Jump to content

Будет ли dcs ла-7 (як-3)?


SandMartin

Recommended Posts

12 hours ago, Anaglob said:

Сначала пусть И-16 доведёт до ума, а потом шаманит что захочет. 

 

Москито же шаманят, не доведя Як-52

  • Like 1

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

15 hours ago, Anaglob said:

Сначала пусть И-16 доведёт до ума, а потом шаманит что захочет. 

 

Всё так плохо? Думал прикупить себе этот пепелац.

 

2 hours ago, Coljo said:

 

Москито же шаманят, не доведя Як-52

 

Дык это же ED - business as usual.


Edited by killkenny1

НЕТ ВОЙНЕ!

Gib full-fi Su-27 or MiG-29 plz!

AMD R7 3700X|32GB DDR4 RAM|Gigabyte RTX2070S Gaming OC|2TB NVMe SDD + 1TB SSD + 2TBB + 1TB HDD|Dell P3421W|Windows 10 Pro x64

TM Warthog|MFG Crosswind|Samsung Odyssey+|TrackIR 5

Modules: Mirage F1|Mi-24P|JF-17|F/A-18C|F-14A/B|F-5E|M-2000C|MiG-21bis|L-39|Yak-52|FC3|Supercarrier || Terrains: Persian Gulf|NTTR|Normandy|Syria

Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, Coljo сказал:

 

Москито же шаманят, не доведя Як-52

И что в этом хорошего?
Ну, а что касается И-16, то там не всё так плохо, но работы хватит.

Link to comment
Share on other sites

11 часов назад, ArteSSmart сказал:

Як-3 любимый поршняк жаль в дцсе нет 

в ДКСе много чего нет, а то, что есть - не всегда удобосваримо (доведено до ума), увы. Это такая лотерея... Хорошо, что тут нет ЯК-3!

Link to comment
Share on other sites

35 minutes ago, Anaglob said:

И что в этом хорошего?

 

Ни чего хорошего, и ни чего плохого, обычное дело.

Все так делают. Поэтому не нужно таких ультиматумов.

 

 


Edited by Coljo

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

30 minutes ago, MisterSchmitt said:

Что берут летуны,то и шаманят,по крайней мере в первую очередь.

 

Ну вот пусть Октопус берёт Ла-7 и спокойно его шаманит. Полагаю летуны его охотно возьмут.

  • Like 1

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Coljo сказал:

Полагаю летуны его охотно возьмут.

Я бы взял только после того, как озвучат планы по подробной реализации двигателя, и соотв. реализации двигателя для И-16 (сначала) на уровне ЕД. Общение с Октопус на форуме не особо продуктивно - разговор со стеной, такое всегда влияет на отношение. Я вообще за то, чтобы ЕД наложили вето на создание поршней, даже при осознании того, что ЛА восточного фронта (особенно Як-3) могут вообще не появиться здесь - лучше так, чем как-нибудь.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

51 minutes ago, -Slayer- said:

 Общение с Октопус на форуме не особо продуктивно - разговор со стеной, такое всегда влияет на отношение. Я вообще за то, чтобы ЕД наложили вето на создание поршней, даже при осознании того, что ЛА восточного фронта (особенно Як-3) могут вообще не появиться здесь - лучше так, чем как-нибудь.

Реализация И-16 меня вполне устраивает. Наверно есть там какие-то незначительные недочёты, которые для меня не особо принципиальны. Исполнение на аналогичном уровне Ла-7 и Як-3 мне подходит.Не вижу причин ни для каких вет.

  • Like 1

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Coljo сказал:

Реализация И-16 меня вполне устраивает. Наверно есть там какие-то незначительные недочёты, которые для меня не особо принципиальны. Исполнение на аналогичном уровне Ла-7 и Як-3 мне подходит.Не вижу причин ни для каких вет.

 

Не буду разрушать иллюзию - нет желания критиковать, если интересно что там не так можно перечитать тему в соотв. разделе. Общий смысл в том, что когда понимаешь принцип действия определённой ключевой системы, и осознаёшь что реализация упрощена, и именно по этой причине система работает не так, как должна, уже не можешь пользоваться продуктом. Нужно отдать должное по поводу того, что ФМ переделывалась 3 раза, но остальные вещи по человечески нужно было если не выдали в релиз, осваивать после продажи и внедрять - если этого не происходит, вывод лично у меня напрашивается сам собой. Я понимаю что не всем важна проработка двигателя и сопутствующих систем - летает и хорошо, кнопки тыцкаются, 3d качественное, даже ФМ вроде как на уровне, но если смогли всё это, значит смогли бы и остальное - дело просто в желании. Мне вот не особо важно то, что к примеру Корсар разрабатывают сторонние, т.к. сам ЛА не интересен - ЛТХ наверное приведут в соответствие, дабы был реалистичен в качестве противника, но советсткие ЛА WWII, раз уж взялись их именно здесь разрабатывать должны быть не хуже, чем у ED.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

37 minutes ago, -Slayer- said:

система работает не так, как должна, уже не можешь пользоваться продуктом. 

