Jump to content

Курилка Ми-8 (обо всем)


Recommended Posts

2 минуты назад, Андрей 834 сказал:


Вы же есть в Дискорде на сервере =ОВЭ=Отдельная вертолётная эскадрилья=.
=ОВЭ=Алекс 114#1336 удленял ручку джоя G940
https://discordapp.com/channels/784412816445538305/788517506314272769/888380024288342026

Я разговаривал с ним уже. Вроде разобрался.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, on-air сказал:

Я думаю, курсантов научит инструктор. 


Большое заблуждение.
Мои дети, как и практически все абитуриенты лётных училищ, именно так тоже думали.
Сейчас они над этим смеются 🙂

 

2 часа назад, on-air сказал:

А дкса достаточно чтобы просто понимать, как летает вертолёт. 


Чтобы просто понимать как летает вертолёт достаточно книжку почитать
 

2 часа назад, on-air сказал:

У меня есть знакомые пилоты, которые летают одновременно на разных вертолетах, то есть сегодня он летает на Ми-8, завтра на Робинсоне, а это очень разные вертолеты. И никаких проблем у них, по всей видимости не возникает. 


Ну уж.. Лично я не поверю, что у них там вот совсем никаких проблем из-за этого не возникает. Даже пусть они опытные пилоты. А про курсантов и речи нет, не просто же так стоит остро вопрос в Омском лётном училище о замене Bell-407 (с их вращением НВ в другую сторону) на Ансаты.
 

 

2 часа назад, on-air сказал:

Возможно, педали выбрасывать было ни к чему, а Ваше дергание педалями в вертолете, это была просто случайность. Я думаю такое бывает и у тех, кто даже не в курсе что такое дкс . Ну и не на всех вертолетах есть фрикцион.


Я, лично, другие выводы из этого сделал.
Ну и во всех наших вертолётных лётных училищах курсанты учатся летать на Ми-8, где есть фрикцион
 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Андрей 834 сказал:


Большое заблуждение.
Мои дети, как и практически все абитуриенты лётных училищ, именно так тоже думали.
Сейчас они над этим смеются 

 

Видимо, Вы позабыли, кто учил Вас. В любом случае я Вас услышал.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

18 минут назад, on-air сказал:

Видимо, Вы позабыли, кто учил Вас. В любом случае я Вас услышал.


Видимо, Вы забыли, что тому что Вы действительно хорошо умеете делать Вы научились в первую очередь благодаря своему стремлению  и усилиям.
А учитель, если повезло с ним, он помог.
И Вам всего доброго

Link to comment
Share on other sites

7 минут назад, Андрей 834 сказал:


Видимо, Вы забыли, что тому что Вы действительно хорошо умеете делать Вы научились в первую очередь благодаря своему стремлению  и усилиям.

Я не забыл ни одного из тех людей, которые час за часом, день за днём, месяц за месяцем вдалбливали в мою «светлую» голову, то что если шаг вверх, то правая педаль, а если вниз, то левая. Которые отпускали меня в первый самостоятельный полет курсант с курсантом на свой страх и риск, хотя могли этого не делать на законных основаниях. А потом учили стрелять, бомбить, а потом переучивали, потом учили летать с внешней подвеской и заходить по приборам и многое многое другое. Таких людей невозможно забыть.

Странно, что кто-то может назвать их работу смешной, при этом рассуждая о том как стоит пользоваться триммером молодому летчику. А может быть, Вы так и не стали инструктором… А если станете, 👆🏻кто-нибудь будет над этим смеяться? Хм… интересный вопрос, не правда ли? 

  • Like 2

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, on-air сказал:

Я не забыл ни одного из тех людей, которые час за часом, день за днём, месяц за месяцем вдалбливали в мою «светлую» голову, то что если шаг вверх, то правая педаль, а если вниз, то левая. Которые отпускали меня в первый самостоятельный полет курсант с курсантом на свой страх и риск, хотя могли этого не делать на законных основаниях. А потом учили стрелять, бомбить, а потом переучивали, потом учили летать с внешней подвеской и заходить по приборам и многое многое другое. Таких людей невозможно забыть.

