Jump to content

Обсуждение официальных новостей 3


signalman

Recommended Posts

  • Replies 30.7k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Карту Марианских островов еще не выкатили? странно, думал ее быстро сделают, там же 90% територии будет вода.

Хотелось бы конечно пару Зеро + Хелкет, но и Ла/Як/Ил-2 тоже порадовали бы.

Для войны в Тихом Океане нужно ИИ в виде бомбардировщиков, которые спавнятся время от времени и атакуют вражеский авианосец. Игрокам будет тогда немного разнообразия по сопровождению и прикрытию бомберов. Хоть все и будет в итоге сводится к свалке, но все же.

 

П.С. та сделайте уже опцию выбора между новым и старым дизайном, а тож кошмар какой-то =(

  • Like 1

"Ніяка в світі сила нас не зламає, бо нас коріння наше в землі тримає"

Link to comment
Share on other sites

m9nFM5l4454

Даже с субтитрами мне невероятно сложно понимать, о чём они там болтают (дети с синдромом дефицита внимания и гиперактивности, особенно левый). Что мне, как показалось, я понял:

* да, группа художников (то бишь энтузиастов)

* тем не менее, стараются влезть в западную военку и немного кое-где влезли (не только с A-10, но и c другими модулями)

* воевали 60 профессиональных юзеров одновременно

* тихоокеанское направление - "следущая большая вещь", но что это значит? Из авианосцев назвал "Эссекс"-класс и "Акаги" (но ведь они не встречались? "Акаги" утонула в середине 1942, а "Эссекс" вступил в строй 31.12.1942).

* что если бы начать про WW2 сначала, то они начали бы с "Битвы за Британию", то бишь, более старые самолёты

* с удовольствием бы сделали Hawk заново, но финансирование...

* разработка стоит по меньшей мере полтора миллиона долларов на авиационный модуль в год, плюс редактор миссий, наземные юниты, погода, озвучка, новый модуль земли (мировая карта таки в планах)

* дополнительные гражданские юниты: для профессионального использования нужен побочный ущерб (collateral damage) и учёт в правилах ведения боя (ROE). "Профессионал в X" = "зарабатывает на жизнь в/с/при помощи X", т.е., речь идёт о военных (включая курсантов).

Link to comment
Share on other sites

что если бы начать про WW2 сначала, то они начали бы с "Битвы за Британию", то бишь, более старые самолёты

:) По этому пункту как-то недавно выдавал предположение, не планируют ли ED вернуться в начало войны, и сделать ранний Спит и Эмиль. На вс. случай - это тоже интересный вариант - Спит недолго сделать из нынешнего, первая Фока видимо вообще мало чем отличается от нынешней (она там тоже успела повоевать вроде), Эмиль наверное больше всех от нынешнего Мессера отличается, хотя двигатель той же марки, системы видимо не придётся переделывать, только 3D модель и ФМ. И карта новая есть, не зря же делали (имело бы смысл повозиться только ради того, чтобы карта лучше продавалась). Т.е. получается, организовать БзБ совсем не долго при желании, не сравнимо с Тихим океаном - могли бы перед Тихим БзБ забацать :).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

https://stormbirds.blog/2020/10/23/fjp-podcast-interviews-simon-pearson-from-ed-on-future-of-dcs/

 

The interview with Simon Pearson has plenty of chit-chat and banter, however, it also gets into some interesting

  • Working with the A-10C’s and F-16C’s in the USAF, with the RCAF and the Hornet, the RAAF, with the French Air Force with 50-60 players, and working with the Norwegian Air Force with their mechanical students with the UH-1, F-5, and others
  • Notes the requests for the Jaguar, Lightning, Tornado in the chat and says that ED probably won’t do the Tornado because its a two seater
  • Notes the disparity between the DCS WWII aircraft, they are going to do more early war Battle of Britain era types later
  • After the Mosquito, the team is intending to head to the east to Japan with the Essex and Akagi carriers and aiming for early 1944
  • Working on real world dynamic weather is higher on the priority list than ATC at the moment
  • Central European map (‘Fulda gap’) is on the list to do
  • Proper high fidelity Russian aircraft they are interested in doing and want to do that right when the time is right
  • Mosquito intended to arrive before Christmas, in Q1 the Mi-24 Hind P is coming
  • ED would love to do another Hawk trainer, but it’s not on the list right now
  • It takes about $1.5-2 million USD to develop an aircraft
  • Full fidelity tank module is something they want to do in the future
  • Simon is excited about the F-4 Phantom coming sometime in the future
  • There will be big announcements coming in Q4
  • In 2021, the dynamic campaign will come to DCS and so will Modern Air Combat
  • Electronic warfare and electronic support is 5-years off

There’s plenty more covered in the show so give it a listen if you have some time.