 

Не пользуйся. Другим почему пытаешься запретить, требуя вето?

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Coljo сказал:

 

Не пользуйся. Другим почему пытаешься запретить, требуя вето?

) Я не могу ничего требовать, это просто намёк. А намёки такие по причине того, что если к примеру Октопус реализует Як-3, его здесь уже никто (н-р ЕД) никогда не реализует - будет примерно как с Миг-21 - вечно дорабатываемый знаковый ЛА со сложной судьбой и непонятным будущим. Тьфу-тьфу..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, -Slayer- said:

) Я не могу ничего требовать, это просто намёк. А намёки такие по причине того, что если к примеру Октопус реализует Як-3, его здесь уже никто (н-р ЕД) никогда не реализует - будет примерно как с Миг-21 - вечно дорабатываемый знаковый ЛА со сложной судьбой и непонятным будущим. Тьфу-тьфу..

 

Я тебя так же отправляю почитать ветки про Як-52 и Миг-29 и сколько там претензий к реализации.

  • Like 1

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

16 часов назад, Coljo сказал:

 

Я тебя так же отправляю почитать ветки про Як-52 и Миг-29 и сколько там претензий к реализации.

 

Уверен, там в основном по ФМ - критика реалпайлотов, в какой-то степени ошибочная, в какой-то правильная, но ФМ вещь скользкая и даже от ЕД не может быть 100% точной по определению - я осознаю, что у ЕД она максимально-близка к жизни, и этого как ты говоришь мне достаточно. С системами (к тому же ключевыми, от которых по сути зависит работа двигателя, т.е. ЛТХ самолёта) всё проще - она или реализована и работает правильно, или не реализована или реализована неправильно - там нельзя сделать относительно близко к жизни - или да, или нет. В этом соль - системы работают в связке, и то что в итоге силовая установка у ЕД выдаёт именно ту мощность, которая была в жизни говорит о том, что вся связка верна, а если силовая установка так-же выдаёт нужную мощность, но по факту ясно что система наддува работает не так как должна, вопрос - как там это всё реализовано? Нужно заканчивать, сам выводишь на критику, усё пошёл спать.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

ED могут реализовать Лавку и Як, как Су-27 и Миг-29, которые от всех огребают в онлайне. :biggrin:


Edited by Coljo

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Coljo сказал:

ED могут реализовать Лавку и Як, как Су-27 и Миг-29, которые от всех огребают в онлайне. :biggrin:

 

Поршни че там делать то, там же кнопок мало Вы чего???  Берешь сначал полкода мустанга затем копи паст и пишешь в названии як-3 и плов готов. Всему учить надо.

i5 9600k; rtx 2070super 8gb by "gygabite" gddr6; 32gb2(16x2dual) DDR4

Link to comment
Share on other sites

8 hours ago, -Slayer- said:

 

 ФМ вещь скользкая и даже от ЕД не может быть 100% точной по определению - я осознаю, что у ЕД она максимально-близка к жизни, и этого как ты говоришь мне достаточно. 

 

С тобой всё ясно: для ED допустимо быть не точной, а у Октопуса двигатель не той системы, поэтому его нужно запретить. :biggrin:

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, Coljo сказал:

 

С тобой всё ясно: для ED допустимо быть не точной, а у Октопуса двигатель не той системы, поэтому его нужно запретить. :biggrin:

 

Когда что-то неточно, это хотя-бы можно покритиковать, когда чего-то нет совсем это нужно учиться делать, а не создавать видимость системы. Будешь троллить, пойдёшь в игнор )).


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

8 minutes ago, -Slayer- said:

 

Когда что-то неточно, это хотя-бы можно покритиковать, когда чего-то нет совсем, это нужно учиться делать, а не создавать видимость системы. 

 

Самолёт прежде всего должен летать как можно правдоподобнее, а уж как двигатель тарахтит - это дело десятое. А для тебя система важнее FM.

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Coljo сказал:

 

Самолёт прежде всего должен летать как можно правдоподобнее, а уж как двигатель тарахтит - это дело десятое. А для тебя система важнее FM.

 

Нет, не важнее. Здесь изначально ЕД подняли планку реализации на определённый уровень создав первый ЛА с системами (заметь, цены здесь соответствующие, не как в других симуляторах), и все кто здесь создаёт и зарабатывает должны придерживаться этой планки, иначе разброд и шатание как с СБА. Я чем могу пытаюсь не допустить этого в теме поршневых. ЛА с ФМ на уровне ЕД, но с проработкой двигателя на уровне старого Ил-2 - это не нормально. Заметь, не было ни слова об этом в процессе разработки И-16, так же не было критики в процессе обсуждения недоработки, "пылинки сдували" лишь бы сделали, но сейчас ситуация уже изменилась - если не будут развиваться, Ла-7 будет точно таким-же, это плохо.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Coljo сказал:

 

Самолёт прежде всего должен летать как можно правдоподобнее, а уж как двигатель тарахтит - это дело десятое. А для тебя система важнее FM.