Странно, что кто-то может назвать их работу смешной, при этом рассуждая о том как стоит пользоваться триммером молодому летчику. А может быть, Вы так и не стали инструктором… А если станете, 👆🏻кто-нибудь будет над этим смеяться? Хм… интересный вопрос, не правда ли? 


Я так понял, что мы с Вами уже попрощались
И тут Вы решили заставить меня сомневаться в собственных словах не разобравшись про что речь?
Это мною лично проверено, что абитуриенты реально наивно считают, что они поступили, это главное и самое трудное, их сейчас научат и они уже в общем-то лётчики.
И потом уже они смеются над этими своими наивными мыслями. Главное, и самое трудное, оказывается, не поступить, а дойти до выпускного.
И никто им там электроды в их "светлые" головы не вставляет и не перекачивает туда знания, умения и навыки, необходимые для освоения лётной профессии. И учиться летать это оказывается не облачка кудрявые через блистер разглядывать, а тяжёлый труд и большая работа. Инструктор - это практически Бог. При этом "На Бога надейся, а сам не плошай"...
Или смысл вот этого 👆 непонятно откуда взявшегося Вашего опуса ко мне с объективными истинами в том, что вы меня бомбами и внешней подвеской хотели удивить?
От реально хренового фрикциона этих педалей G940 скатились до какой-то демагогии

Link to comment
Share on other sites

8 минут назад, Андрей 834 сказал:



Вы решили заставить меня сомневаться в собственных словах не разобравшись про что речь?


Инструктор - это практически Бог

   …хотели удивить

В чем тут можно не разобраться? Если только вдруг у Вас «видение художника» и Ваши слова, что инструктор научит летать курсанта это «большое заблуждение» и «практически все абитуриенты лётных училищ … сейчас над этим смеются» на самом деле значат, что «инструктор-это практически Бог», но придётся приложить и не мало усилий чтобы что-то из этого получилось, то тогда да 👏. Ну и, конечно, я уверен, это не переобувание в прыжке и не задняя передача.  Но лучше такие высказывания формулировать сразу доступно, ведь не все в этой жизни художники.

PS: А вот Вы меня удивили.

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

14 минут назад, on-air сказал:

В чем тут можно не разобраться? Если только вдруг у Вас «видение художника» и Ваши слова, что инструктор научит летать курсанта это «большое заблуждение» и «практически все абитуриенты лётных училищ … сейчас над этим смеются» на самом деле значат, что «инструктор-это практически Бог», но придётся приложить и не мало усилий чтобы что-то из этого получилось, то тогда да 👏. Ну и, конечно, я уверен, это не переобувание в прыжке и не задняя передача.  Но лучше такие высказывания формулировать сразу доступно, ведь не все в этой жизни художники.

PS: А вот Вы меня удивили.


Бред какой-то..
Всего доброго

Link to comment
Share on other sites

20 часов назад, Андрей 834 сказал:

У него (у нашего РОШ) нет же фрикциона, но мы всегда принципиально перемещаем РОШ только после нажатия кнопки растормаживания фрикциона.

Андрей 834, я понял так, что на своём РОШе вы назначили красную кнопку как бы под фрикцион, что бы это действие(нажатие) имело место как в реальном вертолёте? 

Я правильно понял?

мы камчадалы тоже имеем право на жизнь в DCS

Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, pan2 сказал:

Андрей 834, я понял так, что на своём РОШе вы назначили красную кнопку как бы под фрикцион, что бы это действие(нажатие) имело место как в реальном вертолёте? 

Я правильно понял?

 

Рan2, всё правильно. На РОШ, которые изготавливает Михаил К-51, красная кнопка находится именно в том месте, где в реальном вертолёте стоит кнопка растормаживания фрикциона.
В настройках управления назначаем на неё функцию "РОШ, стопор", при этом в настройках "Особые" ставим "Режим кнопки фрикциона РОШ" в положение "Необходимо нажать для перемещения РОШ".
И получается всё как в реальном вертолёте

РОШ.jpg


Edited by Андрей 834
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites


Кстати, Барнаульская лётная школа с первоначальной лётной подготовкой (АШИ с ПЛП).
Там уже много лет это первоначальное лётное обучение курсантов осуществляется на компьютерах-тренажёрах:
https://altiplp.ru/класс-авиа-тренажеров/