 

__________________________________________

 

Online name 903

Link to comment
Share on other sites

Отмечает несоответствие между самолетами DCS Второй мировой войны, они собираются делать больше типов ранней войны эпохи Битвы за Британию позже

В общем фсё предугадал :).

 

Mosquito должен был прибыть перед Рождеством

А вот это круто, прямо уже в ранний доступ? Показали бы картинки, наверно уже есть чего..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

"Notes the disparity between the DCS WWII aircraft, they are going to do more early war Battle of Britain era types laterм

 

Зато в современной реальной авиации баланса нет и вообще у нас временной срез, все дела

Link to comment
Share on other sites

Москито-Москито... А как на нём люди будут воевать? Я читал, что

* у британского начальства был такой гвоздь в башке, что они даже саботировали пикирующие бомбардировщики - и разработку и постройку своих, и закупку американских.

* горизонтальным бомбардировщиком времён WW2 ни во что не попадёшь (в смысле, куда целишься).

Link to comment
Share on other sites

Акаги с Кагой, Хирю и Сорю померли в битве при Мидуэе, середина 1942. Ранний 1944 - это скорее про сестричек Сёкаку и Дзуйкаку. Впрочем, дела зависят и от того, какая информация сохранилась. Если необходимое есть только на Акаги, то ничего не поделаешь.

Link to comment
Share on other sites

Москито-Москито... А как на нём люди будут воевать? Я читал, что

* у британского начальства был такой гвоздь в башке, что они даже саботировали пикирующие бомбардировщики - и разработку и постройку своих, и закупку американских.

* горизонтальным бомбардировщиком времён WW2 ни во что не попадёшь (в смысле, куда целишься).

 

Воевать - это смотря в каком смысле. Он скоростной, но без оборонительного вооружения - так и воевать - не подставляться, учитывать положение противника. Он не для догфайта конечно, для сервера с войной за территорию, ресурсы (чего сейчас нет). Думаю бум-зумить и в догфайте на них будут (на штурмовом варианте). Откуда инфа, что не попадёшь? Если правильно целиться, попадёшь, ну и под горизонтального бомбера геймплей и цели затачиваются - цель может быть и покрупнее, в которую попасть легче, при этом прикрытая ЗА так, что на истребителе не подлетишь, только с горизонта - вот и геймплей - цель можно уничтожить (закрыть) только с горизонта Москито, соотв. нужно эти Москито уничтожать и прикрывать - занятие для истребителей. Конечно не в свалках на нём крутиться - потенциальный труп, если штурмовать кстати тоже потенциальный труп, по тому и "топлю" за бомбера с прицелом для горизонта - можно будет выживать за счёт скорости.

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Конечно не в свалках на нём крутиться - потенциальный труп, если штурмовать - кстати тоже потенциальный труп, по тому и "топлю" за бомбера с прицелом для горизонта - можно будет выживать за счёт скорости.

 

На 45 год и будущую (далекую) швальбу интересным вариантом выглядит арадо 234. И пикирует, и с горизонта кидает

 

Жаль, что ЕД решило удариться в тихий океан

Link to comment
Share on other sites

Как по мне - лучше Тихого океана только восточный фронт, всё же на Тихом интересные сражения проходили, к тому же над морем, и решались судьбы государств. Тема для геймплея IMHO интересная - авианосцы и т.д., но вот то, что это делает практически несбыточным вариант получить хотя бы один советсткий ЛА с восточного фронта лично меня сильно расстраивает.

  • Like 1

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Откуда инфа, что не попадёшь? Если правильно целиться, попадёшь, ну и под горизонтального бомбера геймплей и цели затачиваются - цель может быть и покрупнее, в которую попасть легче

Даже на современных самолётах с CCRP и символикой на HUD не очень-то попадается. Тут же надо вычислять всё вручную. По кораблям вообще безнадёжно было, а цель немаленькая.

