ДЭМ Posted June 10, 2015 Share Posted June 10, 2015 Болтал на выхах с одним летчиком (действующем, в отпуск прилетел) , говорит 29ый пехота завалила, мысль интересная, а в итоге банальность (снаряд епнул в пушке), хорошо что вышли удачно... Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted June 20, 2015 Share Posted June 20, 2015 Не понимаю, в чём же жуть. Всё написанное в той или иной мере справедливо чуть ли не для всех самолётов. Разве что при боковом ветре выпуск тормозного парашюта приводит к сильному разворачивающему моменту, но я не знаю, как оно на других типах. Говорят аэродинамика жуть какая интересная вещь. Это, как хрен, размеры разные, а вкус приблизительно одинаков. Недавно, совершенно случайно узнал, что американцы не шибко знают про кривые Жуковского, вернее про его фамилию. Насколько правда не интересовался. Мы изучали кривые по тяге, кто-то по мощности. Пишут, что разнятся. 23м к посадочной скорости был чувствителен, сам "козлил" пару раз хорошо. И ТП в воздухе выпускал и на 2-й круг уходил :(...Да и посадка с 3 "бочками" не вызывала восторга. А при Су-27, когда за один день умудрялись слетать: Су-27, 2м, 2уб -то было с чем сравнить... На штопор, по слухам, провозили руксостав полков в конце 70-х., потом похерили. Или за ненадобностью? На Су-27 менее 200 км\ч не летал, за исключением потери скорости на петле...За что и получил цуть-цуть. А из ДЗ все-таки самолет тяжеловат и при выходе на углы неуютно малехо, а земля, как на грех, рядом. С большим креном впечатление, что переворачивает на "спину". Как-то так. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAB999 Posted June 20, 2015 Share Posted June 20, 2015 ... На Су-27 менее 200 км\ч не летал, за исключением потери скорости на петле...За что и получил цуть-цуть. А из ДЗ все-таки самолет тяжеловат и при выходе на углы неуютно малехо, а земля, как на грех, рядом. С большим креном впечатление, что переворачивает на "спину". Как-то так. Понятно ,спасибо, тяжеловатость то и должна быть присуща когда сухарь тяжел :) На петле все же была потеря скорости до каких ? Наверное все же не было подвисания кверху пузом то или как ? В своей практике как то завис на третье петле подряд ,на полста втором, тогда было не ахти ,но и это потому что не знал еще такого, и тока в теории читал что нужно делать ,продолжил петлю но у меня то целых две минуты на максимале до остановки двигателя ,а на двадцать седьмом то секунды ! Владимир вы так же продолжили петлю и всего то делов , или было более интересное развитие ? …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilya1502 Posted June 20, 2015 Share Posted June 20, 2015 Говорят аэродинамика жуть какая интересная вещь. Говорят, что кур доят... Честно говоря, нихрена не понял из сообщения. "Конгресс, немцы какие-то...", руксостав за что-то похерили в 70-х. Ну это-то ладно, руксостав, небось, проворовался, так туда и дорога, а вот Жуковского за что? Знаем мы его, и имя, и фамилию, и кривые его тоже применять умеем. Но это я про себя, конечно. А вот спроси с утра какого фермера из Алабамы, не дав похмелиться: "Кто такой Жуковский?!" - так у него все кривые сразу распрямятся... 23м к посадочной скорости был чувствителен, сам "козлил" пару раз хорошо. И ТП в воздухе выпускал и на 2-й круг уходил Ну про 23 я не знаю, не летал. Почему и спросил. Может, он и правда какой-то необычный. Но самолёты разные есть. Читая Кондаурова, который испытывал 23, не могу по его описаниям сказать, что в своей капризности 23 был уникален, потому и удивился тому комментарию к приведённому отрывку, т. к. ничего необычного там не описано. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lemon Lime Posted June 20, 2015 Share Posted June 20, 2015 Говорят, что кур доят... Честно говоря, нихрена не понял из сообщения. "Конгресс, немцы какие-то...", руксостав за что-то похерили в 70-х.Не руксостав похерили, а провозку руксостава на штопор. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Air_man Posted June 28, 2015 Share Posted June 28, 2015 Что-то переключились на 2м, а про Т-10 и забыли. Повторим маленько, пока дожди на улице... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted July 7, 2015 Share Posted July 7, 2015 Тут перечитывал некоторые темы, нашел "Полеты Cу-27 ", лётчик под ником Ксенон писал: А по поводу симуляторов. Это обалденный тактический тренажёр и красивый к тому же. Он развивает мышление, например как подобраться к объекту удара прикрытому ПВО. Или как раздолбить пару F-14-х с AIM-54 или AIM-120.Играю и буду играть.Очень нравится. Есть конечно некоторые неточности, например "слепой ракурс" практически отсутствует и радиальная скорость сближения с целью на скоростях менее 200 км/ч.У ЗРК нет такого понятия как курсовой параметр и ракурс цели, они тупо обстреливают по направлению к упрежденной точке цели ,а должен биссектрису зоны обстрела поворачивать по курсу полёта цели, исходя из этого меняется и зона обтрела и многое другое, но лучше пока ещё никто не сделал и спасибо огромное разработчиками и за это. Про ЧА, честно говоря расстроился, думал что там и обновленные самолёты будут. А вертолёт это совершенно другой ЛА со своей аэродинамикой, соответственно у него отдельный контингент поклонников, я к ним не отношусь,но поиграть попробую, уже пораспрашивал друзей-вертолётчиков как управлять этим пылесосом. Буду терпеливо ждать нового продолжения LO, может когда и появится. Интересно, летает ли вГС3? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lans Posted July 7, 2015 Share Posted July 7, 2015 Тут перечитывал некоторые темы, нашел "Полеты Cу-27 ", лётчик под ником Ксенон писал: Интересно, летает ли вГС3? Интересно, только вроде как нет у F-14 AIM-120, а у ЗРК как раз есть курсовой параметр и ракурс, по крайней мере нас так учили и для ЗА и для ЗРК Волна. До сих пор с ужасом вспоминаю уравнения сферической тригонометрии при расчете слежению за воздушной целью на качке. Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted July 7, 2015 Share Posted July 7, 2015 Интересно, только вроде как нет у F-14 AIM-120, В реальности у F-14D вроде были. В симуляторе кажись нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дикий Posted August 3, 2015 Share Posted August 3, 2015 В реальности у F-14D вроде были. В симуляторе кажись нет. "Ими вооружались и уже снятые с вооружения истребители F-14D" "... Если долго смотреть в бездну, бездна начинает смотреть на тебя" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts