Dronas Posted December 13, 2006 Share Posted December 13, 2006 Так его и оторвало :) Не сомневался... С соплами у него чего? DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
YOj1k Posted December 13, 2006 Share Posted December 13, 2006 Долго говоили с папой по этой теме - оторванное крыло у самолета, пришли к следующему (а точнее папа сказал):В жизни бывает всякое.Однако, даже примитивное понимание аэродинамики дает нам основания считать, что горизонтальный полет возможен только при одинаковых подъемных силах на каждом полукрыле (крыло слева от фюзеляжа - левое полукрыло, крыло справа от фюзеляжа - правое полукрыло, левое полукрыло + правое полукрыло = крыло самолета).Формула подъемной силы Y=Cy*S*rv2/2. S (площадь) левого крыла, в данном случае, значительно больше площади правого крыла.Каким образом можно компенсировать отсутсвие подъемной силы на остатках правого крыла?Не компенсировав - не будет стабилизации по крену (Лететь горизонтально - просто невозможно).Следовательно, будет постоянное вращение вправо.Чем компенсировать вращение? Можно крутить бочку, а на посадке? Кроме того, по всей вероятности полностью вытекла жидкость из гидросистемы, следовательно полностью потеряна всякая управляемость самолетом - силы человека не хватит для перемещения стабилизаторов и рулей вручную.Как лететь? Посадка в данном случае производилась на V = 537 км/ч, без закрылков (т.к. из - за того, что гидросистема не работала закрылки и другая механизация крыла (и не только крыла, но и все управление в общем) работать не могла по определению).На скоростях больше, чем 450 км/ч пневматики (колеса) лопаются, и на скорости большей 500 км/ч сесть ОЧЕНЬ затруднительно, а без закрылков - тем более... Странно все это, но кто его знает...заявлять однозначно что - либо, согласитесь - нельзя... Чтобы не было залётов - изучай район полётов! =[:)]=YOj1k=14 [КВП] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted December 13, 2006 Share Posted December 13, 2006 Пора закрывать ветку, раздражает сильно :) DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
FVMAD Posted December 13, 2006 Share Posted December 13, 2006 С соплами у него чего? Это? ну разнотяг Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dronas Posted December 13, 2006 Share Posted December 13, 2006 Да понятно, интересно с чего это они у него на земле так картинно выставлены . . . Не садился же он так . . . DimAss Coljo Yappo Link to comment Share on other sites More sharing options...
FVMAD Posted December 13, 2006 Share Posted December 13, 2006 Да понятно, интересно с чего это они у него на земле так картинно выставлены . . . Не садился же он так . . . может и садился, в экстренной ситуации все может быть :joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimASS Posted December 13, 2006 Share Posted December 13, 2006 а мож и садился ведь на правом двиге судя по диаметру сопла тяга больше была значит компенсировал потерянное крыло :) это типа внимание к деталям при дезинформации вероятного противника [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmut Posted December 13, 2006 Share Posted December 13, 2006 вы ребята не путайте реконструкцию с реальными фотами. там крыло не ровно по гондолу оторвало, как на реконструкции. про этот случай была передача на history channel, собственно они и реконструировали это, причем криво и многие принимают снимки из программы за реальные фото и справедливо заявляют что это монтаж и липа. понимающие английский могут глянуть передачу здесь http://www.liveleak.com/view?i=b5a79a516c пустые разговоры типа: "верю - не верю", "думаю что было - думаю что не было", "у бати спрашивал - быть не может" \ "зуб даю - было" предлагаю завершить. "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Alfred Posted December 14, 2006 Share Posted December 14, 2006 А может сразу закрыть форум и дело с концом ? А Дмут ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
FVMAD Posted December 14, 2006 Share Posted December 14, 2006 понимающие английский могут глянуть передачу здесь http://www.liveleak.com/view?i=b5a79a516c Ну это то же видео на которое я давал линк. Ясное дело, что видео относится к реконстуированным событиям и нельзя принимать все увиденное в нем за оригинал. Жаль его ведомый не взял камеру. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmut Posted December 14, 2006 Share Posted December 14, 2006 А может сразу закрыть форум и дело с концом ? А Дмут ? утомил. отдыхай. "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 14, 2006 ED Team Share Posted December 14, 2006 To ALL Вы теперь этот ролик каждые полгода обсуждать будете? :) Через некоторое время кто-нибудь опять наткнется на него и тема пополнится еще 5-ю страницами верю-неверю. :D Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