Тренажёр 2.jpg

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

21 час назад, Андрей 834 сказал:


Кстати, Барнаульская лётная школа с первоначальной лётной подготовкой (АШИ с ПЛП).
Там уже много лет это первоначальное лётное обучение курсантов осуществляется на компьютерах-тренажёрах:
https://altiplp.ru/класс-авиа-тренажеров/

Тренажёр 2.jpg

Я дико извиняюсь. Очень близкая мне тема.
А где посмотреть, как ваши кадеты летают в этих шлемах виртуальной реальности?
Ъ 
Как не искал - не нашел.
Можете прямую ссылку на видео положить?

И ещё один вопрос: что может маршал МЧС (судя по погонам) объяснять генерал-полковнику опять же МЧС, про работу авиационных симуляторов (тренажеров), и зачем ему это надо?

Вопросов много.
Прошу ответить хоть на некоторые.


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Раз уж тема обо всем, то подскажите пожалуйста какие-нибудь книги про вертолетчиков и вертолеты, мемуары, рассказы, истории, и т.п.

Самому удалось нагуглить только "Михаил Жирохов: Вертолетчики в афганской войне", но в электронном виде ее ни купить ни скачать.

Link to comment
Share on other sites

55 minutes ago, Sparrow_srt said:

Раз уж тема обо всем, то подскажите пожалуйста какие-нибудь книги про вертолетчиков и вертолеты, мемуары, рассказы, истории, и т.п.

Самому удалось нагуглить только "Михаил Жирохов: Вертолетчики в афганской войне", но в электронном виде ее ни купить ни скачать.

Фролов Игорь - Бортжурнал 57-22-10

Мейсон Роберт - Цыпленок и ястреб

Штинов Станислав Борисович - Чеченские записки вертолётчика

Шевчук Александр - Записки пилота "Свинтопруля"

 

 

Edited by kolsky2008
  • Like 1
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, kolsky2008 сказал:

Фролов Игорь - Бортжурнал 57-22-10

Мейсон Роберт - Цыпленок и ястреб

Штинов Станислав Борисович - Чеченские записки вертолётчика

Шевчук Александр - Записки пилота "Свинтопруля"

 

 

 

 

Спасибо большое!!!

Link to comment
Share on other sites


Для ЕД Сотрудников
Сегодня разговаривал с руководителем АНО ВПК "Кадеты авиации" (г.Сызрань) Серженко Владимиром Павловичем.
Они очень хотят простой компьютер-тренажёр вертолёта Ми-8 для ознакомления своих курсантов, готовящихся к поступлению в СВВАУЛ, с основами пилотирования вертолёта..
тел. 8(927) 210-83-79
 

Кадеты авиации.jpg

Link to comment
Share on other sites

21.09.2021 в 21:14, Андрей 834 сказал:


Для ЕД Сотрудников
Сегодня разговаривал с руководителем АНО ВПК "Кадеты авиации" (г.Сызрань) Серженко Владимиром Павловичем.
Они очень хотят простой компьютер-тренажёр вертолёта Ми-8 для ознакомления своих курсантов, готовящихся к поступлению в СВВАУЛ, с основами пилотирования вертолёта..
тел. 8(927) 210-83-79
 

Кадеты авиации.jpg

Ну-ну.
Просто купили четыре мощных компьютера, за счёт государства, и купили трэкирымодули и джойстики за счёт волонтёров.


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

On 9/17/2021 at 3:22 PM, vvm13 said:

Это по-другому называется, "мёртвая зона"

Раз речь идёт про G940 - это называется "гистерезис". и им страдают все G940, это проблема прошивки и резисторов. Прошивку можно поменять, здесь на форуме есть тема. В ней автор попытался уменьшить гистерезис по максимуму, что-то у него даже получилось. Но лучше, конечно, другие педали взять.

i5-2500k/24Gb/MSI GTX1060/Logitech G940/VKB Cobra Z/TM Cougar MFD/VPC MongoosT-50CM2 Throttle/BRD-MS3 Rudder Pedals

FC3/Ka-50/Mi-8/AV-8B/UH-1H/CA/L-39/Yak-52/MiG-21/NS430/

A-4E-C/MB-339

Link to comment
Share on other sites

On 9/21/2021 at 9:14 PM, Андрей 834 said:


Они очень хотят простой компьютер-тренажёр вертолёта Ми-8 для ознакомления своих курсантов, готовящихся к поступлению в СВВАУЛ, с основами пилотирования вертолёта..

