Jump to content

Баги P-51D


eekz
 Share

Recommended Posts

  • ED Team
Нет визуализации работы сервокомпенсаторов на РВ и как-то не в ту сторону работает сервокомпенсатор на РН.

 

На РВ сервокомпенсаторов нет, а на РН там наоборот загружатель, чтобы летчик не шибко ногами сучил.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Хорошо, интересно как-то на счёт РН сделали.

 

Жизнь заставила - кили ломали.

 

UPD: Не кили, стабилизаторы. запамятовал)


Edited by BillyCrusher
"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

Хорошо, интересно как-то на счёт РН сделали.

 

Достаточно простая механика. С отклонением руля в эту же сторону отклоняется и компенсатор.

Чем сильнее поток тем сильнее усилие, тем меньше отклоняется педаль.

 

Нажмите Ctrl-Enter, поработайте педалями и посмотрите как меняется ход педалей в зависимости от скорости.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

При холодном старте прибор кислородного оборудования (незнаю как он называется) работает... Это правильно?

001.thumb.png.f1d37d936670ab5f2f9f9da52b0c8b20.png

Microsoft Windows 10 Pro; Asus TUF Z390-Pro Gaming; OctalCore Intel Core i7-9700F, 4500 MHz (44 x 102); GeForce GTX 1050 Ti (4 ГБ); BenQ GL2450H (Digital) [24" LCD]; DirectX 12.0

Link to comment
Share on other sites

Так и было, но по сравнению с другими это не правильно. Да и подсказки по регулятору кислорода походу не правильные. Кран просто открытия кислорода назвали аварийным кислородом походу.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

На земле

Ну так на земле тебее автоматика и перекрывает кислород. Аварийный кран -- он потому аварийный, что пускает кислород в обход автоматики при ее неисправности. А на земле его открытие позволяет тебе без сложных манипуляций проверить давление кислорода, маску, клапан, бленкерный индикатло дыхания. Да и вообще убедиться, что если тебе вынесут кислородный автомат, то на большой высоте тебе будет чем дышать.

Link to comment
Share on other sites

Значит я перепутал полностью открытую подачу с закрытой? Ведь в обоих случаях бленкер не моргает. А как тогда закрыть подачу?

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Значит я перепутал полностью открытую подачу с закрытой? Ведь в обоих случаях бленкер не моргает. А как тогда закрыть подачу?

 

Подачу чего? Воздух поступает всегда. С понижением давления к нему подмешиватеся кислород. Если открыть аварийный кран, то пойдет чистый кислород.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

А, так что-ли, а-то на МиГе-15 вообще на стоянке задохнуться можно было и у немцев по другому. У немцев значит только чистый кислород из баллонов или бленкер только от кислорода шевелится?


Edited by MAD_MIKE

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А, так что-ли, а-то на МиГе-15 вообще на стоянке задохнуться можно было и у немцев по другому. У немцев значит только чистый кислород из баллонов или бленкер только от кислорода шевелится?

 

На МиГ-15 так же, но там можно перекрыть и доступ воздуха в маску. Бленкер от килорода.

"You become responsible, forever, for what you have tamed.” ― Antoine de Saint-Exupéry, The Little Prince.
Link to comment
Share on other sites

на фонаре отсутствует переходничок

 

0_13335a_2019fcd0_orig

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Баг со звуком. Стоит повернуть голову влево или вправо и начинается некое "чихание" Похож на звук низких оборотов. Сильно раздражает.

 

Зы. А на ф-5 вообще как ключи в багажнике гремят.)

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

Со многими текстурами(не только дуэльными) действительно проблемы в виде синего налёта, причём это видно не только во время вылета, а и в окне "превюшки" в редакторе. Вечером, если потребуется, наделаю скринов


Edited by OldMitchell
Link to comment
Share on other sites

Какая-то глючная текстура на шлаге у P-51D. Каждый раз слеза когда смотрю на 6

 

ну это типа пучок проводов. (хотя визуально иногда кажется что какая то хромированная трубка :))

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • ED Team

Компас магнитый

 

У меня компас с дистанционным датчиком (индикатор которого в левом верхнем углу панели) показывает чтото совсем не понятное.

Но полосе при истинном курсе 273° он показывает 247 (разница 26°!). А в полёте, после выполнения круга, истинному значению 277° соответствует магнитное 267 по индикатору (уже разница 10°).

Этот прибор исправен? Может его готовить както надо?

 

Screen_160911_224547_zps8kwp8xlm.jpg

 

На гирополукомпас не смотрите, я его крутил.

Link to comment
Share on other sites

Лучше смотреть по гирокомпасу он в игре показывает истинный курс, а на магнитный влияет крен тангаж, и девиация(в районе Сочи это +6гр. по моему).

Гирокомпас, Авиагоризонт, Гиро прицел для правильной работы им нужно время для разгона и стабилизации оси вращения. Как только они выдут на нужный режим они сами встанут в нужном правлении. Надо выждать и только после этого производить коррекции. В мануале не сказано сколько нужно времени для их раскрутки, но все гороскопические приборы включаются до запуска двигателя а их коррекция производится только перед взлетом, так что можно предположить что мин 10-15 точно надо для их раскрутки при соблюдении всех процедур при штатном запуске и взлете. Для примера на раскрутку гироскопов атомной подводной лодки уходит 1,5-2 часа, если мне не изменяет память.

Link to comment
Share on other sites

У Мустанга не полностью открывается совок маслорадиатора в авто режиме. Температура у земли постоянно повышена. Тогда как если там же открыть его вручную все сразу становится нормально.

Об этом уже давно писали и в английской ветке тоже жаловались.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Link to comment
Share on other sites

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...