 

 

Link to comment
Share on other sites

Как по мне - лучше Тихого океана только восточный фронт, всё же на Тихом интересные сражения проходили, к тому же над морем, и решались судьбы государств. Тема для геймплея IMHO интересная - авианосцы и т.д., но вот то, что это делает практически несбыточным вариант получить хотя бы один советсткий ЛА с восточного фронта лично меня сильно расстраивает.

 

Когда у них (в морских сражениях) погибали тысячами, у нас на суше погибали миллионами. Но гемплей, солнце, море, пальмы...

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Я так понимаю технология созданная в Supercarrier сейчас в проекте одна из передовых и развитие её в поршневом направлении логично. Если конечно она подходит для морских поршней.

Link to comment
Share on other sites

Даже на современных самолётах с CCRP и символикой на HUD не очень-то попадается. Тут же надо вычислять всё вручную. По кораблям вообще безнадёжно было, а цель немаленькая.

 

 

Ну, смоделируют прицел (надеюсь) - посмотрим, всё же не с огромных высот по одиночным танкам он будет бомбить, километра 2-3 и по зданиям или скоплениям целей - думаю вполне реально, там на сколько помню даже по старому Ил-2 тренировка нужна и умение, помню было интересно к примеру с Пе-2 бомбить (похожи по габаритам) - по зданиям попадал. Бомберам (большим) в жизни ставили вроде задачи на уничтожение одиночных объектов типа здание, не всегда ковровыми занимались..

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

А мы потопим! :)

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Б-17 привлекали для бомбардировок кораблей на тихом океяне, правда ни одного они так и не потопили)

Насколько я помню, одного японца таки утопили. (Где-то на милитере в чьих-то мемуарах). Тот при виде бомбардировщиков не пожелал сняться с якоря - поскольку B-17 в принципе никогда никуда не попадают. А на этот раз произошло исключение - он взял, да и попал. И благодаря этому исключению стараются говорить, что "горизонтальные бомбардировщики за всю войну ни разу не попали по *маневрирующему* кораблю". Та картинка выше ничего не показывает и не доказывает.

Link to comment
Share on other sites

Наврал. Это из Полмара "Авианосцы". http://militera.lib.ru/h/polmar_n/index.html

И дело было так:

После атаки «Доунтлессов» большой транспорт водоизмещением 9300 тонн, объятый пламенем, начал тонуть. Попадания добился бомбардировщик «Энтерпрайза». Был поврежден легкий крейсер, сопровождавший транспорты. Один из японских эсминцев подошел к борту горящего транспорта, чтобы снять людей, когда прилетели 8 тяжелых бомбардировщиков В-17. Эсминец не двинулся с места, так как никогда еще тяжелые бомбардировщики ВВС не добивались ни одного попадания в корабль. Но все случается в первый раз, — 3 бомбы попали в эсминец и отправили его на дно. Еще один эсминец был поврежден близкими разрывами. Позднее командир потопленного эсминца не без ехидства сказал: «Однажды даже В-17 мотуг попасть в цель».

(как я понимаю, 24.08.1942-го).

 

Плюс http://militera.lib.ru/h/smith_p1/index.html Смит Питер Ч. Smith Peter Charles. История пикировщика. - про странности британцев.

 

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Насколько я помню, одного японца таки утопили. (Где-то на милитере в чьих-то мемуарах). Тот при виде бомбардировщиков не пожелал сняться с якоря - поскольку B-17 в принципе никогда никуда не попадают. А на этот раз произошло исключение - он взял, да и попал. И благодаря этому исключению стараются говорить, что "горизонтальные бомбардировщики за всю войну ни разу не попали по *маневрирующему* кораблю". Та картинка выше ничего не показывает и не доказывает.

 

А горизонтальный бомбардировщик вообще в принципе не может попасть по маневрирующему кораблю с тех высот, с которых обычно бомбит. Если только случайно и обязательно не целясь. Но с исчезающе малой вероятностью.

Равно как и зенитка по правильно маневрирующему самолету. Даже с использованием радара и ПУАЗО.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Link to comment
Share on other sites

Но они же и по неподвижным плохи, если не ставится задача поубивать побольше гражданских. Компьютеров нет, ветер неизвестен, высота большая (внизу ведь зенитки)...

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Зависит от размера цели. Корабль сильно меньше военного завода.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...