Jump to content

Обсуждение официальных новостей 3


signalman

Recommended Posts

Ну а у нас будет по критическому урону, если попавших много. И по факту краша/приземлению вне ВПП если повший один.

или можно записывать одному победу за критические повреждения (+1), но другому записывать поражение только если сменил ЛА не на филде (-1)

т.о. будет три графы в статистике сервера: победы, поражения (кол-во потерянных ЛА) и "очки опыта" за ассист и штурмовку


Edited by dtfin
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 30.6k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Хотя не... Маленькая поправка. Если пилот поврежденного самолета смог дотянуть до своего аэродрома и посадить его, то очки никому не записываются.

 

Будет стимулом летать нормально, с возвратом на аэродром..

 

Так и сейчас так. Эти баллы (очки) в предложении - это временный фактор, работающий только до уничтожения ЛА - как только уничтожили, пишется тот-же самый 1 килл как и сейчас, только не последнему, а набравшему в процессе уничтожения больше этих баллов. А если дотянул и посадил - это и сейчас не даёт никому зачёта.

 

А до фатального урона кому засчитывать? Т.е. если бойцу в ходе догфайта напихали все, кому не лень, но при этом никто фатального урона не нанёс, а тот взял и врезался в землю (например, из-за своей «криворукости»). В таком случае как: делить на всех, или никому?

 

Я так думаю, что в том случае, если никому (как собственно, если и по принципу: «Кто последний – тот отец»), то пла́чу в онлайне будет немало: «Я его пропатчил, а мне его, хады, не засчитали!». :)

 

Зачем придумывать проблемы - если сам упал не получив критического урона - получит тот, у кого больше этих баллов на момент уничтожения. Всё просто, и никаких "кто последний". В этой модели папа тот, кто нанёс всех больше мелких повреждений (если ЛА уничтожен без критичных), или тот, кто нанёс критичное.

 

зы ребята, не путайте разработчиков, а то будет как обычно - куча всяких предложений, а по факту - пространное ничего..


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

Я так думаю, что в том случае, если никому (как собственно, если и по принципу: «Кто последний – тот отец»), то пла́чу в онлайне будет немало: «Я его пропатчил, а мне его, хады, не засчитали!». :)

Плач в онлайне будет при любом способе подсчёта :cry_2:

Вопрос в другом - ястребы опять забыли что они не одни во вселенной и аэроквака - не единственный жанр в игре.

 

Примеры:

1) кому, что и как начислять если юзер с выбитым мотором повторил подвиг, протаранив на земле пару грузовиков?

2) что и как начислять если юзер выбил два мотора из 4-х у транспортного ЛА, а тот после этого успешно прибыл в пункт назначения?

 

Примеров можно придумать много и для каждого возможны варианты по подсчёту/зачёту.

Имхо нужно решить вперёд вопрос - в каких случаях очки начисляются юзеру а в каких всей команде (стороне). И уже дальше разбираться как начислять с учётом поставленной юниту задаче.

Link to comment
Share on other sites

Примеры:

1) кому, что и как начислять если юзер с выбитым мотором повторил подвиг, протаранив на земле пару грузовиков?

 

Зачёт игроку, нанёсшему больше повреждений (наземка ИИ вообще не причём - хоть 100 грузовиков протаранит).

 

2) что и как начислять если юзер выбил два мотора из 4-х у транспортного ЛА, а тот после этого успешно прибыл в пункт назначения?

 

Как и сейчас никому.

 

Предложение не касается ИИ никаким боком - оно просто регулирует то, какому игроку запишется фраг (тот же самый 1 фраг).

 

Пошёл бессмысленный трёп. Я могу описать любую ситуацию, если сами не хотите представить - давайте примеры.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

Примеры:

1) кому, что и как начислять если юзер с выбитым мотором повторил подвиг, протаранив на земле пару грузовиков?

 

Зачёт игроку, нанёсшему больше повреждений (наземка ИИ вообще не причём - хоть 100 грузовиков протаранит).

 

2) что и как начислять если юзер выбил два мотора из 4-х у транспортного ЛА, а тот после этого успешно прибыл в пункт назначения?

 

Как и сейчас никому.

 

Предложение не касается ИИ никаким боком - оно просто регулирует то, какому игроку запишется фраг (тот же самый 1 фраг).

 

Пошёл бессмысленный трёп. Я могу описать любую ситуацию, если сами не хотите представить - давайте примеры.

Сейчас победы начисляются только за уничтоженные ЛА противника, а подранки, вышедшие из догфайта, в зачет не идут. Бывают ситуации, когда хвост надрал двоим-троим, а зачитали лишь одного, обидно :music_whistling:

Link to comment
Share on other sites

Если задача ставится только "убить", только для юзера и только в онлайне - тогда конечно нужно засчитывать фраги игрокам.