 

это вот такой что ли?

95.jpg

i5-2500k/24Gb/MSI GTX1060/Logitech G940/VKB Cobra Z/TM Cougar MFD/VPC MongoosT-50CM2 Throttle/BRD-MS3 Rudder Pedals

FC3/Ka-50/Mi-8/AV-8B/UH-1H/CA/L-39/Yak-52/MiG-21/NS430/

A-4E-C/MB-339

Link to comment
Share on other sites

13 часов назад, unhappytroll сказал:

Раз речь идёт про G940 - это называется "гистерезис". и им страдают все G940, это проблема прошивки и резисторов. Прошивку можно поменять, здесь на форуме есть тема. В ней автор попытался уменьшить гистерезис по максимуму, что-то у него даже получилось. Но лучше, конечно, другие педали взять.

Гистерезис на дефолтной прошивке на оси руддера на G940  тоже есть. Но кроме этого там есть самая настоящая мертвая зона строго в среднем положении, которая так-же убирается патченой прошивкой.

Link to comment
Share on other sites

20.09.2021 в 18:38, Wadim сказал:

Я дико извиняюсь. Очень близкая мне тема.
.....
Прошу ответить хоть на некоторые.

 

достаточно посмотреть на лицо курсанта 3-го курса.. ВСЕ станет понятно.. 

И это не маршал МЧС.. это министр обороны РФ , со своим генштабом .. 

З.Ы.

в сериале NEXT есть замечательная сцена, где уважаемые люди (банкир ,Георгий Мартиросьян) снисходительно объясняют Федечке (Александр Лойе), что "копеечные" но эффективные проекты никому не интересны, так так на них украсть нечего.. 


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...

Решил сюда написать, чтобы понимание было, о чем я говорил в посте про автопилот в теме Ми-24.

Начну с первого рлэ Ми-8 полёты на вертолете Ми-8 могут выполняться как с включённым так и с выключенным автопилотом

                              рлэ Ми-8мтв(амт) : Все полёты выполняются с включённым автопилотом, разрешается выключать автопилот в целях тренировки.

Теперь про гражданских и военных. «Летают по-другому»- не имеется в виду лучше или хуже. Имеется в виду разные рлэ на одинаковые вертолёты. Разные экстплуатационные ограничения, разные минимумы ПВП, ППП, даже разные минимумы воздушного судна. Разные ограничения в эксплуатации систем, причём, некоторые отличаются до наоборот.

В ГА практически отсутствуют учебно-тренировочные полеты, практически все проверки выполняются в производственных условиях, за исключением получения некоторых допусков и конечно одного двигателя.

Часть ограничений жёстче, например ограничение по скорости набора высоты до 100 м, некоторые ограничения мягче, например ветер до 25 м/с для взлёта и посадки.

А ещё есть рлэ Ми-171(172) это те же амт и мтв. Но они отличаются местами от РЛЭ МТВ АМТ. Вот как-то так обстоят дела)

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Товарищи, приветствую. Кто нибудь знает где взять прошивку на РОШ Ми-8 от Михаила Серегина. Я перешил его прошивкой тротла от вирпилов, ну и соответственно перестал работать газ и кнопки. А что за контроллер и прошивка, нигде инфы не найду. Вопрос закрыт. Разработчик девайса помог!


Edited by vladimir-bondarenko

<p>W11x64; Core ™ i9-12900KF CPU@5,40 Ghz; 8-и ядерный, ОП 64 Gb, RTX 4090, Viewsonic VX3211-4K 3840x2160, SSD M2 2Tb, TM Warthog РУС+РУД, ВКБ Педали, система водяного охлаждения Kraken Z73, Кресло от Game Stul, Блок питания Corsair RM1200W.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...