FVMAD Posted December 14, 2006 Share Posted December 14, 2006 To ALL Вы теперь этот ролик каждые полгода обсуждать будете? :) Через некоторое время кто-нибудь опять наткнется на него и тема пополнится еще 5-ю страницами верю-неверю. :D Ага. Будем переодически обсуждать до выхода ЧА, потом будет некогда :pilotfly: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scart Posted December 15, 2006 Share Posted December 15, 2006 Су-27 на испытаниях, в результате разрушения предкрылка потерял половину консоли крыла, полностью один киль и знвчительные повреждения консоли ГО - самолёт посадил пилот за что и получил медаль - видео нету. Верю и про Ф-15 тоже вполне возможно - таких случаев достаточно было в авиации... edited: и кстати 36 борт из килп-явра после столкновения с Орионом порубило не по-детски, но там был уже строевоё лётчик - В.Цымбал - ничего... тоже до дома добрался. [sIGPIC][/sIGPIC] летаю на заказ, дорого... "The FlankerForce"© -=приостановлено=- Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено АХТУНГ! эксперды атакуют! Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted December 15, 2006 Share Posted December 15, 2006 Су-27 на испытаниях, в результате разрушения предкрылка потерял половину консоли крыла, полностью один киль и знвчительные повреждения консоли ГО - самолёт посадил пилот за что и получил медаль - видео нету. MADE IN USSR edited: и кстати 36 борт из килп-явра после столкновения с Орионом порубило не по-детски, но там был уже строевоё лётчик - В.Цымбал - ничего... тоже до дома добрался. У него только вертикальное оперение порубило Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Namenlos Ein Posted August 20, 2008 Share Posted August 20, 2008 Давно это было… А как господа вирпилы объяснят вот эти фотографии? На одном двигателе, со всем обвесом, лапки назад, и — живой! Где реализм?! Или вот это: Тоже Photoshop? Кому интересно, остальное здесь. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geier Posted September 4, 2008 Share Posted September 4, 2008 Фото из Марковского. Живучесть Су25 кем то оспаривается?;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted September 4, 2008 Share Posted September 4, 2008 О... Бравое дело подняли. Что это Лок Оновский грач не живучий какой-то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geier Posted September 4, 2008 Share Posted September 4, 2008 Поехали))))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted September 4, 2008 Share Posted September 4, 2008 Поехали))))) Так, помагай. Че за фигня, когда стингер попадая в зад, вырубает движек, а грачь на посадке на скорости ниже 330км/ч так и норовит в штопор? Не однократно в Афгане грачи на одном двигателе возращались. А тут, что за особенности реализации? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Geier Posted September 5, 2008 Share Posted September 5, 2008 Так обсуждали уже, год назад примерно. На форуме ЧА завели разговор, на что ответили унвп так что бжсэ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DS Posted November 26, 2014 Share Posted November 26, 2014 Самолет получил повреждения при аварийной посадке в Самаре Легкомоторный Beechcraft King Air 350 сел с невышедшей стойкой шасси. В аэропорту Курумоч совершил аварийную посадку маломестный самолет Beechcraft King Air 350. Пассажиров на борту воздушного судна не было, капитан воздушного судна А. Троицкий и второй пилот А. Ильин не пострадали. — 25 ноября в 22:50 по местному времени воздушное судно Beechcraft King Air 350 авиакомпании «Эйр Самара» совершало плановую посадку в самарском аэропорту, — сообщает пресс-служба аэропорта. Однако, по предварительным данным, перед посадкой экипаж не смог выпустить шасси, и в результате самолет выкатился за пределы ВПП. Самолет получил серьезные повреждения нижней части фюзеляжа, лопастей винтов и воздухозаборников двигателя. — Приволжским Следственным управлением на транспорте СК России проводится доследственная проверка по факту аварийной посадки самолета в Самарской области по причине невыпуска шасси, — прокомментировали в пресс-службе СК. — На место происшествия незамедлительно выехала следственно-оперативная группа. В аэропорту следователи провели комплекс мероприятий, направленных на установление всех обстоятельств ЧП. http://lifenews.ru/news/145827 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD_MIKE Posted July 18, 2015 Share Posted July 18, 2015 Может и баян, но КАК ЭТО ПОНИМАТЬ!!! https://youtu.be/yNQ-skEloCk i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде Link to comment Share on other sites More sharing options...
Heli Posted July 18, 2015 Share Posted July 18, 2015 это боян из боянов, а понимать просто - видеомотнаж Link to comment Share on other sites More sharing options...
Starwalker Posted July 18, 2015 Share Posted July 18, 2015 это боян из боянов, а понимать просто - видеомотнаж А почему монтаж то? Может быть тяги хватило? Ведь видно же как он практически на хвост приземлялся... [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts