Jump to content

Сообщения до предзаказа


Kvasok

Recommended Posts

20 минут назад, h777ax24 сказал:

Это какие то тест проверки ?!

Может быть проверка, может быть ввод информации перед полетом, может считывает информацию предыдущего полета. Судя по форме и размеру блока, на БУР не особо похоже. Возможно что-то иностранное, а что они там делают — черт его знает.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

10 минут назад, IDDQD сказал:

Может быть проверка, может быть ввод информации перед полетом, может считывает информацию предыдущего полета. Судя по форме и размеру блока, на БУР не особо похоже. Возможно что-то иностранное, а что они там делают — черт его знает.

Спасибо, принял, понял :))

Не по теме - смотрю убрали под сообщением " эмоции " все кроме нравится и спасибо ?! жаль, я бы туда еще и добавил бы пару эмоций :))


Edited by h777ax24

Возможно у тебя ни чего не выйдет, но попробовать стоит всегда!

Core i7(875k)2.9_up 3.9/Gigabyte GA55A/GTX-1060(6GB)/SSD-Toshiba_500Gb/DDR-3(16GB) Windows-10х64/ ThrustMaster H.O.T.A.S WARTHOG/rudder ThrustMaster TFRP / TrackIR(5)+CipPro монитор MSI(271C) 27" FHD 1920х1080

Link to comment
Share on other sites

Сколько пересмотрел запусков,везде его болтает.Вы говорите что такое бывает редко.Напомните пжлста из за чего это происходит?

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Endorphin сказал:

Сколько пересмотрел запусков,везде его болтает.Вы говорите что такое бывает редко.Напомните пжлста из за чего это происходит?

Да уж.... эти физики - лирики. Все знают...

1. Во первых, при запуске двигателей, и раскрутке НВ, фюзеляж не болтает, а раскачивает.

2. Афтор топика выше, может повеситься на той швартовке, от которой происходит раскачка фюзеляжа.

3. Причина раскачки в системе крепления лопастей НВ ,через осевой, вертикальный и горизонтальный шарниры. И наличие шасси. Амортизаторы  имеют демпферную  систему, поэтому фюзеляж расплачивается на пневматиках шасси. От их упругости и еще рада факторов и зависит величина амплитуды раскачки. Главный виновник тут, горизонтальный. Который позволяет смещаться центру массы лопасти относительно центра моментов во время раскрутки, под действием сил инерции и аэродинамических сил относительно точки вращения. Иногда лопасти даже постукивают по упорам, при сильном ветре, во время запуска.

После раскрутки НВ , центробежные, центростремительные и прочие , в том числе и аэродинамические силы выполняют "автоматическую " балансировку положения лопасти в конусе вращения, компенсируя друг друга. 

 

Удачи в полетах , в небе ДКС.


Edited by Frogen
  • Like 4

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

Вот ответ PilotMi8 от 3 февраля:

«раскачка при запуске не такое частое явление (а то наши западные товарищи настоятельно просят, после просмотра подобных видео))). Раскачка происходит только если вертолет перед запуском был зашвартован, и притом "с пристрастием" - когда, чтобы дотянуться карабином швартовки до швартовочной проушины на фюзеляже, потребовалось "подвернуть" лопасть относительно вертикального шарнира (может поворачиваться вперед +13° , назад -11°). Если такие повороты были, то угол между лопастями уже не 72°, а другой, значит и суммарный центр масс от лопастей тоже не на оси вращения НВ, а чутка в сторонке. Образуется эдакий "эксцентрик". Вот тогда и получается такая раскачка, однако она буквально пару секунд. Как только центробежная сила растянула лопасти до их "нормального" положения, углы между лопастями в плоскости вращения снова становятся 72, и раскачка пропадает..
Если вертолет не швартовался после выключения, то раскачки не происходит.
ПС. Однако в полете, при совершении маховых движений лопасти "вверх-вниз" непременно добавляется движение лопастей относительно вертикальных шарниров "вперед-назад" (за счет Кориолисовой силы - приближение/отдаление ц.масс вращающегося тела к оси вращения увеличивает/уменьшает угловую скорость вращения). И тоже возникает некоторый эксцентрик, но кратковременный, хотя и постоянный)) предполагаю, что он является одним из основных источников вибрации в полете.»

Link to comment
Share on other sites

И при чем тут собственно веревка или ремень швартовки (по научному) ?

Мозги включите...а Пилот, все правильно написал, по - понятному... ) , для не летчиков  )). 

 

Имеет значения угол отклонения от балансировочное положения, а вот от чего он возникает, это дело третье... бортовой техник  усугубляет ситуацию, меняя углы отклонения на критические.... 

 

Погуолите вес лопасти. Это и есть её масса покоя.

При запуске, втулка НВ проворачивается, лопасть остается в покое, до определенного момента. В шарнирах подшипники, с минимальным трением. Но есть и демпферы, что бы максимально исключить удары по ограничителям  шарнира при запуске и начале поворота лопастей , в стандартных условиях. 

 

 


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

On 5/7/2021 at 12:28 PM, PilotMi8 said:

все правильно и у нас так. Но в канале направления нет пружинного механизма. Только гидродемпфер СДВ-5000-ОА (и еще СПУУ-52 ограничивает ход правой педали)

Если я правильно понял, то лучше всего подойдут педали без возвратной пружины, но задемпфированные? Чтобы была некоторая работа на перемещение.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Rokman сказал:

А будет ли реализована защита топливных баков пенополиуретановой губкой?

