэтому копим деньги на самолет :))))

[Dronas]

Вообще насколько мне известно 60 градусов - это угол обзора ОДНОГО глаза. а у пилота их как минимум 2 :) и того угол обзора значительно расширяется....с текущими темпами развития средств визуализации (во завернул :) ) ждать возможности "посмотреть как оно в реале" придется очень долго :( поэтому копим деньги на самолет :))))

 

т.е. 60+60 = 120 :lol: