Jump to content

Су-27. Диалог с аксакалами...


Recommended Posts

Guest K.A.L.I.N.A.

Да мне кажется шутка это или фигура речи. Как можно стрельнуть В ЛОБ 30мм снарядом чтоб человек жив остался, а?:)

 

Да много в этой байке гипербол всяких:

 

Бомбы эти были замечательны тем, что pикошетили об каменистый гpyнт, иногда почти до высоты сбpоса....

Edited by K.A.L.I.N.A.
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 358
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Иногда высота могла быть не регламентная при сбросе ФАБ100, вот и могло быть до высоты сброса ;)

надеюсь рикошет бомб смех не вызывает !?

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

насчет 30мм в лоб.Впереди снаряда идут газы.именно этим вполне можно обьяснить.Есть чудаки (м), которые 2х стволку к нижней челюсти ставят,в надежде самоубится.газами н\челюсть откидывает,отрывает лицевой череп,а поциент живой.и хотит жить.и начинается...вот и с пушкой так может быть.

Рязань 3600\32

Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.

Link to comment
Share on other sites

У меня вопрос по статье "Цель пред вами".

Скажите, а как лётчики контролируют безопасную дистанцию в таком "порядке"? Мало того, что самолёт под тобой, да ещё и сзади. Не видно же ничего!:huh: Или надеялись только на реакцию Дельфина если "в случае чего"...?

Сию переговорил с Серёгой Несыновым. Сопровождение выполняли согласно документов, над ним не висели. Все на, практически, одной высоте. Вперед выходили, что бы указать направление полета. Минимальная скорость была 190км/ч.

Если есть желание, можно ознакомиться с доком от ИКАО. ДОБАВЛЕНИЕ 1. СИГНАЛЫ

 

 


Edited by Air_man
Link to comment
Share on other sites

насчет 30мм в лоб.Впереди снаряда идут газы.именно этим вполне можно обьяснить.Есть чудаки (м), которые 2х стволку к нижней челюсти ставят,в надежде самоубится.газами н\челюсть откидывает,отрывает лицевой череп,а поциент живой.и хотит жить.и начинается...вот и с пушкой так может быть.

 

Капитан просто забагованный был. DM (Damage model) не была доведена до ума. Совсем как у нас :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

Капитан просто забагованный был. DM (Damage model) не была доведена до ума. Совсем как у нас :)

Пока не выучишь наизусть, к полетам не допускаешься :smartass::

"Словарь авиатора

ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ: территория, находящаяся непосредственно за взлётной полосой, когда на взлёте сдаёт двигатель.

 

УСТАНОВКА ВЫСОТОМЕРА: место на приборной доске, в которое воткнут высотомер. Обычно заслонено штурвалом при заходе по приборам в сложных метеоусловиях.

 

ОБЛЕДЕНЕНИЕ КАРБЮРАТОРА: фраза, используемая лётчиками при объяснении причин лётного происшествия, вызванного полной выработкой топлива.

 

"ОТ ВИНТА": команда, подаваемая через 2 секунды после нажатия на кнопку «Запуск».

 

КРИТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ: часть самолёта, обычно находящаяся под капотом, но в настоящее время интенсивно обслуживаемая наземным техническим персоналом.

 

ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА: система, функционирующая при любых погодных условиях, кроме условий обледенения.

 

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ: событие, наступающее при заполнении топливных баков воздухом.

 

ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ПЕРЕГОРОДКА: деталь самолёта, специально сконструированная для заполнения кабины горячим воздухом и дымом из отсека двигателя.

 

ДАЛЬНОСТЬ ПЛАНИРОВАНИЯ: половина расстояния от текущего положения до ближайшей посадочной площадки в момент полного отказа двигателя.

 

ФАКТИЧЕСКИЙ ВЗЛЁТНЫЙ ВЕС: максимально допустимый взлётный вес, плюс вес ещё одного чемодана с вещами, корзинки с шампанским, ружья, патронов, сумки для гольфа, шара для боулинга и акваланга.

 

ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЁТА: пять миль, считая от точки, в которой топливные баки оказались заполненными воздухом.

 

ПОСАДОЧНЫЕ ЩИТКИ: 1.5-километровый пробег по полосе длиной в 1 километр." (с)

Link to comment
Share on other sites

Пока не выучишь наизусть, к полетам не допускаешься :smartass::

"Словарь авиатора

ЗАПАСНОЙ АЭРОДРОМ: территория, находящаяся непосредственно за взлётной полосой, когда на взлёте сдаёт двигатель.

 

УСТАНОВКА ВЫСОТОМЕРА: место на приборной доске, в которое воткнут высотомер. Обычно заслонено штурвалом при заходе по приборам в сложных метеоусловиях.

 

ОБЛЕДЕНЕНИЕ КАРБЮРАТОРА: фраза, используемая лётчиками при объяснении причин лётного происшествия, вызванного полной выработкой топлива.

 

"ОТ ВИНТА": команда, подаваемая через 2 секунды после нажатия на кнопку «Запуск».

 

КРИТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ: часть самолёта, обычно находящаяся под капотом, но в настоящее время интенсивно обслуживаемая наземным техническим персоналом.

 

ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА: система, функционирующая при любых погодных условиях, кроме условий обледенения.

 

ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ: событие, наступающее при заполнении топливных баков воздухом.

 

ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ПЕРЕГОРОДКА: деталь самолёта, специально сконструированная для заполнения кабины горячим воздухом и дымом из отсека двигателя.

 

ДАЛЬНОСТЬ ПЛАНИРОВАНИЯ: половина расстояния от текущего положения до ближайшей посадочной площадки в момент полного отказа двигателя.

 

ФАКТИЧЕСКИЙ ВЗЛЁТНЫЙ ВЕС: максимально допустимый взлётный вес, плюс вес ещё одного чемодана с вещами, корзинки с шампанским, ружья, патронов, сумки для гольфа, шара для боулинга и акваланга.

 

ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЁТА: пять миль, считая от точки, в которой топливные баки оказались заполненными воздухом.

 

ПОСАДОЧНЫЕ ЩИТКИ: 1.5-километровый пробег по полосе длиной в 1 километр." (с)

 

Класс!!!:megalol:

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Пока не выучишь наизусть, к полетам не допускаешься :smartass::

"Словарь авиатора

" (с)

 

 

Распечатал на принтере. Буду повторять утром и вечером :music_whistling:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Core i5, 16GB RAM, GF-760, SSD

Link to comment
Share on other sites

Guest K.A.L.I.N.A.
Сию переговорил с Серёгой Несыновым. Сопровождение выполняли согласно документов, над ним не висели. Все на, практически, одной высоте. Вперед выходили, что бы указать направление полета. Минимальная скорость была 190км/ч.

Если есть желание, можно ознакомиться с доком от ИКАО. ДОБАВЛЕНИЕ 1. СИГНАЛЫ

 

 

Спасибо! От журналюги: у них всегда всё легко...

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
насчет 30мм в лоб.Впереди снаряда идут газы.именно этим вполне можно обьяснить.Есть чудаки (м), которые 2х стволку к нижней челюсти ставят,в надежде самоубится.газами н\челюсть откидывает,отрывает лицевой череп,а поциент живой.и хотит жить.и начинается...вот и с пушкой так может быть.

 

 

Пардон, стало очень любопытно - о каких газах речь и откуда они появляются впереди снаряда? Может Вы обычный воздух, который в стволе, имеете в виду? Формально это конечно правильно, т.к. воздух суть смесь газов.

 

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Пардон, стало очень любопытно - о каких газах речь и откуда они появляются впереди снаряда? Может Вы обычный воздух, который в стволе, имеете в виду? Формально это конечно правильно, т.к. воздух суть смесь газов.

 

Снаряд не прилегает плотно к стенкам ствола, оттуда и прорыв газов.

Link to comment
Share on other sites

Пардон, стало очень любопытно - о каких газах речь и откуда они появляются впереди снаряда? Может Вы обычный воздух, который в стволе, имеете в виду? Формально это конечно правильно, т.к. воздух суть смесь газов.

Тут надо говорить не просто о газах, а скорее о фронте ударной волны.

При движении снаряда в канале ствола от него будет отходить сложная волна с фронтом повышенного давления, образующая ударную волну. Она порождается воздушным столбом в канале ствола и горячими пороховыми газами, прорывающимися по нарезам и опережающими снаряд. Прорыв газов вызван зазорами между поясками снаряда и стволом, образующимися из-за упругих деформаций ствола под действием давления выстрела, технологическими допусками, механическим износом ствола и остаточными деформациями на его внутренней поверхности.

3.3.jpg

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Link to comment
Share on other sites

Тут надо говорить не просто о газах, а скорее о фронте ударной волны.