 

Текущая система с начислением очков родилась не на пустом месте и по идее не должно быть разницы онлайн-неонлайн, ии-неии.

Т.е. с уточнением ДМ может быть нужно уточнять сколько очков начислять за отдельные элементы - за двигатель - 100 одному юзеру, за оторванное крыло - 150 другому юзеру.

Убился или повредился об террейн сам - минус очки за повреждённые элементы.

Довёз груз из пункта А в Б - 300 очков (или сколько в задаче написано). Сколько нанёс ущерба или принёс пользы (в условно зелёных единицах) столько и начислить.

Общий счёт по стороне - сумма очков по всем юнитам стороны. Просохатил аппарат - минус очки юзеру и в итоге всей команде со всеми вытекающими.

 

Но округлять всё до фрагов - это имхо два больших шага назад.

Ну, за тех, кто в тундре drinks_cheers.gif

 

П.С. Спрашивал - отвечаю:

1) кому, что и как начислять если юзер с выбитым мотором повторил подвиг, протаранив на земле пару грузовиков?

плюс очки тому, кто выбил мотор

плюс очки герою, повредившему наземку

плюс очки наземке, повредившей героя

минус очки герою, если он при столкновении с террейном что-то себе повредил

 

2) что и как начислять если юзер выбил два мотора из 4-х у транспортного ЛА, а тот после этого успешно прибыл в пункт назначения?

плюс очки тому, кто выбил моторы

минус очки транспорту если при посадке он дополнительно себе что-то повредил

плюс очки транспорту за выполнение миссии

 

Итого:

- очки за повреждения от юнита идут юниту, нанесшему повреждения

- если юниты разных сторон - очки идут плюсом, если одной стороны - очки идут минусом (за дружественный огонь минус стрелявшему)

- очки за повреждения от террейна идут минусом самому юниту

 

 

Всё бросил и побежал в магазин за машинкой для закатки губ.

 

Вот она, моя прелесть!

4491b32c352f700d1575185ff813720d.jpeg

 


Edited by azm
Link to comment
Share on other sites

Сейчас победы начисляются только за уничтоженные ЛА противника, а подранки, вышедшие из догфайта, в зачет не идут. Бывают ситуации, когда хвост надрал двоим-троим, а зачитали лишь одного, обидно :music_whistling:

 

Ну всё-же зачёта нет, если подранок сел на свой филд - это логично, если в поле - зачёт. Не в курсе, сделали ли зачёт при диско - может быть ещё дисконнектчики попадались - это уже плохо, но должно быть исправлено (или уже). Вообще возможность уйти домой после повреждений придаёт остроты игре - если всех писать, то и смысла возвращаться не будет - уже не то.. Конечно если развить тему :) - по идее ближе к жизни было-бы учитывать степень повреждений ЛА, который сел на филд - т.е. если двигло убито - вроде как уже не просто ремонт нужен, но т.к. тема требует отдельного подхода - наверное не стоит сейчас грузить этим разработчиков - оно сложнее в реализации наверное, чем к примеру предложенное по зачёту, может быть когда-нибудь сами чего-то подобное захотят реализовать..

 

Если задача ставится только "убить", только для юзера и только в онлайне - тогда конечно нужно засчитывать фраги игрокам.

 

Текущая система с начислением очков родилась не на пустом месте и по идее не должно быть разницы онлайн-неонлайн, ии-неии.

Т.е. с уточнением ДМ может быть нужно уточнять сколько очков начислять за отдельные элементы - за двигатель - 100 одному юзеру, за оторванное крыло - 150 другому юзеру.

Но округлять всё до фрагов - это имхо два больших шага назад.

 

Ну, за тех, кто в тундре :beer:

 

Да, именно только для онлайна и только игрокам, и цель предложения как и говорил даже не в том, чтобы поделить очки, а в том, чтобы избавиться от "вражды за фраг" - в этом суть. Всё остальное пожалуйста как отдельное предложение, дабы не мешать мухи с котлетами :).


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

А не проще задать какую-то стоимость каждому элементу? Кто элемент выбил, тому его стоимость и начисляется, кому элемент выбили стоимость вычитается, если не вернулся на свой аэродром - минус стоимость всех элементов. Получается у команды приоритетная задача не заработать очков, а не дать их заработать команде противника.

Я главная деталь от БТРа, я основная часть подводной лодки, незаменимый агрегат ракеты и самолета главный элемент. А также я приставка для лопаты - саперной, штыковой, ну и совковой, и кисти по поверхности водитель, и тряпки тоже, только половой.

Link to comment
Share on other sites

 

Да, именно только для онлайна и только игрокам, и цель предложения как и говорил даже не в том, чтобы поделить очки, а в том, чтобы избавиться от "вражды за фраг" - в этом суть. Всё остальное пожалуйста как отдельное предложение, дабы не мешать мухи с котлетами :).

