Jump to content

Хотелки для WWII


Recommended Posts

  • ED Team
Двойные движения педалями? Два раза быстро дернуть нужной ногой?

А не могут обороты небольшого газа создавать гироскопический момент помогающий более стабильно бежать по полосе после посадки?

 

Нет. Двойными движениями традиционно принято называть применяемую для управления неустойчивыми объектами технику. Как на висящем вертолете. Туда, потом сюда.

Можно. Но только так никто в реальном мире не делает - дольше тормозить. И никакой там гироскопический момент уже не помогает, разве что обдув добавляет мощности управлению.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 602
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Ключевое слов "на глаз"... но вообще-то он качается, если шарик в центре держать.

У меня он трясётся и валится на левое крыло,газ почти убран,обороты 1400,шарик в центре скорость 190,после неё сваливается на крыло.

Спрашивали, как там Спит со свободным хвостовым колесом... на удивление просто получилось. Пропорциональное торможение даже на пневматических тормозах - это вещь. Рулится прекрасно, если не забывать про двойные движения педалями. Надо только научиться координировать нажатие на гашетку и работу педалями, потому что тормозное усилие изменяет мощность управления на пробеге.

 

В принципе, после касания, если аккуратненько и без удара одним колесом самолет бежит ровненько, рулится одним РН. Затем по мере падения скорости приходится уже добавлять торможение и держать ось педалями. Так что можете не переживать...

Ну то есть он управляется гораздо легче,чем сейчас мессер с расстопоренным колесом?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
У меня он трясётся и валится на левое крыло,газ почти убран,обороты 1400,шарик в центре скорость 190,после неё сваливается на крыло.

 

Ну то есть он управляется гораздо легче,чем сейчас мессер с расстопоренным колесом?

 

А в методике где-то описан именно этот способ?

 

Так же легко, да.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

А в методике где-то описан именно этот способ?

 

Так же легко, да.

А каким ещё способом можно добиться в горизонтальном полёте скорости 190км/ч,если не сбрасыванием газа почти полностью? Думаю испытатели по результатам облёта которых и составлялся документ,действовали так же.

Не забывайте добавлять,что у вас своя версия игры,в которой вполне возможно,что мессер легко управляется:)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А каким ещё способом можно добиться в горизонтальном полёте скорости 190км/ч,если не сбрасыванием газа почти полностью? Думаю испытатели по результатам облёта которых и составлялся документ,действовали так же.

Не забывайте добавлять,что у вас своя версия игры,в которой вполне возможно,что мессер легко управляется:)

 

Вообще-то, не почти, а ПОЛНОСТЬЮ. А вдобавок еще и со снижением небольшим, чтобы не так быстро менялась скорость.

И шарик, если это сваливанию С ГАЗОМ держится по центру, а бывает, что и педалями удерживают


Edited by Yo-Yo

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Вообще-то, не почти, а ПОЛНОСТЬЮ. А вдобавок еще и со снижением небольшим, чтобы не так быстро менялась скорость.

И шарик, если это сваливанию С ГАЗОМ держится по центру, а бывает, что и педалями удерживают

В общем условия я соблюдаю удовлетворительно, скорость 190, шарик по центру,самолёт начинает трясти,потом он проваливается на левое крыло,но покачивания крыльями я не наблюдаю. В результатах испытаний отмечено,что это и к пологому снижению должно относится,т.е. видимо реальный самолёт при заходе на посадку с выпущенными закрылками при снижении скорости до 190 слегка покачивался с крыла на крыло.


Edited by SSP1
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

По Спиту: посадка у него все же не сложная. На высоте выравнивания создается посадочное положение и ждем... спокойно и плавненько, без малейших попыток свалиться на крыло, просто на экранном эффекте мягко опускается по мере потери скорости.

Про выдерживании на пробеге уже писал - сначала просто РН, потом все больше добавляя торможение, чтобы слушался педалей.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

По Спиту: посадка у него все же не сложная. На высоте выравнивания создается посадочное положение и ждем... спокойно и плавненько, без малейших попыток свалиться на крыло, просто на экранном эффекте мягко опускается по мере потери скорости.