Имхо конечно, но для соревновательной составляющей игры ещё более важно чтобы правильно летал ОТНОСИТЕЛЬНО  других модулей в ДКС.

Условно чтобы Мессер не перекручивал спит а спит имел меньшую скорость чем у Доры.

52 минуты назад, -Slayer- сказал:

 

Нет, не важнее. Здесь изначально ЕД подняли планку реализации на определённый уровень создав первый ЛА с системами (заметь, цены здесь соответствующие, не как в других симуляторах), и все кто здесь создаёт и зарабатывает должны придерживаться этой планки, иначе разброд и шатание как с СБА. Я чем могу пытаюсь не допустить этого в теме поршневых. ЛА с ФМ на уровне ЕД, но с проработкой двигателя на уровне старого Ил-2 - это не нормально. Заметь, не было ни слова об этом в процессе разработки И-16, так же не было критики в процессе обсуждения недоработки, "пылинки сдували" лишь бы сделали, но сейчас ситуация уже изменилась - если не будут развиваться, Ла-7 будет точно таким-же, это плохо.

 

Вам летать или кнопочки тыкать?

ФМ всегда главнее.

В автосимуляторах например важна физика авто а не работа кнопок на приборной панели, по этому их там и не реализуют. Так и с любым военным авиасимулятором, где пилотаж важнее кнопочек. И модель повреждений и стрельбы тоже очень важна для соревновательного симулятора.


Edited by SandMartin

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Link to comment
Share on other sites

15.08.2021 в 08:11, SandMartin сказал:

Вам летать или кнопочки тыкать?

ФМ всегда главнее.

В автосимуляторах например важна физика авто а не работа кнопок на приборной панели, по этому их там и не реализуют. Так и с любым военным авиасимулятором, где пилотаж важнее кнопочек. И модель повреждений и стрельбы тоже очень важна для соревновательного симулятора.

 

Главное заблуждение про кнопочки vs ФМ - дело то не в кнопочках, а в механизме зависимостей разработанных систем. Там есть полностью смоделированная механика крбюратора к примеру, системы наддува, которые функционируют, и если понимаешь как, то можно отследить и проверить их по показаниям приборов проведя тесты в разных условиях и на разных режимах работы двигателя. Это не только интересно, это помогает вести бои в сети - просто как пример - на Мустанге если сорвать пломбу, можно поднять границу высотности (не вызывая овербуст при этом - в чистом виде проявление правильной реализации системы наддува), т.е. догнать Мессер на высоте, которой некоторые пользуются зная про провалы мощности у Мерлина, и это не единственный пример - я до сих пор что-то новое узнаю. Ещё пример - если на Мустанге со старта не двинуть левый рычаг на левом борту вперёд (он по умолчанию в заднем положении), и не открыть воздухозаборник, то граница высотности уже будет порядочно ниже (сейчас это сломано правда) - это всё про зависимость ЛТХ от этих самых систем, а не от кнопочек. Хотя кнопки сами по себе привносят антураж и погружение. Надеюсь суть донёс (так же до предыдущего оратора) зачем вообще нужна проработка систем.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Слейер, твоё мнение 

1 hour ago, -Slayer- said:

Я чем могу пытаюсь не допустить этого в теме поршневых. 

 

Нет, ты просто как маленький ребёнок капризничаешь, и топая ножками кричишь, хочу Як от ED. А остальные самолёты пусть кто как хошь, так и делают. 

 

Потом не завопи, когда тебя на Яке с великолепными системами от ED перекрутит Корсар.  :biggrin:

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Coljo сказал:

Слейер, твоё мнение 

 

Нет, ты просто как маленький ребёнок капризничаешь, и топая ножками кричишь, хочу Як от ED. А остальные самолёты пусть кто как хошь, так и делают. 

 

Потом не завопи, когда тебя на Яке с великолепными системами от ED перекрутит Корсар.  :biggrin:

 

Это уже высер, надоел, игнор (читай предыдущий пост).


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

3 minutes ago, -Slayer- said:

 

Это уже высер, надоел игнор (читай предыдущий пост).

 

 

А что не так? Твои же слова:

 

13 hours ago, -Slayer- said:

Мне вот не особо важно то, что к примеру Корсар разрабатывают сторонние, т.к. сам ЛА не интересен 

 

Flying is for droids.

Полёты - это для дроидов.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...