 

IMHO, все дело в целеполагании. Если цель - набить побольше фрагов, то и результат соответствующий. Если цель выполнить "задачу" (с соответствующей мотивацией), то фраги отходят на второй план.

Характерный пример в мотивации истребителей во время ВОВ: немцы были мотивированы на количество сбитых самолётов, наши пилоты на выполнение поставленной боевой задачи.

 

Iniquissimam pacem justissimo bello anteferro

 

Link to comment
Share on other sites

Ну всё-же зачёта нет, если подранок сел на свой филд - это логично, если в поле - зачёт.

По моему скромному мнению, в такой ситуации было бы правильно давать возможность зачислять победу нанесшему повреждения, из-за которых противник вышел из боя. И не надо гоняться за подранками, а продолжать свалку. С другой стороны: дотянул до филда - не получил потери ЛА. Один улучшил статистику, второй не испортил, оба довольны.

Link to comment
Share on other sites

По моему скромному мнению, в такой ситуации было бы правильно давать возможность зачислять победу нанесшему повреждения, из-за которых противник вышел из боя. И не надо гоняться за подранками, а продолжать свалку. С другой стороны: дотянул до филда - не получил потери ЛА. Один улучшил статистику, второй не испортил, оба довольны.

 

:) А если просто "чиркнул" разок, он улетел и сел? Как-бы получается вопрос не то, чтобы принципиальный, но если посмотреть в целом - если мы говорим про сервер BS и соревновательность - все будут получать эти зачёты, т.е. изменится ли что-то от этого?

 

Вообще я понимаю о чём речь, и почему неприятно такое - 80-90% пилотов Мессеров и Дор сейчас дёргают домой после небольшого попадания. Если сделать чекбокс по этому поводу может было-бы и правильно, но с другой стороны - новая ДМ не даст возможности так просто уйти после повреждений, может он и не понадобится? И как eekz к примеру отнесётся к подобному - может он считает, что такие зачёты не нужны?

 

Т.е. это в принципе вопрос отдельный от предложения, но возможно оно и нужно - лично мне не особо критично..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

… Вообще возможность уйти домой после повреждений придаёт остроты игре - если всех писать, то и смысла возвращаться не будет - уже не то.. Конечно если развить тему :) - по идее ближе к жизни было-бы учитывать степень повреждений ЛА, который сел на филд - т.е. если двигло убито - вроде как уже не просто ремонт нужен, но т.к. тема требует отдельного подхода - наверное не стоит сейчас грузить этим разработчиков - оно сложнее в реализации наверное, чем к примеру предложенное по зачёту, может быть когда-нибудь сами чего-то подобное захотят реализовать…

«Двигло убито» (двигатель встал), но самолёт планирует… и вполне возможно спокойно допланировал даже бы до своего филда (допустим он близко), и даже благополучно бы сел на ВПП (и выбивший ему «двигло» хрен бы чё получил), но тут другой противник перебивает у него тяги РВ, и тот уже не справившись с управлением втыкается в землю. Кому записывать кил, если оба нанесли фатальное повреждение, но при этом ты предлагаешь после первого фатального, все последующие не учитывать?

 

Получается второй сбил, но подарил свой «фраг» первому… далее следуют слёзы и сопли по поводу «килокрадства», а также проклятия в адрес разработчиков по поводу несправедливого «права первой брачной ночи». :)

Sorry, I don't speak English, so I use Google Translate.

Link to comment
Share on other sites

:) А если просто "чиркнул" разок, он улетел и сел? Как-бы получается вопрос не то, чтобы принципиальный, но если посмотреть в целом - если мы говорим про сервер BS и соревновательность - все будут получать эти зачёты, т.е. изменится ли что-то от этого?

 

Вообще я понимаю о чём речь, и почему неприятно такое - 80-90% пилотов Мессеров и Дор сейчас дёргают домой после небольшого попадания. Если сделать чекбокс по этому поводу может было-бы и правильно, но с другой стороны - новая ДМ не даст возможности так просто уйти после повреждений, может он и не понадобится? И как eekz к примеру отнесётся к подобному - может он считает, что такие зачёты не нужны?

 

Т.е. это в принципе вопрос отдельный от предложения, но возможно оно и нужно - лично мне не особо критично..

Тут многое зависит и от того как будут считаться баллы нанесенного дамага и критические повреждения. Самое проблемное - кому давать победу при таране или если подбитый ЛА сделал фраг. Еще есть "хотелка" как-то учитывать в начислении штрафных очков успел ли игрок катапультироваться.

Link to comment
Share on other sites

«Двигло убито» (двигатель встал), но самолёт планирует… и вполне возможно спокойно допланировал даже бы до своего филда (допустим он близко), и даже благополучно бы сел на ВПП (и выбивший ему «двигло» хрен бы чё получил), но тут другой противник перебивает у него тяги РВ, и тот уже не справившись с управлением втыкается в землю. Кому записывать кил, если оба нанесли фатальное повреждение, но при этом ты предлагаешь после первого фатального, все последующие не учитывать?