Про выдерживании на пробеге уже писал - сначала просто РН, потом все больше добавляя торможение, чтобы слушался педалей.

Так когда он уже будет готов то? Пора бы уже,пока доллар ещё выше не взлетел, а вместе с ним и цены для ру. зоны:)

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Так когда он уже будет готов то? Пора бы уже,пока доллар ещё выше не взлетел, а вместе с ним и цены для ру. зоны:)

 

Так уже ж писали, что КБГ, но не ЧДН. Явно раньше Flying Legends этого года не будет, поскольку нужно будет подтвердить УНВП. :)

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Так уже ж писали, что КБГ, но не ЧДН. Явно раньше Flying Legends этого года не будет, поскольку нужно будет подтвердить УНВП. :)

Бросьте вы эту задумку привязывать выход модулей к всяким Flying Legends,которые раз в год проходят,берите пример с конструкторов и производителей во времена Второй Мировой, даёшь новый самолёт за пол года,реализм так реализм! Хотя в случае с картой Нормандии можете её привязать в этом году к реальной дате, 6 июня вроде дело былоsmile.gif

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Бросьте вы эту задумку привязывать выход модулей к всяким Flying Legends,которые раз в год проходят,берите пример с конструкторов и производителей во времена Второй Мировой, даёшь новый самолёт за пол года,реализм так реализм! Хотя в случае с картой Нормандии можете её привязать в этом году к реальной дате, 6 июня вроде дело былоsmile.gif

 

Как раз дело не в символизме, это абсолютно рабочий момент: встречи, показы, дозаписывать звук можно и т.д.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Еще по посадке: Спит придется учиться сажать "с кривой посадочной прямой". За носом на рекомендованной скорости глиссады ничего не видно. Так что учитесь уже сейчас :) на том, что есть.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Еще по посадке: Спит придется учиться сажать "с кривой посадочной прямой". За носом на рекомендованной скорости глиссады ничего не видно. Так что учитесь уже сейчас :) на том, что есть.

Галсами что-ли по глиссаде идти? Или доворот перед касанием? Не встречал описания такого захода. Картинок есть?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Галсами что-ли по глиссаде идти? Или доворот перед касанием? Не встречал описания такого захода. Картинок есть?

 

Курсовой угол на точку начала выравнивания бОльшую часть захода выдерживается ненулевым, чтобы видеть ее. Угол в течение захода уменьшается так, чтобы к началу выравнивания оказаться по оси полосы.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

В целях повышения информативности произведенного дамага крафту хотелось бы видеть визуализированные нормали вхождения пуль (снарядов) в соответствующее место пепелаца по итогам произведенных стрельб (например в дебрифинге).

Дырки ИМХО хорошо. Но "добавки" в виде чуть выступающих за пределы самолета осей траекторий пуль были бы совсем не лишними в плане обучения личного состава. Сей ёжик дал бы представление об углах и конкретных местах пробития того или иного самолета. ИМХО если это возможно. :)

 

PS В некоторых наземных симуляторах (танковый) подобное ранее было реализовано.

 

Спасибо.

"Если Бога нет, то какой же я после того капитан?"

Ф.М. Достоевский "Бесы"

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
В целях повышения информативности произведенного дамага крафту хотелось бы видеть визуализированные нормали вхождения пуль (снарядов) в соответствующее место пепелаца по итогам произведенных стрельб (например в дебрифинге).

Дырки ИМХО хорошо. Но "добавки" в виде чуть выступающих за пределы самолета осей траекторий пуль были бы совсем не лишними в плане обучения личного состава. Сей ёжик дал бы представление об углах и конкретных местах пробития того или иного самолета. ИМХО если это возможно. :)

 

PS В некоторых наземных симуляторах (танковый) подобное ранее было реализовано.

 

Спасибо.

 

Ну оно рассчитывается, т.е. может потенциально логироваться... Спасибо за интересную мысль. Подумаем над возможностью реализации.