Это ж как должна выглядеть  игровая реализация?😬

 

 

 

2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб |

Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro  

"Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.

Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, 2BAG_Inferno сказал:

Это ж как должна выглядеть  игровая реализация?😬

 

 

Элементарно,должно хоть как то защищать,если пробили.На Ми-8 если топливную зацепило,то топливо уходит

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Rokman сказал:

Элементарно,должно хоть как то защищать,если пробили.На Ми-8 если топливную зацепило,то топливо уходит

Так я к тому и говорю. Как определять игроку пробило или нет?) Если пробоина маленькая и ее затянуло, по приборам этого и не заметишь. 👀 

 

2-я Боевая Авиа Группа|Ютуб |

Asus p8h67 v3.0 rev B3 | Intel Core i5 2500k 3.3 gHz | RAM Kingston DDR3 20GB | Palit GTX 670 Jet Stream 2GB (:(умерла)| Gigabyte GTX 1070 Windforce OC 8Gb | 1920x1080 | РУС - VPC MongoosT-50 Black Edition Flightstick | РУД - Saitek X52 | VPC Rotor TCS Plus Base + VPC SharKa-50 Grip | Saitek Pro Flight Rudder Pedals | Track IR5 + TrackClip pro  

"Клиент вырос, новый клиент тупой, его мало интересует авиация..." (с) Неизвестный весёлый пилот.

Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, Rokman сказал:

А будет ли реализована защита топливных баков пенополиуретановой губкой?

 

22 минуты назад, 2BAG_Inferno сказал:

Так я к тому и говорю. Как определять игроку пробило или нет?) Если пробоина маленькая и ее затянуло, по приборам этого и не заметишь. 👀 

Согласен с 2BAG_Inferno - сколько не летаю на этом симуляторе, никогда не падал от выработки топлива с пробитых баков.
Rokman, может не будем заморачиваться на мелочах, которые задерживают разработку модели.

  • Like 1

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Пенополеуретан  не заделывает отверстия, он заполняет выработанное пространство топливного бака. Он для предотвращения взрыва паров. 


Edited by Вова
  • Like 1

Лучше потерять любимую девушку,чем обороты несущего винта.

Link to comment
Share on other sites

интересно будет ли реализован светофильтр на ЗШ как на миг 21.не сильно важная вещь в симе но полезнее вентиляторов в кабине .и вообще почему ед не реализовал его ни на одном модуле?

 


Edited by diesel333
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
4 часа назад, diesel333 сказал:

и вообще почему ед не реализовал его ни на одном модуле?

во всех модулях ед вы смотрите через светофильтр. не реализована его уборка, чтоб ослепнуть.

Link to comment
Share on other sites

15 часов назад, SL PAK сказал:

во всех модулях ед вы смотрите через светофильтр. не реализована его уборка, чтоб ослепнуть.

не согласен полетайте на миг 21 бис и попробуйте отпустить светофильтр посмотрите разницу

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
1 минуту назад, diesel333 сказал:

не согласен полетайте на миг 21 бис и попробуйте отпустить светофильтр посмотрите разницу

без светофильтра вы не смогли бы летать. ослепли.

разработчики миг-21 опускают свой светофильтр поверх светофильтра ед. для пОнта.

вы им пользуетесь чтоли? а зачем? ведь и без него солнце не слепит.

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

 

3 часа назад, SL PAK сказал:

без светофильтра вы не смогли бы летать. ослепли.

разработчики миг-21 опускают свой светофильтр поверх светофильтра ед. для пОнта.

вы им пользуетесь чтоли? а зачем? ведь и без него солнце не слепит.

 

 

19 минут назад, OverGCat сказал:

геймеры от скуки в ожидании двадцатьЧетвёртого выковыривают из носа даже то, чего не нужно и в реальном то вертолёте...

 

Воот точно!!! Губки в т.баке, светофильтры...ну а кому сейчас легко ?! :))) что делать, ждемс....Ми-24 :)) 

Возможно у тебя ни чего не выйдет, но попробовать стоит всегда!

Core i7(875k)2.9_up 3.9/Gigabyte GA55A/GTX-1060(6GB)/SSD-Toshiba_500Gb/DDR-3(16GB) Windows-10х64/ ThrustMaster H.O.T.A.S WARTHOG/rudder ThrustMaster TFRP / TrackIR(5)+CipPro монитор MSI(271C) 27" FHD 1920х1080

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, OverGCat сказал:

геймеры от скуки в ожидании двадцатьЧетвёртого выковыривают из носа даже то, чего не нужно и в реальном то вертолёте...

Согласен с Вами

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

В этой ветке модераторы когда-нибудь наведут порядок !?

 

Куплю модули : СУ-7 , СУ-9 , СУ-11,Миг-23,Миг-27 ,Ту-22М3,Ту-95,Ми-24,AH-64,F-16 ,F-4 Phantom,модуль-карту современной западной Европы

I-7 4790k (4.4GHz), GTX980 4GB , Z97, 16Gb DDR3

Link to comment
Share on other sites

поскольку завтра у меня день рождения, сегодня, ровно в 00:00 по механическому хронографу требую открыть ранний доступ к двадцать четвёртому...

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...