 

Получается второй сбил, но подарил свой «фраг» первому… далее следуют слёзы и сопли по поводу «килокрадства», а также проклятия в адрес разработчиков по поводу несправедливого «права первой брачной ночи». :)

 

:) Резонно, но это вписывается в концепцию по "борьбе с паровозиками". Т.е. если видишь, что двигло встало - ну не нужно добивать - расслабься, возьми другого. Если будут проклятия в чей-то адрес, то они будут со стороны любителей сидеть "на подсосе" - это же отлично, это и нужно. Потом они привыкнут, и всё устаканится.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
..Еще есть "хотелка" как-то учитывать в начислении штрафных очков успел ли игрок катапультироваться.

Катапультируются чтобы выжить. Если выжил, то начислять. Если умер, то никаких очков.

Link to comment
Share on other sites

Катапультируются чтобы выжить. Если выжил, то начислять. Если умер, то никаких очков.

Хех... А если над водой?:music_whistling:

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

Некритическое повреждение, но упал = килла не было, сам упал = 0 очков.

Ценность некритического повреждения только в понижении скорости/управляемости/заметности цели, что в дальнейшем может привести к облегчению нанесения критического.

Link to comment
Share on other sites

Хех... А если над водой?:music_whistling:

 

А над водой - надувная лодка в спас-комплекте :D.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

А над водой - надувная лодка в спас-комплекте :D.

Не дають ее, а по сему... кирдык.:D Хотя, уже не раз поднимали вопрос про приземление на воду.

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Link to comment
Share on other sites

А не проще задать какую-то стоимость каждому элементу? Кто элемент выбил, тому его стоимость и начисляется, кому элемент выбили стоимость вычитается, если не вернулся на свой аэродром - минус стоимость всех элементов. Получается у команды приоритетная задача не заработать очков, а не дать их заработать команде противника.

 

IMHO, все дело в целеполагании. Если цель - набить побольше фрагов, то и результат соответствующий. Если цель выполнить "задачу" (с соответствующей мотивацией), то фраги отходят на второй план.

Характерный пример в мотивации истребителей во время ВОВ: немцы были мотивированы на количество сбитых самолётов, наши пилоты на выполнение поставленной боевой задачи.

 

Снова не по теме предложения - это про геймплей. Предложение как и говорил относится к поршневым применительно к соревновательности и личной статистике - это есть только на сервере BS, другого варианта геймплея поршневых нет, и когда будет не известно. Суть килокрадства заключается именно в повышении личной статы, суть предложения - борьба с ним.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Хех... А если над водой?:music_whistling:

Можно любого катапультировавшегося/выпрыгнувшего считать за выжившего. Считать понарошку что либо имеет оборудование для спасения либо спасли рыбаки.

Link to comment
Share on other sites

Можно любого катапультировавшегося/выпрыгнувшего считать за выжившего. Считать понарошку что либо имеет оборудование для спасения либо спасли рыбаки.

 

Дружеские корабли в определённом радиусе - спасён. Корабли противника - в плену. Сам о океане - погиб. Как то так:)

Link to comment
Share on other sites

Очень увлекательная и актуальная дискуссия про зачет очков. Как насчёт обсудить линию динамическую линию фронта на карте ф10? С пленом, с шансом спасения...

 

И в догонку про облака. Есть ли шанс на появление нормальных облаков с большим радиусом и синхронной отрисовкой для всех участников?

"Screw you guys, i'm going home."

Link to comment
Share on other sites

Снова не по теме предложения - это про геймплей. Предложение как и говорил относится к поршневым применительно к соревновательности и личной статистике - это есть только на сервере BS, другого варианта геймплея поршневых нет, и когда будет не известно. Суть килокрадства заключается именно в повышении личной статы, суть предложения - борьба с ним.

 

Так зачем привязываться к сбитым самолетам? Статистика же может быть в абстрактных попугаях - вынес какие-то элементы - получил их стоимость, вынесли элементы тебе - вычитается из своего счета. Подход честный и автоматом позволяет не городить кучу спорных условий в каких случаях кому что зачитывать. Выбил мотор - получи сто попугаев, прострелил дыру в крыле - получи десять. А выбили мотор тебе, но ты приземлился на свой аэродром - с тебя списали сто, а не тысячу за все элементы в сумме.

Я главная деталь от БТРа, я основная часть подводной лодки, незаменимый агрегат ракеты и самолета главный элемент. А также я приставка для лопаты - саперной, штыковой, ну и совковой, и кисти по поверхности водитель, и тряпки тоже, только половой.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   1 member

×
×
  • Create New...