Link to comment
Share on other sites

Еще по посадке: Спит придется учиться сажать "с кривой посадочной прямой". За носом на рекомендованной скорости глиссады ничего не видно. Так что учитесь уже сейчас :) на том, что есть.

А если газу поменьше, угол побольше?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном...

ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
А если газу поменьше, угол побольше?

 

Он и так идет не на газу практически. Поэтому просто даже на МГ разгоняется выше рекомендованной.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте.

 

По разным причинам на сегодня нет Кампании для Bf109 (а очень хотелось бы).

Возможен ли вариант официальной "переработки" или, скажем, "перекладки"

уже имеющейся Кампании "Большие ставки" для временно обездоленного Bf109?

ИМХО не слишком затратная и очень бесхитростная идея. :)

Вероятно, сообщество 109-го, и может быть 190-го заинтересовались бы. А при

внесении дополнительно вариативности или, что называется, "не вошедшего" в

упомянутую Кампанию - тем более.

 

PS Кампанию не проходил. Ежели она изначально не перерабатываема по

идеологическим и иным соображениям, считать выше сказанное - мыслями вслух :)

Спасибо.

"Если Бога нет, то какой же я после того капитан?"

Ф.М. Достоевский "Бесы"

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Здравствуйте.

 

По разным причинам на сегодня нет Кампании для Bf109 (а очень хотелось бы).

Возможен ли вариант официальной "переработки" или, скажем, "перекладки"

уже имеющейся Кампании "Большие ставки" для временно обездоленного Bf109?

ИМХО не слишком затратная и очень бесхитростная идея. :)

Вероятно, сообщество 109-го, и может быть 190-го заинтересовались бы. А при

внесении дополнительно вариативности или, что называется, "не вошедшего" в

упомянутую Кампанию - тем более.

 

PS Кампанию не проходил. Ежели она изначально не перерабатываема по

идеологическим и иным соображениям, считать выше сказанное - мыслями вслух :)

Спасибо.

 

Теоретически это возможно и даже думали об этом. Но решили вначале посмотреть на продажи оригинальных "Высоких ставок", будет ли пользоваться популярностью. Статистика подсказывает что смысла нет.

 

З.Ы. это касается вообще всех будущих кампаний, на которые были планы.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

Статистика подсказывает что смысла нет..

 

Ну, для WWII самолётов крайне желательна аутенчиная карта и сет техники, тогда можно будет как-то что-то пытаться. А так да, скорее всего нет.

Куплю B-17, можно B-24. B-29 не предлагать!

Burning Skies

=Burning Skies= @ Facebook

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые господа Dzen & eekz!

С вашими доводами согласен ...

Но ... на пример, для Ка-50 "Корованы" от уважаемого Dzen. ИМХО классика.

"Биатлон" (лично мне не удалось по играть т.к. поздно стал осваивать

Ка-50. Много чего к тому времени по менялось и не стало работать :( . Жаль)

У Dzen, наверняка есть задумки. Рискните выложить в Стим, на конец :) Может в нем пробовать и осваивать? Пусть не полномасштабная Кампания. Сделайте продвинутый циклический тир для отработки навыков.

По мимо меня, на форуме криворуких и ленивых пользователей редактора полнО! :) Наземный и/или воздушный. Чтоб вирпил максимально был подготовлен для онлайна. По историческим курсам (того же Люфтваффе, будь оно не ладно!) сделайте по этапное обучение.

Нельзя зарывать таланты в песок.

 

Спасибо.

"Если Бога нет, то какой же я после того капитан?"

Ф.М. Достоевский "Бесы"

Link to comment
Share on other sites

Статистика подсказывает что смысла нет.

 

З.Ы. это касается вообще всех будущих кампаний, на которые были планы.

 

А вы как судите..... по первым продажам что-ли ?

 

Так ведь Муся будет актуальная еще как миним лет 10, за это время купят много раз.

 

Неужели за все время А-10 и Ка-50 принесли меньше денег чем на старте продаж ?


Edited by Eponsky_bot

Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident  DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W 

DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)

DCS P-51D Руководство пилота

Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование)

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...