При движении снаряда в канале ствола от него будет отходить сложная волна с фронтом повышенного давления, образующая ударную волну. Она порождается воздушным столбом в канале ствола и горячими пороховыми газами, прорывающимися по нарезам и опережающими снаряд. Прорыв газов вызван зазорами между поясками снаряда и стволом, образующимися из-за упругих деформаций ствола под действием давления выстрела, технологическими допусками, механическим износом ствола и остаточными деформациями на его внутренней поверхности.

3.3.jpg

ОФФ

Так точно.

Скорость пули на срезе ствола, пускай 700м/с(для нарезного 7,62/54).

Если фронт ударной волны опережает пулю на 10см(что очень много, там скорее еденицы сантиметров) и скорость его +-равна скорости пули на срезе, то промежуток времени между ударом "воздухом" и пулей 0,00014сек. Этого явно не достаточно, что бы безопасно подвинуть голову, от траектории воздействия пули.... Грубо говоря, голове нужно пережить ускорение, которое пережила пуля при поджоге пороха...

Link to comment
Share on other sites

Насчет выстрела в лоб из ВПУ СУ-27 это ИМХА байка.

А так ударная волна от выстрела 150 мм АУ может оторвать голову, если стоять близко от дульного среза. А от 30-мм АКА-630 у матроса, спрятавшегося рядом (хотел посмотреть как стреляет эта пушечка), случилась тяжелая контузия, но жив остался. (Лично не видел, из рассказов бывшего командира БЧ2, может тоже байка).


Edited by Lans

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Link to comment
Share on other sites

Распечатал на принтере. Буду повторять утром и вечером :music_whistling:

 

О воин, службою живущий!

 

Читай Устав на сон грядущий.

 

И утром, ото сна восстав,

 

Читай усиленно Устав.

Извлек из памяти

В конце августа- начале сентября, самое время уборки среднего урожая, очередной раз появились в море Баренцовом вертолетоносец, какая-то танко-десентная баржа и наша любимая "Марьята". Видать заморские ребята такие же "шланги", как и мы, вот и бежали подальше от своих фазенд, шоб не вкалывать.Жизнь обещала массу неизгладимых впечатлений. Каквсигда в ДЗ поставили "сушку" с основной заправкой. Народ ломанулся к начальнику ВОТП записываться в дежурку на день. Но, все согласно купленным билетам.

Основная ударная сила в день, это капитаны. Подполковники только в ночь, за три дежурства 15% к окладу. А тут такое дело...Что там на полетах? Слетал пару заправок, налетал час-час двадцать, а тут раззз и три часа с копейками :)

Ну что там долго сидеть, вот и вертолетчики проснулись, полеты затеяли...Дежурка в воздух! Нижний край метров 900. Где искать этого супостата? Ага. Толстый Си Кинг елозит над самой водой. Чевой-то он там шукает? Переходим на пушку и, пока он не видит, отрабатываем пару ФС. Неинтересно. А вот и шустрики появились. Штурман подсказывает место. Идет вражина под самой нижней кромкой. Эх, елы-палы поздно заметил, тот уже развернулся и прет по встречке. Да ну нафиг, расходимся...Ушел скольжением. Покрутились чуток, да и разбежались.

На следующем дежурстве погода мильен на мильен. Выходной-по календарю. Дежурю со старшим старшим штурманом полка. Он, хитрюга, на версии лайт. Но начальству меньше везет. Опять пошел с полной заправкой. Цель все та же. Си Кинг над водой таскает антенну, чиркаяя, периодически, 25 км. зону. Нашел быстро, глаза загорелись, больше ничего не вижу. ТП не берет, Оптика тоже ??? Прижался пониже и при расхождении рассмотрел какие-то штуки на трубах... Ладно, набор по типу косой петли, щаз поФСим. После верхней точки, высота порядка 1500м, переход на снижение и Си Кинг стал каким-то не таким...Наглый, прет с набором и в лоб... Чуть крен убрал, что бы не столкнуться, расходимся, а тот зависает в верхней точке и сопровождает меня всеми пушками-ракетами и двумя пистолями пилотофф. Фига себе, думаю, ведь элементарно сбить... Линкс оказался, где-то я его просмотрел? Не было в курсе упражнения по вертушкам, опыта маловато, подставился однако. Стыдоба! Покорулесили еще чуток и по домам. Прилетел. Докладываю...

И тут началось! " Да, ты, сцуко, коммунист, как ты мог от лобовой отвернуть. Ты трус!!! (Далее пошел непереводимый национальный диалект.) Все больше не полетишь, я пойду! Иди н.. с аэродрома..." Стою, молчу, отекаю. В этот день больше подъемов не было...

Link to comment
Share on other sites

На выходных попробую, прикрыть ладошкой стволы на иж-27, отбросит, или нет? Патроны какие брать? Дробовые или пулевые?

Зема, лучше побереги себя. Мои прадеды не зря вторую засечную черту возводили и оберегали. Руки еще пригодятся, однако...

Link to comment
Share on other sites

На выходных попробую, прикрыть ладошкой стволы на иж-27, отбросит, или нет? Патроны какие брать? Дробовые или пулевые?

 

Я уверен, что парень шутит:).

Хотя премия Дарвина и не такое видывала.

Link to comment
Share on other sites

Я уверен, что парень шутит:).

Хотя премия Дарвина и не такое видывала.

 

Шучу конечно! :) Скажу точно, пневма, не отбрасывает палец.

Link to comment
Share on other sites

...

И тут началось! " Да, ты, сцуко, коммунист, как ты мог от лобовой отвернуть. Ты трус!!! (Далее пошел непереводимый национальный диалект.) Все больше не полетишь, я пойду! Иди н.. с аэродрома..." Стою, молчу, отекаю. В этот день больше подъемов не было...

 

Нда ,коммунист не должен отворачивать ! Владимир я так понимаю после этого обтекания уже и был Линкс между килей ;)

…В бою не бывает чудес…

 

Мое видео виртуальных полетушек :

https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg

Link to comment
Share on other sites

Нда ,коммунист не должен отворачивать ! Владимир я так понимаю после этого обтекания уже и был Линкс между килей ;)

Совершенно в дырочку ...:)

Link to comment
Share on other sites

Зема, лучше побереги себя. Мои прадеды не зря вторую засечную черту возводили и оберегали. Руки еще пригодятся, однако...

 

Уважаемый Владимир.Не каждый мозг может пережить военный юмор.Здесь нужно быть очень осторожным.Не потому,что они такие непонятливые.Просто кладезь военных историй и происшествий порой превышает все мыслимые и немыслимые ситуации,при этом оставаясь абсолютной правдой.:smilewink::thumbup:

Intel i-7 4770K 4,5 GHz,Gigabyte GA-Z97X-Gaming G1 Wi-Fi-BK(BE),DDR3 32Mb Corsair Vengeance 2400,Gigabyte Aorus GTX 1080 Ti 11 Gb,VPC_MongoosT-50,RP,Switch Panel,Trakir 5 ClipPro,Win 7x64,SSD Sam-g 840 PRO 256 Mb,Seasonic 850w Gold,2 HDD,TV LG 47"

Link to comment
Share on other sites

Увахаемые Вирпилы и Пилы.Прекратите,а то я уже с резями в животе скорую вызываю для борьбы с повышенным давлением.:megalol::lol::doh::)

Тут целую теорию с газами замутили, кто-то уже к экспериментам на себе приготовился, у кого-то рези начались:captain:... А дело-то это с 30-мм снарядом совсем не так было:doh::

" Через полгода после моего дембеля пришло письмо. Нашему капитану в лоб из 30-ти мм пушки нечаянно стрельнули, да, слава Богу, жив он остался, уже и из госпиталя вышел. Еще пять снарядов угодили в летную столовую, угол снесли начисто, и на этом снаряды кончились. Виновники, пока столовую не восстановили, на "дембель" не попали. Только это уже отдельная история.

- дело было так - вернулся Су-17М, а у него 6 снарядов в одной пушке осталось. Это бывало, еще хуже бывало у МиГ-27, там никогда ГШ-6-30 полностью боезапас не растреливала. Капитан сел на место пилота и начал там возиться, доблестный воин второго года службы стоял с монтировкой на крыле у открытых люков пушки, капитан шарился в кабине пытаясь перезарядить пушку. Она не перезаряжалась, доблестному воину это надоело и он монтировкой легонько подправил снаряд (затем он утверждал, что капитан сказал, но это навряд ли все таки в отличии от воина капитан знал НР-30) пушка выстрелила - первый снаряд взорвался об стремянку, капитан получил 40 осколков в голову (что торчала выше борта), остальные пять попали в угол летной столовой. Всех дембелей бросили на ее ремонт, а капитан - затем вышел из госпиталя и уволился".

Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22)

Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...